Ответ на пост «Почта 100 лет назад»
Так и просилась обложка
Так и просилась обложка
Всех приветствую! В данном посте представляю Вашему вниманию фотографии почты +-столетней давности, приятного просмотра! (Описания находятся НАД фото)
1. Почтовые служащие у здания «Почтово-телеграфного отделения»
Дата съемки: 1900-е
2. Разгрузка почтового вагона на Варшавском вокзале
Дата съемки: 1908 - 1912
3. Почтальон и крестьянка
Дата съемки: 1910-е
4. Управление I-го отдела перевозки почты по железным дорогам
Дата съемки: 1912 - 1914
5. Почтовый автомобиль завода «Лесснер»
Дата съемки: 1905 год
6. Выгрузка почтовой корреспонденции на перроне Варшавского вокзала
Дата съемки: 1914 год
7. Вятская почтово-телеграфная контора. 1914 год. Служащие
Дата съемки: 1914 год
8. Полевая почта
Дата съемки: 1915 год
9. Духовщинский полк. Почта пришла с родины
Дата съемки: 1916 год
10. Автобус с почтовым ящиком
Дата съемки: 1926 - 1927
11. В почтовом отделении
Дата съемки: 1930-е
12. Почта
Дата съемки: 1931 год
13. Почтовый фургон
Дата съемки: 1932 год
Благодарю за внимание! Если Вам интересен подобный контент - буду рад подписке и плюсику
Мой друг решил записаться на курсы (один из онлайн университетов) и стать сценаристом. Разговор с менеджером, мгновение, искра и вот он уже счастливый обладатель кредита на обучение в 90000 рублей.
Достаточно было сказать слово "Да" по телефону, даже не отправляя документы. Если бы фильм "Всегда говори да" снимался в современных российских реалиях, то главный герой был бы увешан кредитами, как Горбачев орденами, и работал бы в вебкам студии.
Почитав больше о самой работе, благо было время до заключения договора, он понял, что ныне писательским ремеслом невозможно прокормить даже голубей.
Как оказалось, им даже не нужно было видеть его документы, хватило лишь согласия на обработку данных. Почувствовал себя наивной первокурсницей, согласившейся просто посмотреть фильм в компании друзей, а в последствии отмахиваться от членов, но было уже слишком поздно
Неделя телефонных разговоров и с каждым новым разговором температура горения его задницы поднималась ровно на 1°, и достигнув критической отметки он сказал: встретимся в суде.
Он профессионально занимался сразу несколькими вещами, это никогда не разочаровывал отца, сказавшего ему -"Да у тебя никогда и ни*уя не получится", разгонялся за 3 секунды до депрессивного состояния и добивался оргазма при еб*е мозга любого собеседника, в частности меня.
Благодаря этим уникальным талантам, ему дали разрешение отправить им письмо, да мать их, обычное, бумажное письмо. В высокотехнологичную компанию занимающуюся "современным образованием", обучающую горшечному растениеводству и стратегией по доте.
Чтобы взять кредит, достаточно было согласия по телефону, а чтобы отказаться от их услуг необходима была неделя разговоров с разного рода сотрудниками университета, написание заявления, отправка им скана заявления, поход на почту и отправка оригинала заявления письмом. Я прямо таки вижу, как они заблаговременно уведомляют партнёра о половом акте, при помощи "Почты России".
Есть ли на Пикабу люди, прошедшие через подобное и довольные результатом?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Отправил сегодня посылку с медикаментами во Владивосток. Сначала изумился, зачем она вообще нужна - есть же интернет-доставки в любую точку России. Хотел так и сделать, но в процессе расследования убедился - известные мне московские сети аптек до Владика не дотянулись по этим медикаментам, да и у самих в наличии нет - надо заказывать заранее.
Зато улучшился сервис - аптека на Чистых прудах записала мой сотовый и отзвонилась, когда заказ прибыл. Дальше чистый 19 век - я сажусь на велик, заезжаю в аптеку, забираю груз и везу его в ближайшее отделение Почты России. Им оказался Главпочтамт. Огромное здание на Мясницкой, весь фасад в ремонте, куча подъездов и подворотен, и никаких опознавательных знаков, куда именно въезжать, если приспичило отправить посылку.
Задумался. Заметил тертого припарковавшегося таксиста, спросил.
- Понятия не имею! - весело ответил он - но сколько тут ни езжу, посылки все тащат вооон в ту подворотню!
Подворотня оказалась правильная, хоть и неприметная. При входе в помещение всё как в лучших домах - машинка с талонами на очередь. Стоило взять талон, как тут же автоматический голос по громкоговорителю объявил, куда мне идти. Грустно, что эти машинки и не нужны вовсе - сотрудников уйма, а желающих отправить посылки почти нет.
За окном сидела приятная девушка. Она явно обрадовалась моему появлению в этом глухом месте. Спросила, каким классом послать медикаменты. Первым - ответил я, понятия не имея о всех этих классах Почты России, но спросил - если нет нулевого и отрицательных.
Девушка поняла шутку и рассмеялась. Для тех, кто нет - это была фигня из астрономии. Первое свидание с Почтой России спустя лет тридцать того заслуживало. Охрипшие яростные тетки, махавшие сургучем - где они?
- Заявлять цену посылки будете? - спросила девушка с очевидной надеждой, что не буду.
- Это на случай, если посылка пропадет?
- Ну да. Всякое случается.
- И сколько это стоит? В процентах к объявленной стоимости посылки?
- Я не знаю. Это скажет Система. Вот запоминайте - если без ценности, то ваша посылка стоит 354 рубля плюс упаковка. А вот если с ценностью - какая у вас ценность? Вводим - ... - видим - ... 244 рубля сверху!
- То есть, вы хотите сказать, что за риск пропажи посылки Почта России дерет, извините берет, 6%?
- Нет, ну не всегда так. Проценты Система дает разные. Но тут ведь до Владивостока...
- То есть, на пути до Владивостока у Почты России пропадает каждая 15-16 посылка?! При высылке первым классом? Извините, но это должны быть миллионы похищенных отправлений. Трансиб осажден хунхузами? Воздушные пути к Владивостоку блокированы пиратскими истребителями-перехватчиками? Или сотрудники самой Почты России считают своим долгом слямзить каждую 15-ю посылку?
- Зря вы так разговариваете. Могу и не принять посылку. Ваше дело - объявлять ее стоимость или нет.
К этому времени я уже вписывал обратный адрес на посылке и понял, что давно не знаю почтовых индексов - ни домашнего, ни рабочего. К счастью, нашлась визитка. Мой индекс оказался немеряно крут - 101000. Аж залюбовался. Так и записал.
- Диктуйте номер, по которому будет отправлен смс о доставке.
- Наверно, ее (диктую) Ей потом в почтовом отделении получать?
- Нет, свяжется курьер и доставит. Это же первый класс. А вам что, самому не нужно сообщение о доставке?
Постарался выйти тихо, не ржа. Сперва будет Апокалипсис. А потом уже мелкие проблемы в работе Главпочтампта России.
Давно читаю Пикабу, но решилась написать в первый раз, чтобы поддержать моего мужа, Женю, и рассказать про нашу экспедицию по оригинальному почтовому маршруту 1875 года на Аландские острова (Финляндия). Аланды – это острова между Финляндией и Швецией. Место очень красивое, с интересной историей, до него легко и недорого добраться, но туристы про него практически не знают, только рыболовы. Для них это наоборот что-то типа Мекки.
Идея этой поездки началась с того, что Женя начал вести ютуб-канал и захотел показать людям какое-то интересное место, которое можно посетить из Питера за выходные с еще одного дня. Лично я не очень люблю путешествия без исторической или культурной нагрузки, поэтому с моей подачи поездка быстро превратилось в экспедицию: мы решили повторить исторический маршрут до самой западной почтовой станции Российской империи, которая как раз находилась на Аландах.
Фото из Интернета.
Маршрут – это отдельная песня. Рассуждали мы так: раз это почтовая станция, то до нее должен был быть почтовый маршрут. Стали искать и выяснили, что раньше все почтовые маршруты прописывались в Дорожниках. Минут за 40 отрыли в интернете скан Дорожника 1875 года. Я ожидала увидеть что-то типа дорожного атласа, но это оказались таблицы с перечислением населенных пунктов по пути следования. В нем нашли раздел, посвященный Великому Княжеству Финляндскому. И интересующий нас маршрут под номером 242.
Дальше началось самое интересное: сопоставление старинных и современных названий городов и деревень. Многое мы нашли, но часть деревень словно канула в лету. Наиболее вероятно, либо вошли в состав городов, либо опустели. Где-то часа за 4 мы полностью, насколько это возможно, восстановили маршрут 242 из Хамины до Сторбю. В 1875 году от Петербурга до Выборга почта доставлялась железной дорогой, по крайней мере мы так думаем.
Итоговый маршрут на 4 дня получился таким:
В каждой точке я мечтала найти старинные почтовые станции, хотя это было нереально. Эти сведения никто не собирал и не фиксировал. Даже если сохранились здания почтовых станций, я не представляю, в каких источниках искать их описания. Но все равно надеялась, что как-то пойму, что это оно)))
И вот, наконец, настал час Х – 5 утра 20 сентября 2019 года. Сонные мы выдвинулись в сторону границы с Финляндией.
Первая остановка – заправка Лукойл перед границей. Задача – заправиться бензином и кофе. И то, и другое в Финляндии в два раза дороже, а кофе еще и не вкусный. Хотя Финляндия занимает первое место в мире по потреблению кофе 9,6 кг зерен на человека в год, он у них стоит в термосах и на вкус так себе: финны любят кофе светлой обжарки, с кислинкой. Весь выбор: пей черный или добавь молока. Точек с баристами или хотя бы нормальными кофемашинами относительно мало.
Границу мы пересекли около 8 утра. И всего через 20 км была наша первая точка – Хамина, основанная в 1653 году. В Дорожнике Хамина носит название «Фридрихсгамъ», по названию расположенной в ней крепости. Здесь Екатерина Великая договаривалась с Густовом III о том, что они не будут друг другу мешать, пока Швеция нападает на Норвегию, а Россия ввязывается в очередную заварушку с Турцией.
Сам город очень милый, тихий. В архитектуре явно чувствуется русское влияние..
Сегодня Хамина примечательна тем, что здесь находится один из 13 дата-центров Google в мире (один из трех центров обработки данных в Европе). Мощности расположены в здании бывшей бумажной фабрики Stora Enso. Стоимость дата-центра 1,4 млрд евро. Еще неподалеку есть дата-центр Яндекса, он отапливает 5000 домов. Я думаю, что это очень классная практика - открывать офисы и подобные центры крупных компаний в маленьких городах. Правда не знаю, причин строительства такого дата-центра Яндексом в Финляндии, а не в России.
Фото из Интернета.
Пока мы открыв рот осматривались по сторонам и прикидывали, какой из крохотных игрушечных домиков может быть бывшей почтовой станцией, мы увидели огромный грузовик с надписью Posti («почта» на финском).
Фото из Интернета.
Дальше началась история в духе «следуй за белым кроликом». Мы помчались по улочкам, и уж думали, что потеряли след, как увидели еще одну почтовую машину. Завернули за угол, а там… настоящий почтовый рай! Около 10-20 машин разгружают и принимают почту.
Нам очень повезло, и мы нашли русскоговорящего сотрудника почты. Он сказал, что это что-то типа почтового хаба, распределительного центра, и что нам два раза очень повезло, так как через 30 минут здесь опять все опустеет. Спросили его про старинные почтовые станции, но он сказал, что никогда не слышал и не знает тех, кто слышал. Порасспросил своих коллег, но те тоже отрицательно покачали головами.
Однако мы все равно были счастливы нашей удаче и с энтузиазмом рассматривали местные почтовые машины. Заметили пару крутых отличий.
Потом зашли в современную «почту». Почта у финнов располагается в супермаркетах (теперь понятно, откуда Почта России взяла практику устраивать в своих отделениях магазин). Здесь можно купить марки, конверты, отправить посылку. Все в формате самообслуживания. Вот так выглядит типичное почтовое отделение. На домах вот такие симпатичные ящики для получения почты.
«Выжав» из Хамины все, что можно, мы отправились в следующий город – Коуволу. Он был основан железнодорожниками в 1875 году и до него 1,5 часа на поезде из Питера. Это если Аллегро)
Коувола наиболее известна своим кварталом музеев. Мы смогли опознать железнодорожный музей, радио музей, аптечный и художественный музеи. Но все они были закрыты, видимо больше работают как летние. Также здесь есть национальный парк и множество природных достопримечательностей, но мы спешили дальше по маршруту и фактически ничего не посмотрели. Зато нашли нормальный кофе и свободную бесплатную парковку.
Следующая остановка по маршруту – Настола. В Дорожнике Настола обозначена как «Нюби близ кирхи Настола». Сейчас город носит имя по названию этой самой кирхи. Сама Кирха оказалась серьезной достопримечательностью, построенной в начале 19 века. Это очень старая церковь по меркам Финляндии и местные жители ей гордятся. Нам немного не повезло, и кирха была в реставрационных лесах.
Вот тут мне наконец улыбнулась удача, и я смогла найти здание, которое могло быть почтовым. На эту мысль меня натолкнули непосредственная близость к церкви и чрезмерное количество дверей для жилого дома. Кто-то из нашего экипажа потом нашел в интернете старое фото этого дома, он был облицован такой же доской, как и церковь. В общем, я выбрала думать, что одно старинное почтовое отделение я все же нашла)
Едем дальше – следующий город нашего маршрута был одним из крупнейших городов Великого Княжества Финляндского. В Дорожнике он называется «Тавастгусъ», по названию крепости, вокруг которой был построен. Современное название Хямеэнлинна. Крепость весьма живописная, больше напоминает замок, что не удивительно, так как она была основана в конце XIII века. Рядом располагается артиллерийский музей. К моменту нашего приезда, музей в крепости был закрыт, так что мы просто побродили по ней, пофотографировались и поехали к месту нашего ночлега.
Тут мы собственно осознали нашу ошибку. Нужно было заночевать в Хямеэнлинне и следующий день посвятить первой столице Финляндии городу Турку. Но было уже поздно что-то менять, так как рано утром в Турку нас ожидал паром. Еще порядка 150 км скучных финских дорог с ограничением скорости от 40 до 80 км/ч и мы в пригороде Турку Каарина. Мы не стали останавливаться в самом городе, чтобы избежать проблем с парковкой и за 12 000 рублей на Airbnb арендовали огромный дом, рассчитанный на 8-10 человек (нас было шестеро). Здесь есть все: 4 спальни, кухня, столовая, сауна, веранда, навес для автомобилей и даже газовый гриль.
После бессонной ночи и 15 часов пути это был настоящий кайф! Мы приготовили ужин из продуктов, привезенных с собой и норвежского лосося, купленного в Финляндии, выпили немного финского пива, а самые стойкие даже сходили в сауну.
Лично я просто рухнула спать после этого огромного дня и с ужасом думала о подъеме в 6 утра. Это был длинный день, и текст получился тоже длинный. Поэтому закругляюсь. Если пост найдет отклик, то напишу дальше о наших приключениях непосредственно на Аландах.
Если у вас есть какие-то вопросы, то с радостью отвечу!
По мотиву поста о машине Почты России https://pikabu.ru/story/sluzhebnaya_mashina_pochtyi_rossii_6...
ну показал человек , то что в общедоступном доступе ничего тут страшного нет. Зачем было увольнять его? Только ажиотаж делать.
Например все мы ходим и получаем письма, квитки и прочую корреспонденцию через ПР. Мне нравиться их оборудование, веет историей, пережитками эмоций, вообщем какая то ламповость.
Вот оцените, несколько примеров:
Что с ними? Почему их так корежит? Это ещё предстоит выяснить....
А вернее ее отделение в своем городе
В марте умерла бабушка, (92 года очень почтенный возраст) осталась ее недополученная пенсия. Деньги не большие, но не государству же их оставлять. Сделали запрос в пенсионный фонд, собрали все бумаги,(начиная от маминого свидетельства о рождении, заканчивая домовой книгой, таким образом доказывая родство) подождали до расчетного периода и пошел я на почту их получать(носил почтальон, бабушка карты пластиковые не признавала). Пришел на почту и мне сказали что такими операциями они не занимаются и после смерти человека вообще выключаются из этого процесса. Мол ждите пока вступите в наследство и получите. Хотя должны выдать по паспорту человека, на которого пришло распоряжение. На первых порах признаюсь слегка растерялся. Куда идти, куда обращаться не понятно.
Но подумав решил проехаться в управление почты России по своей области. И вот тут начинается самое интересное. Меня приняли, выслушали и... Через 15 минут я выслушивал извинения за сотрудников отделения и поехал на почту получать деньги. И знаете обращение сотрудников отделения резко поменялось, улыбки, пожеланиями хорошего дня и прочие прелести)
Морали нет. Может кому поможет эта история. Из за не компетентности одного сотрудника я потерял 4 часа жизни. Может в самом деле не все так плохо у почты России.
Вот так было в СССР. Бывшие генсеки боевые мужики - с ружьями отдыхали и оружия не боялись.
Судя по моделям и ценам - объявление попадает в период между 1958 (ИЖ-58) и 1961 годами (цены дореформенные).
Даже на спичках рекламировали.
А сейчас - только спецсвязью, увы.
Конкурс мемов объявляется открытым!
Выкручивайте остроумие на максимум и придумайте надпись для стикера из шаблонов ниже. Лучшие идеи войдут в стикерпак, а их авторы получат полугодовую подписку на сервис «Пакет».
Кто сделал и отправил мемас на конкурс — молодец! Результаты конкурса мы объявим уже 3 мая, поделимся лучшими шутками по мнению жюри и ссылкой на стикерпак в телеграме. Полные правила конкурса.
А пока предлагаем посмотреть видео, из которых мы сделали шаблоны для мемов. В главной роли Валентин Выгодный и «Пакет» от Х5 — сервис для выгодных покупок в «Пятёрочке» и «Перекрёстке».
Реклама ООО «Корпоративный центр ИКС 5», ИНН: 7728632689