Там давно говно.
С бака бензина они получают 150р прибыли, а с кофе и пирожка 250р прибыли.
Ну и кто для них главный?
Давно пишу письма - "сделайте отдельную кассу для только топлива", но...
Им это не надо.
С топлива они не зарабатывают, на топливо они народ завлекают.
Увы.
Потом стоит очередь на каждую колонку, но три-четыре кассира готовят кофе и пирожки.
Лично я давно заправляю на роботе, ни очередей из-за мудака который тачку оставил и кофе решил попить, ни навязывания ненужной хрени от кассира, приехал, заправился в любое время без обедов и выходных, а главное намного дешевле без всяких скидок и бонусных балов. очень удобно.)
Это вы ещё поздно спохватились, они в прошлом году скинули в бронзу абсолютно всех, кто ТОЛЬКО топливо заправляет. Для серебра нужно было обязательно ежемесячно затариваться в кафе. В тот момент я и ушел. Больше 13лет только в Лукойле заправлялся, на другие заправки даже не смотрел. Очень удивился, оказывается есть бензин дешевле на 1,5 рубля от других именитых брендов, а заправляться можно, не выходя из машины, через мобильное приложение.
А ещё помню приколы были на Лукойле: приходишь, на кассу, а приложение не открывается, пока не обновишь его, а оно ещё и пароль обязательно сбрасывало, приходилось заново все данные указывать для получения заветной смс. А за тобой очередь... И это было не однократно.
Помню ещё куча рекламы и всплывающих окон была в из приложении.
💡 Введение
Первый квартал 2025 года обрушился на Лукойл, как снег на голову: выручка рухнула на 12%, прибыль — в 5,5 раз. Но паниковать рано! За мрачными цифрами может скрываться шанс для инвесторов. Почему? Давайте разбираться, пока другие лихорадочно продают акции.
Отчет Лукойла по РСБУ (российским стандартам) показал:
Выручка: 584 млрд рублей (-12,2% г/г).
Чистая прибыль: 16,3 млрд рублей (в 5,5 раз меньше, чем в 2024-м).
Главные «виновники»:
1️⃣ Нефть: Brent к концу марта упала ниже $70. Год к году — минус 18%.
2️⃣ Рубль: Средний курс доллара — 93 ₽. Крепкая валюта бьет по экспортной выручке.
👉 Но! Это лишь РСБУ. Ждем отчет по МСФО (международным стандартам) в конце месяца — он точнее отражает картину.
Рост расходов: Управленческие и коммерческие траты выросли, как и краткосрочные долги.
Дивиденды: Свободный денежный поток за 2024-й пока позволяет платить акционерам. Но если нефть останется дешевой, а рубль крепким — запасы иссякнут.
🔍 Интересный факт: В 2020-м, когда Brent падала до $20, Лукойл все равно выплатил дивиденды. Компания умеет держать удар!
Второй квартал 2025-го выглядит тревожнее:
Нефть: Цены колеблются вокруг $65–68.
Рубль: Зависит от геополитики и новых пошлин Трампа.
Риски: Санкции, спрос из Азии, переход на зеленую энергетику.
🎯 Лукойл — не первая компания, которая сталкивается с цикличностью нефтянки. Важно, как они управляют затратами сейчас
Уровень поддержки: 6000 ₽ за акцию. Если пробьет — возможно продолжение коррекции.
Сценарий: Если верите в восстановление нефти к концу года — текущие цены могут быть точкой входа.
❗️Важно: Не спешите! Второй квартал может добавить негатива. Следите за МСФО-отчетом и динамикой Brent.
Поделитесь в комментариях:
«Куплю на дне» или «Жду ясности с нефтью»?
Какую долю портфеля готовы выделить под нефтянку?
🔥 P.S. Роснефть тоже в просадке. Может, пора присмотреться ко всему сектору?
🚨 Помните: Это не рекомендация, а анализ. Инвестируйте осознанно!
Здесь у нас в стиле Cyberpunk 2077
Решил пофантазировать и представить, как бы выглядели известные логотипы в стилях разных лет и временных периодов:
Здесь - в стилистике 90-х, когда в моде были хром, VHS‑сканлайны и сетка в комплекте ))
тоже из этой эпохи - привет эпохи Маски-шоу и раннего "Сам себе режиссер"
а здесь мы представляем раннюю стилистику Дикого Запада
ну и самая вишенка - как бы эти логотипы рисовали наши пещерные предки ))
Надеюсь, получилось поднять всем настроение, а олдскульным дизайнерам еще и смахнуть слезу ностальгии!
P.S. Ну и буду рад комментариям, в каких стилях и эпохах попробовать представить эти логотипы
⏰ Минувшие сутки ознаменовались повышенной активностью узников российского фондового рынка, вынужденных отбывать свой пожизненный срок под чутким присмотром бдительного отечественного регулятора. Причина тряски — желание поделиться чистосердечными РСБУ-раскаянием об «успехах», достигнутых ими в первом квартале 2025-го года, совмещенное с попытками улучшить условия своего содержания через обретение места в наших с вами инвестиционных портфелях.
⛽️ Первая на очереди — Татнефть
📉 Ситуация знакомая: сокращение выручки (-5,4%), увеличение себестоимости продаж (8,1%) и, как следствие, уменьшение чистой прибыли практически в два раза (-46,4%). Крайне похожие результаты мы уже имели честь наблюдать у Лукойла ⛽️. Рискну предположить, что нечто подобное, с поправкой на всякие корпоративные спецэффекты, нам еще раз доведется увидеть и у Роснефти ⛽️.
🛢 К сожалению, снижение средней цены из коридора 75-85 долларов за бочку «черного золота» до нынешних 60-65, не в последнюю очередь продиктованное творческой тарифной политикой рыжего гуся Трампа и постепенным расхождением по швам некогда единого ОПЕК, безжалостно бьет по прибылям всех отечественных нефтедобытчиков без исключения.
🟡 Вердикт: на фоне продолжающегося макроэкономического экшена и затяжной жесткой денежно-кредитной политики, Татнефть, наряду с вышеупомянутым Лукойлом, в силу крайне низкого показателя чистого долга остается одной из лучших идей сектора. Вопрос инвестиционной привлекательности самой нефтегазовой отрасли, однако, является крайне дискуссионным и во многом зависит от дальнейшего развития событий, возможность оказания влияния на которые находится далеко за пределами полномочий компании.
⛏ Следующий по списку — ЮГК
📉 Здесь ситуация еще интереснее: основной актив, денно и нощно добываемый на принадлежащих группе месторождениях, еженедельно бьет все новые и новые исторические рекорды стоимости, а выручка компании — снижается (-24% г/г).
👀 Получению номинальной чистой прибыли в 42 млн. рублей в условиях валового убытка способствовало увеличение таинственной статьи «прочие доходы» в 4,5 раза относительно значений прошлого года. Прибыль эта «бумажная» и получена она была в результате укрепления рубля и последующей переоценки обязательств компании, номинированных в иностранной валюте. А, стало быть, в терминах деревянных» денег компания все-таки убыточна.
☠️ Во всем винят прошлогоднюю остановку производства, связанную с нахождением Ростехнадзором и прокуратурой нарушений на уральском кластере месторождений, хотя сами в прошлом году уверяли акционеров, что на операционную деятельности компании это «недоразумение» не окажет практически никакого эффекта. Значится, обманули.
🔴 Вердикт: низкая маржинальность вкупе с колоссальными процентными расходами на обслуживание долга, достигающими половины (!) от размеров выручки компании делают её аутсайдером даже в условиях безудержного роста цен на золото. Ждем МСФО отчет и надеемся на лучшее. Мой персональный безоговорочный фаворит в секторе — Полюс.
🚗 Последний на сегодня — Соллерс
⚠️ Сразу отмечу, что здесь РСБУ-отчет не носит такого принципиального значения для оценки результатов деятельности компании, как это было в случаях с Татнефтью и ЮГК. Происходит это в силу учета в документе «консультационных услуг», оказываемых компанией и оставления за его пределами информации об основной деятельности группы — производстве и реализации автомобильного транспорта.
📈 Из хороших новостей: за счет «доходов от участия в других организациях» Соллерсу удалось вернуться к положительным значениям чистой прибыли по результатам первого квартала.
🟡 Вердикт: отрасль автомобилестроения переживает сейчас не самые лучшие свои времена — здесь вам и снижение производства в результате переизбытка товара, и, снова же, жесткая ДКП, делающая автокредиты недоступными для большей части наших сограждан. Опять же: ждем МСФО и не делаем резких движений. А я пока, пожалуй, от покупок акций компании воздержусь.
🤣 Ну и в завершении, так сказать, народное творчество по мотивам:
Я понимаю, что любая отмена плюшек выглядит как попытка нажиться. Но давайте рассмотрим эту историю не на эмоциях - а в цифрах. Сейчас будет интересный экскурс в экономику нашей страны.
Почему почти нет частных АЗС? Из моих частных бесед с людьми из сферы АЗС (из высшего руководящего звена, то есть инфа не от заправщиков/админов АЗС) я узнал, что наценка на топливо не такая уж и большая. На тот момент было что-то около 2 - 3 рублей на литр. То есть с продажи тонны бензина АЗС зарабатывала 2 - 3 К рублей. Тогда бенз стоил, наверное, рублей 25.
Сколько в сутки продается бензина одна АЗС? Если кто в теме - исправьте мои расчеты, пожалуйста. Я не спросил тогда у собеседника, но, даже если предположить, что через АЗС проходит около 1000 машин в сутки, предположим, что в среднем заправляют по 50 литров.
То есть по 50К литров х 2000 = 100К в сутки валовая прибыль (до налогов, зарплат и вычета расходов).
Структура цены на бензин
То есть АЗС имеет не так много. От топов сетей АЗС я слышал тезис, что основной доход АЗС черпают именно из магазина при АЗС и дополнительных услуг (мойка, кафе).
И сейчас, возможно, издержки выросли настолько, что цена продажи бензина вплотную подходит к цене его закупки. Поднять цену не представляется возможным и приходится урезать бонусные программы, оставляя бонусы только с магазина - где наценка выше.
Я не имею к ним никакого отношения и не заинтересован.
Но я ездил на бензине Лукойл 18 лет (эксплуатировал на протяжении 250К пробега два новых автомобиля). Свечи ходили всегда по 50 - 60К и менялись просто по времени. Никаких проблем с двигателем или топливной системой не было ни разу.
Для меня Лукойл это не бонусы и плюшки, а в первую очередь качественный бенз по недорогой цене на рынке. Вспомним те же АЗС Neste (торговавшие Киришским бензином, если я не ошибаюсь) или Shell (чем они торговали не знаю, но скорее всего тарились в тех же Киришах и бодяжили свои присадки с понтом дела).
И да, если представители Лукойл @lukoil (надеюсь это вы) прочитают - ребята, у вас один из самых дерьмовых кофе среди всех АЗС, где я был. Сделайте, пожалуйста, кофе и машины, как был в Shell, Neste или сейчас на АЗС Беларуснефть.
Надо быть дураком, чтобы не замечать того, что происходит в экономике. Доллар вырос. Цены выросли кратно. Официальному показателю инфляции я не верю ни на йоту. Верю своей продуктовой корзине, которая за несколько лет из 30К в месяц превратилась в 70К. При том, что я не начал жрать лобстеров и красную икру на завтрак и мой рацион в целом стабилен и скромен.
В итоге дорожает всё, но снижение покупательской способности вынуждает производителей и продавцов сдерживать рост цен.
Это делается через шринкфляцию (950 мл вместо литра и подобные штуки).
И надо понимать, что это не очередная хитрая попытка нас наебать (хотя бывают случаи), а попытка бизнеса выжить в условиях, когда цену повышать уже некуда, а работать как-то надо.
Зарплаты IT-шников, курьеров, домработниц и других высоко- или просто хорошо- оплачиваемых специалистов (вроде строителей-плиточников) давят на рынок труда.
Менеджер, сидящий в офисе за 50К или сварщик, работающий за 60К могут встать и пойти курьером за 100К. Их надо удерживать.
И, если менеджера заменить еще можно, то сварщика - сложнее. То, что сварщик плохо приварит - отвалится и предприятию придется нести издержки на устранение брака. А то и уголовка может прилететь, если кто-то пострадал.
В результате сейчас почти весь бизнес находится в экономических ножницах. С одной стороны невозможно поднять цены из того, что они и так на пределе (либо запретили сверху, чтобы не будоражить народ).
С другой - подорожавшая закупка товаров и необходимость повышения зарплат давят на прибыльность и ставят многие бизнесы на грань выживания. Либо себе в убыток повышать зарплаты - либо некому работать, все ушли в курьеры. Приходится ловить копейки, чтобы выжить.
Отдельно взятому гражданину, вроде меня, сделать на глобальном уровне ничего не получится. Единственная доступная стратегия - повышать свои доходы. Доступные варианты такие:
Вторая работа, халтуры
Переквалификация (освоение более денежной специальности и переход туда)
Просто смена работы с повышением зарплаты внутри отрасли с переездом в более крупный город или без
Открытие своего бизнеса (сейчас это надо делать очень осторожно - риски высокие)
Я IT-шник и сейчас моя личная стратегия такая:
Повысил свою квалификацию (расширил список технологий, которыми я владею)
Благодаря п.1 сменил работы и повысил свой зарплатный грейд х1.5
Работаю на двух проектах. Ебашу как не в себя. Мне удается справляться за 4 - 6 часов с каждой из работ, поэтому я работаю 8 - 12 часов каждый день не вставая. Иногда по 16 часов. Выходные - кайфую и закрываю не закрытые долги по одной из работ, если что-то не успел.
Разрабатываю (по выходным) свой проект, который буду двигать на рынок как SaaS.
Если бы я не работал в IT, то я бы получил юридическое образование и занялся частной юридической практикой - там можно тоже иметь неплохой высокий доход. Вариантов много, где можно заработать, если с головой.
Короче, времена непростые сейчас и капризничать и скандалить при отмене каждого бонуса на мой взгляд бесполезно и глупо. Надо повышать свои доходы, чтобы было пофигу на эту ерунду. Приходится ебашить, короче, если хочешь жить с маслом.
Удачи всем труженикам, кто не лентяй)
Я долгое время был клиентом заправок Лукойл. Установлено их приложение, есть карта лояльности, все дела. Заправлялся, может, и не сильно много, но регулярно на повседневные поездки. Заметил, что в апреле мне не начислялись бонусные баллы за заправки. Написал на горячую линию: дескать, пуркуа па? Получил такой ответ
То есть, с 1 апреля бонусные баллы за топливо не начисляются, а начисляются только за покупки в кафе и магазине.
Гениальное решение. Мы ж на заправку ездим не заправляться, а покупать бургеры и хот-доги, да?
Ну что ж, есть более адекватные сети заправок. До свидания, Лукойл. Выпишите премию своему гениальному маркетологу за потерю клиента в лице меня. Для вас, наверное, не великая потеря нищеброда с уровнем Бронза) Но осадочек неприятный.
