Продолжение поста «"Автодор" хочет сделать платными все дороги в России к 2030 году»20
Адептам "так не бывает" из СМИ:
115 тонн груза: https://www.drive2.ru/c/2852250/
Самый большой перегруз зафиксирован на Украине - 162 т. груза, 202 т. общей массы. Ссылки не откроются из-за ТСПУ, сюда тоже вставить не даёт, но легко гуглится.
Платоны, весовые контроли и прочее - https://www.stav.kp.ru/daily/27593/4919910/
Это из СМИ. То есть при остановке в документы вкладывается "такса" и ГИБДД вообще ничего не видит. Ни перегруза, ни не рабочий тахограф, ни Платон, ни соблюдение скоростного режима.
По поводу последнего - публикации в СМИ отсутствуют, так что тут только слово против слова.
По поводу "Платона" - быстрый гуглёж показал 100500 результатов типо такого: https://market-444.ru/article/details/kak-obmanut-platon
"Сделай сам или мы за 3 копейки поможем вывести Платон из строя". При этом это вполне официальный интернет-магазин т.е. услуга настолько ходовая, что продаётся вполне официально.
Адептам "перегруз не виден". Виден.
При перегрузе колесо оказывает большее давление на опору. В движении со стороны это не понять, а вот на остановках - вполне. Точнее тогда, когда грузовик начинает движение или останавливается.
Во-первых сильный перегруз виден визуально по деформации асфальта. Насмотренность данного пункта можно натренировать если стоял в пробках на реверсивном движении из-за ремонта.
Во-вторых из-за большего давления колесо уходит в ямы (а их на стоянках вполне себе бывает) тоже сильно по разному.
В-третьих компрессор и пневмоподушка не могут дать бесконечное давление. Если перегруз "под потолок" просадка вполне себе видна.
В-четвёртых накачать подушки с большим давлением банально дольше т.к. производительность компрессора - константа.
В-пятых формула трения Fтр = μN, где N - сила давления. То есть поворот, например, при выезде с парковки, колесо пустой фуры, нормально груженой и перегруженной делает довольно сильно по разному.
Если работать с техникой и глаза не на жопе (как вариант - учишься замечать) - можно всё это видеть. При этом я - слепушарик и вижу только прям сильный перегруз. Был знакомый (дальнобой с начала 80-х) который по поведению машины на въезде/выезде со стоянки с точностью до тонны определял массу загрузки.
По поводу самого вопроса (не конкретно про него, а общий принцип) - "вопрос от профи" и "вопрос от нуба" воспринимаются сильно по разному. Профессионально заданный вопрос вызывает настороженность т.к. есть вариант последующей демонстрации "корочек". А "нубский" вопрос расслабляет...
Как итог приходим к заключению, что на Пикабу завезли ботов для формирования "правильного" мнения. Которые до последнего будут доказывать, что чёрное это белое.
