Исследования + Ответ на пост

Какая большая красивая статья, с такими умными словами в огромном количестве. А главного так и не сказали.

Главный вопрос в разговоре о гомеопатии должен звучать так: от каких болезней её назначают?

И вторая часть этого вопроса: а какие препараты люди обычно пьют при этих болезнях?

Тут уже привели список: #comment_339853951

И внезапно оказывается, что большинство "болезней", при которых назначается гомеопатия, - и не болезни вовсе. Неприятные состояния, которые являются для человека неопасными, и которые надо просто пережить. Либо те проблемы, которые вызваны психосоматикой и неправильным образом жизни.

А что у нас делает огромное количество людей при малейшем чихе? Правильно, бежит за антибиотиками. Вы реально думаете, что лучше дать ребенку например антибиотик или нурофен, чем пустышку, как только этот ребенок чихнет или заплачет из-за режущихся зубов?

Или например почитайте про нимесулид, какую побочку он дает. А многие его жрут постоянно. И бесполезно им говорить, что так делать нельзя. Гомеопатия станет для них настоящим спасением.

Вот я тот человек, который готов купить Ниву Легенду.
Естественно машину я беру не как основную, а как хобби, там по грязи гонять и т.д.
Но, каково же было моё удивление, что теперь новая Нива Legend с кондиционером стоит 1 400 000 у дилеров и 1 180 000 на OZON.
Эмм... машина 80-х, да, добавили ABS, кондей, электро зеркала и электро стеклоподъемники. Но 1 400 000 Серьёзно?

Что же на Б/У, в этой комплектации первая цена 835 000, 835 000 за 2-3 летнюю ниву, с ума сойти.

Конечно спросят, зачем за эти деньги тебе нива? Внедорожник 90-х будет дешевле...
Вот и мой знакомый мастер автосервиса так говорил, сходи, возьми Toyota LC80.
Сходил... Toyota LC80 1991 года, человек отдает за 1 500 000 и потом цена только в рост, если машина не совсем гниль.
Mitsubishi PajeroSport - Относительно не дорого, но живую раму не найти и как сказал один перекуп, с Mitsubishi не парится, +/- живые уезжают на СВО, и тут даже не важно читается там номер рамы или нет, всё в один путь и жизнь на пару недель.

С соболями, уазами, нивами в адекватном техническом состоянии ситуация примерно схожая. Поэтому вторичка на внедорожники сейчас проблемная.
С китайцами ситуация не лучше, я когда в 2021 году машину покупал, Foton Sauvana Б/у годовалый стоил 1 000 000 рублей, в полном фарше. Тогда побрезговал. Сейчас что изменилось, что Julion, наследник H5 стоит в салоне 2 ляма? И я про машины с локальной сборкой, на них утиль не распространяется.

Но, комичность не в этом. Комичность в том, что приходишь в салон Lada, а на тебя всем пофиг, ни один менеджер к тебе (и не только ко мне) не подойдет. Поэтому ходишь в одиночестве, смотришь Нива, Ларгус, Тревел, а ни кому не интересно тебе ни чего продавать.
Спрашиваешь, есть нива легенд люкс? А нет их в наличии, продали всё, вон под заказ и в очередь... И тут вспоминаются слова менеджера Рольф в 2021 году.

"... Какие скидки и допы в подарок? Это раньше было, сейчас вон как цены на машины выросли. Нам проще продать меньше и заработать больше..."

Так и живем.
Морали нет, просто нытьё.
Ниву наверное куплю, но буду ждать на вторичке вариант с кондиционером за 500-600 тыс, ибо это мой моральный максимум за эту машину.

На последок, скрин статьи ЗР от лучших времен.

Да не нервничай, эти не проданные машины уже окупились проданными в пик спроса. Так что продавцам плохую на этот остаток.
Сейчас китайцы сделают более красивую обертку с позолоченным капотом, еще навпихают олухам. И те так же будут стоять на площадках🤷🏻‍♂️
Цель вывести сбережения населения, пока не смогут покупать, цену не на рубль не отпустят
А утильсбор, можно было бы раскидать с транспортным налогом(про который все забыли как и цена на топливо) и оплачивать пропорционально времени владения транспортным средством.

А вот теперь представьте: все эти утильсборы, пошлины и прочий мусор. А теперь мы зайдём на сайт авто с пробегом в условной Японии.

и что мы видим? 268 тысяч йен за "кузов", финальная цена 338 тысяч йен. В финальную цену включено ТО, прохождение техосмотра, постановка на учет, и доставка на автовозе до твоего дома.

Незатейливо вбиваем цену для перевода в гугле:

Это хонда. Отечественная для Японии марка. Только это НОРМАЛЬНАЯ машина. С нормальным вариатором, а не китайским с пластилином вместо металла. Да эта модель примерно 2009 года, но сам факт.

А теперь мы зайдём на один из самых популярных сайтов с автомобилями с пробегом в РФ, выберем цену в 250 тысяч рублей:

автомобили явно старше или в явно худшем техническом оснащении/комплектации. И в основном это будут уже отечественные автомобили, российского производства. Ну чё как вам?

Это кто виноваты: Европа, НАТО, может быть пресловутое ЛГБТеклмн* (запрещены в России) или может быть просто представители последних находятся где-то в руководстве ВАЗ или не дай боже чего нехорошего в руководстве страны? Уровень жизни в России - на дне. На уровне третьих стран. Когда в той же Японии у тебя ипотека под 3-4%, а у нас под 33%. Как там год семьи прошёл, нормально да? Или можем ещё сертификатик "многодетным гражданам соседних стран" на жильё выдать? Чтобы Бастрыкин там возбудился?

Или может это иноагенты и пресловутые хохлы совместно с USAID наделали? У нас же с тегом политика теперь идёт волна постов про "работу на гранты". Мне вот не заплатили. Но боты будут упорно защищать Путина и его клоаку. Я по их мнению или хохол или проплаченный. Точно вам говорю.

P.S: АВТОВАЗ ИДИ НАХУЙ. ДИЛЕРЫ ТОЖЕ ИДИТЕ НАХУЙ. НО САМЫЕ ГЛАВНЫЕ, КТО ДОЛЖЕН ПОЙТИ НА ТРИ БУКВЫ - ЭТО ОТДЕЛЬНЫЕ ЛИЦА В ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ И МИНПРОМТОРГЕ. 30% стоимости автомобиля, это утильсбор. Ахахаха. При этом даже с достаточно сильным протекционизмом люди не хотят брать автоваз и ездят на китайцах, либо добивают свои иномарки из 2008-10х и т.д.