Кастом от Мюллера. Мамонт
фото 1-3 ТС, 4 Мюллер
фото 1-3 ТС, 4 Мюллер
Кастомный стальной двухподвес-синглспид для байкпакинга. Теперь я точно видел всё!
долго думала, какой рисунок я хочу сделать и вдохновилась идеей нарисовать месяц и лимоны. Вот что из этого вышло
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
Ежегодно проходящий в Санкт-Петербурге фестиваль WNKA, посвящёный кастом-культуре, объединяет механников, художников, коллекционеров. Предлагаю вспомнить знойный июнь, вдохнуть тополиного пуха и погрузиться в мир ярчайшего эксклюзива!
"Фестиваль про технику, а он людей фоткает"
На мой взгляд, именно эти люди с огнём в глазах, с неподдельными эмоциями и своей индивидуальностью и есть сердце таких камерных тусовок. Как бы банально не звучало, но без души, вложенной человеком в проект (автомобиль/велосипед/мотоцикл) он так и останется просто куском железа.
В любом случае, если при виде обилия хрома, глянцевого лака и вайтволов у вас начинает трепетать сердечко, вам определённо зайдёт данный формат мероприятия!
И так ПРОЕКТ не мой, но он очень крутой и автор разрешил мне о нем вкратце написать.
Те кто читал мой пост о БМВ ранее, догадались, что это БМВ Е21, да эта тройка, скорее правильно сказать первая тройка в истории БМВ.
В этот автомобиль вложено куча сил и средств. Стоимость реставрации превысила 3 000 000 рублей.
Цвет автомобиля был выбран правильный, скак по мне БМВ должно быть только черным.
Состояния ДО у меня нет, но есть фото в процессе и ИТОГОВОЕ, делюсь просто эмоциями, надеюсь вам понравится.
Салон был перешит в красную кожу.
Ну и вписался он я скажу отлично.
Полная шумоизоляция
Установлена новая аудиосистемма
Панель перетянута так же кожей как и вставки на дверях
Двигатель полностью откапитален.
Работа проделана колосальная
На все ушло более 1,5 лет
и по итогу мы имеем прекрасный автомобиль, восстановленный, и возвращенный к жизни.
Автору проекта СПАСИБО, за спасение старушки
Лично я пару раз слюну пустил пока смотрел фотографии.
Проба пера
Для этого эксперимента изготовил цистерну (рандомно без привязки к конкретному прототипу)
Цистерна в масштабе 1:43 из того же метала
Сразу покажу всю химию которую планирую использовать
Акриловые, маслянные краски, растворители для акриловой и маслянной краски, химия для имитации сколов краски, матовый лак, краска для имитации старой ржавчины.
Начнём с того, что погрунтуем цистерну тем самым подготовив её к дальнейшей покраске
Грунтую обычной грунтовкой из баллона купленной в хозмаге
Далее окрашиваю цистерну в цвет ржавчины, использую краску "старая ржавчина, желтую, коричневую, серую и чёрные акриловые краски для получения оттенков ржавчины.
После высыхания покрываю несколькими слоями матового лака, для большей защищенности этих слоёв краски(ржавый метал)
Цистерна окрашена в оттенки ржавого метала
Далее после высыхания матового лака, наношу жидкость для имитации сколов краски
Жидкость для имитации сколов краски от АК
После высыхания жидкости для сколов краски
окрашиваю в базовый (основной) цвет
Цистерна окрашена в основной цвет
Придаю базовому цвету еффект высветления разбавляя основную синию краску светлобежевой и наношу техническую широкую линию для предания цистерне "андеграундного" вида
Цистерна с базовой высветленной краской и нанесенной сигнальной полосой
С другой стороны
После высыхания этого слоя краски, покрываю слегка водой и жёсткой кистю начинаю имитировать сколы краски, сдирая верхний слой базовой(вот что получается)
После шкрябания жёсткой кистью получаем такой еффект сколов краски и проступающую ржавчину
С другого ракурса
На этом этапе важно не переусердствовать (чувство меры приходит с опытом) снимая жёсткой кистю базовый слой краски.
Жду когда просохнет, вытираю лишние хлопья и остатки воды, протираю насухо цистерну и покрываю матовым лаком, подготовляя тем самым почву для роботы масляными красками.
После высыхания лака, начинаю придавать с помощью масляной краски ефект подтеков грязи, ржавчины итд итп
После работы масляными красками
Растворителем для масляной краски убирают излишки, жду когда высохнет и после высыхания масляной краски, снова покрываю матовым лаком, закрепляя окончательно все эти ефекты
Масляная краска
Растворитель для масляной краски "тикурила" и растворитель для акрила фирмы "ТАМІYA"
Краска от АМ "миг" старая ржавчина
Матовый лак
Таким образом мы с вами получилитопыт работы с химией для создания еффекта сколов краски.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Немного откачусь по хронологии назад — в 11 Июня.
Мероприятие White Night Kustom Award. WNKA если угодно. Собрание на одной площадке представителей велосипедного, мотоциклетного, автомобильного, сантехнического кастомайзинга и тому подобного.
ОООООООЧЕНЬ понравилось. Чрезвычайно атмосферно и энергично. Докопался я до мотоциклиста-кастомайзера с вопросом "суть кафе-рейсера в трёх словах" — теперь хочу мотард. :-|
Diez bikes
Шикарные велосипеды. Просто шикарные. Не знаю как на них ездить, но глаз радуют. У этого — ещё и электротяга представлена.
Сваркабилли — это вообще те почему и к кому я попёрся на мероприятие. Замечательные ребята творящие великолепную дичь. Рекомендую ознакомиться С ИХ ЮТУБ КАНАЛОМ.
Бейте канистрами — я не сразу вспомнил про полярик.
Хот-род не их, просто рядом стоял и не курил.
Мустанг — это катер. А тележка — это cart.
Ваннацикл. Где-то ещё он в кадре есть.
Нормальный мотор в ГаЗе-24.
Снято в основном через объектив МИР-1Ш. На тот момент - мой любимый объектив. Ещё и сочетание погоды, освещения. Кругом было множество классных людей, но ходил и снимал я словно один. Про жену забыл, она на это ворчала раз, но поняла, что состояние моё не располагало ни к чему вообще.
А я просто отрешённо бродил и снимал детали, цепляющие глаз таким образом уходя от реальности.
Лишь парой слов перекинулся с представителем DiezBikes когда он предложил машину свою перекатить. Однажды, я до тебя непременно заеду. :-)
Ну, и душевно полялякали с Леонидом который Drive in garage. В паре слов он мне доходчиво пояснил какой мне мотак нужен. Показанный мне специалистом мотак нашёл меня буквально через 2 недели, но это уже совсем другая история. :-)
Продолжение следует.