Мое путешествие
Всем привет. Решил устроить себе небольшое путешествие. Дождавшись отпуска, выехал из п. Сосновка ХМАО, здесь дорога до боли знакомая, особенно убитая бетонная плита. Остановка в ожидании парома на "большую землю" в п. Андра.
После погрузки есть возможность поспать несколько часов и можно двигаться дальше в сторону Тобольска. Ночью ехать не удобно, но спасает практически пустая дорога. Переодически попадаю в задымления от лесных пожаров в районе Нягани, после Талинки встречаю рассвет, ехать становится гораздо удобнее. Где-то в обед добираюсь до первой цели, город Тобольск, заселяюсь в гостиницу, мотоцикл на парковку и отправляюсь смотреть главную достопримечательность, Тобольский кремль.
На следующий день выдыигаюсь дальше в сторону границы с Казахстаном. Дорога в основном хорошая.
На границе очереди не было, пересек быстро, оформил страховку, симку. Первый город в Казахстане, Петропавловск, меня встретил изрядно потрёпанной дорогой, но проехав его выехал на трассу А1, замечательный асфальт, доехав до платного участка вижу ограничение на навигаторе 140, значит можно жечь бензин, благо он в Казахстане дешевый, в среднем 210 тенге за литр 95 ( меньше 30 рублей). К вечеру становится прохладно решаю свернуть на стоянку, чтобы утеплиться и замечаю болтающийся кофр, оборвало болт который я старательно колхозил, минут 20 на ремонт и в путь. Доехав до Нур-Султана/Астаны, точнее до конца платной дороги, пока соображал как оплачивать шлакбаум открылся сам, потом на другом участке была такая же история, даже гуглил как оплачивать дороги, ничего не понял и подумал если что на границе оплачу. Приехал в гостиницу уже ночью. На следующий день прогулка по достопримечательностям.
Сытный ужин с дегустацией казахского пива и сон. Утром ждёт снова дорога, в сторону Балхаша. И про дорогу, до Караганды отлично, после идёт активная стройка, плохие участки это объезды мостов, но вот после города Балхаш о хорошей дороге можно только вспоминать. Следующая остановка это озеро Балхаш, решил посетить его в городе Приозерск.
Оказалось что в том месте где остановился, чтобы добраться до полутораметровой глубины нужно пройти метров 80-90. Погулял по Приозерску, искупался в Балхаше.
Рано утром встречаю рассвет и еду в сторону Алматы. С матом вспоминаю хорошую дорогу. Выходит из строя один динамик, не выдержав тряски. Пейзаж вокруг практически не меняется, кругом степь, иногда встречаются стада верблюд или табуны, вид поменялся только в пригороде Алматы, ну или я просто такой внимательный, видно горы. В городе сдаю мотоцикл на ТО, и уже на такси отправляюсь осматривать город.
Следующий день жду звонка из сервиса, забираю мотоцикл и направляюсь в сторону канатной дороги Медео - Чимбулак.
На утро снова ждёт дорога к следующей точки маршрута, столицу Киргизии Бишкек. Добираюсь до границы и спасибо местному который подсказывает что я стою не в той очереди, где-то за час пересекаю её.
В Бишкеке решаю посетить клабхауз местного клуба, но он работает с 17 часов. Рядом оказывается мотомастерская, где мне подскали в какой гостинице лучше остановиться.
Гостиница Салют, приезжаю и удивляюсь количеству турэндур. На ресепшене встречаюсь с совладельцем гостиницы, который подсказывает где лучше поесть и что особо в Бишкеке смотреть нечего, в основном все на главной улице, проспект Чуй.
Вернувшись в гостиницу провожу время за разговорами. Узнаю что они устраивают туры по Киргизии и все мотоциклы которые стоят на парковке из Европы, кто-то приезжает своим ходом, кто-то отправляет грузовиками, а сами до Бишкека добираются на самолёте.
После ужина общаюсь с поляками, который вернулись с тура. А утром направляюсь на озеро Иссык-куль
Останавливаюсь по совету в селе Тору-Айгыр.
Вода в Иссык-куле прохладная (интернет говорит что летом выше 23° не нагревается) табличка на пляже показывала температуру 20°. Но я все же искупался. Вечером полюбовался закатом, покормил комаров. А утром в путь, снова в Казахстан. За день добрался до Кызылорды, где задержался чтобы постирать вещи, воспользовался помощью друга чтобы снять деньги, так как моя карта мир в банкоматах не работала. И решил уже ничего не смотреть двигаться в сторону границы России. Границу пересекал в направлении Уральск - Саратов, читал что там только 15 км плохой дороги, а оказалось что именно плохой дороги там километров 6, остальные 9 это просто направление, которое легковушки объезжали по полю. Ещё одна остановка на просмотр достопримечательностей была в Волгограде, посетил Мамаев курган.
Конечная точка маршрута была в Ростове-на-Дону. В общей сложности проехал примерно 8300 километров за две недели. Извиняюсь за грамматику, пунктуацию и сумбурное описание. Ну и по традиции чукча мотоциклист не писатель.
Мы были просто счастливы
Полицейские Казахстана опять вернули телефон гражданке РФ. Случай произошёл на станции Луговая, Жамбылской области.
Не знаю относится ли видео к Казахстану, но тег поставлю, так как поезд Курган - Бишкек идёт через территорию Казахстана.
Поездка на Иссык-Куль в августе из Алматы
Всем привет! Так-как прошлое лето из-за карантина было удачно просрано, решил в этом году наверстать упущенное. Июнь в Стамбуле, июль в ОАЭ. Остался август. Сам из Караганды. Просьба к жителям южной столицы и прибрежных мест жительства Иссык-Куля поделиться опытом поездок, впечатлениями. Автобус, поезд, самолет, как быстрее, как дешевле, где понравилось. Спасибо заранее, всем классных поездок!
Почему СВО была нужна...
Наше общество к сожалению поделилось после начала СВО. Что конечно же очень негативно сказывается. Русский народ должен быть един, но его постоянно пытаются расколоть. Пытаются очернить все Русское. Вспомните, что было до СВО:
- в фильмах всегда показывали плохих русских. Для всего мира нас показывали бандитами, убийцами, террористами.
- по западным новостям всегда рассказывали о коррупции в России, раскачивая обстановку у нас в стране. Но наши проблемы это наши проблемы. Да у нас есть некоторые проблемы с коррупцией, группа людей присвоила практически все богатства России, но зато это не западные компании. Поэтому это их бесит. Запад хочет изменить это положение у нас в стране. Русский народ это ему не позволит!
- запад поддерживал людей в России, которые боролись за «демократически ценности». За свободу слова, свободу СМИ, честные выборы и суды. Все для того, что бы раскачать Россию. Что бы поставить лояльных людей во главу России.
- они переманивают к себе страны, которые были исторически с Россией. Взять ту же прибалтику Эстонию, Литва, Латвию. Они ушли из под нашего влияния. Для чего? Что хорошего сейчас у них? Ненавидят русских и Россию. Да живут хорошо, но это потому, что запад вливает туда деньги и хочет подгадить России. То же самое хотят сделать с Украиной.
- пытаются уничтожить русский язык у наших соседей. Хотят, что бы русский язык не использовался в Украине, Казахстане, Киргизии, Узбекистане. Эти стране без русского языка не выживут. Только русский язык объединил нас. И мы сделаем все, что бы они говорили на Великом языке русских.
Запад противопоставляет себя русским людям. И всегда делал все, что бы поделить наше общество. Не ведитесь, на происки Европы и США. И за нами будет Победа!
Русские авто в Казахстане
Привет, пикабушники. Собираемся в путешествие в Кыргыстан, через Казахстан на автомобиле (номера российские). Наслышаны о любви казахстанских гаи приставать по любому поводу. Расскажите, кто часто катается, к каким ситуациям и штрафам готовиться, сколько денег откладывать?:)
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Сестрёнка встретила велосипедистов, оказывается они путешественники
Моя сестра преподаёт английский. Мы живём в туристическом районе. Иностранцы для нас не диковинка. Но эти сильно в глаза бросались. Оказывается они из Франции и решили весь мир объехать на велосипеде.
В Казахстан они прибыли из Китая. В Китае были целых 4 года!) Сейчас едут в Киргизию. Всё фотографии из их Инстаграма.
Их Инстаграм: https://instagram.com/les2pignons?igshid=YmMyMTA2M2Y%3D