смотрим официальную рекомендованную цену (для марок, которые поставляются официально, т.е. сейчас это только Китай).
Собственно, дальше можно не читать. Можно и текст далее не читать, тем более он уже на несколько лет устарел и, скорее всего, не описывает самых современных практик.
Про Каско.
В страховке (и страховых опциях типа GAP), которую вам продадут в салоне, всегда будет доля самого салона. Это просто. Звоните в страховую компанию, с которой работает салон и говорите, что купили на рынке такой-то автомобиль (даже если его начали продавать вчера), сколько будет стоить каско. Допустим, 50 т.р. В салоне менеджер вам скажет, например, 120 т.р. Соответственно, доля салона (т.е. чистый профит) - 70 т.р.
С ГАПом (по сути, это опция выплаты без учёта амортизации/износа) та же пертушка. Опция на мой автомобиль стоила мне примерно 4к. В салоне предложили за 20к. Ещё 16к уходит в профит салона. Все аваркомы (кстати, работающие в интересах страховой, а не ваших), эвакуации, такси, и прочие платные опции подразумевают профит салона. Иначе менеджера этой страховой на порог не пустят, ибо "на объекте осуществляется пропускной режим" локальным ЧОПом.
Страховки жизни - это вообще плата за воздух. Помимо того, что по условиям вы помереть можете только несколькими способами (а иное не страховой случай), так ещё и при цене такой страховки в пределах 10к вам ее ввинтят в тело кредита... правильно, за 200к или за 300к, а, может, и за 500к. Если машина дорогая, то и в кредит больше влезет.
Про осаго
В России осаго на текущий момент не может стоить дешевле или дороже рассчитанного по формуле РСА с учётом границ "коридора" базового тарифа. То есть скидку сделать могут, накидку - нет (ибо все по умолчанию счиают цену по максимуму). Считаем стоимость осаго по максимальному базовому тарифу, и - все - больше быть уже по закону не может. Если начинают ввинчивать дорогое (или слишком дешевое - дешевле расчета примерно по половине коридора базового тарифа) осаго, это уже попахивает откровенным наебаловом.
Про кредиты
Тут одновременно и честнее, и нет. С одной стороны, кредит вам дадут честно, под указанный по условиям банка процент, нолик вряд ли потеряют/добавят и умножат тоже все правильно. Если это не откровенный наебанк, конечно, который и не жалко, что тоже бывает. С другой стороны, менеджер вам будет жёстко ввинчивать вышеупомянутую страховку жизни от конкретного страховщика. А также фингарантию.
Фингарантия - это некая очень мутная услуга, которую оказывает очередная кривая ОООшка, неизвестно где и как зарегистрированная (где ее учредителей никто и никогда не видел), которая срабатывает при таком стечении обстоятельств, какое не произойдет никогда. А, если произойдет, то удачных вам поисков ее офиса. В салоне менеджер, который вчера говорил про офис на втором этаже, внезапно забудет об этом, ведь такой компании на территории салона не было никогда. То есть это вообще только профит, и ничего более. Цены - аналогично страховке жизни.
При этом если банки часто указывают обязательность страховки жизни (и дают перечень из 10-15 одобренных страховщиков с довольно либеральными ценами - выбирай на вкус любого), то фингарантия особо нагло вкручивается обычно именно менеджером в салоне.
Проверить кредит на отсутствие инородных включений тоже довольно просто - берете кредитный калькулятор в интернете, и забиваете в него основные параметры кредита (сумма, срок, процент) и смотрите рассчитанный на этой основе график платежей. Если ежемесячный платеж превышает расчетный на 100р - это серьезный повод поискать вкрученные в кредит наебки финансовые продукты. За 7 лет при 100р переплаты в месяц доход вы в профит салоне отнесете лишние более чем 8к. А оно надо?
Автопомощь
Оно же карты помощи, автоклубов, дорожных сервисов, эвакуаторов и прочих помогалок. Все это презентуется как мегауслуга, когда с вашей машиной что-то пойдет не так, то к вам приедут, вас спасут из любой задницы, с любого края географии. На деле в эти конторки бывает просто не дозвониться. Или эти услуги вне вашего пакета, надо было брать расширенный. Или все эвакуаторы заняты, подождите ещё всего 142 часа. При попытке расторжения договора выясниться, что стоимость услуг всего 10к, из которых вами уже потрачено 8к на услуги телефонных консультаций, и вернут оставшиеся 2к они с превеликим удовольствием. А 190к оставшиеся, про которые говорил менеджер, потрачены на оплату услуг по оформлению договора. Вас в оформлении что не устраивает? А, раз все устраивает, то присылайте реквизиты, ждите свою двушечку. Все, кроме нее, очевидно, уходит в профит салона. В реальности такие карты для неуверенных обычно и десятки не стоят.
Вышеизложенное художественное произведение есть лишь продукт вымысла автора и может быть лишь случайным совпадением с реальностью.
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции сайта.
Такие дела.