Владелец чепырки тоже молодец: ручник надо использовать и в исправности держать. Ну или на скорости хотя бы оставлять.
Была у меня история поучительная. В далёкие 90-е снимали мы на двоих с коллегой двушку. Удобно: общественный транспорт раз в час (очень маленький городок), мы на его машине вместе на работу/с работы, да и намного дешевле, чем снимать каждому отдельное жильё.
Так вот, о машине его стоит сказать отдельно. Это был старенький Форд Эскорт, но вполне бодрый. И был у Форда один недостаток: отсутствие (или неисправность) стартера. А денег на замену и даже ремонт стартера у простого милиционера тупо не было. Поэтому коллеге тоже был удобен такой симбиоз: я постоянно заводил его с толкача, благо Эскорт машинка небольшая, а я юноша довольно крепкий.
Половина отдела выходила посмотреть, как мы заводимся, даже поговорку придумали "стартер для лентяев".
А во дворе нашего дома была здоровая такая насыпь. Какое-то инженерное сооружение под ней было, или что, не знаю. Так вот коллега придумал машину парковать наверху этой насыпи и, не прилагая особых усилий, мы заводились, съезжая вниз.
Город, надо сказать, расположен, в основном, в низине и малая его часть стоит "на горе", как называли местные. На самом деле, это была граница степи и начала пойменной части реки. Так вот, "гора" эта была ещё степь, за ней сразу был съезд вниз, в пойму.
Однажды мы приехали домой и увидели, что на нашей насыпи припарковали "девятку", или "восьмёрку", не помню точно, пусть будет "девятка". Ну и ладно, нам не жалко, мы и по старинке заведём.
А ночью случился ооочень сильный ветер, прям ураган. Такое в степи неудивительно: местность открытая, ни лесов, ни гор, ветер ничего не сдерживает.
Так вот, деятель, владелец "девятки", тоже не удосужился держать в исправности ручник или оставить машину на передаче. И бедную машину сдуло нахрен с насыпи, (а там площадка небольшая) и тачка задорно помчалась вниз. Но. Ветер дул в сторону поймы и машина после насыпи по инерции поскакала дальше - по склону в пойму. Сквозь тернии, блядь, к звёздам рыбам. Склон довольно пологий, поэтому машина не перевернулась и на своих четырёх преодолела метров триста, доехала до домов в низине и, чудом не въехав ни в один из домов, проломила забор и облегчённо обняла капотом дерево.
Я не видел самого процесса путешествия "девятки", но позырить на результат собрался весь наш дом, жители низины и даже с других частей города люди приезжали посмотреть (городок, напомню, маленький, слухи разносятся мгновенно).
С тех пор, помня этот случай, я, с момента приобретения первого автомобиля и до сих пор, просто до автомата выработал у себя привычку всегда ставить машину на ручник. Ещё у меня есть привычка всегда включать поворотник перед манёвром, даже если вокруг никого нет, но это к нашей истории не относится.
UPD. Ссылка на пост-донор: А что там бумкнуло?
