Выбор книг
Всем привет. Посоветуйте наиболее интересные и внятные книги о нефтегазовом деле
Всем привет. Посоветуйте наиболее интересные и внятные книги о нефтегазовом деле
"Оренбургские степи"
Написано нефтью на холсте (жесть как она воняет )
40 х 30 см
На заказ для нефтяной компании
Таким необычным материалом работаю впервые. Думаете масляные краски плохо пахнут? Нефть: "Подержи моё пиво". Слава богу заказчица забрала картину в тот же день. Уж не знаю насколько это все долговечно, есть опасения что после полного высыхания картина посветлеет на несколько оттенков.
А каким самым необычным материалом рисовали вы?)
По мнению аналитиков в отчетах нефтяных компаний по итогам 4 квартала 2023 года и 1 квартала 2024 года нас может ждать небольшой сундук с золотом в виде роста чистой прибыли, связанной со значительным снижением цен на нефть марки Urals, что может привести к снижению размера налогов.
Именно для этих трех акций нефтяная конъюнктура может быть мощным драйвером для существенного роста. А может и обойти стороной эти компании. Но в любом случае чем больше информации, тем более правильное решение в итоге может быть принято инвесторами.
1. Роснефть
Компания поставляет значительные объемы нефти в Китай, причем основная их часть идет по нефтепроводу Восточная Сибирь - Тихий океан, по которому расходы на транспорт ниже.
Согласно дивидендной политике Роснефти, уровень дивидендных выплат составляет не менее 50% от чистой прибыли по МСФО, целевой периодичностью является выплата дивидендов по меньшей мере два раза в год. Роснефть выплачивает дивиденды с 2007 года, а с 2020 ежегодно повышает их размер на одну акцию:
2020 год - 18,07 рублей;
2021 год - 24,97 рублей;
2022 год - 44,02 рубля;
2023 год - 47,74 рублей.
За первое полугодие 2023 года компания выплатила 30,77 рублей на одну акцию и по расчетам альфа-аналитиков за второе полугодие размер может быть существенно выше. УК Доход прогнозирует дивиденды за 2 половину 2023 года в размере 33,59 рубля.
2. Лукойл
Компания обладает высокой маржинальностью бизнеса. Ранее Лукойл планировал выкупить акции у нерезидентов за счет накопленных денежных средств - до 25% своих акций у нерезидентов, которые сейчас фактически заблокированы на счетах «С». Такая покупка может быть осуществлена с дисконтом в размере 50%, что послужит еще одним драйвером для роста акций.
За последние годы компания также увеличила величину дивиденда на одну акцию:
2020 год - 396 рублей;
2021 год - 553 рубля;
2022 год - 793 рубля;
2023 год - 885 рублей.
По прогнозам на ближайшие 12 месяцев можно ожидать порядка 1 225 рублей дивидендов.
3. Совкомфлот
Третья компания от красного брокера активно участвует в перевозке российской нефти. Аналитики считают, что дефицит свободных судов на рынке и рост ставок фрахта позитивно влияют на доходы компании. Не могу с ними не согласиться, так как сам вчера в рамках инвестиционного марафона докупал акции Совкомфлота.
Согласно дивидендной политике, Совкомфлот направляет на дивиденды не менее 25% от чистой прибыли по МСФО. Фактически компания заявляет о выплате на уровне 50% дивидендов от скорректированной чистой прибыли по МСФО в рублях.
Аналитик Альфа-Инвестиции прогнозирует итоговый размер годовых дивов, равный 11,7 рублей на одну акцию. УК Доход видит более высокую дивидендную доходность с общими годовыми выплатами в размере 15,76 рублей (то есть, еще 9,44 рублей).
Еще больше полезной информации по своему опыту в инвестициях, фондовому рынку и регулярных покупках в инвестиционный портфель можно прочитать у меня в телеграм-канале. Буду рад вас там видеть.
Вы задумывались когда-нибудь о том, откуда берутся огромные логотипы на резервуарах для нефти, как делаются такие большие рисунки размером с шестиэтажный дом!? Да и зачем они, ведь качество нефти от этого никак не меняется !)
Сегодня я расскажу вам об одном художнике-альпинисте и, по сути, уникальном специалисте Николае Давыдове. Таких как он всего 5 человек в России. Николай наносит логотипы, не имея ни каких шаблонов, рисует от руки. У него есть 3 волшебные палочки, при помощи которых можно нарисовать что угодно.
Главные инструменты - метровая линейка, аналогичный по размеру уровень и циркуль. Последний, кстати, раскладывается на 2.5 метра и сделан из простого рыболовного сачка.
Чтобы стать не просто художником, а художником-высотником, Николай прошел школу спелеологов в Крыму.
Пригодился опыт погружения в самую глубокую пропасть мира (пещера Крубера-Воронья в Абхазии) и самую глубокую пещеру России (Горло Барлога). В общем, навыков работы с альпинистским снаряжением у Коли было достаточно, и 18 лет назад Николай сделал свой первый «наскальный рисунок».
Как оказалось, не обязательно иметь художественное образование, чтобы получать миллионные гонорары. Да, именно миллионы за художество, при этом, не умея рисовать как художник. На работу Николай летает исключительно бизнес классом.
Шучу! На самом деле в крайней поездке в бизнес класс Коля попал случайно. Парень опаздывал на рейс, заказчик купил обычные билеты, но по какой-то прихоти судьбы на стойке регистрации ему пробили квиток на бизнес. Наверное, вам кажется, что его работа «не бей лежачего» но это не так.
Представьте обстановку - висишь на веревках на высоте 5 этажа и под завывания резких порывов ветра пытаешься рисовать карандашом закрепленном (на циркуле в 2.5 метра) четкую круглую линию. На фото высота резервуара 18 м, высота эмблемы 4,5 метра
Теперь понимаете, почему специалистов по логотипам, которые рисуют любой бренд можно пересчитать по пальцам одной руки. Благодаря этому Николай объездил всю России от Питера до Владивостока, побывал практически во всех крупных городах страны, где качают нефть.
Часто судьба забрасывает в такие места, куда сам бы не за что не поехал. Например, город Надым, именно там было много лагерей Гулаг, и строили железную дорогу в Салехард, которая так и не была соединена, из-за смерти вождя.
Рельсы не растащили, потому что туда практически невозможно проехать, кругом болота. А еще местные говорят - Дагестанские диаспоры сказали не трогать там ничего своей молодежи, сохранить для истории. Строили железную дорогу при Сталине, рельс не хватало-поэтому использовали даже царские рельсы, списанные, изношенные.
В общем, идеальная профессия — работать, путешествовать и познавать историю! Нет привязки к одному городу!) Который год подряд Николай летает во Владивосток и после выполнения работы просто берет в прокат велосипед и катается по русскому острову длиной километров 60.
Так сколько же зарабатывает наш герой? За 18-летную рабочую практику случалось всякое, конечно не обошлось без проливании краски на белый бак.
В течение 30 мин Коля с помощником растерли все, зарядили белую краску в аппарат и бак был снова белый, но не тут то было! Хоть это был воскресный вечер, ему позвонил руководитель узнать, что произошло! (Охрана по камерам все увидела-доложила!) Камеры у Транснефти лучшие, минус 40.000 от его заработка.
Еще пример из его жизни. Помощник решил покурить в железном контейнере, на объектах курить запрещено, но ему было лень идти до проходной, это же время и силы. Парень посмотрел - камер нет, окружают металлоконструкции, покурил, через 5 минут подъезжает охрана – забирает его. Оказывается, в двухстах метрах была камера и через щель в металлоконструкциях секьюрити читали даже название сигарет на фильтре! В итоге приличный штраф. Кстати, вот так выглядит плавающая пробка в самой большой в мире нефтяной бочке.
Для чего нужны вообще эти логотипы на резервуарах?! Ведь это огромные расходы. К примеру нанести логотип на самый большой резервуар (50.000 куб.м) стоит от 1 млн рублей! (Но художник получает лишь часть этих денег)
Вот представляете у вас небольшой магазинчик, вам же хочется, чтобы его название было запоминающимся и все его знали на районе, то же самое происходит и у крупных нефтегигантов, а также менее масштабных нефтяных компаний. Все хотят, чтобы их бочки были видны из далека, пусть даже и в дремучей тайге.
Счет трат на брендирование идет на миллиарды, это не баннер заказать частнику за 5 тыс рублей. Вот представьте, Лукойл заплатил миллион рублей за логотип, а тут приехал Николай Давыдов, перепутал бочки и нарисовал на ней вместо Лукойл-Газпром.
Это реальная история была в аэропорту Пулково в Санкт-Петербурге в далеком 2007 году. Шума было больше, чем от самолетов постоянно взлетающих и приземляющихся. Коля все исправил быстро, но запомнил надолго. Самое сложное было оперативно достать нужную краску, её просто так в Леруа не купишь. Краска используется импортная двухкомпонентная эпоксидная, (очень ядовитая, кстати) такой обычно днище кораблей красят. Самый дешевый Российский аналог стоит около 40.000 за ведро.
Но обычно все происходит четко и без проволочек. Работа на высоте априори связана с риском, и напряжением, важно внимательно работать со снаряжением. Кроме альпинистских навыков самое главное необходимо знать, как масштабировать рисунок с бумаги на емкость. Нужно четко соблюдать все нормы которые предъявляются нефтяными компаниями, это, правда, бывает не просто. Нарисуешь все четко, а какому-нибудь генералу не понравится)
Так сколько же зарабатывает наш художник? Давайте посчитаем. Транснефть платит примерно миллион за рисунок с двух сторон. Чтобы нарисовать, нужно изготовить шаблон и нанять подсобных рабочих для установления лесов. Расходных материалы: сама краска, растворитель, билеты, проживание исполнителей, налоги, кисти валики и прочее.
Николай работает не напрямую с Транснефтью, Роснефтью и т.д , а через посредников, которые тоже имеет свой процент. В итоге примерно 10 часть от первоначальной суммы попадает в его карман.
Сейчас мой знакомый отправился в Краснодарский Край, оттуда возможно поедет в Белгородскую область. Количество заказов за сезон (7 месяцев) разное, но в целом позволяет жить его семье на уровне чуть выше среднего и наслаждаться заслуженным зимним отдыхом! Главное, не проливать дорогостоящие краски)
На этом ВСЁ. PS Друг мой, фото его, текст мой, ТЕГ моё.
Всем доброго времени суток! Предлагаю провести небольшое интересное исследование по основной экономической отрасли России - нефтяной. Попробуем выяснить, сколько мы могли бы заработать на акциях 5 крупнейших нефтедобывающих компаний России: «Роснефть», «Лукойл», «Газпромнефть», «Сургутнефтегаз» и «Татнефть». На долю этих компаний приходится более 75% всей добычи нефти в стране.
Предлагаю вернуться на 10 лет назад. На дворе апрель 2013 года. Нефтяная отрасль бурно растет, объёмы добычи бьют все рекорды. Предположим, у нас на брокерском счёте имеется 500 000 рублей. И мы как раз решили вложить все наши свободные средства в нефтяную отрасль. Эти деньги поровну инвестировали в каждую из вышеперечисленных компаний. Теперь давайте посчитаем, сколько же это могло принести прибыли. Как от роста цены на акции, так и от полученных дивидендов.
Точкой отсчёта будет 01.01.2013.
Так как 1 апреля в этом году был выходной, точкой выхода будем считать 03.03.2023.
Сначала посчитаем прибыль в денежном эквиваленте, потом скорректируем с учётом инфляции и налогов. Налоги будем считать по ставке 13%. Налоговая ставка по дивидендам с 9 до 13% была введена уже с 2015 года. А освобождение по долгосрочному владению ценными бумагами можно получить только по акциям купленным после 2014 года.
По официальным данным Росстата, средняя инфляция за последние 10 лет составила 113,3%.
Комиссии биржи и брокера учитывать не будем, тут всё индивидуально. К тому же цифры несущественные. Реинвестирование также предлагаю не учитывать, т.к. это может сильно исказить реальные результаты.
ПАО «НК Роснефть»— российская нефтегазовая компания, блокирующий пакет акций которой принадлежит государственному АО «Роснефтегаз». В 2013 году стала крупнейшей в мире компанией-производителем нефти.
Цена раньше - 237 рублей.
Цена сейчас - 392 рубля.
Мы бы могли купить акций на общую сумму 100 014 рублей.
В 2023 году продали акций на сумму 165 424 рубля.
Прибыль от роста цены составила 65 410 рублей.
Также за это время компания выплатила бы нам дивидендов на общую сумму 78 323,2 рубля.
Общая прибыль составила 143 733,2 рубля, что соответствует доходности в 143,7%.
«Лукойл» — одна из крупнейших российских нефтяных компаний, вторая по объёмам нефтедобычи в России. Вторая после «Газпрома» по объёмам выручки компания в России. До 2007 являлась крупнейшей по объёму добычи нефтяной компанией в России.
Цена раньше - 1 980 рублей.
Цена сейчас - 4 482 рубля.
Мы бы могли купить акций на общую сумму 99 000 рублей.
В 2023 году продали акций на сумму 224 100 рублей.
Прибыль от роста цены составила 125 100 рублей.
Также за это время компания выплатила бы нам дивидендов на общую сумму 154 250 рублей.
Общая прибыль составила 279 350 рублей, что соответствует доходности в 282,2%.
ПАО «Газпромнефть» — российская вертикально-интегрированная нефтяная компания. Основные виды её деятельности — разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, производство и реализация нефтепродуктов. Компания входит в число российских лидеров по объёмам добычи и переработки нефти, является одним из лидеров российской нефтяной индустрии по эффективности.
Цена раньше - 131 рубль.
Цена сейчас - 490 рублей.
Мы бы могли купить акций на общую сумму 99 953 рубля.
В 2023 году продали акций на сумму 373 870 рублей.
Прибыль от роста цены составила 273 917 рублей.
Также за это время компания выплатила бы нам дивидендов на общую сумму 202 989 рублей.
Общая прибыль составила 476 906 рублей, что соответствует доходности в 477,1%.
ПАО «Сургутнефтегаз» (СНГ) — одна из крупнейших российских нефтяных и газодобывающих компаний. В 2021 году стала пятой крупнейшей частной компанией России. Компания зарегистрирована в Сургуте, где и находится её штаб-квартира.
Цена раньше - 27,9 рубля.
Цена сейчас - 24,0 рубля.
Мы бы могли купить акций на сумму 99 994 рубля.
В 2023 году продали акций на сумму 86 016 рублей.
Убыток от снижения цены составил -13 978 рублей.
Также за это время компания выплатила бы нам дивидендов на общую сумму 22 937,6 рублей.
Общая прибыль составила 8 959,6 рублей, что соответствует доходности в 9,0%.
ПАО «Татнефть» — российская нефтяная компания. Штаб-квартира — в Альметьевске (Татарстан). Занимает пятое место в России по объёму добычи нефти.
Цена раньше - 207 рублей.
Цена сейчас - 388 рублей.
Мы бы могли купить 483 обыкновенных акции на общую сумму 99 981 рубль.
В 2023 году продали акций на сумму 187 404 рубля.
Прибыль от роста цены составила 87 423 рубля.
Также за это время компания выплатила бы нам дивидендов на общую сумму 171 465 рублей.
Общая прибыль составила 258 888 рублей, что соответствует доходности в 258,9%.
Общие вложения в 2013 году составили 498 942 рубля.
В этом году мы продали акций на сумму 1 036 814 рублей.
Прибыль от роста цены на акции составила 537 872 рубля.
Поступления по дивидендам составили 629 965 рублей.
Итоговый доход составил 1 167 837 рублей, что соответствует доходности в 234,1%, или в среднем 23,4% годовых.
Индекс Мосбиржи за это же время вырос на 73,1%.
Прибыль после налогообложения составила 1 016 018 рублей, или +203,6%
Наша реальная чистая прибыль за 10 лет за вычетом инфляции и налогов составила +90,3%.
Подписывайтесь на наш телеграм-канал https://t.me/byka_za_roga. Там вас ждут интересные обзоры, разборы компаний, полезные данные, а также множество интересных статей по финансам, рынкам, инвестициям, и заработку на них.
Братья Дубинины продавали нефть, которую возили с Вознесенского месторождения вблизи крепости Грозной. Фото Istock
Первый в мире нефтеперерабатывающий завод построили не богатые промышленники, а крепостные смолокуры — братья Дубинины, уроженцы Владимирской губернии. Они случайно оказались на берегах Терека, где научились перегонять из сырой нефти керосин, который продавали на Кавказе, в Москве и Нижнем Новгороде. Но подорожавшее сырье остановило завод Дубининых навсегда, а нефтепереработку на Кавказе — почти на полстолетия.
В начале XIX века влиятельная аристократка Софья Панина получила в дар от государства новые земли на берегах Терека. Обживать территории на Северном Кавказе графиня отправила своих крепостных из села Нижний Ландех Владимирской губернии (сейчас — Ивановская область). В числе вынужденных переселенцев оказались и братья Дубинины — Василий, Герасим и Макар. Все трое были известными смолокурами: из хвойных деревьев они получали смолу, уголь и скипидар. Смола была востребованным товаром — ее продавали за границу бочками для строительства деревянных кораблей. Из нее же получали лекарства и деготь.
Как и большинство крестьян, Дубинины должны были платить своей хозяйке оброк — «арендную плату» за пользование землей. На Кавказе деньги на оброк они зарабатывали торговлей. Их окладистые бороды часто мелькали на рынках Пятигорска, Георгиевска и Моздока: Дубинины продавали черную нефть, которую возили с Вознесенского месторождения вблизи крепости Грозной.
На продаже сырой нефти братья не остановились: используя свое старое ремесло, они попробовали перегнать нефть тем же способом, каким добывали скипидар.
Старший в семье — Василий Дубинин — придумал для этого печь со встроенным железным перегонным кубом. В котел наливали нефть, закрывали его медной крышкой и нагревали, сжигая дрова в топке под сосудом. От котла шла отводящая медная трубка со змеевиком — изгибом в форме спирали — посередине. Трубка помещалась в стоящую рядом бочку с холодной водой. Пары от нагретой нефти шли по этой трубке, охлаждались, конденсировались и попадали в специальный приемник. Так из нефти получался чистый керосин. Крестьяне этого термина еще не знали — им казалось, что они просто очистили черную нефть и получили из нее «белую». Так продукт и назвали.
Перегонка нефти в печи занимала пять – семь часов. Из 40 ведер (примерно 492 литра) сырой нефти получилось 16 ведер керосина и 20 ведер мазута. Четыре ведра «испарялось» в процессе.
«Белая нефть» Дубининых отлично продавалась в аптеках как средство от ревматизма и других болезней. Чуть менее охотно ее брали для освещения — неочищенный керосиновый дистиллят сильно коптил и неприятно пах. Мазут у братьев обычно приобретали для смазки колес и конской упряжи. Продукция кустарного завода пользовалась большим спросом не только у жителей Моздока и местных станиц — ее вывозили на ярмарки в Нижний Новгород, Москву и другие крупные города страны.
Нефть и керосин братьев Дубининых в XIX веке пользовались спросом: торговля велась на московской и нижегородской (на фото) ярмарках. Фото: Wikipedia.org
на 7 лет раньше немецкого ученого Карла Рейхенбаха, который выделил керосин из нефти в лаборатории;
на 10 лет раньше американского химика Бенджамина Саллимана;
на 30 лет раньше канадского химика Абрахама Геснера, который запатентовал производство керосина из нефти.
Чертежи печи для перегонки нефти, составленные Василием Дубининым, опубликовал в 1884 году русский химик Виктор Рогозин в своей книге «Нефть и нефтяная промышленность». Но предприимчивых крестьян Дубининых интересовала не научная слава, а прибыль и расширение производства.
За два десятилетия, которые проработал «завод» в Моздоке, крепостные графини Паниной стали вполне зажиточными людьми. Но к 1840-м годам сырье сильно подорожало: нефтяными колодцами на берегах Терека владело Кавказское линейное казачье войско, для затянувшейся войны с горцами им нужны были деньги, поэтому атаманы сдавали скважины откупщикам, а те задирали непомерно высокие цены.
Карта Кавказа 1858 года. Нефтеперерабатывающий «завод» братьев Дубининых в Моздоке был первым как на Кавказе, так и во всей Российской империи. Сырье для него предприниматели добывали недалеко от крепости Грозная. Изображение: Wikipedia.org
Лишившиеся дешевой сырой нефти братья Дубинины несколько раз обращались к властям за поддержкой производства керосина. В частности, крестьяне просили у кавказского наместника, князя Михаила Воронцова, кредит либо деньгами, либо «черной нефтью». В письме князю они доказывали, что благодаря им в России значительно снизились цены на продукты нефтепереработки и сократился объем закупок керосина за рубежом.
Государство отказало предпринимателям в материальной помощи, зато решило поощрить изобретателей почетной наградой. 13 октября 1847 года Николай I подписал указ о награждении Василия Дубинина за улучшенный способ очищения нефти серебряной медалью на Владимирской ленте с надписью «За полезное». Серебряная медаль не помогла спасти производство, и в 1850-х годах Дубинины разорились. Завод закрыли, оборудование пустили «с молотка», а братья перебрались в Пятигорск, где занялись торговлей продуктами и вином.
Нефтеперерабатывающее производство вернулось на Северный Кавказ только спустя 40 лет, когда бакинский предприниматель Иван Мирзоев построил на промыслах в Грозненской балке новый керосиновый завод.
Согласны с написанным? Или ваше мнение отличается от мнения редакции? Оставляйте свои комментарии - нам важно знать, что вы думаете.
Оригинал статьи и другие материалы читайте на сайте журнала:
https://e-plus.media/