Реальные пацаны
Вы знаете, когда говорят, что молодежь стремительно тупеет от поколения к поколению- это правда. Сначала были, как там их, миллениалы, потом их сменило поколение Z, а сейчас оказывается в права входят представители серии α.
Ну, да Бог с ними. Я это к чему? Раньше даже лоботряс на последней парте знал, что такое 8,5 атмосфер в шине и что будет если ее того, ножичком поковырять. То есть советские гопники (честь-хвала учителям СССР) были на порядок умнее.
Нынешние “реальные пацаны” из миллениалов или Z знают только как смотреть ролики про АУЕ на ютубе и что круче только яйца. Отсюда и трагикомедийные ситуевины. Дело было в Пермском крае (зацени здесь реальные пацаны). Рассказывает дальнобойщик Денис Бесчастных (стаж вождения 7 лет):
К нему (другу Дениса, тоже дальнобойщику) подъехали двое парней и стали вымогать деньги: говорят, не дашь — колеса порежем. Водитель ответил: «Режьте». Юноша начал ножиком ковырять колесо: шина взорвалась, ему оторвало кисть руки. Так молодой человек стал инвалидом по глупости.
Не менее примечательная история произошла 10 мая 2017 года в Челябинской области, когда ранее судимый наркоман угрозами (разбить лобовое стекло и продырявить покрышки) заставил суровых дядек-дальнобоев заплатить сначала 4 000 рублей, а на следующей стоянке еще 6 000 рублей.
У меня вопросы к “братству” на колесах?
А где рация была? Колеса ножиком, серьезно? А вы точно водители фур?
Цирк Дю Солей отдыхает
Какие таланты иногда пропадают. Рейс Москва-Волгоград. Поздняя ночь. Фура наяривает километр за километром. После очередного перекрестка к ней без включенных фар пристраивается скромная газелька с десантом акробатов на борту.
Ушлые парни на ходу перескакивают на борт тентового полуприцепа и аккуратно расшнуровывают боковую секцию. Итог - половина груза было “перекачана” на “пиратский” борт.
Как вариант, водители обвешивают внутреннюю сторону тента ДСП толщиной 10 мм. Так бандитам будет сложнее добраться до груза. Геморрой, конечно, эти щиты снимать и вешать, но хоть какая-то защита.
Некоторые “гастролеры” стравливают соляру из бака прямо посреди бела дня, при всем честном народе.
“Недели 2-3 назад компаньон у меня стоял на дороге под Москвой, ждал разгрузки, рядом с какой-то кафешкой. Подъехал микроавтобус, вышли ребята, открыли бак, вынули шланг и начали выкачивать солярку. Водитель завелся, посигналил - воры быстро слиняли.”
Альберт дальнобойщик, стаж 12 лет
Обычно дальнобойщик отдыхает на проверенных платных стоянках, либо вблизи постов весового контроля, АЗС или ГИБДД. В общем, чтобы была хоть какая-то иллюзия безопасности.
Но есть случаи, когда на свой страх и риск водитель отдыхает возле будущего пункта загрузки-выгрузки. К примеру, у проходной завода, но так как на территорию не пускают, то фура без какой-либо защиты ждет утра.
Обычно гоп-стоп радио работает быстро и к такому ночлежнику оперативно приезжают несколько крепких парней. Суть коммерческого предложения проста- делись или делиться будет нечем. Чаще водитель соглашается, ибо полиции можно не дождаться.
Повышаем качество сервиса
В 2017 году при въезде в Мурманскую область дальнобойщика встречали немногословные парни в наколках. Нет, не били, а вежливо объясняли водителю, что в руках у них сертификат на беспроблемные покатушки по территории области.
Оставляли визитку с контактными данными клиентской “службы поддержки”, ежели вдруг случится форс мажор.
Цена вопроса- 1 000 рублей.
При повторном заезде в область - скидка 50%. Главное-сохранить визитку.
90-е, похоже, в самом разгаре. Куда страна катится? Вот такие дела в Мурманской области
Только и оставалось резюмировать работягам.
Да, такие схемы есть в каждом регионе, но именно в Мурманской области дело было поставлено по современным стандартам. Оставалось только разработать мобильное приложение и тогда полный порядок!
Беспредел на стоянках
Самая попса- это вскрыть на стоянке фуру, когда водитель спит. Пожалуй, самый бесхитростный вариант. Такие банды регулярно попадаются на своем промысле.
Из свежих “робингудов”. 12 грабителей вынесли товары с фур на сумму на 6 000 000 рублей. Промышляли “джентльмены удачи” с 2017 по 2019 год на трассе М5. Всего по делу 140 свидетелей. 23 водителя были признаны потерпевшими.
И опять вопросы. Где же другие водители были? Почему не впряглись за коллег?
Бывают варианты, когда изголодавшимся дальнобоям “подкладывают” ночных бабочек-клофелинщиц. Или пшикают баллончиков с усыпляющим газом в “печку”.
“Последняя история, о которой я слышал, произошла в Московской области. Водитель ночевал на обочине, проснулся с дикой головной болью; на полке лежал его паспорт, документы на груз и машину, две сим-карты (от телефона и планшета) - и всё, больше ничего. Преступники, которые усыпили его, забрали деньги, всю технику, даже телевизор из спальника. Груз, к счастью, не тронули.”
Альберт дальнобойщик, стаж 12 лет
Есть и классика из 90-х., когда ночью стучат в кабину и просят проехать буквально 1,5-2 метра вперед, якобы не пролазят. На утро водитель уже не видит своего полуприцепа. Сам же продернул, ось телеги выскочила и усе. Привет семье!
Тут, бывалые советуют брать чек за услуги стоянки. Мол, будет что предъявить в случае чего. И при этом также внимательно нужно осматривать состояние тента прямо на месте ночлега. Если вы профукали разрез тента, и уже отъехали на пару километров, то доказать свою правоту будет сложно!