Магию вне Хогвартса использовать запрещено
Сам пост Предпродажная подготовка
Audi - управляй мечтой
Источник https://vk.cc/carJj7
История без пятен. Наводим чистоту в салоне автомобиля
Возможно, вы встретили Новый год или другой шумный праздник в своей машине (с кем не бывает), оставив красноречивые свидетельства этого в виде различных пятен на обивке сидений. Скорее всего, вы активно пользовались автомобилем в предновогодние дни, отчего коврики под ногами стали похожи на половые тряпки.
А может быть, вы одолжили авто друзьям, и те сделали с ним всё описанное выше, и теперь без химчистки никак не обойтись… В любом случае специалисты рекомендуют проводить такую процедуру с автомобилем каждые 2-3 месяца, но не реже одного раза в год. А мы более подробно расскажем о том, как всё это происходит.
Чистый внутренний мир
Микроклимат автомобиля прямо сказывается на нашем состоянии, особенно если мы проводим за рулем достаточно много времени. Поэтому в чистой и убранной машине всегда приятнее ехать, нежели в пыльной и грязной.
Производители автомобильных аксессуаров уделяют большое внимание косметическим средствам для наведения лоска в салоне авто, и при желании владелец может своими силами придать заводской вид всем имеющимся внутри поверхностям. Всевозможные клейкие ленты и гелевые липучки-лизуны избавят от пыли и мелкого мусора даже такие трудные при уборке детали, как дефлекторы воздуховодов климат-системы или подстаканники, а автомобильный пылесос очистит сиденья и пространство под ногами. Но бывают ситуации, когда этих простых средств уже недостаточно, – приходит время обратиться к профессионалам.
Сухая химчистка
Химчистка автомобилей по типу применяемых средств делится на сухую и влажную. При этом различаются и этапы процесса чистки салона.
К примеру, при сухой химчистке используют автомобильную косметику с такими составами, которые не испаряются. Соответственно окна авто не потеют, не появляется избыточная влажность, на сушку требуется значительно меньше времени. Такой тип чистки подойдет для удаления загрязнений средней тяжести.
В первую очередь при сухой химчистке проводится механическая уборка всех поверхностей салона, которая устраняет крупный мусор, песок и мелкие соринки. Затем на потолок, обивку сидений и дверные карты (если они не пластиковые) наносится специальная пена, глубоко проникающая в материал и растворяющая скопившуюся в нем пыль и грязь. Через непродолжительное время её удаляют с сидений мощным пылесосом, а с потолка – при помощи мягких салфеток. Для удаления особо стойких пятен также используют паровой очиститель.
Затем чистке подвергаются ремни безопасности, стойки дверей, резиновые уплотнители. При обработке приборной панели решетки динамиков и дефлекторы отопителя очищаются с применением кисточки. Пол в автомобиле убирается в последнюю очередь.
Влажная химчистка
Такой тип химчистки справится с сильными и застарелыми загрязнениями, но больше подойдет для машин, в которых салон сделан из материалов, не впитывающих влагу. Он также включает в себя чистку потолка, стоек, дверей, сидений, подлокотников, приборной панели с дефлекторами системы кондиционирования и отопления, пола и багажного отсека. Полный процесс влажной химчистки салона занимает не менее 8 часов. При этом, чтобы вернуть салону свежий вид, в каждом конкретном случае применяется индивидуальный набор химических средств (иногда до шести различных составов).
Для борьбы с въевшимися грязевыми отложениями в обивке салона, с потускневшим тканевым покрытием сидений и потолка, а также для очистки пластиковых элементов от характерного налета используются растворимые в воде чистящие средства, образующие пену. Затем эту пену при помощи пистолетов-распылителей с воздушным компрессором распыляют на поверхности салона автомобиля, после чего удаляют пылесосом.
Важно знать, что для полного высыхания салона после такой химчистки, даже с применением воздушных пушек, требуется около суток. Затем кожаные участки и приборная панель натираются специальным защитным лосьоном для придания им блеска и защиты от преждевременного старения. Также в авто моются все стекла и зеркала.
Примечание: для автомобилей с кожаной обивкой салона применяется особая технология очистки и последующего ухода за материалом. Невзирая на практичность кожи, со временем она имеет свойство терять свой лоск, усыхать, протираться и трескаться. Чтобы вернуть ей прежний облик и восстановить её качества, автомобилисты могут воспользоваться соответствующей услугой в сервисах химчистки.
Так, предварительная очистка кожи выполняется специальными полотенцами из микрофибры, смоченными составом, бережно избавляющим такую поверхность от загрязнений и позволяющим следом применить кондиционер.
Кондиционирование салона специальными аппликаторами позволяет вернуть коже мягкость, эластичность и свежий внешний вид, а также предотвратить растрескивание и высыхание этого материала, восстановить мелкие потертости. Финишным этапом обработки кожаного салона является удаление излишков нанесенного средства и полировка поверхностей специальными полотенцами из микрофибры.
Дополнительные услуги
Финальным этапом сухой или влажной химчистки является применение полиролей и кондиционеров, в состав которых входят компоненты, предотвращающие растрескивание кожи и пластика, выцветание тканевых обивок. По желанию владелец авто может дополнительно заказать постобработку деталей и поверхностей салона защитными средствами – кондиционерами и полиролями. Данный этап специалисты называют консервацией.
Консервация фиксирует полученный результат и продлевает эффект, полученный от химчистки, в несколько раз (зависит от условий и интенсивности эксплуатации автомобиля). При этом очищенные поверхности обрабатываются составами, повышающими стойкость поверхностей к загрязнениям, упрощающими последующие чистки, укрепляющими гладкие и ворсовые поверхности, повышая их прочность и износостойкость, придающими поверхностям гидрофобные свойства, из-за чего кратковременный контакт с влагой не наносит им никакого вреда.
А еще в наше наполненное опасными вирусами время можно заказать озонирование салона, при котором уничтожаются все болезнетворные микробы. За такую услугу возьмется не каждый сервис, но в реестре элитных химчисток она точно есть.
Возможный ущерб
В одном только Минске профильных учреждений, осуществляющих подобного рода сервис, насчитывается несколько десятков. И это без учета разного рода СТО, предлагающих, помимо прочего, химчистку салона. Стоит ли говорить, что качество работ здесь напрямую зависит от репутации сервиса и суммы, запрошенной за их выполнение.
С какими проблемами можно столкнуться, если вы обратились в неквалифицированный или недобросовестный сервис? Самой очевидной является порча кожаных поверхностей. Этот материал требует особого подхода, при ошибке со средством по очистке кожу можно банально пересушить, сделать «дубовой» или неэластичной, а то и просто прожечь. Такие поверхности также чувствительны к намоканию, что может привести к отслоению кожаных вставок с дверных карт или приборной панели.
Еще одними чувствительными к избыточной влаге элементами являются нагревательные маты в креслах авто. Намокая, они имеют свойство «закисать», после чего выходят из строя.
Также во многих автомобилях на уровне пола расположены электронные блоки управления системой комфорта, клеммы боковых айрбэгов и блока регулировки положения кресел. При небрежном выполнении влажной химчистки их легко залить водой, после чего они могут «коротнуть» и перестать функционировать.
***
Чтобы избежать неприятных сюрпризов при обновлении внутреннего мира автомобиля, мы рекомендуем не слишком экономить и обращаться к профессионалам. Если внимательно изучить прейскурант оказываемых сервисами автомобильных услуг Беларуси, можно увидеть, что некоторые из них предлагают очистку одного элемента (например, потолка) от 10 рублей, тогда как влажная уборка всего салона обойдется от 90 до 500 и даже 600 рублей. Выбор, конечно, за вами, и, наверное, будет лишним цитировать знаменитую поговорку про количество раз, которое платит скупой за что-либо. Ведь чистота – это всегда хорошо. Главное – при её наведении не сделать того, что отобьет всякую охоту чистить салон авто в дальнейшем.
Помыл машину
Красногвардейский районный суд г. Санкт-Петербурга вынес решение по иску Алексея Понкратьева к ООО «Енот» о взыскании денежных средств за причиненный ущерб, по встречному иску ООО «Енот» к Понкратьеву, Антону Вегелю, ООО «Газовая Перспектива» о взыскании суммы ущерба.
Понкратьев просил взыскать сумму ущерба в размере 2 485 000 рублей, а также судебные расходы в размере 7 000 рублей. Истец ссылался на тот факт, что он является собственником автомобиля «КАМАЗ». 15.01.2019 ООО «Енот» оказывало услугу по пропариванию принадлежащего истцу автомобиля в здании автомойки по адресу: Санкт-Петербург, Екатерининский пр., д. 1. В это время в указанном помещении произошел пожар. В результате пожара причинен вред имуществу, принадлежащему истцу.
ООО «Енот» были заявлены встречные исковые требования к Понкратьеву, Вегелю, ООО «Газовая перспектива» о взыскании суммы ущерба в размере 9 027 286 рублей, расходы по оплате судебной экспертизы в размере 189 500 рублей, расходы по оплате государственной пошлины в размере 53 336 рублей. ООО «Енот» ссылалось на то, что оказывает услуги по мойке автотранспорта и спецтехники. 15.01.2019 на территорию комплекса заехал «КАМАЗ» (газовоз), принадлежащий Панкратьеву, под управлением Вегеля, который являлся одновременно учредителем и генеральным директором ООО «Газовая Перспектива». Указанный автомобиль был оборудован танк-контейнером для перевозки газа. Водитель сообщил о необходимости промывки и пропарки танк-контейнера. В процессе подготовки газовоза к пропарке, водитель просунул руку под машину и открыл какой-то клапан, после чего помещение стало заполняться газом (этот момент зафиксирован камерами видеонаблюдения). Через непродолжительное время в помещении раздался взрыв с последующим возгоранием.
В ходе судебного заседания Вегеле пояснил следующие юридически значимые обстоятельства: в цистерне, установленной на автомобиле «КАМАЗ», до момента приезда на автомойку он перевозил сжиженный газ «пропан-бутан»; установленное на автомобиле «КАМАЗ» газовое оборудование не проходило планового обслуживания, а сам автомобиль заехал на автомойку с целью подготовки к ремонту следующего оборудования: счетчик, насос, прокладки соединяющего оборудования; в ходе сброса остаточного давления в помещение стали выходить пары газа. Также Вегеле подтвердил, что специального обучения и аттестации в области промышленной безопасности не получал, лицензию на осуществление деятельности по перевозке газа ни он, ни принадлежащая ему компания ООО «Газовая Перспектива» не имели, разрешение Ростехнадзора на эксплуатацию установленного на автомобиле «КАМАЗ» газового оборудования им также не получалось.
В соответствии с заключением эксперта, действия водителя по открытию клапанов цистерны для перевозки сжиженного газа в помещении автомойки с последующим выбросом паров газа привели к формированию пожароопасной газо-воздушной смеси. Пожар развивался от автомобиля. Действия водителя находятся в непосредственной причинно-следственной связи с причиной возгорания (вспышки) и причиной возникновения пожара.
Суд в удовлетворении исковых требований Понкратьеву отказал в полном объеме. Встречные исковые требования ООО «Енот» удовлетворены частично. С ООО «Газовая Перспектива» в пользу ООО «Енот» взыскана сумма ущерба в размере 6 553 970 рублей, расходы по оплате судебной экспертизы в размере 137 577 рублей, расходы по оплате государственной пошлины в размере 38 721,94 рубль.
Мутная мойка СПб Приморский район
Приветствую Пикабу! Первый пост) и как всегда жалоба!) Ну уж простите, реально горит! Обратился на мойку, Приморский район, СПб, называется H20. Не часто, но обращался за услугой мойки. По счёту уже 3 машина, всегда делали качественно и на совесть, претензий не было и быть не могло. Реально делали хорошую мойку, чисто и без разводов, качество было на высоте.
Сегодня, по привычке, обратился в компанию H2O, адрес Торжковская 15а, мойка, типа, люкс. Отдал машину и сел спокойно чилить в комнате ожидания. Здание не изменилось, а вот руководство и мойщики похоже ДА! Мойка заняла не менее 30 мин. Вроде как всегда. Отдали машину, мыл молодой парень по имени Егорка (лет 20), не придал этому значения, т.к. мойка проверенная, результат всегда был 10 из 10. После мойки осмотрел машину по кузову, да были не до конца вытерты некоторые участки, но так как стояла машина в районе двух недель, не придал этому значения. Хотел, чтоб машина просто была очищена от пыли, грязи и листьев/семечек деревьев. Осмотрел кузов, обратил внимание, что некоторые места не до конца протерты от пыли/грязи, забил болт, т.к. хотел сбить плотный слой грязи. Не предал особого значения не качественно оказанной услуге. В некоторых местах лез лак, машине 15 лет, но были маленькие точки, которые могли подождать. Что я получил после можно увидеть на фото. Был без настроения и просто забил. Забил и уехал, не далеко, поехал к отцу в гараж, минут 20 езды край. Приехал и обошел машину на солнце... И тут увидел просто п... ц(
мало того, что сбили лак, так ещё и прорезали резинку, как на лобовом стекле, так и заднее просто прорезали(смотреть фото). Сразу позвонил на мойку, ответил менеджер Алексей, сказал приезжайте, будем разбираться. Собрался, проматерился, приехал в течении 30 мин. Меня встретил менеджер и какой то мужик, сказал, что он здесь за всё отвечает. Как вы думаете, что предложил "управляющий/директор" мойки?) Предложил провести эксперимент! над моей машиной...) а именно направить керхер на мою машину, в область резинки и доказать, что это не могло случиться по их вине. Я готов был заорать в голос... Кншн я отказался, ссылаясь на то, что я не хочу причинять ещё больший вред своему автомобилю. Сказал ему позвать ещё, как минимум 3х клиентов, которые согласятся на такие эксперименты))) Он не решился. Естественно я не согласился.) Он назвал меня мошенником, а машину раздолбанным ведром(близко к оригиналу, но смысл тот же)) сказал, что я отъехал и либо сам разрезал резинку, либо мне еë порезали, когда делали полировку. Факт в том, что я брал машину после полировки в августе 2020 года)) он же утверждает, что у него огромный опыт, чуть ли не 30 лет стажа и полировка машины была сделана, по его словам, буквально на днях))) тут я взоржал в голос... так как машина после мойки, ну никак не подавала признаков полировки(кому надо могу видос скинуть)) Крч этот тип съезжал как мог, но оооочень тупо для взрослого мужика и руководителя, какого бы звена он не был. Ещё он догадался показать мне видео, где видно, что чувак, который мыл машину держал керхер в 10-15 см максимум, когда проходил именно этот бок, а давление там реально мощное! Крч как минимум технология мойки машины была нарушена, за счёт чего они сняли мне лак с поверхности кузова(да, там были пузырики вздутые, не отрицаю), плюс умудрились порезать давлением! резинку(пусть и старую, но целую, до мойки)! Видео сказал, что скинет, но, походу понял, что там все доказательства и очканул(скорее всего связался с юристом). Пост не ради жалобы или мести, скорее для людей, кто живет в Приморском р-не или в Питере, лично не советую посещать эту станцию.
P. S. При мне девушке помыли машину, она видела, что сделали с моей) и попросила перемыть. Машина осталась в пятнах пыли и разводах. Автомобиль загнали на повторную мойку, крч девушка потеряла, как минимум время. Вот такая вот мойка =) Мне замена резинки встанет в 5к. Да, я водитель BMW, в свою защиту скажу, что поворотники это моя и ваша безопасность, поэтому это неотъемлемая часть моего стиля вождения. Пост без рейтинга, на Пикабу больше 5 лет.
Сможете найти на картинке цифру среди букв?
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Продолжение как я сушил машину
Итак на утро смотрю коврики опять мокрые , держать машину с открытыми окнами не вариант, и тут я вспомнил, что испарение великая сила.
Возле работы всунул в машину фен. Чуть приоткрыл окна и устроил в машине филиал Гаваев.
чтоб фен ничего не по плавил подвесил его и поставил на единичку.
К вечеру все сухо, зашибись победа, я молодец..... Хер там плавал с утра опять все важное.
Да что блин такое!
Полез гуглить оказалось что обесшумка в моей машине сделана по типу войлока и эта хрень напитала в себя воды и теперь как фитиль в керосинке отдаёт её наверх.
Ну думаю это фигня, там осталось то чуть чуть куплю поглотитель влаги и положу и все будет збс.
Лёгкий гуглинг дал понимание что это не дешево.
А размышления о смысле жизни подтолкнули к кошачьим наполнителям от них к обувному силикагелю и дальше мысль пошла на план как ограбить все обувные магазины достав маленькие пакетики из всех коробок)))
Благо если гуглить в правильном направлении то можно найти варианты.
И я нашёл дядьку который продал мне 2 кг силикагеля на развес, чего мне вполне хватило чтоб засыпать весь пол.
Это на картинке пол кило . Если вы ожидаете что вот он хэпиэнд и волшебная пилюля найдена, то вот вам картинка как моя машина частенько выглядела с утра, снег внутри от того что все стекла обмерзали изнутри, и я пока чистил вся эта фигня падала обратно.
я пару раз сушил феном отодвигая силикагель, но иней внутри продолжал появляться Короче в итоге это длилось долго, я с радостью встретил морозы потому что на разнице температур испарение происходило гораздо быстрее и я оставлял тёплую машиной открытой буквально на 5-10 минут получал гораздо больше эффекта чем через пол дня с феном.
В итоге к февралю машина уже была в принципе как любая машина зимой, чуть влаги было, но снег за ногами никто ещё не победил.
В общем похоже я перепробовал все, благодаря моим усилиям ничего не заплесневело и запаха в салоне нет.
Но мой вам совет, объезжайте лужи стороной, я на это сокращение маршрута от гугла потратил дохрена сил, 2.5 месяца и денег порядочно.