Глава МИД ФРГ Бербок оценила российские минные поля:
по ее словам, они примерно размером с Западную Германию, и в таких условиях ВСУ "порой иногда оказываются в ловушке"
Источник:
https://t.me/rian_ru/212879
Ответ на пост «Полиция всё-таки работает»
Без лишних предисловий перейду к сути – у моей припаркованной возле дома машины разбили боковое стекло и уволокли автомагнитолу. Причём, если машина была довольно старенькой, то магнитола JVC – не из дешёвых. Я ощутимо огорчился и написал заявление в полицию.
Там приняли заявление, сказали – „...ну вы же понимаете...“. Да, я понимаю, что заезжих гастролёров или одичавших наркоманов искать никто особо и не станет. После подачи заявления я обратился в страховку, которая посоветовала заменить стекло и отправить им чек. На следующий день я отправил чек из автомастерской, приложив к нему квиток из полиции и копию чека за магнитолу.
Спустя неделю на карточку упали денежки. Правда, чуть меньше, чем ожидал. Но как объяснила страховая тётечка – они учитывают долю собственного участия в подобных случаях. Получается что за окно они выплатили половину стоимости, а за магнитолу – полностью. Ну и хер с ним – окно починил, машина ездит, тема со страховкой закрыта. А магнитолу куплю как будет время походить по магазинам.
Спустя две недели звонок в дверь. Стоит полицейский. Здрасьте – здрасьте. Я несколько удивлён поскольку обычно ко мне полиция не ходит.
- У вас, oleg30, машину вскрыли и магнитолу дёрнули?
- У меня,- говорю со скорбным и непонимающим видом.
- А документы от магнитолы остались? Ну, чек или коробка.
- Остались,-говорю- могу показать коли надо.
- Не надо. – говорит полицейский и, как фокусник, достаёт из-за спины мою магнитолу с висящими проводами.- Ваше?
Я приподнял отвисшую челюсть и молча кивнул. Он отдал мне магнитолу, сказал что что полиция накрыла логово гадких заграничных похитителей магнитол, пожелал всякого, попрощался и ушёл. Охренев и не веря своему счастью, я помчался вниз к машине. Через пять минут автомагнитола была подключена, установлена на своё место и играла. Внутри до сих пор был мой диск с музыкой.
Как честный человек я созвонился со страховкой, но они просто махнули рукой и предложили не заморачиваться.
Я охуел был приятно удивлён не только тем, что полиция накрыла банду похитителей, но и тем, что мне приволокли найденный прибор прямо домой. Домой, Карл!
P.S. Чуть было не забыл добавить что всё вышеописанное происходило в Германии, в начале века, диалоги велись по-немецки. Простите убогого за забывчивость.
P.P.S. Дополняю в связи с задаваемыми вопросами #comment_262303479. Никто не выделяет опергруппу для поиска украденной магнитолы. На самом деле б/у-шную автомагнитолу в Германии продать не так просто. Ни одна авторазборка не поставит на кон свою лицензию, ни один ломбард не возьмёт магнитолу без документов ибо если она окажется краденой - выебут так яростно, что немецкие фильмы покажутся романтической комедией.
Вариантов всего три. Продать за полцены знакомым, которые тебя не сдадут полиции, что стрёмно. Продать на блошином рынке за три копейки. Вывезти в восточном направлении и продавать там.
Вот такую группу вывозильщиков с коробками товара полиция и накрыла. Те приборы, которые фигурировали в заявлениях в полицию, сфотографировали и вернули владельцам.
Вы хотите головоломок?
Их есть у нас! Красивая карта, целых три уровня и много жителей, которых надо осчастливить быстрым интернетом. Для этого придется немножко подумать, но оно того стоит: ведь тем, кто дойдет до конца, выдадим красивую награду в профиль!
Немцы прикалываются над государственными телеканалами
"Пожалуйста мойте Ваши руки, Ваш мозг промоем мы".
БЕРЛИН - ЛУЧШИЙ ГОРОД В ГЕРМАНИИ?
Мы опросили десятки случайных прохожих в Берлине об их городе и вот что мы поняли:
1. Большинство опрошенных считает Берлин особенным городом
2. Особенным его делают супер открытые люди, космополитичность и мультикультурность
3. Клубы, тусовки и рейвы тоже стоят не на последнем месте...
4. Главным недостатком Берлина для многих является ... мусор! (для нас это было неожиданно)
5. Также многим жителям Берлина не нравится их город зимой. Слишком депрессивно.
А с чем из вышеперечисленного вы согласны\несогласны?
Полевая дорога между виноградниками
Обычно полевые дороги в нашей местности бетонированные, есть несколько хорошо укатанных с гравием, и совсем редко просто прокатанные.
Снято у деревни Бабельрот, южный Пфальц.
Кельн , 1945
Линия сборки автомобилей Порше в западногерманском Цуффенхаузене в 1970 году
Porsche AG — немецкий производитель автомобилей и солнцезащитных очков, основанный известным конструктором Фердинандом Порше (нем. Ferdinand Porsche) в 1931 году. Штаб-квартира и основной завод находится в Штутгарте, Германия.
В конце 1950-х был изготовлен прототип Porsche 695. У руководства компании на этот счёт не было единого мнения: 356-й успел заработать себе хорошую репутацию, поэтому для небольшой семейной фирмы Porsche переход на новую модель был связан с повышенным риском. Но конструкция образца 1948 года устаревала всё быстрее и резервов для её обновления почти не оставалось. Поэтому в 1963 году на автосалоне во Франкфурте был представлен Porsche 911. Основные моменты в конструкции остались теми же (заднее расположение оппозитного мотора и задний привод), но это уже был современный спортивный автомобиль с классическими линиями кузова в духе Porsche 356. Автором дизайна стал Фердинанд Александр «Бутци» Порше, старший сын Ферри Порше. Первоначально вместо индекса «911» должен был использоваться другой — «901». Но комбинация из 3 цифр с нулём посередине уже была зарезервирована за Peugeot. Автомобиль стал называться 911, но цифры 901 никуда не исчезли: так стали называть 911 модель по внутризаводской номенклатуре (1964—1973).
Мотор в первые 2 года выпуска был один — 2-литровый 130-сильный. В 1966 году на конвейер встала модификация Targa (разновидность открытого кузова со стеклянной крышей); после окончания в 1965 году выпуска кабриолетов 356-й серии, они как таковые не появлялись в модельном ряду компании вплоть до 1982 года. В конце 1960-х годов колёсную базу машины увеличили и стали оснащать моторы увеличенного объёма механическим впрыском. Вершиной эволюции 901-х стали «боевые» модификации Carrera RS 2.7 и Carrera RSR начала 1970-х. Слово Carrera появилось в названии спортивных версий 356 в середине 1950-х — так увековечили память о победе в гонке Каррера Панамерикана 54-го года, после которой марка получила широкую известность в Северной Америке.
Подгонка каркаса модели Targa.
Сглаживание шероховатых краев с помощью угловой шлифовальной машины.
Пайка кузова.
Кузова Porsche 911 готовы к сборке.
Передняя подвеска в сборе
Двигатели с впрыском топлива для рынка США.
Карбюраторы
«Производственная линия» на Porsche. Кузова просто катят на тележках до следующего пункта сборки.
Установка обивки.
Установка топливного бака.
У Порше, как известно, двигатель сзади.
Модель 914/6.
Окончательная сборка модели 914/6.
Porsche 911s готов уйти к новым владельцам.