Инженеры разработали космический корабль, который может доставить до 2400 человек в один конец до Альфы Центавра, ближайшей к нам звёздной системы. Корабль под названием Chrysalis может преодолеть расстояние в 25 триллионов миль (40 триллионов километров) примерно за 400 лет, как утверждают инженеры в своём кратком описании проекта. Это означает, что многие из его потенциальных пассажиров будут знать о жизни только на корабле.

«Куколка» рассчитана на то, чтобы вместить несколько поколений людей до того, как она войдёт в звёздную систему, где сможет доставить их на поверхность планеты Проксима Центавра b — экзопланеты размером с Землю, которая, как считается, потенциально пригодна для жизни.

Проект занял первое место в конкурсе проектов Hyperion, в рамках которого командам предлагалось разработать гипотетические корабли нескольких поколений для межзвёздных путешествий.

Жизнь в стадии куколки

Согласно проекту «Куколка», перед тем как попасть на корабль, первые поколения его обитателей должны будут прожить в изолированной среде в Антарктиде от 70 до 80 лет, чтобы адаптироваться к ней и обеспечить себе психологическое благополучие. Теоретически корабль можно построить за 20–25 лет, и он будет сохранять гравитацию за счёт постоянного вращения.

Судно длиной 36 миль будет построено по принципу русской матрёшки: несколько слоёв будут охватывать друг друга вокруг центрального ядра. Слои будут включать в себя общественные пространства, фермы, сады, дома, склады и другие общие объекты, каждый из которых будет работать на ядерных термоядерных реакторах.

В ядре в центре корабля находятся шаттлы, которые могут доставить людей на Проксиму Центавра b, а также всё коммуникационное оборудование «Куколки».

Слой, расположенный ближе всего к ядру Chrysalis, предназначен для производства продуктов питания, выращивания растений, грибов, микробов, насекомых и домашнего скота в контролируемых условиях. Для сохранения биоразнообразия будут поддерживаться различные условия, в том числе в тропических и бореальных лесах.

На втором уровне от центра расположены общественные пространства, такие как парки, школы, больницы и библиотеки, для жителей корабля. В следующей оболочке будут находиться жилые помещения для отдельных семей, оснащённые системой циркуляции воздуха и теплообменниками.

Работа ведётся на следующем уровне, где расположены предприятия самых разных отраслей — от переработки отходов до фармацевтики и производства конструкций. Пятая, внешняя оболочка будет служить складом для различных видов ресурсов, материалов, оборудования и техники. Разработчики Chrysalis предполагают, что на этом уровне будут работать роботы, что снизит потребность в физическом труде.

Рождение детей в «Куколке» будет планироваться таким образом, чтобы численность населения оставалась на стабильном уровне, который, по мнению исследовательской группы, составляет около 1500 человек — на 900 человек меньше общей вместимости корабля.

Те, кто отвечает за управление кораблём, будут сотрудничать с искусственным интеллектом, «обеспечивая устойчивость всей социальной системы, улучшая передачу знаний между разными поколениями жителей и формируя более глубокое представление об общей динамике комплекса космических кораблей «Куколка»», — написали инженеры проекта в своей презентации.

Этот план является чисто гипотетическим, поскольку некоторые из необходимых технологий, например коммерческие термоядерные реакторы, ещё не существуют. Однако подобные гипотетические проекты могут расширить нашу базу знаний и помочь инженерам усовершенствовать будущие разработки.

Жюри конкурса «Проект Гиперион» написало на своём сайте, что проект Chrysalis впечатлил их «согласованностью на системном уровне и инновационным дизайном модульной структуры среды обитания», а также «общим уровнем детализации». Команда из пяти исследователей, победившая в конкурсе, получила 5000 долларов США.

Источник: https://www.livescience.com/space/space-exploration/proposed...

Именно Ловелл был автором знаменитой фразы "Houston, we've had a problem"

В НАСА заявили, что он «превратил потенциальную трагедию в успех» после того, как попытка высадки на Луну была прервана из-за взрыва на борту космического корабля, когда он находился в сотнях тысяч миль от Земли.

Десятки миллионов людей наблюдали по телевизору, как Ловелл и двое других астронавтов приводнились в Тихом океане. Этот момент стал одним из самых знаковых в истории космических путешествий.

Ловелл, который также принимал участие в миссии «Аполлон-8», был первым человеком, дважды побывавшим на Луне, но так и не совершившим там посадку.

Исполняющий обязанности главы НАСА Шон Даффи заявил, что Ловелл помог космической программе США «проложить исторический путь».

В заявлении семьи Ловелла говорится: «Нам будет не хватать его непоколебимого оптимизма, чувства юмора и того, как он заставлял каждого из нас чувствовать, что мы способны на невозможное. Он был поистине уникальным».

Том Хэнкс, сыгравший Ловелла в фильме 1995 года «Аполлон-13» , назвал астронавта одним из тех людей, «которые осмеливаются, мечтают и ведут других туда, куда мы бы не отправились сами».

Хэнкс написал в своем заявлении в Instagram, что многочисленные путешествия Ловелла «были совершены не ради богатства или славы, а потому, что именно такие испытания дают энергию для жизни».

Источник

впереКитайское управление программы пилотируемых космических полётов (CMSA) объявило об успешном завершении комплексных испытаний пилотируемого лунного модуля «Лань Юэ» на специальном испытательном полигоне в провинции Хэбэй, расположенной на севере Китая. Эти испытания стали важным этапом в развитии китайской программы пилотируемых исследований Луны и направлены на обеспечение надёжности и безопасности будущих лунных миссий.

В ходе испытаний были тщательно проверены ключевые системы посадочного модуля. Особое внимание уделялось отработке схемы спуска и подъёма, что является критическим для успешного приземления на поверхность Луны и последующего возвращения на орбиту. Были протестированы системы управления полётом, включая автоматическое выключение двигателя при посадке, что предотвращает повреждения модуля и обеспечивает мягкую посадку. Кроме того, испытания подтвердили надёжность взаимодействия и совместимость интерфейсов между основными подсистемами, такими как системы наведения, навигации, управления и двигательная установка, что гарантирует слаженную работу всех компонентов аппарата.

Лунный модуль «Лань Юэ» представляет собой инновационный космический аппарат, специально разработанный Китаем для проведения будущих пилотируемых миссий на Луну. Он состоит из двух основных частей: посадочного модуля, предназначенного для безопасного приземления на лунную поверхность, и двигательного модуля, обеспечивающего манёвры между лунной орбитой и поверхностью. Модуль способен перевозить двух космонавтов, а также луноход и разнообразное научное оборудование, что значительно расширяет возможности исследований.

После успешной посадки на поверхность естественного спутника Земли «Лань Юэ» будет выполнять не только транспортную функцию, но и станет центром деятельности космонавтов на Луне. Он будет служить энергетическим узлом, обеспечивая питание для систем жизнеобеспечения и научных приборов, а также ретранслятором данных для связи с Землёй и другими космическими аппаратами. Кроме того, модуль будет выполнять роль жилого помещения, предоставляя космонавтам комфортные условия для длительного пребывания на Луне и проведения комплексных исследований её поверхности.

Таким образом, успешные испытания «Лань Юэ» знаменуют собой значительный шаг вперёд в освоении Луны и укрепляют позиции Китая как одной из ведущих космических держав, способных реализовывать амбициозные пилотируемые лунные программы.

Прототип четырёхногого посадочного модуля «Ланьюэ»( "Обнимающий Луну"), предназначенного для доставки двух астронавтов с лунной орбиты на поверхность Луны, прошёл комплексные испытания в среду в уезде Хуайлай провинции Хэбэй на севере Китая, сообщило в четверг Китайское пилотируемое космическое агентство (CMSA).

Испытание с использованием гигантских тросовых башен для имитации лунной гравитации и кратерного поля для имитации пересечённой местности на Луне было призвано проверить, насколько хорошо взаимодействуют системы — от конструкции для посадки и взлёта до системы управления, отключения двигателя при приземлении и координации между системами наведения, навигации и движения.

Согласно планам CMSA , беспилотный лунный модуль с двигательным модулем будут выведены на траекторию полёта к Луне носителем Long March 10. После выхода на лунную орбиту связка будет ожидать прибытия пилотируемого корабля "Мэнчжоу" ( "Корабль мечты"). После стыковки и перехода двух тайковнавтов, лунный модуль, используя двигательный модуль, начнет торможение и спуск на лунную поверхность. За некоторое время до посадки отработавший двигательный модуль будет сброшен, и пилотируемый лунный модуль самостоятельно совершит прилунение. После выполнения деятельности на поверхности, лунный модуль совершит взлет, выход на лунную орбиту и стыковку с кораблем "Мэнчжоу".