Ответ на пост:
Мгновенная карма: сбил мотоциклиста и получил по заслугам!
Мда два дебила это сила.
Сила способная мгновенно устроить гладиаторские бои на дороге и устроить затор.
Виноваты оба.
Водитель же тупо забил на ПДД.
Мотоциклист забыл основу:
1. Когда ты на байке, думай не только за себя, но и за тех четырёхколесных, что впереди, сзади и даже на встречке.
2. Все внимание на дорогу, особенно на дорожное полотно ты ж в России живёшь, "тут нет дорог, одни направления"или словишь неждан в виде ямы или подобных сюрпризов.
3. Все качели, когда вы с оппонентом стоите. На светофоре, у обочины или в кармане, никаких эмоций(негатив) на дороге пока едете.
4. Не забывай ПДД - написаны кровью, соблюдай с*ка ПДД.
Сам пять лет был катался на мотах. Знаю, о чем говорю. Когда ещё учился быть всадником двухколесного коня, эти немудренные правила вместе с кучей других, мне очень доходчиво объяснял товарищ байкер - показывая шрамы и зажившие переломы на своей тушке.
Ну резанул он тебя, или жмёт из полосы. Ну пропусти, ты дурака. Дождись светофора, и спроси у него, почему он так себя ведёт.
90% - адекватные водилы, которым на фиг разборки не нужны. Тупо блеят извинения и несут гнилые отмазки, типа торопятся, опаздывают и прочее.
10% - возможны варианты. Поэтому уж сам решай, надо оно тебе или нет.
Или лучший способ - без конфликтный.
У тебя же запись - слей её в ГАИ. Вместе с заявлением и прочим. И пусть потом этот нивовод - радуется "письму счастья"
Я например так и делал.
Даже когда, со мной произошёл, самый жёсткий случай на дороге.
Меня один раз фура на трассе чуть не снесла.
Шёл второй год моего двух колесного стажа. Ехал в область - никого не трогал. На трассе редкие машины.
Иду не спеша 100-120км/ч, благо полотно и редкий трафик позволяют. Траса двухполосная. Туда одна полоса и на встречу. И редкая разметка по середине дороги.
Издалека замечаю колонну. Во главе комбайн. Пилит куда-то не спеша. За ним фура, за фурой целая веренница легковых костотрясов.
В моей полосе, только я и метров через 50-100 позади ларгус едет.
Сбрасываю на всякий пожарный до 80, мало ли вдруг, кто из легковушек не утерпит и на обгон рванет.
И тут вижу, как навстречу выесжает фура. Которая решила комбайн обогнать.
Комбайн едет не спеша и в ус не дует - сам полностью занимает свою полосу.
А фура занимает почти всю мою. И мне никуда не втиснуться. Справа вдоль фуры, по самому краю дорожного полотна, которого осталось сантиметров 30-40, я не рискнул.
Вот это было страшно. Хотя страх накатил позже, после аварии.
Короткий тормозной путь, чтоб сбросить скорость ещё ниже, уход на обочину - мимо в метре от меня просится фура воняя выхлопом в мою сторону, я пытаюсь выровняться и удержать мот на ней, падение, выпускаю мот и он улетает в кювет.
Очень многие из легковых остановились и побежали ко мне. Большинство запомнили номера фуры. Некоторые бежали ко мне кто с аптечками, кто с огнетушителями. Пара человек после оставили мне свои номера и скинули записи со своих самописцев.
А фура удалилась в закат.
На моте только вмятины да царапины на краске, фара и зеркала разбиты. На мне ушибы, порваная экипировка и жажда мести.
Благо на записи регистратора, номера фуры были.Позвонил в ГАИ, обрисовал ситуацию, сообщил номер фуры и цвет.
Чуть приукрасил, что после этого фура виляла по дороге, будто её пьяный ведёт.
Попросил, чтоб со мной связалась ближайшая патрульная машина, потому, что я не уверен, что смогу сам добраться до дома, так как кружится голова и болят ребра.
Хотя чувствовал себя нормально. Сделано это было, для того, что б они сами ко мне приехали и все оформили и зафиксировали. Иначе, могли забить на поиск фуры.
Гайцы не имеют права отказать в помощи на дороге. Приехали гайцы где-то через час- полтора, оформили протокол. К тому времени, ко мне уже пара друзей примчалась, горя жаждой мщения и скорой расправы.
Пока ждали гайцов - отписались в местный форум мотолюбителей, написали в два местных мотоклуба, хотя к ним и не относились никаким боком и до этого даже знакомы не были с ними. В общем кинули клич. От которого как круги по воде пошла реакция мотолюбителей.
Фуру ближе к вечеру нашли ребята с одного из мотоклубов. Которые, как раз возвращались с пробега.
На одной из стоянок дальнобоев, у придорожной рыгаловки в 180км от места аварии. Дали данные мне - я их в ГАИ. Сам с друзьями поехал туда же.
Когда приехали, на месте уже были гайцы и несколько байкеров.
Водила все отрицал. Шёл в глухую не сознанку. Все твердил: "это фура похожа на мою, этот номер похож на мой." И даже когда гайцы сняли запись с его регистратора, на котором издалека видно, как я еду и сбрасываю скорость, как он обгоняет комбайн, как я оттормаживаюсь и теряя управление ухожу на обочину, а за кадром слышны маты в мою сторону от этого дальнобоя.
Дальнобой все равно стоял на своем:"я не я, жопа не моя, а ты вообще ездить на учись"
И ведь мужик взрослый, ну видно, что все понимает, а все дурака выключить не может.
Сунувшиеся ему на подмогу коллеги дальнобои, сами отвалили со словами: "сам дебил виноват, на хер обгонял? "
В итоге.
Права у дальнобоя забрали гайцы прям на месте. За опасное вождение, за покидание место ДТП, за угрозу жизни и здоровья других участников движения, за не оказание первой помощи, за нарушение ПДД.
В том месте где он обгонял, оказывается должна быть сплошная полоса, но дорожники про*бались и ничего не нарисовали.
Составили акт ДТП. Арестовали фуру. Водила падел такой, ещё ходил гундосил и негодовал. "как так, его же теперь уволят, это же простой груза, это нарушение сроков, кто сюда пришлёт ему замену, сколько это замена будет сюда дабираться, и вообще у него же кредиты, семья, ипотека, где ему теперь работать, почему ему просто штраф не выпишут"
Вот о чем думал этот кадр и что его волновало. А не то, что я, по его вине, чуть не размазался по дороге.
Вот что у таких людей, в голове?
Почему в тех ситуациях когда наоборот надо быть человеком и поступать по людски - многие водители поступают как мудаки.
Моё мнение, что именно в экстремальных ситуациях и обножается твоё нутро. Вся наносная шелуха и маска с тебя слетает.
И ты предстаешь, таким какой ты есть.