Форд и ГАЗ. Мерседес и ВАЗ. БМВ и УАЗ. Это не сравнение, а больше шутка)
У всякого ненашенского автомобиля и завода где его делают, есть человек и есть история. Каждое предприятие это идея одного человека, и его полет мыслей. Этот человек крутился и вертелся что бы найти денег, и напрягал мысли всей своей головы, что бы вытащить из нее то что будет всем надо, и что все заценят и побегут отдавать свои кровные. А потом еще надо делать так что бы соседи не срисовали твою машину и не сделали тоже самое, т.е надо делать так что бы это было на пике возможностей, и каждый раз держать свое детище на этом же пике.
Но, это про ихние тамошние заводы. Теперь про наши. Опустим историю, и перейдем к тому что есть сейчас. ГАЗ, ВАЗ, КАМАЗ, УАЗ, УРАЛ и кажется все))) Все эти предприятия создали с нуля, за счет государства. Т.е у этого всего не было того кто бы переживал за потраченные годы и деньги. Те что выделял деньги на строительство делали это не из своих денег, и ответственности за пустые траты не несли. Им было пофиг. Те кто сейчас владеет этими заводами (акционеры), не вложили в эти предприятия ровно ничего, т.е получили акции во время перестройки, исключительно по знакомству. Следовательно им пофиг до самого завода, потому что это не их детище. И самое смешное, что они не могут даже требовать от директора что то, потому что не понимаю нихрена в том что завод делает и как это делается))) Ну, и следом идет директор, которого поставили акционеры, и не за то что он в машинах понимает, а только что бы он правильно выводил бабки в сторону акционеров, и выбирал «правильных» поставщиков. Короче, что бы все было по понятиям. Т.е директор тоже пофиг до завода и до того что и из чего там делают. Он на зарплате все равно, и качество машин на его зарплату не влияет. Подитог: акционеры и директор не заинтересованы в том что бы завод развивался, и они не понимают как это ваще работает.
Следом идут те кто должен, в теории, делать новые машины. Тут пример из жизни: как то мы выпивали в Н.Новгороде, с дядьками которые работают на ГАЗе всякими там перцами. И в процессе попойки я спросил, почему они делают оно и тоже гавнище столько лет подряд? На что мне вполне разумно ответили, что нету у них такого человека который бы захотел что то сделать новое. А если такой проектировщик или еще кто нить появится, то его же свои и запинают. Причем пинать будут больно, и наверное даже по лицу. Ведь, все на зарплате сидят, и получают ее за то что ходят на работу, а не за то что придумают новую машину. Т.е если они при этом будут рисовать новую машину, то зарплата та же, но еще и надо будет делать много работы, и это никому не надо. Тем более у нас в стране инициатива наказуема, только если это не неадекватное предложение депутата.
И еще, машина, это отчасти творческий проект, а творчество это то чему нельзя заставить. Т.е не получится заставить человеков сделать красиво. Они могут скопировать, и немного подправить. Но это не искусство. Вот и получается что на наших АвтоВАЗах нету ни одного человека который бы хотел что то сделать в сторону развития.
Но, есть еще один смешной момент. Как бывший промышленник, я могу сказать одну аксиому: любое предприятие где вмешивается в работу правительство с чиновниками всех мастей, обречено на смерть! Главное понимать, что любой чиновник, это специалист нивчем ваще! Он может прогнуться под любым углом к вышестоящему, и исполнять самые сложные картинки из камасутры перед чиновниками выше, но при этом он просто обязан ничего не понимать в том месте чем он руководит. Но, при этом всяк чиновник считает своим долгом залезть везде с умным видом, и там с таким же умным видом нагадить. Ну, и еще при этом посадить там везде свою родню, и пригрозить проверками, если не его поставщики будут работать с этим заводом.
У меня небольшой заводик. Я сижу и рисую на ватмане всякие странные штуки карандашиком. Потом я иду в цех, и там все эти странные узоры пытаюсь перенести в металл и заставить крутится. Для того что бы рисовать я учился и пыхтел над ватманами. Потом я придумал что то интересное, и полезное для человеков, и сразу понял что это надо делать потому что оно надо и дешево. И начал рисовать…. Но, тут до меня приходит проверка из ФНС, и начинают рыться в моих бумагах и задавать вопросы что и зачем я покупал. И у них явно стоит цель не помогать производству, а доначислить мне НДС, как того просить, вернее приказывает, вышестоящее депутатство. Я пару дней отвечаю на тупые вопросы, отложив в сторону ватман, и выпивая веером много водки, что бы проглотить это все.
Но, мысли про то что народу надо вот это дешевое и красивое, за счет чего народ будет счастливее, а я буду немного богаче, и вместе со мной мои работники, приводит меня опять с ватманом в цех, где я начинаю подбирать заготовки для первого детища моей извращенной мысли…. Но, тут мне поступает звонок, в котором мне говорят что его мэрийшество собирает всех руководителей у себя в замке (мэрии), что бы сказать нам всем что то важное. Ватман и позитивные мысли я оставляю у станка и бегу присмыкаться перед человеком который ничего не знает и добился чего только языком (не подумайте что он сказал что то умное). И вот этот человек с трибуны говорит про патриотизм и про какие то великие цели. Мы все сидим и думаем про то что бы его уже быстрее отпустило, потому что у нас у всех есть работа, а он тут угарает за бюджетные деньги, и ему явно пофиг до нас всех. Но, в итоге накуренный бред заканчивается тем что оно выпаливает нам что бы мы все выделили свою технику на подготовку к мероприятию которое придумало его воспаленное воображение. Причем, свой крузак и водителя он оплачивает из бюджета, а вот технику мы должны дать свою, и салярочку при этом залить, и ЗП водителю заплатить, и еще как то не послать этого человека без образования и каких либо адекватных знаний.
Но это все мелочи! Я конечно не машину рисую, но смысл все равно тот же, я рисую то что для народа будет красиво и дешево. Я руководитель, и только я могу создать новый продукт и донести до работников при помощи мата и чертежей как это делать красиво и дешево. И только я скупил все что похоже на мою чудоШтуку, сравнил, распилил и проклял все то что есть у конкурентов, и создаю сейчас лучше и дешевле, что бы народ брал только мое. Работники такое не могут, потому что у них план и выработка, где нету места креативным мыслям в сторону развития предприятия.
Приехали экологи, и стали закрывать производство. Ага, на 90 дней. За то что нету договора на вывоз отходов. Я говорю что я сам на машине с тележкой вывожу их на свалку, туда же куда вывозят все отходы с соседних предприятий. Просто решил не заморачиваться на покупку контейнеров для мусоровозов, а сделал свои, которые мне удобнее в цеху ставить. А стружку я ваще в металлистам сдаю, и они сами за ней приезжают. Но, экологов не волнует как и что я утилизирую, им надо договор, контейнер и раз месяц что бы я оплачивал вывоз мусора. Причем они прямо сказали что я могу так же возить дальше мусор на своей машине, их это не напрягает. Цифровой фотоаппарат, решил проблему с закрытием производства на 90 дней, и все равно пришлось кататься заключать договор и покупать контейнер у конкретной конторы (типа я не смогу сделать такой же за 3тыр, а надо купить у той конторы за 15тыр).
Про пожарников, санПЕДстанцию и прочих я говорить не буду. Итог все равно такой, что я бегал с бумашками, унижаясь перед непонятными людьми, каждый из которых был важный как х-й бумажный, но с деловым видом ставившим подпись, прям как будто понимал в чем ее важность, или типа он делал что то хорошее кому то. Я просто закрыл производство и все! Можно считать что наши чиновники сделали свой вклад в отрицательный рост промышленности страны))) Народ не увидел той дешевой чудоШтуки что я рисовал, а те что делали конкуренты, так и продолжат делать то что уже есть, без перспективы развития в сторону надобности народу.
Причем тут автопром? А в том что там сидят только чиновники и их ставленники. И никто из них не понимает в промышленности от слова «ваще ничего ниразу». Не может развиваться предприятие где нету хозяина, того кто это сделал и кто будет воплощать свои идеи, и делать конкурентными свои машины.
О! Вот еще про дворники байка (а может и быль). Все помнят уродливые дворники на старых всех советских машинах? Так которые были маленькие, железные, ржавые и скрипучие? Которые до сих пор ставят на заводах. У которых еще нету импортных аналогов, потому что такое уродство было запрещено в еропах венской конвенцией еще в хрен знает каком годе до нашей эры, как ломающее психику изделие. Так вот, было это в те времена когда уже были в РФ иномарки, т.е начало 2000х, и пришел в директорную автозаводов разных один человек, и сказал им кроха «Вот несколько килограммов импортных денег, за то что на все машины будут ставить вот такие уродливые дворники». Все дружно разобрали деньги, и до сих пор на все наши машины ставят такие уродливые дворники.
А вот вид с другой стороны. На завод Форда, пришел такой же человек и принес намного больше американских денег, и сказал что это за то что бы его не самый плохие дворники ставили на все машины Форда. Реакция не заставила себя долго ждать, и предлагающий тут же получил с вертухи удар по лице ногой. И директор выписал большой чек, что бы этого человека оградили от его завода. А все потому что, на машинах БМВ и Ауди, стояли дворники лучше, и директор не мог допустить что бы покупатели его машин видели прям перед носом отставание Форда от конкурентов, и что бы это не толкнуло их к покупке другой машины. Конкуренция и прямая выгода от прадажи, это и толкает на то что бы делать машины из всего лучшего.
Пы.Сы: если наши чиновники сделали что хорошее для народа, то они всегда смущенно должны отвечать «Извините, мы нечаянно и больше так не будем»
Прошу пардона что все в смешалось в кучу, старался как мог и как не мог тоже немного)))