Всем привет!🌝

У меня был очень насыщенный месяц, и на Пикабу, к сожалению, совсем не было времени. Появились новые проекты на перевод, а еще в семье случилось небольшое ЧП, из-за которого я очень стрессанула (возможно расскажу об этом).

Весна в этом году припозднилась, и фестиваль цветения вишни прошел без 🌸 вишни. Распустилась она только на этой неделе, хотя обычно это происходит в конце марта. Надеюсь, мне удастся выбраться в парк и сделать пару красивых кадров.

А как у вас с погодой?

С появлением нейросетей я уже не удивляюсь какие только фантазийные магазины, pop up пространства генерят себе бренды. Но тут я была так удивлена и восхищена, что это реальная кондитерская из Южной Кореи, которая открыла свои двери в Шанхае.

Эффект вау произвели ребята Nudake родом из Южной Кореи. Они создали не просто кафе, а целое арт-пространство.

Просто две казалось противоположности - фитнесс зал и круассаны, но сложив их получился эффект разорвавшейся бомбы, насколько ново и свежо не смотрелось еще ни одно пространство.

На Гугл карте точно появится новый флажок - хочу посетить 📍

В столице Южной Кореи началось строительство уникального туристического объекта. Seoul Twin Eye, самое высокое колесо обозрения своего рода без спиц, будет представлять собой два пересекающихся кольца, по которым будут перемещаться кабины для тех, кто желает насладиться видами Сеула.

За реализацию проекта отвечает компания UNStudio в сотрудничестве с Arup и Heerim Architects. Предполагается, что объект будет установлен на высоте 40 метров на вершине одного из культурных центров Сеула. Учитывая диаметр колеса в 180 метров, туристы смогут подниматься на высоту 220 метров. В каждой из 64 капсул будет 25 мест, и за один раз колесо сможет перевезти до 1600 человек. Для движения капсул разработана инновационная гусеничная система.

Как сообщается в UNStudio, дизайн проекта был вдохновлен астрономическими часами Honcheonsigye, отображающими движение небесных тел. Специалисты компаний-партнеров провели оценку ветростойкости и сейсмоустойчивости объекта. Кроме того, проект предполагает строительство зиплайна и отдельной ветки железной монорельсовой дороги до ближайшей станции метро. Начало активной фазы запланировано на 2025 год, а сдача в эксплуатацию ожидается в 2028 году.