Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Регистрируясь, я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр Динамичная карточный батл с онлайн-сражениями PvP и PvE. Соберите коллекцию уникальных карточных героев, создайте мощную боевую колоду и бросьте вызов другим игрокам со всего мира.

Cards out!

Карточные, Ролевые, Стратегии

Играть

Топ прошлой недели

  • solenakrivetka solenakrivetka 7 постов
  • Animalrescueed Animalrescueed 53 поста
  • ia.panorama ia.panorama 12 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая «Подписаться», я даю согласие на обработку данных и условия почтовых рассылок.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
0 просмотренных постов скрыто
165
HistoricalBober
HistoricalBober
Лига историков

Создание советской станции "Северный полюс-1": первый шаг в освоении Арктики⁠⁠

9 месяцев назад
Северный полюс-1- больше похожа на туристический лагерь, вызывает огромное уважение к людям которые там работали

Северный полюс-1- больше похожа на туристический лагерь, вызывает огромное уважение к людям которые там работали

21 мая 1937 года стало знаковой датой в истории освоения Арктики. В этот день начала свою работу первая в мире дрейфующая научная станция "Северный полюс-1" (СП-1). Это событие стало не только триумфом советской науки, но и важным шагом в изучении труднодоступных регионов планеты. Станция "Северный полюс-1" стала символом мужества, научного прогресса и стремления человека покорить самые суровые уголки Земли.

Арктика всегда привлекала исследователей своей загадочностью и недоступностью. В начале XX века интерес к этому региону возрос, так как он представлял собой не только научный, но и стратегический интерес. Советский Союз, обладая огромными территориями в Арктике, стремился укрепить свои позиции в этом регионе, изучить его климат, ледовую обстановку и возможности для судоходства.

Однако до 1930-х годов попытки достичь Северного полюса и организовать там постоянную научную базу были крайне рискованными и часто заканчивались неудачами. Традиционные методы исследования, такие как экспедиции на кораблях или санях, были ограничены из-за суровых условий. Тогда советские ученые и полярники предложили революционную идею: создать станцию, которая бы дрейфовала вместе с льдами, позволяя проводить длительные наблюдения.

Отто Шмидт

Инициатором создания дрейфующей станции стал выдающийся советский ученый и полярник Отто Шмидт. Отто Шмидт (1891–1956) был многогранной личностью: математик, физик, географ, организатор науки и активный участник арктических исследований. Он считается одним из основоположников современной арктической науки в Советском Союзе.Под его руководством была разработана концепция станции, которая могла бы существовать на льдине, перемещаясь вместе с ней. Но для реализации этого проекта требовались не только научные знания, но и тщательная подготовка.

Отто Юльевич Шмидт

Отто Юльевич Шмидт

Подготовка к экспедиции

В 1936 году началась активная фаза подготовки. Были отобраны четверо участников экспедиции:

  • Начальник станции Ива́н Дми́триевич Папа́нин (26 ноября 1894, Севастополь— 30 января1986, Москва) — советский исследователь Арктики, дважды Герой Советского Союза (1937, 1940), доктор географических наук (1938), контр-адмирал (1943)

  • Метеоролог и геофизик Евге́ний Константи́нович Фёдоров ( 28 марта 1910, Бендеры, СССР — 30 декабря 1981)

  • Радист Эрнст Теодо́рович Кре́нкель (24 декабря 1903 г. Белосток. Польша -8 декабря 1971 г., Москва)

  • Океанограф Пётр Петро́вич Ширшо́в (25 декабря 1905 г.,Днепр. Украина-17 февраля 1953 г., Москва)

    Каждый из них был профессионалом в своей области, готовым к работе в экстремальных условиях.

1/4

Ива́н Дми́триевич Папа́нин ,Эрнст Теодо́рович Кре́нкель ,Пётр Петро́вич Ширшо́в , Евге́ний Константи́нович Фёдоров

Палатку для жилого лагеря разработали в НИИ резиновой промышленности и изготовили на московском заводе "Каучук" Её каркас сделан из легко разбирающихся алюминиевых труб; стены — брезентовые, между ними проложено два слоя гагачьего пуха, пол — резиновый, надувной. К палатке пристроен тамбур. Вес палатки 160 кг, длина 2 метра, высота 2,5 метра, ширина 4 метра.

Центральная радиолаборатория в Ленинграде изготовила дверадиостанции— мощную на 80 ватт и 20-ваттную аварийную. Основным источником питания служили два комплекта щелочных аккумуляторов, заряжающихся от небольшого ветряка или от динамо лёгкого бензинового двигателя (имелся и движок с ручным приводом). Всё оборудование, начиная от антенны и кончая мельчайшими запасными деталями, было сделано при личном наблюдении Кренкеля и при непосредственном руководстве радиотехника Николая Николаевича Стромилова. Вес всего радиооборудования укладывался в полтонны.

По специальным чертежам судостроительный завод им. Каракозова (Ленинград) построил специальные нарты из ясеня, они весили 20 кг. Институт инженеров общественного питания приготовил для зимовщиков запасы продуктов питания на полтора года, весом около 5 тонн.

Для доставки участников экспедиции и оборудования на Северный полюс было решено использовать авиацию. Самолеты, пилотируемые опытными летчиками, такими как Михаил Водопьянов и Василий Молоков, должны были доставить грузы и людей на льдину. Это был смелый шаг, так как полеты в Арктике в то время были сопряжены с огромным риском.

Начало экспедиции

Эскадра воздушной экспедиции состояла из самолётов Управления полярной авиации Главсевморпути: четырёх четырёхмоторных АНТ-6-4М-34Р «Авиаарктика» и двухмоторного разведчика Р-6 (АНТ-7)

1/2

АНТ-6-4М-34Р , Р-6 (АНТ-7)

  • 22 марта с Московского аэродрома эскадра поднялась в воздух — через 5 часов посадка на аэродроме в 27 км от Архангельска. Колёсное шасси было сменено на лыжное.

  • 30 марта перелёт в Нарьян-Мар[3] (аэродром — лёд на реке Печора).

  • 19 апреля добрались до о. Рудольфа.

  • 4 мая полёт Головина к полюсу (экипаж: штурман — Волков; механики — Кекушев, Терентьев; радист — Стромилов). В 11:23 самолёт поднялся в воздух — в 16:32 достиг полюса (полюс был закрыт сплошной низкой облачностью) — в 22:45 приземлились на о. Рудольфа. В ходе совещания по результатам полёта Шмидтом было принято решение послать вначале только один 4-хмоторный самолёт флагмана на полюс, а уже по его радиомаяку навести на посадку остальные.

  • 12 мая на разведку на полюс полетел Дзердзеевский с лётчиком Крузе на самолёте Р-5. Основной задачей полёта было исследование атмосферы. Из-за сплошной облачности самолёт потерял ориентиры и, когда топливо было на исходе, лётчик посадил его вслепую на лёд. Посадка была удачной, но топлива оставалось на 20 минут. П. Г. Головин на Р-6 доставил в район посадки топливо, еду и тёплые вещи. Они просидели на льдине пять дней в ожидании погоды и 17 мая вернулись на остров Рудольфа[2].

  • В 4:52 21 мая в воздух поднялась машина Водопьянова, на борту: Шмидт, Водопьянов, Бабушкин, Спирин, Бассейн, Морозов, Петенин, Иванов, Папанин, Кренкель, Ширшов, Федоров, Трояновский. На всём протяжении полёта поддерживалась радиосвязь, уточнялась погода и характер ледяного покрова. Во время полёта произошла авария: в верхней части радиатора 3-го мотора образовалась течь во фланце, стала испаряться охлаждающая жидкость (антифриз). Морозову и Петенину пришлось разрезать обшивку крыла и подкладывать тряпку, которая впитывала жидкость, выжимать её в ведро, а из него насосом перекачивать в бачок мотора. Эту операцию механикам приходилось проводить, высовывая голые руки из крыла при −20°C и стремительном ветре (механики выполняли эту работу до самой посадки). В 10:50 достигли полюса. В 11:12 связь внезапно оборвалась. («…у Симы сгорела машинка…») Теперь командиром авиаотряда назначили Молокова, главным штурманом — Ритсланда. При посадке самолёта на полюс впервые использовался тормозной парашют.

  • 25 мая старт оставшейся группы самолётов. В 5:25 самолёт Молокова достиг полюса. Вскоре его машина нашла стоянку Водопьянова и приземлилась рядом. Остальные самолёты не смогли найти лагерь, им пришлось остановиться возле полюса. Экипаж Алексеева оказался к полюсу ближе всех — всего 8 км, они тотчас связались с Молоковым. С Мазуруком связь оборвалась на двое суток.

  • 27 мая самолёт Алексеева добрался до той же льдины, что и Водопьянов с Молоковым.

  • 28 мая зимовщики закончили сборку жилой палатки.

  • 30 мая Москва передавала по радио специальный концерт для всех участников экспедиции.

  • 31 мая Сима Иванов установил через радиостанцию Диксона на волне 33 метра прямую радиотелефонную связь с Москвой (штаб-квартирой Главсевморпути).

  • 1 июня закончили монтаж палатки и приборов для гравитационных наблюдений.

с права начинается путь до места основания станции ,слева дрейф станции и возвварщение

с права начинается путь до места основания станции ,слева дрейф станции и возвварщение

Жизнь на льдине

Жизнь на станции "Северный полюс-1" была полна трудностей. Температура воздуха часто опускалась ниже -40°C, а ветер и снежные бури усложняли работу. Однако участники экспедиции демонстрировали невероятную стойкость и профессионализм. Они ежедневно проводили научные измерения, поддерживали связь с Большой землей и следили за состоянием льдины.

Программа научных исследований была очень насыщенной — все четыре участника экспедиции работали по 16-18 часов. Измерялась температура и влажность воздуха, скорость и направление ветра, толщина льда, скорость и направление дрейфа, температура воды на разных глубинах, параметры магнитного поля, проводились гравитационные измерения, гидрохимические и гидробиологические, и так далее. Ежедневно Кренкель устанавливал связь с Большой Землёй и передавал сводку сделанного за день, принимал радиограммы. И всё это азбукой Морзе, если что. Специально для радиостанции полярники построили снежный домик:

домик с радиостанцией

домик с радиостанцией

Будни полярников были очень непростыми: немалую часть экспедиции в жилой палатке была отрицательная температура. По воспоминаниям Папанина, просыпаясь по утрам, приходилось долго готовить себя к тому, чтобы расстегнуть тёплый спальный мешок и выскочить на ледяной воздух. Затем начинаешь быстро-быстро одеваться: два слоя тёплого нательного белья, утеплённые штаны, две пары шерстяных носок, свитер, полушубок, шапку, унты.

Ежедневно нужно было измерять глубину моря подо льдом и брать пробы воды. Для этого в лунки опускали до 4 км троса с привязанными термометрами и батометрами. А потом всё это нужно было ручными лебёдками поднимать на поверхность. Также приходилось регулярно измерять направления течения на разных глубинах. Работа на лебёдках была тяжёлой и изматывающей.

Ледяное поле, на котором стояла станция, под слоем снега всё было пронизано сквозными трещинами вплоть до морской воды, поэтому полярникам приходилось быть внимательнее при раскопке снега. А во время оттепелей и дождей начинались другие проблемы: рушились стены снежных домиков, подтапливало палатки, всюду текли ручьи, льдину покрывали настоящие озёра. Доходило до того, что перемещаться между точками проведения научных измерений и наблюдений можно было только на надувной резиновой лодке.

Вот думаешь что сидеть на льдине в -40 самое плохое ,как вдруг добовляется еще и вода повсюду

Вот думаешь что сидеть на льдине в -40 самое плохое ,как вдруг добовляется еще и вода повсюду

Возвращение

К началу 1938 года льдина, на которой находилась станция "Северный полюс-1", значительно уменьшилась в размерах. Изначально ее площадь составляла около 3x5 километров, но к февралю она сократилась до нескольких десятков метров. Льдина начала трескаться, и жизнь полярников оказалась под угрозой. Температура воздуха опускалась ниже -40°C, а ветры и штормы усугубляли ситуацию.

Несмотря на это, команда продолжала вести научные наблюдения до последнего момента. Радист Эрнст Кренкель поддерживал связь с Большой землей, передавая данные о состоянии льдины и координатах ее дрейфа. Это позволило организовать операцию по спасению.

На спасение четвёрки были направлены: самолёт лётчика Власова, пароход «Мурманец», а затем и ледоколы «Мурман» с «Таймыром» Однако операция была сопряжена с огромными рисками: ледовая обстановка в регионе была крайне сложной, а координаты дрейфующей льдины постоянно менялись.

19 февраля 1938 года ледокол "Таймыр" под командованием капитана Алексея Прокофьева подошел к месту нахождения станции. Льдина к этому моменту представляла собой небольшой обломок, на котором едва умещались палатки и оборудование.

Ледокол таймыр (1912 г)

Ледокол таймыр (1912 г)

Эвакуация прошла быстро и организованно. Полярники, понимая, что каждая минута на счету, собрали самое ценное оборудование и научные данные. Ледокол "Таймыр" подошел максимально близко к льдине, и полярники перебрались на борт судна. Где их встретили как героев.

После эвакуации полярники были доставлены в Ленинград, где их встречали тысячи людей. Их возвращение стало национальным праздником. Участники экспедиции были удостоены звания Героев Советского Союза, а их имена стали известны всей стране.

Создание советской станции "Северный полюс-1": первый шаг в освоении Арктики

Несмотря на трудности, экспедиция "Северный полюс-1" завершилась с огромным научным успехом. Были собраны уникальные данные о климате, океане и льдах Арктики, которые легли в основу дальнейших исследований. Возвращение полярников стало символом мужества и преданности науке, вдохновив новые поколения исследователей.

Всем спасибо кто дочитал ,подписывайтесь если не трудно и как обычно добавляю милого кота ,в этот раз "кота-полярника" +20 теплоты

Создание советской станции "Северный полюс-1": первый шаг в освоении Арктики
Показать полностью 13
История (наука) Арктика Мужество Прошлое 20 век Длиннопост
20
1339
lirysaev
lirysaev
Мобильная Фотография

Зоя Космодемьянская — девушка, чьё имя стало символом мужества и стойкости⁠⁠

10 месяцев назад
Зоя Космодемьянская — девушка, чьё имя стало символом мужества и стойкости

В 18 лет она добровольно отправилась на фронт в 1941 году, став бойцом диверсионной группы. Её задачей было поджигать дома, где жили немецкие солдаты, чтобы лишить их укрытия. Во время одной из операций в деревне Петрищево её схватили фашисты.

Несмотря на пытки, Зоя не выдала своих товарищей. Перед казнью она сказала: «Нас много, всех не перевешаете!» Её казнили 29 ноября 1941 года, но её подвиг не забыли. В 1942 году ей посмертно присвоили звание Героя Советского Союза.

Зоя — пример того, как даже в юном возрасте можно проявить невероятную силу духа. Её история напоминает, что героизм — это не только про силу, но и про верность своим принципам. Её имя вдохновляет до сих пор, напоминая, что даже в самые тёмные времена есть место для мужества и надежды.

Фото - Рысаев Линар. Памятник Зое Космодемьянской, г.Ишимбай.

Показать полностью 1
[моё] Зоя Космодемьянская Мужество Великая Отечественная война Фотография Мобильная фотография Герои СССР Подвиг
203
116
GoodCurrentNews
GoodCurrentNews

Чудо на обочине: водитель спас малыша, выползшего на трассу под Москвой⁠⁠

10 месяцев назад

❤️Чудо на подмосковной трассе: уроженец Таджикистана предотвратил трагедию и спас 11-месячную малышку из-под колес машин. Девочка выползла на дорогу из леса и легко могла быть незамеченной водителями, но благодаря внимательности нашего героя девочка вернулась домой.

Перейти к видео

https://t.me/bazabazon/34861

Россия Спасение Герои Доброта Мужество Видео Telegram (ссылка)
27
4627
OttoPyrkin
OttoPyrkin
Знание сила
Вторая Мировая
Серия 80 лет Победы в Великой Отечественной войне

Его тактика приводила немцев в ужас. История главного танкиста Красной Армии Михаила Катукова⁠⁠

10 месяцев назад

Михаил Катуков — личность легендарная. Он прошел всю Великую Отечественную от Москвы до Берлина, командуя танковыми частями. Ему доверяли сложнейшие задачи, и военачальник успешно решал их. Расскажем, как Катуков проявил себя во время Битвы за Москву и на Курской дуге. Вы узнаете, как о советском танкисте отзывался противник и за что его любили советские солдаты.

Становление выдающегося военачальника

Михаил Катуков родился 17 сентября 1900 года в подмосковном селе Большое Уварово, русский. Михаил рос в бедной крестьянской семье. Прилежно учился, окончил с похвальной грамотой начальную сельскую школу. В 1912 году отправился в Санкт-Петербург, где жил у родственников и работал мальчиком-посыльным в молочном магазине, затем на заводах города. Катуков принял участие в Октябрьской революции в Петрограде в 1917 году. Затем из-за смерти матери вернулся в родное село для помощи семье. В 1919 году призван в Красную Армию, участвовал в Гражданской и Советско-польской войнах. В межвоенный период продолжил службу, прошел путь от стрелка до командира 20-й танковой дивизии. Накануне Великой Отечественной в 1939 году участвовал в освободительном походе в Западную Белоруссию и Украину.

22 июня 1941 года Катуков находился в госпитале. После начала боевых действий он немедленно отправился в свое соединение, участвовал в Приграничном танковом сражении в районе Дубно-Луцк-Броды. Летом 1941 года попал в окружение, с боями прорвался к своим. В августе Катукова назначили командиром новой 4-й танковой бригады, формировавшейся под Сталинградом. Она была вооружена прежде всего новыми танками Т-34 и КВ-1.

Танки Т-34 во время Битвы за Москву

Танки Т-34 во время Битвы за Москву

Герой обороны Москвы

С октября 1941 года Катуков участвовал в Битве за Москву. Своими умелыми действиями ему удалось задержать наступление врага под Мценском, Орлом и Волоколамском. Выигранное Михаилом Ефимовичем время было использовано советским командованием для подготовки резервов. Действия Михаила Ефимовича высоко оценивал и противник. Сражавшийся против него в 1941 году родоначальник немецких танковых войск Гейнц Гудериан писал:

«Дивизия понесла значительные потери. Намеченное быстрое наступление на Тулу пришлось пока отложить. … Особенно неутешительными были полученные нами донесения о действиях русских танков, а главное, об их новой тактике. … Русская пехота наступала с фронта, а танки наносили массированные удары по нашим флангам».

Танк Т-34, рисунок

Танк Т-34, рисунок

Тактика, разработанная Михаилом Катуковым, заключалась в использовании танковых засад:

1. Вычислялся маршрут передвижения немецких танков. Чаще всего это были сохранившиеся дороги.

2. Подбиралось наиболее удобное место для танковой позиции. Отличным вариантом было наличие заболоченного участка или речки, что лишало немцев путей отступления.

3. Машины прятали в оврагах, маскировали под стога сена, сараи, заросли кустарника. Обязательным условием являлось наличие хорошей зоны обстрела в пределах 500 метров перед засадой. Для таких операций использовали тяжёлые КВ и Т-34.

4. Не имея связи, командиры танков заранее распределяли между собой цели. Открывал огонь командирский танк, подпустив танки на дистанцию 200 или 300 метров.

5. В авангарде немецких колонн шла мотопехота. Её притаившиеся танкисты чаще всего не трогали. Если пехотинцы обнаруживали засаду, советские танки успевали выстроиться для ведения открытого боя.

6. В начале атаки весь огонь был сосредоточен на двух головных танках. Их поражение обездвиживало всю колонну. Затем огонь переносился на хвост колонны. Техника противника уже не могла развернуться для контратаки, попав в затор. Их просто расстреливали в упор.

7. Нередко группа танков возвращалась с таких операций без единой потери. Они не задерживались на месте боя, чтобы не стать целью для немецкой авиации.

В бригаде Катукова сражался и самый результативный советский танковый ас Великой Отечественной — Дмитрий Лавриненко. На его счету было 52 уничтоженных немецких танка. За успехи в обороне столицы 4-я танковая бригада Катукова была переформирована в 1-ю гвардейскую. В декабре 1941 года Михаил Ефимович участвовал в контрнаступлении Красной Армии под Москвой. Ему удалось освободить Волоколамск и прорвать немецкую оборону по рубежам рек Лама и Руза.

Дмитрий Федорович Лавриненко (1914 - 1941),крайний слева, со своим экипажем

Дмитрий Федорович Лавриненко (1914 - 1941),крайний слева, со своим экипажем

Вперед, на Запад!

В апреле 1942 года Катуков был назначен командиром 1-го танкового корпуса. Летом 42-го Михаил Ефимович участвовал в отражении нового немецкого наступления на Воронеж. С сентября 1942 года Катуков стал командовать 3-м мехкорпусом Калининского фронта, участвовал в наступательной операции «Марс» подо Ржевом. В январе 1943 года Михаил Ефимович был назначен командующим 1-й танковой армией, которая в апреле 1944 года будет переформирована в 1-ю гвардейскую. Вместе с этим воинским формированием в 1943 году участвовал в Курской битве, вот что военачальник вспоминал об этом:

«1-я танковая армия сыграла роль бронированного щита, о который разбилось наступление фашистов на обояньском направлении. В последующих операциях она выполняла роль меча, рассекавшего группировку противника».

В дальнейшем Катуков освобождал Украинскую ССР, Польшу, брал штурмом Берлин. За свои заслуги Михаил Ефимович Катуков был награжден множеством орденов и медалей, дважды удостоен звания Героя Советского Союза.

В мирное время продолжил службу, окончил Высшие академические курсы при Высшей военной академии имени К.Е. Ворошилова. Командовал различными танковыми формированиями. В 1963 году назначен на должность военного инспектора-советника Группы генеральных инспекторов Министерства обороны СССР. Маршал бронетанковых войск Михаил Ефимович Катуков скончался 8 июня 1976 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище в Москве.

via

Показать полностью 9
Военные Вторая мировая война Великая Отечественная война Солдаты Военная история Офицеры Генерал Танки Танкисты Подвиг Мужество 9 мая - День Победы 80 лет Победы Герои Война Маршал Военная техника СССР Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост Герой Советского Союза
192
281
OttoPyrkin
OttoPyrkin
Знание сила
Вторая Мировая
Серия 80 лет Победы в Великой Отечественной войне

«Если сегодня не сдержим врага, Землю покроем позором». История защитника Севастополя старшего лейтенанта Анатолия Луначарского⁠⁠

10 месяцев назад

Политработник Анатолий Луначарский в годы Великой Отечественной участвовал в обороне Севастополя, битве за Кавказ и десанте в Новороссийск. Он находился на самых трудных участках, поддерживал боевой дух бойцов и даже в самые тяжелые моменты был уверен в грядущей Победе. Рассказываем историю отважного воина и писателя. Вы узнаете, как старший лейтенант боролся с врагом и за что он был посмертно удостоен ордена Отечественной войны II степени.

Сын первого советского наркома просвещения

Анатолий родился 19 августа 1911 года в Париже, где в эмиграции находились его родители. Его отец, Анатолий Васильевич Луначарский, бы профессиональным революционером, соратником Владимира Ленина. В 1917 году после Февральской революции Луначарский-старший вернулся в Россию, включился в политическую борьбу и впоследствии стал наркомом просвещения РСФСР. Анатолий вместе с матерью вернулся на Родину через год. Мальчик получил отличное образование, свободно владел французским и английским языками. В 1928 году после окончания школы стал заниматься журналистикой, литературой и переводческой деятельностью.

Анатолий Луначарский (крайний справа) в Париже, 1914 год

Анатолий Луначарский (крайний справа) в Париже, 1914 год

Анатолий Луначарский с отцом

Анатолий Луначарский с отцом

В 1931 году устроился работать трактористом в экспериментальном совхозе «Зерноград» под Ростовом-на-Дону. По итогу этого опыта создал несколько рассказов в журнале «Красная Новь». Анатолий продолжал активно писать, в 30-е годы был опубликован его роман «О, юность, юность!», повесть «Ловцы живого серебра». Луначарский также создавал фельетоны, выполнял к ним иллюстрации. Современники отмечали, что молодой человек был энциклопедически образованным, хорошо рисовал, любил и понимал искусство. Был скромен, излишне не подчеркивая, что он сын наркома. В конце 30-х Луначарский поступил в Московский институт марксизма-ленинизма для научных работников. Во время учебы его и застала Великая Отечественная.

На фронтах Великой Отечественной

В июле 1941 года в составе группы московских писателей и журналистов Луначарский прибыл в Севастополь. Анатолий стал политработником Черноморского флота. Он занимался фронтовыми репортажами для газет, выступал перед бойцами, писал песни, повести и рассказы. На службе Анатолию пригодилось и хорошее знание английского языка. Когда в Севастополь прибыли британские офицеры-специалисты по магнитным устройствам, Луначарский помогал переводить полученную от союзников информацию. Вот что говорил о своей работе Анатолий:

Защитники Севастополя

Защитники Севастополя

«Уважение товарищей — это едва ли не самое большое завоевание за время войны. Что всего важнее для писателя на войне — хорошо писать, метко стрелять, бесстрашно защищать свою правду? Думаю, и то, и другое, и третье — это и есть оружие писателя».

Защитники Севастополя из 7-й бригады морской пехоты

Защитники Севастополя из 7-й бригады морской пехоты

Луначарский стремился увидеть все своими глазами, 11 октября 1941 года он добился перевода в газету 7-й бригады морской пехоты «В бой за Родину». Вместе с морпехами Анатолий участвовал в отражении первого и второго штурма Севастополя. Летом 1942 года в результате третьего штурма немцы захватили Севастополь. Анатолий Луначарский, как и большинство его товарищей тяжело переживал это. Вот что вспоминал его коллега, писатель Сергей Бондарин:

«Я помню слезы Толи Луначарского при рассказе о геройском подвиге моряков, последними оставившими Константиновскую батарею в Севастополе — всю в дыму и тучах пыли, в огне и крови. Может быть, именно в этот момент рассказа он решил быть таким же, как севастопольские матросы, вплавь пустившиеся через бухту с Северной стороны к памятнику Погибшим кораблям — с раненым командиром на руках. Многое совершалось в душе человека, желающего безупречной линии поведения в жизни».

Новороссийский десант

Луначарский продолжил участвовать в боях. Осенью 1942 года он находился на передовых позициях морпехов из 83-й бригады, оборонявшей Туапсе. 3 февраля 1943 года Анатолий участвовал в высадке десанта под Новороссийском в районе Южной Озерейки. Он находился на капитанском мостике катера, с которого под шквальным огнем спрыгивали на землю морские пехотинцы. Десант в Южной Озерейке немцам удалось уничтожить, тогда советское командование бросило все силы на укрепление плацдарма «Малая земля» на окраине Новороссийска. Луначарский несколько раз переправлялся на этот пятачок, беседовал с его защитниками.

В ночь на 10 сентября 1943 года Анатолий в составе первой волны десанта высадился в порту Новороссийска. Немцы бросили все имеющиеся силы, чтобы сбросить морпехов в море, бой был крайне напряженным. В ходе сражения Луначарский был дважды ранен. У него была возможность уйти на мотоботе в лазарет, но он остался в строю. 12 сентября 1943 года старший лейтенант погиб в схватке с врагом. Посмертно Анатолий Анатольевич Луначарский был удостоен ордена Отечественной войны II степени.

via

Показать полностью 10
Солдаты Великая Отечественная война Вторая мировая война Военная история Военные Офицеры 9 мая - День Победы 80 лет Победы Герои Героизм Мужество Война СССР Севастополь Новороссийск Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост Кавказ Познавательно Военные награды Орден
5
16
anf770
anf770

Непростительная беспечность⁠⁠

10 месяцев назад
Непростительная беспечность

Нелегким было начало жизненного пути Василия Меркушева. Оно совпало с Гражданской войной. Отец ушел в партизаны. Однажды, когда он тайком пришел в село повидаться с семьей, его схватили белогвардейцы и расстреляли. Чтобы выжить, с сестрой Шурой ходил с сумой по селам — побирался. С 12 лет начал батрачить у зажиточного мужика, терпел побои. Когда в селе открыли избу-читальню, у него проснулась тяга к знаниям. В 14 лет приняли в комсомол, а в 15 бросил гнуть спину на богатея.

Работал лесорубом. Весной сплавлял лес по Кильмези. Затем стал студентом советско-партийной школы.

Инициативного, энергичного, умеющего вовлекать и вести за собой вожака комсомольцы Ижевска избирают секретарем горкома. По особому набору в числе 22 человек он был направлен на учебу в военную школу пилотов. Учился в Ленинграде, а затем в Одессе. Служил в строевых частях на Украине.

Как один из лучших летчиков соединения был в числе делегатов Украины на VIII Чрезвычайном съезде Советов в ноябре 1936 г.

Начало войны застало Василия Меркушева слушателем Военно-политической академии. На третий день войны он приступил к исполнению обязанностей комиссара одного из вновь формируемых полков МиГ-1. С восьмым, 247-м иап улетел на фронт. В августе 1941 г. полк вступил в ожесточенные бои с врагом. Первые бои шли на ощупь. Техникой пилотирования Меркушев владел, но боевого опыта не было. Летчик вспоминал: «Первые бои с Me-109 были тяжелыми. Летали на задания парадным строем на одной высоте, а противника не видели до тех пор, пока они не открывали огонь. Летчики стреляли, а «мессеру» хоть бы что: кружит и кружит, не достать, казалось, не берет его пуля».

Как-то два звена наших самолетов встретили больше двадцати «юнкерсов» под прикрытием Ме-109. Одно звено пошло на бомбардировщиков, а Меркушев вдвоем принял бой с истребителями. Пришлось туговато, но одного «юнкерса» группа завалила.

13 сентября 1941 г. летчики, которых вел в бой старший политрук Меркушев, при штурмовке передовой линии обороны были атакованы немецкими истребителями Me-109. В групповом воздушном бою наши летчики сбили два Me-109. В тот же день, отражая атаки истребителей, комиссар открыл и личный боевой счет, сбив два Me-109.

На вооружении полка состояли самолеты ЛаГГ-3, которые легко зажигались, и Меркушеву пришлось испытать это на себе. 1 октября 1941 г. он ходил по заданию командующего ВВС 51-й армией генерала Судец на разведку: отыскивать наш стрелковый корпус. Его охраняла четверка. Четыре раза они летали. При возвращении после шестого боевого вылета за день недалеко от Сиваша, в 70 км, пересекли по маршруту немецкую танковую колонну. При обстреле снаряд вражеской зенитки разбил мотор самолета, его правое крыло загорелось. Сам летчик был ранен в руку. Дотянул до Сиваша. Решил садиться на воду: можно было потушить пожар и спасти машину. Когда от суши оторвался, самолет подболтнуло и плоскость переломилась пополам. Самолет перевернулся — и упал на середине Сиваша в воду. До немецкого берега 1,5 км. Летчик был в закрытой кабине, но успел ее открыть, расстегнуть ремни и вынырнуть.

За его посадкой наблюдали с обеих сторон фронта. С немецкой стороны к берегу устремились два мотоциклиста. Над головой пилота просвистели пули. Хвост самолета чуть-чуть торчит из воды, как гребешок. Держась за стабилизатор, летчик разделся, одежду к нему прикрепил. Рядом — буль-буль-буль. Это продолжают немцы бить. Наши артиллеристы оказались на высоте и двумя выстрелами уничтожили их. Машут флажками, показывают, куда лучше плыть. Ночью сплавали за одеждой. Утром Меркушев пришел на свой аэродром. Там митинг: «Наш комиссар… геройски… Не забудем, товарищи! Отомстим!»

11 октября Меркушев возвращался с задания и увидел «Хейнкель-111», который шел без прикрытия в наш тыл на разведку. Комиссар не стал торопиться: «Забрался повыше, примерно на 1000 м. Убедился, что никто не преследует. Взял угол пикирования, так и пошел на него. Скорости у меня было достаточно. Шел, как по наземной мишени, под одним углом. Когда метров на 400 приблизился, открыл огонь. Долго держал гашетку. Вижу, от «хейнкеля» ничего уже не осталось. Он развалился, падая осколками на землю».

Весной 1942 г. комиссар отличился в районе Знаменки — стратегически важного железнодорожного узла. Болея малярией, он оставался на боевом посту.

9 мая 1942 г. во время очередного боевого вылета Меркушев был неожиданно атакован Me-109, но вовремя заметил атаку, скользнул и перевернулся через крыло. Немец набрал высоту и снова пошел в атаку. Меркушев пошел на боевой разворот. Из-за густых облаков появился Me-109. Самолеты стремительно сближались, но в последнюю секунду немецкий пилот круто взмыл вверх. Меркушев успел нажать на гашетки. Немецкий ас успел выпрыгнуть из горящего самолета, который упал у блиндажа командующего армией. Пилот, а им оказался кавалер Рыцарского Железного креста Герман Норке, был пленен.

Через два часа после этого боя Меркушев пошел на сопровождение штурмовиков, которые атаковали танковую колонну. Шесть ЛаГГ-3 с ходу атаковали свыше двадцати Me-109. Минут десять кружились в карусели. Одного из Me-109 поджег старший лейтенант Базаров. За другим, не выдержавшим и отвалившим из круга, устремился лейтенант Смагин и сбил его. В азарте погони летчик не заметил, как три Me-109 зашли ему в хвост и взяли в клещи. Летчик к тому времени расстрелял все патроны и решил было пойти на таран, но на помощь ему пришел Меркушев.

«Держись, брат! Атакую твоих конвоиров», — передал Меркушев и сразил того, что шел сзади.

В третьем боевом вылете за этот день, отражая налет бомбардировщиков, группа ЛаГГов (Меркушев, Смагин, Базаров, Шупин, Ветерок, Лажипин) в течение 50 минут вела с ними и сопровождавшими их истребителями бой. Лейтенант Буряк сбил Me-109, летчик с которого выпрыгнул на парашюте и был взят в плен.

С 7 по 13 мая 1942 г. подразделение Меркушева в воздушных боях сбило семь Me-109 и два Ю-87, а потеряло всего один самолет.

За отличную боевую работу на Крымском фронте и восемь лично сбитых самолетов противника комиссар Меркушев был награжден орденом Ленина. С сентября 1942 г. он участвовал в боях на Закавказском фронте, а в январе 1943 г. его назначили заместителем командира авиаполка по политчасти.

Летом 1943 г. Меркушев получил повышение — стал командиром 270-го иап, летчики которого в то время переучивались на самолеты Як-1. Вскоре полк был передислоцирован в район Белгорода.

Меркушев прибыл в полк 4 июля. На следующее утро поднялся с 1-й эскадрильей, потом со 2-й, затем с 3-й. До вечера сделал пять боевых вылетов. Посмотрел в воздухе, кто чего стоит.

В полку было немало опытных пилотов, имевших солидный боевой счет. Среди них выделялись С. Луганский[56], Н. Шутт[57], И. Корниенко[58], Н. Дунаев[59]. В воздушных боях летом 1943 г. в районе Курской дуги они добились новых побед. Не отставал от них и командир полка. С. Луганский вспоминал: «Новый командир… с первых же дней поставил дело, как мы тогда говорили, «на конкретность». Ему не важен был боевой вылет вообще, он добивался от каждого летчика конкретных результатов. И летчики постепенно привыкали фиксировать результаты своей работы. У командира полка не было отдельной землянки. Для него отгородили небольшой уголок, где стоял топчан, две табуретки и столик с лампочкой… На КП полка командир сидел в обычном летном комбинезоне. Он в любую минуту был готов к вылету».

На Курской дуге против советских летчиков немцы собрали и бросили в бой наиболее опытных пилотов. Меркушев, зная это, по-отечески опекал молодых летчиков. С. Луганский вспоминал: «Бывало частенько собирал он нас, уже стреляных пилотов, и заявлял:

— Вот что, братва. Сегодня молодежь будет дома сидеть. У немцев такие звери появились! Как пить дать собьют. Пошли сегодня одни старики.

И, как правило, вел «стариков» сам».

В 70-х годах, взяв за основу воспоминания дважды Героя Советского Союза С. Луганского, режиссер Л. Быков снял замечательный фильм о летчиках «В бой идут одни «старики». Вошел в сценарий и трагикомический эпизод пленения нашими бойцами летчика-разведчика, летавшего на трофейном «мессере». В действительности это произошло с Василием Меркушевым. Только «пленение» закончилось не так мирно, как это показано в фильме.

Когда однополчане приехали за ним, то они с трудом узнали в оборванном, избитом человеке своего командира. После этой взбучки он две недели пролежал в госпитале.

— Еще хорошо, что жив остался, — покряхтывал он. — Ну, злые ребятки!

7 июля 1943 г. при сопровождении Ил-2 на разведку в районе Белгорода четыре Як-1 во главе с Меркушевым вели бой с шестеркой ФВ-190. Командир полка лично сбил один ФВ-190. При этом все «илы» вернулись обратно благополучно.

Через два дня при выполнении аналогичной задачи в том же районе Меркушев сбил Хе-113.

25 июня он сбивает Me-109, а 3 августа — ФВ-190.

Командир полка был щедрым на маневр и скупым на огонь. Возвращаясь на свой аэродром, летчики пели песни.

Рано утром б августа шесть наших штурмовиков в сопровождении всего двух истребителей возвращались на аэродром. Недалеко от Казачьей Лопани Золочевского района их атаковали из-за облаков четыре вражеских истребителя. «Яки» пошли на перехват «мессеров». Самолеты сближались под углом 45 градусов и вот-вот должны были столкнуться. Но у немецких летчиков не выдержали нервы, и они круто ушли вверх. Через минуту шесть истребителей завертелись в смертельной карусели, стараясь пристроиться в хвост противнику. Вдруг Меркушев молниеносно бросил свой «як» внутрь круга и атаковал ведущего «мессера». Немец тоже выскочил из круга, но потерял высоту. В это время наш летчик и поймал его в прицел…

После успешной атаки Меркушев снова набрал высоту и камнем бросился на вражеские машины, преследовавшие его ведомого. Гитлеровские летчики разорвали кольцо и пытались «зажать» самолет майора. Совершив несколько маневров, летчик сделал глубокий вираж и, не теряя высоты, вновь зашел в хвост «мессеру». Очереди ударили почти в упор, и второй самолет противника врезался в землю. Остальные истребители противника поспешно вышли из боя и скрылись за горизонтом. Это была 14-я победа летчика-аса Меркушева.

За период боевых действий на белгородско-харьковском направлении с 5 июля по 6 августа 1943 г. 270-й иап произвел 1183 боевых вылета на прикрытие штурмовиков Ил-2. За это время летчики полка сбили 96 самолетов, в том числе 86 истребителей, пытавшихся атаковать наших штурмовиков. Полк потерял в боях 7 летчиков и 9 самолетов.

Лично Меркушев произвел 17 боевых вылетов и сбил четыре самолета противника. Таким образом, на 6 августа он произвел 264 боевых вылета и довел счет лично сбитых до 12. Еще два он сбил 6 августа, но их не успели вписать в наградной лист.

Его полк считался ведущим в дивизии. Боевая работа летчиков полка в Курской битве была достойно оценена командованием. На командира полка В. Меркушева и командиров эскадрилий С. Луганского, Н. Дунаева и И. Корниенко было послано представление на присвоение им звания Героя Советского Союза. Эти представления комдив Баранчук подписал 8 августа, когда счет Меркушева пополнился еще двумя сбитыми истребителями противника.

Пока документы шли по инстанциям, бои продолжались. 18 августа 1943 г. 19 Як-1 сопровождали 18 Ил-2. Пролетая над вражеской территорией, они встретились с 18 Me-109 и ФВ-190. В коротком воздушном бою Меркушев мастерски провел сложный маневр. Он оттянул на себя несколько машин противника и лег в разворот. Немцы устремились за ним. Тогда он, искусно маневрируя, заскочил в хвост последнему из преследователей и мощной очередью срезал его.

К 1944 г. господство нашей авиации в воздухе стало подавляющим. Свой вклад в это дело внесли и летчики 270-го иап. 4 февраля 1944 г. полк стал гвардейским, с новым порядковым номером — 152. В этот же день еще два аса полка Н. Шутт и П. Матиенко[60] пополнили ряды Героев Советского Союза.

Несмотря на то что у противника еще оставались немецкие асы, наши летчики чувствовали себя уже весьма уверенно. Иногда даже позволяли себе такие жесты. Заявлялись на вражеский аэродром вчетвером или впятером — Меркушев, Дунаев, Шутт, Корниенко, Луганский — и бросали вызов: «Выходи драться. На взлете бить не будем». Как правило, немецкие летчики предпочитали отсиживаться в укрытиях.

Латиенко Петр Андреевич (1915–1944) — летчик-ас, штурман полка, майор. Герой Советского Союза (04.02.44). С декабря 1943 г. в 153-м гиап. Погиб в авиакатастрофе.

Наши асы уже настолько уверовали в свою неуязвимость, что у них вошло в привычку ничего не оставлять перед боевым вылетом. Личный состав с презрением относился к тем офицерам, которые перед вылетом снимали ордена, выкладывали документы. Таких считали трусами. Пример подчиненным подавал сам командир.

В боевой работе прошла весна. В один из первых дней начала лета летчики, как обычно, с утра получили боевую задачу. Сергей Луганский вспоминал; «…Мы с ним остались одни… Командир выглядел вялым, озабоченным. Я поинтересовался, не случилось ли что.

— Да ничего вроде особенного. Сон мне плохой приснился. И не выходит из головы.

— Бро-ось! Смотри — я перед полетом бреюсь! Бреюсь! На «тринадцатом» летал, и ничего. Не верю я в приметы.

— Да я и сам… Но вот смутно на душе как-то».

Луганский, который к тому времени был его заместителем, вызвался подменить, а Меркушеву посоветовал помыться в бане и хорошо выспаться. Но вскоре на КП полка позвонил командир дивизии Баранчук. Ему нужен был командир полка. Меркушева разыскали в деревне и привезли на аэродром. Требовалось заранее блокировать вражеские аэродромы, чтобы бомбардировочный корпус «петляковых» во главе с генералом И. Полбиным мог спокойно отбомбиться. Ввиду важности задачи комдив приказал Меркушеву лично возглавить истребительное прикрытие.

Погода в тот день была пасмурная, серенькая, высота облачности 600–800 м, видимость около двух километров. Самая неприятная для летчиков. Командир полка распорядился лететь «старикам» и лично повел шестерку истребителей в район города Яссы, Только самолеты поднялись в воздух, тут же затерялись в облаках. Ближе к цели облачность стала редеть. Вскоре в наушниках раздался твердый голос командира. Он заметил, что навстречу шли ФВ-190. Учитывая погодные условия, Меркушев принял решение рассыпаться и вести бой в одиночку, без ведомых. Так же поступил и противник. Командир первым завязал бой. Он отбил от группы «фоккеров» одну машину и погнался за ней. Враг пытался ускользнуть в облака, но командир прицепился к нему намертво. Через пару минут из облака вывалился настоящий факел: «фоккер» грохнулся на землю.

Летчики успешно отразили дтаку четырех «мессеров», но из-за облаков на них выскочило восемь «фоккеров»… Подбив одного иЗ них, наши летчики попали под ураганный огонь зениток противника. Один из снарядов угодил в мотор самолета командира полка. Машина загорелась.

Луганский увидел, как самолет Меркушева «обреченно летел к земле». Далее он пишет: «Нас… связывала фронтовая дружба, крепче которой, как это только знают однополчане, нет ничего на свете». И добавляет довольно странную фразу: «Много мне пришлось повидать на фронте, во многое поверить и во многом разувериться».

Понять ее могли только те, кто. знал дальнейшую судьбу сбитого в этом бою летчика. В трех изданиях воспоминаний С. Луганского фамилии В. Меркушева нет вообще! Вместо него полком командует не существовавший в действительности «Герой Советского Союза Федор Телегин», который в книге Луганского и погибает в этом бою под Яссами.

Меркушев остался жив. В том злополучном бою он получил два осколочных ранения в левый пах и правую ногу. Попытался дотянуть до расположения своих войск. Когда на нем загорелась одежда и начало обжигать тело, на высоте 500–600 м. летчик выпрыгнул с парашютом. Больше он ничего не помнил — потерял сознание. После приземления на мгновение увидел румынских солдат, еще пытался сопротивляться, когда чьи-то руки срывали с него Золотую Звезду и другие награды, стягивали с запястья часы. Потом снова потерял сознание.

В кармане гимнастерки пленного обнаружили партбилет, удостоверение личности, орденскую книжку, где указывалось о присвоении ему звания Героя Советского Союза и перечислялись полученные ордена. Но самое главное — блокнот с записями, которые характеризовали работу полка. В нем же были записаны позывные всех радиостанций на участке фронта!

Немцы применили все возможное, чтобы толкнуть Меркушева на путь измены. На все фронты прозвучало известие о том, что Меркушев сдался в плен. К нему проявили повышенный интерес. Два месяца в госпитале военнопленных в румынском городе Бакэу Меркушеву лечили ожоги ног и лица, а также полученные в воздухе раны. Тайком румынские санитарки кормили его сметаной, медом, маслом. Через полтора месяца его начали водить на допросы. Задумав бежать, он, оттягивая время, подтвердил сведения, отмеченные у него в записной книжке. Но подписывать свои показания летчик отказался, за что и был отправлен в гестапо.

Три недели он провел в одиночной камере. Допрашивали пять раз. Обвинив в подготовке побега, немцы избили летчика прикладами винтовок и сапогами. Пленника держали на голодном пайке — в сутки он получал два стакана воды и 200 грамм хлеба. Меркушев уже не мог самостоятельно передвигаться. В этом состоянии он подписал все свои данные ранее показания, в том числе о расположении штабов частей 1-го гшак и 5-й BA.

Офицера сочли перспективным для дальнейшей разработки и отправили в Германию. Лагерь близ города Бухау имел специальное назначение. Почти весь начальствующий состав был из власовцев. Цель была ясна — вербовка. Всех пленных там называли господами. Заключенные жили в камерах по 3–4 человека, пилили и кололи дрова для лагеря, таскали уголь. Их постоянно вызывали на беседы, говорили о Власове, его «истинно народном» правительстве в Праге. Предлагали вступить в РОА — Русскую освободительную армию.

Уже на следующий день по прибытии, Меркушева допрашивал грузный, уже начинающий лысеть мужчина.

— Ай-яй-яй, Меркушев, до чего же вы довели себя. Кожа да кости. Посмотрите в зеркало, на что вы похожи, — начал разговор вербовщик и продолжил: — За вас уже многое сказали ваши документы. А смерть, она одинакова для всех: и для Героя, и для рядового солдата. Но умирать, конечно, вам рановато. Все в ваших руках. Мы тоже уважаем храбрых солдат. Летчику и здесь найдется работа.

В тот же день повели в столовую. По пути к ним присоединилось еще пять летчиков-власовцев. Внутри столовой чистота, на столах цветы в красивых вазах, стены расписаны узорами. За каждым столиком сидело по шесть человек. На столе горячий борщ, на отдельных тарелках — куски баранины, сыр, колбаса, белый пшеничный хлеб. Большой выбор вин.

У Меркушева закружилась голова. Он готов был наброситься на еду, но терпеливо ждал.

Соседом по столу оказался некто Николай Лушпаев из Донбасса со своим «командиром» Брониславом Антилевским.

— Почему ты здесь оказался? Погляди вот на этих, — начал с ним разговор Меркушев. — Все молодые, еще молоко не обсохло на губах. Поэтому я допускаю, что они могли не выдержать избиений, пыток и вот согласились. А ты человек в годах, при большом звании. Как же ты споткнулся?

— Д Меркушев, — ответил ему Антилевский, — по доброй воле, по разуму вступил в РОА. Думаю, правильно сделал. И товарищи мои так же поступили. Потом вы ошибаетесь. Не немцам мы служим, а русскому народу. У нас своя часть. И все там русские, такие же, как и мы с вами. И, наконец, у нас свое правительство, свои министры, своя газета.

— Форма-то у вас не русская, немецкая, только без погон, — заметил Меркушев.

Антилевский усмехнулся.

— Ну, это не страшно. Не это главное. Скоро все свое будет. Сами понимаете, сейчас не до одежды. Короче, не в форме дело. Вам предлагается принять командование всей нашей авиацией. Вы получите портфель военного министра.

— Министра говорите? — Василий улыбнулся. — Вот это предложение! О таком я и мечтать не мог. Давайте-ка выпьем и закусим сначала. А то на голодный желудок и мысли хорошие редко приходят.

Меркушев налил себе вина и выпил. Стали закусывать.

— Скажите-ка, господа, нужны ли министры на том свете? — спросил or — Вы что, считаете себя живыми?

Поняв, что пленного не сломить, его избили, сломали три ребра. Как «неперспективного» для дальнейшей работы в январе 1945 г. отправили в лагерь военнопленных близ города Вайден, что в Южной Баварии. Через десять дней в лагере он стал свидетелем «вербовки» в РОА, когда из числа отказавшихся расстреляли каждого десятого. Благодаря помощи товарищей по несчастью он дважды благополучно избегал отправки в лагерь смерти. Первый раз накануне отправки его наш врач, пленный Черезов направил в ревир, как якобы заболевшего туберкулезом. Второй раз с тем же диагнозом югославский доктор Мирослав Зотович. После этого для гестапо он и вовсе перестал существовать — ему дали номер умершего узника.

22 апреля 1945 г. лагерь освободили американские войска. Группа бывших военнопленных-летчиков, в которой был и он, решила прорваться через линию фронта к своим. Спустя две недели в районе города Хемниц они вышли на нашу кавалерийскую часть.

С 31 мая до ноября 1945 г. Меркушев находился в 32-м стрелковом полку на госпроверке — таков был порядок. Полк находился на станции Алкино Куйбышевской железной дороги. Бывшие пленные работали по 10 часов в день, а по вечерам и ночами их вызывали на допрос. Восстанавливали их путь в плену. Если находились свидетели, которые могли подтвердить их достойное поведение, то результат проверки, как правило, оказывался положительным.

Бывший военнопленный Н.И. Черкезов писал: «Я познакомился с Василием Афанасьевичем в лагере для советских солдат и офицеров «Сталаг 13 Б» в г. Вайден…

Печей крематория не было, но делалось все, чтобы убить в нас человеческое достоинство. Используя присущие некоторой части людей чувства самосохранения и эгоизма, фашисты толкали их на подлость, на то, чтобы жить на костях других.

И вот в этих условиях, когда мучили не столько физически, сколько нравственно — бессилие, невозможность сражаться с врагом с оружием в руках, нужно было выстоять. В нечеловеческих условиях оставаться людьми с чувством внутреннего достоинства, которое в лагере заставляло заключенных разных национальностей обращаться друг к другу с высоким словом «товарищ», отдавать последнюю ложку брюквенной похлебки, чтобы поддержать жизнь другого человека… Иметь силы бороться в лагерном подполье.

Многие отдали свою жизнь, не посрамили звание советского человека. И в этих условиях Василий Афанасьевич Меркушев был всегда примером мужества, стойкости и презрения к смерти, преданньш своим убеждениям и Родине!»

Большинство рядовых летчиков после плена, как правило, списывались с летной работы. Меркушева же направили для получения нового назначения в штаб ВВС КА в Москву.

Побывав в штабе и получив короткий отпуск, Меркушев решил ехать в Ижевск, куда с началом войны отправил семью. Ему не повезло: билетов он не достал и, чтобы переждать сутки, решил зайти на свою довоенную квартиру. По пути заглянул к соседке, чтобы расспросить. В разговоре выяснилось, что семья его уже приехала из эвакуации и проживала здесь же, на прежней квартире. Вскоре он обнимал сынишку Володьку и жену Юлию.

Меркушева направили для прохождения дальнейшей службы во 2-ю воздушную армию, которая дислоцировалась близ австрийской столицы Вены. Служил он старшим инспектором по технике пилотирования. В июне 1947 г. получил назначение в Хабаровск на должность заместителя командира авиадивизии. Ордер на арест подполковнику Василию Меркушеву предъявили 22 февраля 1949 г. В нем было написано: «Выдал важные сведения государственной военной тайны».

В мире полыхала «холодная война», но бывшие союзники — американцы сделали «благородный жест»: передали в СССР некоторые захваченные ими трофейные документы немецких разведывательных органов. Среди этих бумаг был обнаружен протокол допроса военнопленного В. Меркушева от 26 июля 1944 г.

Из него следовало, что он подробно рассказал немцам о прохождении своей службы в Красной Армии, о боевом пути своего полка, о наличии и месте дислокации 28 истребительных и штурмовых авиаполков, назвал известный ему командный и офицерский состав перечисленных частей и соединений, дал оценку боевым качествам самолетов-истребителей Як-1, Як-3, Як-9. Здесь же давалась оценка личности: «Военнопленный Меркушев является интеллигентным и хорошо образованным человеком. Поведение корректное, военное, строгое и скромное. Нужно принять во внимание, что он, благодаря своему военному обучению, может дать важные показания за рамками этого допроса…»

Уголовное дело начато 14 марта 1949 г. На допросе следователю МГБ летчик подтвердил: «Да, я сообщил некоторые данные военного характера, но без умысла, в силу сложившихся обстоятельств. На допросах я вынужден был подтвердить записанные в книжке сведения. Меня допрашивали спустя 45 дней после падения, я был уверен, что эти сведения устарели и не представляют какой-либо ценности. От новых военнопленных… мне было известно, что к этому времени наши войска стремительно продвигаются вперед и линия фронта быстро меняется».

По делу была назначена экспертиза. Ее заключение гласило: «Сообщенные сведения о боевом пути полка, за исключением отдельных неточностей, соответствуют действительности. Фамилии и воинские звания командиров полков названы неправильно, боевой состав показан с точностью до 3–5 самолетов с увеличением в большую сторону».

Вывод экспертизы — «Сведения являются секретными» — основывался на параграфе 38 приказа НКО № 0150 от 1939 г. Согласно этому документу запрещалось производить секретные записи и расчеты на отдельных листках бумаги. К тому же Меркушев нарушил другой приказ — о запрете брать секретные документы и записи в боевой полет. Меру наказания предложили 10 лет ИТЛ.

Заключенного Меркушева отправили отбывать срок наказания в город Соликамск Молотовской области. Было в нем нечто, что позволило ему и в этих трудных условиях выстоять. Дрался на этапах с блатными. Однажды, отстаивая свои сапоги, блатарю Татарину он сделал «рогатку» — ткнул пальцами в глаза. В Усольском ИТЛ он стал бригадиром, но тамошнее начальство отмечало, что «…в 1951 г. за халатное отношение к обязанностям бригадира водворялся в изолятор на 5 суток. В 1952 г. на производственном объекте шпалорезки организовал коллективную пьянку своих бригадников, за что был помещен в изолятор на 10 суток». А в остальном: «Производственную норму выполняет на 115 %— В быту ведет себя хорошо… Имеет ряд благодарностей и книжку «передовик производства».

В лагере заключенный написал несколько писем на имя К.Е. Ворошилова и И.В. Сталина. В одном из них Меркушев признавался: «Мне неописуемо тяжело оттого, что я поставлен в ряды изменников, трусов и маловеров. Прошу освободить меня от незаслуженного позора и дать мне свободу… Я чист душой. Вот моя правда. Если нет мне больше доверия, прошу меня расстрелять…».

Первого июня 1954 г. заключенный Меркушев был амнистирован. В общей сложности он пробыл в тюрьме и ИТЛ 5 лет 4 месяца и 8 дней. Приехал в родной Ижевск и стал добиваться справедливости.

В 1957 г. 8-е управление Генштаба МО СССР посчитало, что «сведения, полученные немцами от Меркушева, не представляют никакой ценности…». Его восстановили в звании Героя Советского Союза, правах на другие награды, вручили орден Красной Звезды за выслугу лет, в военном билете сделали запись «подполковник запаса». Но судимость так с него и не была снята.

В 1966 г. выдали вновь настоящую Золотую Звезду Героя, правда с надписью «дубликат» на обороте. До этого он носил муляж.

Чуть тяжеловатый на шаг, поседевший, рука крепкая, теплая, у виска давний шрам — таким запомнили его родные и близкие. Последние годы своей жизни Меркушев провел в инвалидной коляске — он был парализован. Честное имя воина постепенно возвращалось из небытия: в 1970 г. вышла книга «В воздухе — Меркушев». Не забывали его и следопыты, краеведы.

Не прожив и 65 лет, Герой умер и был с воинскими почестями торжественно захоронен на Хохряковском кладбище г. Ижевска.

В 2002 г. в рамках Закона «О реабилитации жертв политических репрессий» Главная военная прокуратура приняла решение о полной реабилитации Василия Афанасьевича Меркушева.

«Герои без Золотых Звезд. Прокляты и забыты», Владимир Николаевич Конев, 2008г.

Показать полностью 1
Великая Отечественная война Истребитель Ас Плен Допрос Срок Реабилитация Мужество Герой Советского Союза Длиннопост
0
1464
OttoPyrkin
OttoPyrkin
Знание сила
Вторая Мировая
Серия 80 лет Победы в Великой Отечественной войне

«Мы столкнулись с немцами в рукопашном бою. Это был кошмар». Подвиг 17-летнего связиста Бориса Кузнецова⁠⁠

10 месяцев назад

Борис Кузнецов попал на передовую в 17 лет. Во время отражения немецкой контратаки на днепровском плацдарме он поднял роту и вступил в рукопашную схватку с врагом. Немцы не выдержали натиска и отступили. Отважный воин был трижды ранен и контужен, дошел до Праги. За свои заслуги был удостоен звания Героя Советского Союза. Рассказываем подробности из жизни ветерана. Вы узнаете, как сложился его фронтовой путь и что он вспоминал о войне.

«40 см земли, а остальное — вода»

Борис родился 26 декабря 1925 года в Казани. Великая Отечественная застала его во время учебы в школе: летом 1941 года Кузнецов окончил шестой класс. В детстве он увлекался спортом и занимался легкой атлетикой, штангой. Хорошая физическая подготовка серьезно помогла Кузнецову на фронте. После школы поступил в ремесленное училище, освоил специальности токаря, фрезеровщика и лаборанта. В 1942 году успешно закончил обучение и стал работать на Казанском оптико-механическом заводе токарем. Борис неоднократно подавал рапорты об отправке на фронт. В ноябре 1942 года, накануне 17-летия Кузнецова, его просьбу удовлетворили и зачислили в ряды Красной Армии.

Молодой боец получил специальность связиста и отправился на передовую. Он служил командиром отделения связи в артиллерийском полку 254-й стрелковой дивизии на Северо-Западном фронте. Его батарея участвовала в тяжелых боях под Демянском и Старой Руссой. «Кто там был, никогда не забудет — 40 см земли, а остальное — вода», — так отзывался об условиях местности ветеран. Вести наступательные бои приходилось среди болот и густых лесов. После изнурительных сражений в мае 1943 года дивизия, где служил Кузнецов, была выведена в тыл для отдыха и пополнения.

Форсирование Днепра

Все лето Борис вместе со своими товарищами готовился к новым боям. В сентябре 1943 года 254-я дивизия вернулась на передовую в составе Воронежского фронта. Подразделение участвовало в битве за Днепр. В ночь с 1 на 2 октября Кузнецов с передовыми группами пехоты форсировал реку и закрепился на плацдарме. С рассветом немцы начали контратаковать, несколько дней шли тяжелые бои. Противник превосходил защитников плацдарма по численности, оборона в первую очередь держалась за счет артиллерийской поддержки. Связь с расчетами гаубиц шла по кабелю, протянутому отделением Кузнецова.

В ходе сражения провод 45 раз повреждался осколками мин и снарядов. Сержант неоднократно под сильным обстрелом бросался в холодную воду с проводом в зубах, переплывал Днепр и восстанавливал связь. 20 октября немцы перешли в атаку при поддержке самоходных орудий. В ходе боя рота лишилась всех командиров, положение стало отчаянным. Вот что вспоминал об этом ветеран:

«Атака была внезапная, страшная, можно сказать психическая. Рота дрогнула. Из сержантов поблизости остался только я. И я поднял роту выживших бойцов с криками: "За Родину! За Сталина!", и мы столкнулись с немцами в рукопашном бою. Это был кошмар: земля и небо — все смешалось, было очень трудно что-то понять. Я получил ранение в плечо. Рядом стояла брошенная немцами противотанковая пушка. Несмотря на ранение, я вместе с двумя бойцами развернул немецкую пушку и сделал несколько выстрелов по немецким пехотинцам».

Благодаря смелости и решительности Кузнецова бой был выигран. Раненого 17-летнего сержанта отправили в тыл для лечения. За свой подвиг Борис Кириллович Кузнецов был удостоен звания Героя Советского Союза, и после восстановления вернулся на передовую.

На завершающем этапе Великой Отечественной

Весной 1944 года он отличился во время боев у румынского города Яссы. 5 апреля при отражении контратаки Кузнецов заметил оставленную советскую 45-мм пушку. Вместе с несколькими пехотинцами сержант бросился к орудию и открыл огонь прямой наводкой, сорвав атаку врага. На следующий день Кузнецов участвовал в атаке на опорный пункт противника в деревне Бултурул в составе танкового десанта. Храбрый сержант одним из первых ворвался в окопы противника и вместе с товарищами ближнем бою зачистил траншею. За свои заслуги Борис Кириллович Кузнецов был удостоен ордена Отечественной войны I степени.

Затем Кузнецова направили на курсы младших лейтенантов. В 1945 году под Будапештом офицеру удалось спасти знамена двух полков: стрелкового и артиллерийского. Во время вражеского контрнаступления его артполк попал в окружение. При прорыве погиб командир полка вместе со знаменами, которыми он обмотал себя. Кузнецов запомнил место прорыва и после сражения нашел воинские реликвии. Борис Кириллович Кузнецов дошел до Праги, был трижды ранен и контужен. Ветеран вспоминал, что преодолеть все трудности ему помогла довоенная подготовка:

«Начиная с октябренка, а дальше пионером и комсомольцем, и вообще довоенное воспитание человека в школе было направлено на то, чтобы он в любую минуту, где бы ни находился, выдержал любые испытания. Моя жизнь того времени была красива и приятна, поскольку молодежь под руководством учителей выводилась и направлялась на правильный путь. Я получил полную отдачу на свое будущее, и оно мне очень сильно пригодилось».

24 июня 1945 года Борис Кириллович участвовал в качестве почетного зрителя на Параде Победы. В 1946-м старший лейтенант демобилизовался, и первое время работал начальником политотдела машинно-тракторной станции в городе Дрогобыч Львовской области. В 1953–1960 годах он — заместитель директора Казанского кирпично-черепичного завода, в 1960–1965 годах — директор строительно-монтажного комбината. Затем окончил Высшую партийную школу при ЦК КПСС и в 1968–1983 годах работал в лекторской группе при Казанском горкоме партии. Жил в Казани, с 2017-го — в городе Лаишево. Ветеран скончался 11 ноября 2020 года в возрасте 94-х лет.

via

Показать полностью 12
Военные Великая Отечественная война Герои Слава Память 9 мая - День Победы 80 лет Победы Солдаты СССР Война Военная история Офицеры Подвиг Познавательно Мужество Героизм Боевой путь Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост Красная Армия
20
922
OttoPyrkin
OttoPyrkin
Знание сила
Вторая Мировая
Серия 80 лет Победы в Великой Отечественной войне

«Мы держали Бородинское поле шесть суток и никуда не отступили». История капитана Василия Коровкина⁠⁠

10 месяцев назад

Василий Коровкин прошел всю Великую Отечественную от Москвы до Кенигсберга. Он был политработником, поднимал боевой дух красноармейцев словом и делом. Капитан вел за собой роту в атаку, брал «языков», участвовал в рукопашных схватках. Сегодня расскажем его героическую биографию. Вы узнаете, что ветеран вспоминал о войне и как он проявил себя на передовой.

Защитник Москвы

Василий родился 20 февраля 1922 года в деревне Солонихино под Вологдой в крестьянской семье. Учился в школе, активно занимался спортом, помогал родителям по хозяйству. После семилетки поступил в педагогическое училище и успешно окончил его. Коровкин год проработал школьным учителем, а затем был призван в Красную Армию. Он обладал отличной физической подготовкой, был хорошо образован, поэтому его зачислили в Куйбышевское военно-политическое училище. В сентябре 1941 года Василий досрочно окончил его и в звании младшего политрука был направлен в действующую армию.

Осенью 41-го враг прорвал фронт под Москвой. Свой первый бой Василий принял на Бородинском поле, куда в середине октября прорвались немецкие танки. Перед атакой противник совершил сильный авианалет: после бомбардировки во взводе Василия осталось только 18 человек. Вот что вспоминал ветеран:

Немецкие танки во время битвы за Москву, осень 1941 года

Немецкие танки во время битвы за Москву, осень 1941 года

«Кругом кровь, убитые, раненые, а мне было всего 19 лет, молодой командир. Мы растерялись. Но мы духом были сильны: сдаваться не будем. И мы держали Бородинское поле шесть суток и никуда не отступили. Бои доходили до рукопашных схваток. На третьи сутки я был серьезно контужен и попал в госпиталь. Пролежал там ночь, а утром сбежал обратно в полк».

Атака красноармейцев во время контрнаступления под Москвой

Атака красноармейцев во время контрнаступления под Москвой

С декабря 1941 года Коровкин участвовал в контрнаступлении под Москвой в составе 344-й стрелковой дивизии. Он занимал должность секретаря комсомольского бюро полка. Василий успешно справлялся с поставленными задачами: ему удалось сформировать комсомольский актив и поддерживать высокий боевой дух в подразделении. Он не раз отличался в боях, вдохновляя на подвиги других красноармейцев.

13 февраля 1942 года политработник возглавил группу из 15 человек и получил ответственную задачу: взять «языка» в районе опорного пункта противника у деревни Чибери. Коровкин хорошо организовал атаку и прорвался в немецкие траншеи. В ближнем бою красноармейцы забросали противника гранатами и вынудили его отступить. Во время этой схватки Василий уничтожил свыше десяти солдат противника. Политработник получил контузию, но остался в строю. Группа вернулась назад и привела двух пленных. За свой подвиг Василий Кузьмич Коровкин был награжден орденом Красного Знамени.

Василий Кузьмич Коровкин (справа) с фронтовым товарищем, 1942 год

Василий Кузьмич Коровкин (справа) с фронтовым товарищем, 1942 год

Вперед, на запад!

Весной 1942 года Коровкин участвовал в боях на Варшавском шоссе в районе города Юхнова. Наступление шло тяжело, дивизия понесла тяжелые потери. Ветеран вспоминал, что в его полку из трех тысяч человек уцелело только 54. В августе 1942 года Василий был направлен на курсы переподготовки старшего политсостава. После обучения в декабре 1943 года Коровкин вернулся на фронт. Его зачислили старшим инструктором по комсомолу в 31-ю армию. Вот что вспоминал ветеран:

«Главная наша задача была воспитать патриотов нашей Родины, бесстрашных комсомольцев, которые бы беспощадно били врага. В каждой роте, батальоне, полку создавались комсомольские организации. Мы, политработники, принимали добровольцев в комсомол, передавали боевой опыт, оказывали товарищескую помощь, перед каждым боем проводили инструктажи. Я выдал не одну сотню комсомольских билетов, и люди вступали в комсомол не потому, что хотели получить какое-то преимущество, нет. Единственное преимущество комсомольца — быть впереди».

Летом 1944 года Коровкин участвовал в стратегической наступательной операции «Багратион» по освобождению Белорусской ССР. В составе 220-й стрелковой дивизии он участвовал в форсировании Днепра и штурме города Орши. Личным примером отваги он увлекал за собой красноармейцев. За эту операцию Василий Кузьмич был награжден орденом Красной Звезды. В 1945 году Коровкин отличился в боях за Кенигсберг. Капитан вошел в передовой отряд из нескольких танков, бронетранспортеров и автомашин с пехотой. Группа стремительно продвигалась вперед и обходила опорные пункты противника. Отряд вышел на окраину города, форсировал реку Прегель и закрепиться на плацдарме. За успешное выполнение задания Василий Кузьмич Коровкин был награжден орденом Отечественной войны II степени.

Капитан дошел до Победы и в мирное время продолжил службу. В 1949 году поступил в военно-политическую академию, которую окончил в 1953-м. С 1968 по 1977 гг. служил начальником политотдела центрального НИИ Министерства Обороны. В 1972 году защитил диссертацию, стал кандидатом военных наук, через год Василию Кузьмичу было присвоено звание доцента. В 1982 году Коровкин был уволен в запас. На пенсии он активно участвовал в патриотическим воспитанием молодежи, занимал должность председателя совета ветеранов 5-й краснознаменной армии. Ветеран ушел из жизни 20 декабря 2023 года на 102-м году жизни.

via

Показать полностью 11
Военные Великая Отечественная война Солдаты Офицеры Военная история Герои СССР Война 80 лет Победы 9 мая - День Победы Мужество Героизм Боевой путь Хочу все знать Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост
8
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Маркет Промокоды Пятерочка Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Промокоды Яндекс Еда Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии