- ViBo, вас посоветовал один уважаемый человек, говорит, что вы неплохо доставку еды двигаете в интернете.
- чем можем помочь?
- у нас доставка в Москве, возим отличные обеды в офис и домой.
- окей, давайте сайт посмотрим. Так так так, судя по сайту вы возите холодную еду в офисы, которую надо разогреть, заказ надо сделать за сутки до доставки и сразу оплатить с сайта с комиссией 3.5%, при этом у вас нет напитков.
- да, ну напитки думаем, колу добавим рублей по 150, а то мы ее в магазине покупаем, а это тоже время.
- знаете, вам реклама наверное не поможет, потому что у вашего конкурента можно заказать горячий обед с доставкой за 30 минут и стоить он будет на 40% дешевле.
- и что? Вот вы и должны как профессионал сделать нам продажи.
- хорошо, давайте сделаем первую доставку бесплатно, акцию приведи друга и скидку на групповые заказы для повышения среднего чека
- что-то вы много захотели, это нас к убыткам ведет. Я повторяю, мне нужны профессионалы, ГАРАНТИРУЮЩИЕ прибыльность бизнеса. Если вы не готовы гарантировать мне доходы - сразу досвиданья, вам учиться и учиться еще.
Когда мне сказали, что в России есть отдельный мир Пикабу (не соцсеть, а лучше!), где миллионы людей рассказывают о своей жизни, постят статьи и живут в комментариях и все это на базе сайта… то я не поверила.
Привет, я Нурай (努雷), живу в Китае и хочу поделиться историей своего мужа 董安江DON AN JAN (Dong — Донг). Потому что это очень важная часть и моей истории :)
Написано от лица Донга.
DON AN JAN (Dong, Донг)
Моя история работы с русскоязычными клиентами начинается еще в 2006 году. Это длинная история, она о моей жизни, бизнесе, провалах и взлетах. Советую взять кружку кофе или чая и устроиться поудобнее.
Буду благодарен, если дочитаете эту историю до конца. Вы узнаете мой путь предпринимателя. Это поможет вам лучше узнать своего возможного партнера.
Встреча с иностранцами
Моя работа с русскоязычными клиентами началась совершенно случайно.
Окончив школу в 2006 году, в 19 лет, меня направили на работу в гостиницу по распределению. Пришлось переехать к старшей сестре в Урумчи. Она владела магазином и продавала изделия из дерева. В магазин часто заходили клиенты из Казахстана и России.
Я никогда не встречал иностранцев ранее, поэтому они меня очень заинтересовали. Одежда, поведение и речь – все было какое-то необычное и новое. Вспомните свои чувства, когда вы впервые приехали в Китай, Европу, Японию или участвовали в переговорах с китайскими менеджерами. Думаю, я испытывал нечто похожее на любопытство.
Работа в гостинице мне не понравилась, поскольку накладывала множество обязательств и ограничений, которые нужно было выполнять “от и до” без лишних движений. Монотонный труд, суровое начальство и множество обязанностей не привлекали молодого парня.
Смотря на пример своей сестры, я уволился, чтобы тоже заняться бизнесом. Опыта не было. Знаний тоже. И денег. Я не представлял, с чего начать и как подступиться к делу.
Сестра посоветовала начать с продажи простых вещей, например биноклей. Их часто покупали туристы, чтобы рассматривать животных, птиц и удаленные объекты в поездках по Китаю.
Старт в бизнесе с 25$ и случай, изменивший мою жизнь
Начальным капиталом стали 200 юаней – около $25 тогда. Бинокли купил на городском оптовом рынке.
Чтобы что-то начать продавать, я прогуливался в людных местах, повесив товар себе на шею. У меня не было торговой точки. Дела шли совсем не так хорошо, как я надеялся. Иногда я продавал один бинокль в день и радовался, но чаще огорчался. Несколько раз я не мог продать ни одного бинокля в течение трех дней! Я переживал, что деньги закончатся. Был в растерянности. Мне было стыдно перед сестрой, которая меня кормила и пускала ночевать. Но однажды все изменилось.
Никогда не забуду русского мужчину с длинными усами.
Как-то раз проходил мимо ресторана, в котором собирались иностранцы. Один из них окликнул меня. Не понимая, что он хочет, я подошел к столику. Мужчина показал на бинокле рукой и стал говорить что-то на незнакомом мне языке. Я снял бинокль и дал ему посмотреть. Изучив бинокль, иностранец сказал: – «Money». Я понял это слово, но не знал как ответить. Увидев, что я нервничаю, иностранец протянул мне калькулятор, я набрал на нем цену 240 юаней.
Мои соотечественники торгуются со мной минут по 15, а иностранец, не торгуясь, купил два бинокля. Я заплакал от радости. Никогда раньше мне не удавалось продать два бинокля за один раз одному клиенту! Да ещё за такую цену. Обычно я зарабатывал на продаже одного всего 30 – 50 юаней. Сейчас я сразу получил 320 юаней, хоть и отдал второй бинокль со скидкой.
Этот день я никогда не забуду. Он изменил мою жизнь. Даже сейчас, когда я думаю об этом случае, вспоминая себя в 19 лет, на моих глазах наворачиваются слезы.
Я навсегда запомнил того иностранца. Жаль, что у меня нет контактов этого русского мужчины лет 50 с длинными усами. Сейчас ему, наверное, уже больше 65 лет, надеюсь, у него все в порядке.
В тот день я влетел домой в большом возбуждении и решил больше не вести дела с китайцами. Так началась моя новая жизнь.
Знакомство с оптовой торговлей и Лолой
С Лолой мы познакомились в конце 2008 года. Она стала моим первым оптовым покупателем, которая заказывала разные товары с оптовых рынков. Я находил товары и договаривался о цене, чтобы позднее выкупить заказ вместе с клиентом.
Лола 2 – 3 раза в месяц приезжала в Китай за товарами, которые я нашел, а также за постельным бельем, игрушками и многим другим, набирая килограммов по сто. Весь товар везла на рейсовом автобусе в Алма-Ату. Интернет-торговля тогда еще была слабо развита. Приложений, таких как Skype и Whatsapp, не было. Лоле приходилось мотаться между Китаем и Казахстаном. Для неё это был тяжелый, но весьма прибыльный бизнес.
Приехав в Китай, она звонила мне и на смеси русского и английского называла свой номер в отеле, назначала время встречи и говорила, какие товары ей нужны. При каждой нашей встрече она дарила мне необычный казахстанский шоколад. В первый раз мне было неловко принимать от нее подарки,потому что в Китае не принято дарить шоколад, но потом я привык.
После знакомства с Лолой я постепенно поменял форму своей деятельности и переключился с розничных продаж на оптовые. Это было правильным решением.
В 2008 году я первым из одноклассников купил себе машину на лично заработанные деньги. Тогда она стоила 10 000 долларов. Я знаю Лолу уже 15 лет и мы до сих пор поддерживаем контакты, хотя она больше и не привозит товары из Китая из-за возраста и развития интернет-торговли.
Памятник челноку в Хэйхэ.
Уже очень скоро торговцы-челноки практически исчезли с вокзалов Китая, но наша дружба с Лолой осталась.
Рынки и законы меняют правила
В 2010 году челноков стало гораздо меньше. Точная причина мне неизвестна, но я думаю, что это случилось из-за череды факторов:
финансового кризиса;
изменения таможенных правил;
развития китайской экономики;
появления электронной торговли.
Оставшиеся “челноки” изменились. Торговаться стало бессмысленно: если я называл цену в 100 юаней, то покупатель отвечал, – “Куплю только за 30 юаней”. За товаром стали приезжать перекупщики, которые изучили рынок Китая и зарабатывали свои проценты. Винить их в этом нельзя, ведь за все торговые пошлины нужно платить, а семьи кормить.
Разуверившись в торговле с иностранцами, я перестал ей заниматься. Заработанные деньги пустил на покупку квартиры в ипотеку и открытие магазина украшений. Моими клиентами вновь стали китайцы. Помню, что меня отговаривали открывать магазин украшений. Мне говорили: “Донг, у тебя нет опыта в этой сфере. Ты не знаешь, какие вещи могут понравиться покупателям”.
Я зря не послушал этих советов. Этот магазин принес мне одни убытки.на оставшиеся деньги и те, что занял у сестры, арендовал помещение в Центре международной торговли в Урумчи. На новом месте стал продавать оборудование для установки охранной сигнализации, видеонаблюдения и видеорегистраторы.
В 2011 году торговля шла неплохо. Постепенно у меня появились новые клиенты, ведь я умел общаться с иностранцами.
С клиентом из России
Тогда же я познакомился со своей будущей женой Нурай, и мы понравились друг другу. Это лучшее, что случилось за 2011 год.
Одна из наших первых фотографий
(дописано в 2023 году). Нури возьмет на себя многие задачи в нашей будущей компании, поддержит в сложные моменты, обучит менеджеров и о ней будут знать больше, чем обо мне :)
Эпоха смартфонов
В конце 2012 года у меня было 2 оптовых магазина. Рынок смартфонов шел в гору. Телефоны закупали все мои клиенты, включая Лолу, которая приезжала реже, но закупала товаров больше. Теперь это были смартфоны самых разных марок.
Чтобы расширить бизнес, я занял $20 000 у двоюродной сестры Нурай, которая жила в США, и открыл третий магазин. Мы отказались от продажи видеооборудования и полностью сосредоточились на смартфонах и запчастях для них. Это был топовый товар.
Нурай в первом магазине техники
В том же году я познакомился со своим крупным клиентом Александром. Почти каждую неделю он заказывал у меня товары на $10000 долларов. В основном смартфоны и другие гаджеты.
Начало онлайн-торговли и обучение русскому языку
В 2012 году в Китай не надо было ездить, так как появился Wechat и Skype. Партнеры присылали мне фотографии товаров и короткие аудиосообщения. Этого было достаточно, чтобы найти то, что им нужно.
Границы исчезли, а контакты стали проще. Это привело к росту торговли, а я стал усиленно заниматься русским языком. Раньше, когда покупатели приходили ко мне в магазин, мне помогали переводчики и гиды, но все общение в интернете происходит напрямую, поэтому мне пришлось учиться. Я многократно прослушивал сообщения, которые клиенты отправляли мне на русском, записывал их и таким образом учил язык.
Работа со многими постоянными клиентами переросла в дружбу. Александр даже был у меня на свадьбе. Сегодня он остается важным для меня партнером, а наша торговля все расширяется и расширяется.
Как дети меняют бизнес
К 2014 году мы с Нурай поженились. Чтобы уделять больше времени ребенку, сосредоточились на оптовой торговле и закрыли все магазины. Образцы продукции выставили в офисе, куда приглашали наших клиентов. Необходимость приходить на работу каждое утро отпала. Я решал все вопросы при помощи телефона и компьютера.
В 2015 году я просматривал сайты интернет-магазинов в России и Казахстане. Так как я знал русский язык, то от нечего делать написал нескольким интернет-магазинам, а на утро с удивлением обнаружил много ответов на свои письма. Таким образом я познакомился с замечательными людьми: М-Беком, Болотом, Денисом, Эрланом, Юрой.
Многие откликнувшиеся сначала стали моими клиентами, а потом и друзьями. Мы вместе растем и развиваемся. Мои отношения с клиентами — это не просто покупка-продажа.
Перспективы на Юге
В начале 2017 года я понял, что вся китайская внешняя торговля смещается Юг страны и Гонконг. Поэтому я принял решение перевести свой бизнес в Гуанчжоу. Мой близкий друг одобрил мои планы, а Нури поддержала идею. Через несколько дней мы поехали в Гуанчжоу на разведку.
Семьи планировали перевезти, если торговля пойдет хорошо. В Гуанчжоу открыли логистический склад, который стал для нас дополнительной работой, поскольку мой друг занимался продажей оборудования для видеонаблюдения, а я вел интернет-торговлю. После того, как склад стал более-менее нормально функционировать, я открыл склад Xiaomi в Шэньчжэне, ставший моей первой точкой в этом городе.
Вернувшись в Урумчи, я поделился своими успехами и мыслями с семьей. Мы продали квартиру и запланировали купить новую, гораздо больше предыдущей. Но всю стоимость нужно было выплатить единовременно, чего я сделать не мог. Тогда мне на помощь пришел мой клиент Ильяс, который по собственной инициативе внес необходимую сумму, поскольку знал, что у меня трудности. С Ильясом мы провели только две деловые встречи и обсуждали только рабочие вопросы. С Андреем же у меня совсем другие отношения, мы можем говорить о чем угодно. Я понимаю, что у всех клиентов разный характер, и со всеми нужно себя вести по-разному, так что я умею держать дистанцию.
В 2018 году компания Xiaomi удовлетворила мою заявку. Я открыл в своем родном городе дистрибьюторский магазин, который посещают простые люди из уезда. Сейчас в нем работают два сотрудника, а еще по два в магазине в Шэньчжэне и складе в Гуанчжоу.
В будущем я планирую открыть склад в Гонконге, поскольку там можно получать возврат 8% НДС. Я думаю, Гонконг будет становиться все более перспективным, так что до скорой встречи в Гонконге.
CE MASTER TRADING LIMITED и «Х пара» (2018 – 2019 год)
В конце 2018 года моя гонконгская компания учредила HONG KONG CE MASTER TRADING LIMITED. C=CHINA E=electronic.
CE MASTER TRADING LIMITED — мастер китайской электроники оптом. Сейчас мы просто говорим CE-MASTER. Так проще.
И уже в 2019 году я лично познакомился с хорошим клиентом из России. В этой истории я называю клиента и его жену — «Х парой».
Клиент уже торговал со мной раньше. И вот они с супругой собрались приехать в Китай. Я думал, что он собирается посетить рынки в Китае, посмотреть производителей. Так многие делают.
Но всё было не так…
Они приехали и мы сразу предложили посетить рынки вместе с нами. Мы как раз знали отличные места, где много производителей. «Х пара» вежливо отказалась. Они объяснили, что приехали в Китай не ради рынков, а чтобы лично познакомиться с китайскими партнерами. Познакомиться с нами! Поговорить с Донгом и Нурай, с которыми они общались в WhatsApp и никогда в живую.
Большинство бизнес встреч в Китаем именно такие
Я был очень удивлен. Люди пролетели 7000 километров только для того, чтобы приехать и поговорить с нами. Меня поразила эта невиновность и простота. Мы были очень счастливы в эти дни.
«Х паре» нравилось пробовать разные продукты, которые они раньше не ели. В эти дни мы часто обедали и много разговаривали. Так я узнал, что в России принято обсуждать дела за едой и насколько важна личная встреча перед большим партнерством.
Они оказались очень разговорчивыми и приятными людьми. Нури наконец-то нашла такую же разговорчивую собеседницу, как и она сама. Впервые за долгое время Нурай довелось пообщаться лицом к лицу с реальными людьми на русском языке, а не в WhatsApp.
Сидя рядом, я мог понять только 20% из сказанного. А ведь учил язык! Столько новых слов, подкрепленных мимикой и жестами. Я знаю только, что они очень много чего обсудили и совсем чуть-чуть о работе. Мы весело и непринужденно разговаривали. Люди из разных миров, которые интересуются друг другом.
Через несколько дней «Х пара» вернулась в Россию
Теперь наша единичная транзакция может достигать даже $ 200 000. «Х пара» оказала мне большое доверие. Спасибо «Х пара»! Спасибо за доверие!
Если вы хотите делать большой бизнес с Китаем, но не доверяете нам, то приезжайте. Теперь мы чуть-чуть понимаем, насколько важен личный контакт.
Коронавирус (2019 – 2020 год)
В конце 2019 года внезапный коронавирус все разрушил. Я тогда почувствовал, что небо падает. Мы растерялись. Казалось, что это был конец CE-MASTER и бизнесу, в которой мы столько вложили.
Изначально мы жили в центре Шэньчжэня, в центре города. Плотность населения высока, и мне приходится каждый день пользоваться лифтом, чтобы общаться со многими людьми
В то время бушевал коронавирус. Я волновался, что живущие в центре города будут заражены коронавирусом, поэтому мы начали планировать переезд.
Полный карантин, даже хотели стать блогерами
Когда страх перед коронавирусом постепенно утих, настало время расширить бизнес.
На этот раз мы сосредоточились на CE-MASTER, которые вы знаете. Мы убрали лишнюю торговлю и плотно стали работать с логистическим бизнесом. В том же году мы основали компанию Guangzhou Carlyle Cross-border Supply Chain Co., Ltd., (складирование) (логистика) (закупки).
Наш первый склад для приемки товаров с маркетплейсов 1688 и Таобао
Компания нужна, чтобы помочь клиентам покупать товары без комиссии на 1688.com и Taobao.com. Еще мы открыли офис и небольшой склад (100 м2) в Иу. Потому что у Иу есть Специальная политика освобождения от налогов, которая означает, что когда клиенты платят мне за покупку товаров, нам не нужно платить налоги. Благодаря этой возможности, мы можем предоставить покупку товаров без комиссия (0% комиссии) и брать оплату только за услуги.
Политика открытости привела к появлению YouTube канала и ведению социальных сетей
Название компании в Иу: Yiwu Tiexiong Electronic Commerce Company (“Компания электронной коммерции Тисюн Иу”). Если перевести на русский язык: Тисюн — “Железный медведь”. Это значит, что мы очень стойкие и сильные. “Железный медведь” не боится коронавируса.
Сложный год
В 2021 году мы думали, что COVID-19 не будем вспоминать. Что это дело минувших дней. Наш бизнес развивался, заявок было много. Нури настолько увлеклась логистическим бизнесом, что начала снимать много роликов, выходить в эфиры, вести социальные сети, благодаря чему появилось множество новых клиентов из России.
Очень скоро этот склад придется оставить
Но уже в 2022 году случилась новая вспышка короновируса в Гуанчжоу. Так случилось, что район, где находится наш склад, закрыли на карантин. Сотрудники, не успевшие покинуть склад, стали заложниками ситуации и попали в изоляцию.
Часть товаров удалось отправить со склада, часть вывести на другой склад, который мы нашли и арендовали в пригородах Гуанчжоу. Однако большинство сотрудников остались в зоне карантина. Ситуация была сложная.
Новый склад и офис с территорией 6000 м²
Мы нашли действительно хорошее место для склада. Аренда дорогая, но пространство позволяет работать удобно круглосуточно. Эти ангары стали нам новой мощной базой и опорой. Теперь мы можем принимать любое количество товара и ничего не теряем на складе. Разгрузка автомобилей не мешает погрузке, а зонирование пространства позволяет выстроить эффективную работу.
Идеальное место для крупных объемов товаров
Теперь у нас есть комфортный офис (кирпичное здание) и два больших ангара! Я никогда даже не думал, что мы настолько вырастим. Только менеджеров в компании работает 7 человек, а на складе еще 15. А ведь начиналось все с продажи биноклей.
Благодаря новому успеху, мы сделали страховку для наших работников. Теперь они могут получать медицинскую помощь и не отказываются от лечения ради экономии. Очень не многие карго компании заботятся так о своих сотрудниках.
Я очень рад, что теперь у нас есть такая слаженная команда. Хорошо работающий коллектив на новом месте. Сейчас идет 2023 год и мы продолжаем принимать по 500 — 700 заявок в месяц. Одна из важных целей сегодня — привлечение новых оптовых и мелкооптовых клиентов, которым нужны услуги такой команды, как CE-MASTER. Для этих целей мы планируем делать больше полезных для новичков статей и видео, рассказывать о своей компании.
Моя история продолжается… Спасибо клиентам, которые остаются с нами даже в тяжелые для нас времена, спасибо Нури за поддержку.
_______________
Вот такая история со стороны Донга. Планирую написать свою. У меня точно найдется больше фотографий и их не надо будет согласовывать с придирчивым мужем. Тут я так, здесь не так... :)
Привет всем. Я «каргобандистка» Нури. Живу в Китае и работаю в логистической компании. Вы узнаете, почемустоимость товара на Wildberries и Ozon отличается в 2 — 7 раз от цены на китайском маркетплейсе 1688.com. Расскажу о 18 статьях расходов в торговом бизнесе с Китаем. Продавцы на оборзели, просто у них есть расходы :)
На работе :)
Торговый бизнес — это кропотливый труд в таблицах Excel. При расчете себестоимости товара из Китая учитывайте:
Стоимость.
Цену брендирования.
Комиссию посредника.
Доставку по Китаю.
Стоимость проверки товара.
Вакуумизацию, прессование.
Консолидацию.
Упаковку.
Страховку.
Фрахт до Москвы (перевозку).
Перегрузку в Москве (Южные ворота, Люблино).
Доставку по России.
Риски продажи товара без документов.
Помощь специалиста по ВЭД (если в белую).
Таможенная пошлина от 0 до 42% (если в белую).
Таможенный сбор на ввоз (если в белую).
НДС до 20% (если в белую).
Сертификаты, декларации соответствия, отказные письма (если в белую).
А теперь подробно про каждый пункт, куда смотреть, если везет карго.
Стоимость товара
Что купить?
Цена на один и тот же товар может отличаться в 2 — 10 раз еще на маркетплейсе 1688.com. Причина в качестве товара и/или наценке торговой компании. Фабрики могут использовать разные материалы при производстве похожих или даже одинаковых товаров.
В результате можно запутаться и купить товар того качества, которое не соответствует стратегии продаж. Одно дело продавать дешевые кассеты Fusion на Авито по 300 р. и совсем другое — по 1199 р. на Wildberries.
Цена брендирования
Брендируют упаковку и/или товар. При крупной оптовой покупке некоторые фабрики и торговые фирмы готовы сделать очень низкие цены на брендирование или провести его бесплатно.
Если везете упаковку отдельно, то ее доставку тоже придется просчитывать. У нас есть клиенты, которые везут товары в белую для получения документов, а упаковку через карго. Потому что так дешевле. При этом везти упакованный товар через Казахстан невыгодно абсолютно из-за дополнительного объема, который даст упаковка.
Комиссия посредника за выкуп
Один посредник берет 3%, второй 10%, третий 15%. Разница связана с количеством оказываемых услуг и маржой посредника. Многие посредники не предоставляют никаких документов — работают без счета (invoice).
Первый посредник за 3% ищет 1 поставщика и выкупает товар. Второй за 10% находит несколько поставщиков на выбор, проверяет компанию,, выкупает товары, считает количество на складе и упаковывает.
Всегда спрашивайте, что входит в процент, а что за что придется платить дополнительно.
Некоторые китайские логистические склады работают без процентов. Кто-то не ищет товары и поставщиков (как мы), а только выкупает товары у поставщиков и оказывает услуги склада по счету (invoice). Кто-то не берет процент при заказе крупных оптовых партий.
Доставка по Китаю
Если заказ крупный, а адрес доставки находится недалеко от склада, то доставка может быть бесплатной или недорогой. Например, на склад в Гуанчжоу выгодно возить в радиусе 200 км.
Чем ближе склад продавца к складу логистической компании, тем дешевле доставка по Китаю.
У многих логистов есть перевалочные склады в других городах. Всегда узнавайте у своего перевозчика, где находится центральный склад (отправка), а где перевалочный (сбор от поставщика и отправка на центральный склад).
Проверка товара: количество, размер/цвет, вес, качество
Сотрудники не всегда в этих футболках :)
Посчитать количество, взвесить, сравнить размеры и цвета с карточкой товара — одна цена. Сделать фотографии товара — другая цена. Снять видео и провести с товаром какие-то манипуляции по техническому заданию клиента — третья цена.
Чем тщательнее проверка товара, тем дороже услуга проверки. Товары от новых поставщиком рекомендуем проверять подробно, чтобы не потерять деньги. От постоянных поставщиков достаточно стандартной проверки на количество, цвет, размер без фото и видео.
Вакуумизация, прессование (уменьшение объема)
Прессование товара (обычно одежды) или вакуумизация позволяет за небольшие деньги значительно снизить стоимость доставки! Экономия может составить тысячи долларов при крупной партии и когда товар подходит для уменьшения объема.
Очень важный пункт при перевозке карго. Потому что тариф перевозки зависит от плотности (вес делить на объем). Чем плотнее груз, тем меньше места он занимает в грузовике и ниже стоимость перевозки (фрахта).
Консолидация
У нас это перемещение товара по складу (чем габаритнее и тяжелее, тем дороже) и сбор товаров от разных поставщиков на один паллет или в одну коробку. На других складах может быть иначе, поэтому всегда спрашивайте, какие работы входят в консолидацию, а какие нет.
Упаковка
Виды упаковки у нас
Стандартная упаковка подходит для одежды и обуви, усиления для большинства хозтоваров, обрешетка и паллет-борт для максимальной защиты хрупких грузов.
Невыгодно заказывать обрешетку, когда везете много коробок хрупкого товара. Дешевле и надежнее упаковать один общий паллет-борт. Заранее уточните у поставщика примерную стоимость упаковки разными способами. И добавьте эти примерные цифры в таблицу.
Почему желтый скотч? :) Он массово используется на складах в Китае, потому что на нем удобно писать черным маркером. Надписи хорошо различимы. В результате цена желтого скотча в Китае ниже, чем скотча любого другого цвета, из-за больших объемов производства и потребления. Так что если ваш сосед тащит огромную желтую коробку, то это посылка из Китая.
Страховка
Каждый склад логистики предлагает страховку. Обычно она действует только на утерю товара и не действует на бой. Если коробка с товаром потерялась, то логист выплачивает некоторую сумму из своих денег. Нет никаких банков и страховых компаний, все логисты сами формируют страховочный фонд. Соответственно, чем больше компания, тем выше шансы получить страховку без проблем.
У нас страховка бывает двух видов:
Без добавленной стоимости (не платите дополнительно). Например, вы отравляете 2 коробки хозтоваров по 50 кг. Компенсация за утерю 1 кг груза хозтоваров $5. Заявленная стоимость груза $2000. Каждый кг стоит для вас $20 ($2000 делим на 100 кг). Но в пути теряется одна 50 кг коробка (ее цена $1000). Компенсация составит: $250 (50 кг * $5).
С добавленной стоимостью (платите дополнительно 2 — 4% в зависимости от категории товара). Застраховать товары стоит 2% от заявленной стоимости. Страховка товара на $2000 стоит $40. Положенная компенсация увеличивается с $5 до $20. Если одна коробка потеряется, то компенсация составит $1000 (полная стоимость!).
Страховка действует от Китая до Казахстана или Москвы. Это зона ответственности логистической компании в Китае.
Брать страховку или нет? Всем рекомендуем брать, особенно если в товар вложены все деньги на старт бизнеса и развитие.
Фрахт до Москвы (перевозка)
Обычная очередь грузовиков в Казахстане
Не путайте фрахт со стоимостью доставки, где нужно учитывать доставку по Китаю, услуги склада, страховку и т. д. Фрахт — это стоимость перемещения груза на грузовике/судне/самолете/поезде.
Стоимость или тариф фрахта по маршрутам определяет перевозчик. Он включает в него все расходы на перевозку: зарплаты, топливо, амортизацию, проезд по платным дорогам/проход судна через шлюзы и свой интерес.
При перевозке карго важно учесть, что фрахт считают в долларах. Вы можете оплатить фрахт сразу в Китай или оплатить его в России на карту физического лица.
Оплату проводят по актуальному курсу на момент оплаты!
Представьте, что вы отказались переводить 100% предоплату по курсу доллара $1 = 89 руб. Товар приехал в Москву и нужно платить за него по курсу $1 = 100 руб. Отрицание, гнев, торг, депрессия — оплата по курсу $1 = 100 руб. Рекомендуем платить по предоплате, чтобы избежать эмоциональных качелей.
Перегрузка в Москве (Южные ворота, Люблино)
Примерная ситуация в Алматы на перевалочном пункте
При карго доставке перегрузка товаров в Казахстане включена в стоимость. Приезжает грузовик из Китая, товары перегружают в другой грузовик, попутно растомаживая всю машину и отправляют в Москву.
В Москве товар привозят в логистический хаб Люблино или Южные ворота. На этом моменте ответственность логистической компании снята и все перемещения груза со склада прихода товаров на склад местной транспортной компании оплачивает клиент. Стоимость перемещения зависит от количества товара, веса и расстояния до склада нужной транспортной компании.
Доставка по России
Это уже полностью прозрачная доставка с тарифами, установленными транспортными компаниями «СДЭК», «ПЭК», «ЖелдорЭкспедиция», «ДеловыеЛинии» и другими ТК, которые возят грузы в ваш город.
Стоимость доставки можно узнать заранее в нужной ТК, когда будут известен вес и объем груза в упаковке.
Риски карго
Если возите карго, то должны учитывать риски. Их много: задержка перевозки на неопределенный срок, потеря груза, продажа товара с нелегитимным сертификатом или без него (штрафы маркетплейсов, блокировка аккаунта, понижение карточки товара в выдаче).
_________
Предварительно рассчитать ТОЧНУЮ стоимость перевозки товаров карго невозможно. Нельзя получить стоимость фрахта до выбора упаковки и некоторых услуг (например: прессования). Только после упаковки товаров будет известен реальный объем груза и стоимость перевозки за 1 кг.
Любые предварительные расчеты без учета упаковки могут быть неточными. Это тоже придется учесть, поэтому оставляйте запас средств на неожиданности.
_________
Расходы, если везете в белую
Помощь специалиста по ВЭД
Специалист по внешнеэкономической деятельности подбирает коды ВЭД под товар (из справочника ТН ВЭД) для классификации груза, составляет описание товара, ведет документооборот, занимается декларированием. Без этого специалиста можно допустить ошибку. Например, неверно указанный код ТН ВЭД может привести к административной ответственности (п.2 ст.16.2 КоАП), штрафу от ½ до двукратной суммы пошлины и конфискации товара.
Таможенная пошлина от 0% до 42%
Размер таможенных пошлин считают по формуле ТП = ТамС × ТамП, где:
ТамС — стоимость товара на фабрике поставщика и расходы по доставке груза до таможенного поста.
ТамП — процент, который берут из ТН ВЭД. От 0% до 42%.
Например, везем партию некого товара с пошлиной 5%. Расходы на покупку и доставку товара до таможенного поста составили $40 000 ($30000 за товар, работу складов и т. д. и $10000 фрахт контейнера до границы с Россией). Считаем по формуле: $30000 + $10000 * 5% = $2000 — это пошлина.
Таможенный сбор
Размеры пошлин устанавливает государство. Окончательная сумма сбора зависит от таможенной стоимости товаров.
Мы знаем, что наша таможенная стоимость это $40000 (примерно 4 млн руб.). Курс берем на дату подачи таможенной декларации! Таможенный сбор за товар на 4 млн руб. составляет 12 000 р.
Максимальный таможенный сбор 30 000 р. при таможенной стоимости товара более 10 000 000 руб., минимальный — 775 руб. при таможенной стоимости до 200 000 руб.
НДС от 0 до 20%
Налог на добавленную стоимость устанавливает государство. На большинство товаров налог 20%, но есть исключения:
0 или 10% могут установить на редкие и/или нужные стране товары. Например, если есть дефицит лекарств или продуктов питания.
Таможня может не поверить в таможенную стоимость и провести корректировку на основе статистической стоимости. В этом случае импортеру придется собирать документы, чтобы доказать реальность таможенной стоимости.
___________
Сертификаты, декларации соответствия и отказные письма
На товары необходимо оформлять сертификаты и декларации (так называемое нетарифное регулирование ВЭД). Стоимость деклараций составляет от 7000 до 40 000 руб., сертификатов, особенно на детские игрушки, до 150 000 руб.
Если для оформления декларации нужна лабораторная экспертиза, то за нее придется платить отдельно около 30 000 — 50 000 руб. Также могут быть дополнительные требования к определенным товарам. На ноутбук и смартфон нужна нотификация в ФСБ (около 50 000 руб.), на обои пожарный сертификат за 60 0000 руб., на медицинские товары покупают удостоверение Росздравнадзора с ценой около 1 000 000 руб.
Самое простое отказное письмо (есть определенный список товаров, на которые не нужно делать сертификаты и декларации) стоит около 3000 — 5000 руб. Обычно отказное письмо легко покупается даже к товару, который доставлен карго.
Почему многие начинают товарный бизнес с поставок карго? Не хотят платить за специалиста по ВЭД, таможенные пошлины и сборы, НДС, сертификаты, декларации и отказные письма, а также растягивать доставку на 45 дней.
Если нужно ввести в страну образцы или небольшую партию товаров на пробу, то морока с оформлением вообще не нужна.
Если не учитывать эти 18 пунктов при заказе, то можно потерять преимущество в розничной цене.
Начинающие продавцы иногда привозят товар дороже, чем он стоит на оптовых рынках (логистических хабах) Садовод, Южные ворота, Люблино. Результат — убытки и разочарование в товарном бизнесе.
Учесть все расходы в таблице Excel —это очень важно.
Всем доброго времени суток! Уверенна, многие сейчас сталкиваются с трудностями в рабочей сфере. Мое небольшое дело по домашнему текстилю так же переживает не лучшие времена, поэтому и решилась написать этот пост - вдруг будем полезны кому-то 🙈 Речь даже не столько о заработать, как иметь возможность выплачивать зарплаты сотрудникам - тут думаю сейчас многие ип-шники поняли) Мы отшиваем по любым меркам комплекты постельного и штучные изделия - цены не повысили, качество не пострадало 🙌 Если у кого-то отель/гостевой дом - бесплатно доставим в лучшем виде со всеми сертификатами качества. В целом рассмотрим разные варианты сотрудничества, шьём шустро, с энтузиазмом 😅 Почта для связи konopakomail@mail.ru
Живу и работаю в Китае. Направление — логистика и доставка товаров.
Расскажу, что не нужно делать, если вы хотите начать товарный бизнес, но весь ваш опыт торговли — продажа детской коляски и автокресла на Авито.
(№1). Не тратьте деньги на курсы, интенсивы и семинары по закупкам товара в Китае. Это необоснованная трата денег.
Эти $500 — 5000 лучше вложить в товар, доставку и реальный опыт торговли, а не в мини-курсы: «Как покупать на Poizon» или «Как выбрать поставщика на 1688.com».
Зачем тратить первые деньги на курсы, когда сам формат бизнеса вам может не подойти. Выгоднее разочароваться в бизнесе с товаром на руках, чем с сертификатом от бизнес-тренера.
(№2). Купить товар в Китае легко (через нас, например), продать сложно.
Свои первые продажи лучше сделать без покупок в Китае маленьких партий. Купите свой первый товар не в Китае, а в Москве или у оптовика в своем городе.
Съездите на Садовод или Люблино. Купите товар за наличку и продайте его. Это ценнейший опыт и первый заработок. Нет особого смысла покупать 5 самокатов в Китае. Поставщик даст розничную цену, а доставка будет дорогая.
Купите эти самокаты на Садоводе в России, попробуйте продать с наценкой 5 — 10%. Получилось? Отлично, закажите оптовую партию 20 - 50 шт. самокатов в Китае и заработайте уже 20 — 25%.
(№3). Не торопитесь ехать в Китай, чтобы потрогать товар, найти нишу, идею (какой товар покупать) или поставщика на Кантонской выставке.
Приезжать есть смысл за изучением конкретных категорий товаров, на которых вы уже зарабатываете. Цель такой целенаправленной поездки — привезти что-то новое в той категории, которую вы уже знаете.
Поездка в Китай — это дорого. Нужно оплатить перелет, гостиницу, такси, услуги переводчика и самое главное — знать, куда ехать. Искать товары в Китае нужно в определенном городе, где сосредоточены производства этих товаров.
Если очень хочется закупить товары в Китае на пробу, то смотрите сайт 1688.com. Найдите товар и купите небольшую оптовую партию. Не нужно стремится попасть в Китай пока нет опыта в продажах и $10 000 на закупку.
(№4). Обождите с валютным счетом, «белой» доставкой, документами, вопросами сертификации и декларирования товара.
Белая доставка — это оплата с расчетного счета (официально), стабильные сроки и документы для отчетности. Если оплатите с валютного счета, то придется везти официально, растаможку проходить, сертификаты делать…
Нужно ли вам оформлять сертификат на товар, который вы еще даже не начали продавать? Представьте, что сертификат на детские вещи (каждую модель!) стоит 100 000 р. И как вам такой старт? У новичка это будет сразу финиш.
В первый раз лучше покупать товары, которые не требуют сертификации и декларирования, оплачивать наличными и везти карго. Таких товаров сотни, есть из чего выбрать.
(№5). Не торгуйтесь по цене, если покупаете маленькую оптовую партию и не понимаете, что прописано в контракте.
На 1688.com торговаться бесполезно. Скидку могут сделать, но это будет что-то вроде $0.01. Смысла особого в этом нет.
Торговаться без учета интереса китайской компании нельзя. Даже если вам удастся скинуть цену, то вы рискуете скинуть ее за счет качества товара.
Правильный способ торговаться с фабрикой в Китае: «Сколько стоит 100 шт. этого товара? $500, хорошо. Я хочу купить 1000 шт. такого же качества сейчас и покупать каждые 4 месяца по 1000 шт, сколько будет стоить?».
Китайский предприниматель задумается и, скорее всего, даст честную скидку без снижения качества. Возможно, скидку дадут не сразу, а со 2 — 3 оптовой покупки. Все эти договоренности нужно закрепить в контракте, а качество товара гарантировать спецификацией.
У нас, к сожалению, тоже бывают косячные заказы. В первую мне всегда очень неудобно перед нашими клиентами, ведь мы их подвели, пусть часто и не по своей вине. Мы всегда стараемся исправить косяки с наименьшим неудобством для клиента, но это не всегда получается.
Итак поехали:
Бронза - Я в полицию позвоню!
У нас очень хорошие, умные и ответственные операторы. Марина и Вика, спасибо вам большое за работу! Но в пиковые предновогодние дни они тоже допустили ошибку. Девушка в Москве заказала набор игрушек, и когда отправили заказ на сборку на склад оператор по ошибке добавил в товары набор космической еды из нашего второго магазина.
Девушка получила заказ, а там в довесок к оплаченному заказу оказался еще этот набор с космической едой. Она позвонила в магазин, описала ситуацию, говорит, что чужого не надо, приезжайте заберите (хотя конечно могла преспокойно оставить его себе). Договорились, что набор заберем набор на следующий день, строго до 10:00, так как потом она уезжает. А дело уже было накануне НГ, мы были не в Москве и заказали курьера достависты, чтобы забрал набор с 9 до 9:30.
У достависты приходят уведомления «курьер выехал», «курьер посетил адрес», и т.д.
9:15 - нет уведомления, что курьер выехал на адрес. Звоним курьеру, у него «абонент не абонент». Звоним в достависту, объясняем ситуацию, они тоже пробуют связаться с курьером, не получается и отменяют заказ.
Минут через 30 этот крендель пришел в себя и звонит нам. К сожалению, оказалось, что он очень плохо говорит по-русски. Очень плохо, буквально не понимает, что ему говорят.
Звонок 1, 9:45
Курьер: выезжаю на адрес
Мы: ему все, отбой, ты проспал, заказ отменили.
Курьер: я позвонил, договорился, там сын будет дома передаст набор
Мы: забей, заказ отменили
Звонок 2, 10:45
Курьер: я на месте, трубку не берут, позвоните им Мы: Заказ отменили, ничего не будет, уезжай.
Через несколько часов звонит клиент, на нервах
Клиент: Вы что там совсем с ума сошли? Мне ваш курьер звонит постоянно, вызнает когда я дома буду, что это за слежка, я сейчас в полицию на вас заявлю, а набор выкину! Мы: поняли, извините, но набор лучше себе оставьте или подарите, он дорогой и хороший.
Звоним этому альтернативно одаренному курьеру, еще раз объясняем, что заказ отменен, и чтобы он прекратил звонить. Чем дело закончилось не знаю, но надеюсь, что клиент набор все-таки не выкинул
Как результат– потрепали нервы порядочному клиенту и себе, чистый убыток – 4900 рублей за набор.
Людмила, если читаете, то примите мои извинения за эту нервотрепку и спасибо за вашу порядочность!
Серебро - Левой! Левой!
Заказ на небольшой набор в ближайшее Подмосковье, ничего не предвещает беды. Клиент получил заказ, все ок. Спустя некоторое время звонит девушка, говорит
набор бракованный в нем две «левых» стенки и нет правой, стойло не собирается
Присылает фото – все так, как говорит.
Ну что, – поменяем клиенту набор на новый, а бракованный сами потом поменяем у поставщика. А там Подмосковье, куда курьером только отправлять и доставка дорогая…( Ладно, словились с клиентом, обменяли набор. И…..
БИНГО! У второго набора тоже 2 левых стенки. Как так-то? Итого: 4 левых стенки, 0 правых.
В общем когда мы получили следующую поставку от поставщика я с позволения клиента сам собрал набор, чтобы удостовериться, что все хорошо. Третья отправка прошла успешно.
Как результат – очень неловкая ситуация с клиентом, пару тысяч чистого убытка на курьера и еще потеря времени на разруливание.
Татьяна, если читаете, то еще раз примите мои извинения!
Золото - «Да конечно улетит»
Получили оптовый заказ из Хабаровска, клиент заказывает не первый раз, все обсудили, клиент оплатил, отправляем заказ. Заказ нужен к мероприятию, так что нужна доставка строго к определенной дате. Во вторник мероприятие, если заказ приезжает позже вторника 12:00, то он уже не нужен.
Отгружаем заказ в СДЭК. Плановый день вылета проходит, груз остается в Москве. Что за херня?
Ладно, есть еще день в запасе, но сегодня груз должен вылетать обязательно.
Днем звонит клиент из Хабаровска и говорит, что ему в местном СДЭК сказали, что сегодня самолет из Москвы не вылетит 100%, а завтра груз нужен кровь из носа. Предлагает вариант – у него сейчас человек в Москве, можно передать заказ ему, и он сам его на самолете в Хабаровск отвезет. Вариант рабочий, но есть пара негативных моментов:
1) Заказ уже отгружен в СДЭК на доставку, находится на их складе в аэропорту или уже даже в самолете и СДЭК говорит, что никак вернуть заказ не может уже. -> Товар слетает в Хабаровск, и потом вернется Москву. Разумеется, за наш счет, а возвраты дело муторное и не быстрое, да и товару такое путешествие на пользу не пойдет, товарный вид с каждой перевозкой ухудшается.
2) У нас на складе не все есть, чтобы в этот же день собрать дублирующий заказ и передать клиенту, надо менять позиции в заказе.
В общем решили позвонить с СДЭК и уточнить точно ли улетит сегодня самолет, если есть подозрение, что не улетит, то отправим дублирующий груз. Позвонили, менеджер (Мария М, привет!) сказал, «Да, точно улетит, не парьтесь». Я наученный опытом дублирую письмом и прошу – подтвердите!
Мария, добрый день! В продолжение разговора, пришлите пожалуйста подтверждение, что нет проблем с отправкой нашего груза в Хабаровск и клиент сможет забрать его завтра, 10.10.17, с пвз по адресу: ул. Окружная д.8а
_______________
Acckiy, Добрый день! Информации,которая бы этот опровергала,по программе нигде нет, поэтому подтверждаю,что завтра в середине дня по времени Хабаровска груз должен поступить.
Пересылаем письму клиенту разговариваем с ним решаем, что не будем дублирующий груз отправлять.
И…..
Acckiy ,добрый день! Вчера вплоть до конца вечера никаких проблем с отправкой не было, ожидался вылет, но сегодня, к сожалению,проверяем,указано,что вылет будет только сегодня, причины пока выясняем,вероятно,что-то у авиаперевозчика...
Самолет не улетает, зато я улетаю на своем пукане.
Мария, ваши действия - это просто потрясающая безответственность.
Знаете почему я вчера попросил С. позвонить вам, уточнить статус самолета и попросить подтверждение в письме? Потому что это было ОЧЕНЬ важно. Конкретно эта ваша ошибка, то что вы вчера предоставили нам неверную информацию, стоит 37 000 рублей чистого убытка. Нас устраивал вариант когда самолет вылетает и сегодня прилетает в Хабаровск. Нас устраивал вариант, если бы вы нам сказали, что самолет не вылетает, мы могли отправить дублирующий груз на пассажирском самолете. Но ситуация когда вы нам подтверждаете, что груз прибудет и самолет не вылетает это просто верх безалаберности. Повторюсь, неверная информация по вылету самолета, которую вы нам предоставили стоит 37 000 рублей.
Больше всего меня в этой ситуации бесит, что клиент знал, что самолет не вылетит, а менеджер СДЭК не знал.
Как результат – мы подвели клиента, упустили крупный оптовый заказ, потеряли деньги на доставке и выкинули часть товара, так как она не пережила транспортировку туда и обратно.
Алина, если читаете, то еще раз примите мои извинения, нам тогда было реально очень неудобно перед вами!
Резюме
По моим ощущениям 80% косяков интернет-магазина связано с компаниями доставки. Они путают грузы, теряют, задерживают. Мы работали со СДЭКом, Грастином, Доставистой, Деловыми линиями и еще несколькими компаниями - косячили все. 20% проблем связано с работой операторов, склада, качеством товара.
Ну и хочу пожелать клиентам, чтобы у вас никогда не было проблемных заказов, а магазинам и службам доставки никогда не ошибаться!
Живу в Китае, работаю в логистической компании. Расскажу о сложностях покупок в Китае после мирового Нового года, работе склада 24/7 и главной причине большинства негативных отзывов при поставках товара из Китая.
Китай не отмечает мировой Новый год с 31 декабря на 1 января. У нас нет елочки, Рождественских каникул, Деда Мороза и праздников в это время.
В азиатских странах свое время для проведения Нового года. В Индии 21—22 марта, в Японии с 28 декабря по 3 января.
Китайский Новый год (Праздник весны) отмечают по завершении полного лунного цикла после зимнего солнцестояния. Точные даты каждый год разные. В этом году праздновать будем с 10 по 24 февраля.
О Китайском Новом годе еще расскажу в отдельном посте, а сейчас объясню,почему январь — худшее время в году для заказа товара с китайских фабрик.
В чем проблемы Января?
______________
№1 — Дефицит товаров
Весь мир покупает товары в Китае под Новый год. Ноябрь и Декабрь — самые загруженные логистические месяцы. Миллионы товаров расходятся по всему миру.
Большие объемы поставок приводят к товарному дефициту на складах фабрик и торговых компаний.
Часто получается так, что на маркетплейсе 1688 или Taobao товар в продаже есть, а по факту осталось 10 шт в коробке, которую не могу найти. И не найдут до конца февраля. Потому что долго и лень искать.
№2 — Транспортный коллапс
Сегодня 15.01.2024 и уже на дорогах чувствуется напряжение. Вся транспортная система готовится к перегрузке.
Перед Китайским Новым годом миллиард китайцев едет домой. 1 из 7 млрд человек на земле приходит в движение.
Фабрики закрываются. Торговые компании пытаются спланировать праздники так, чтобы открыться пораньше.
Все предприниматели пытаются понять, а вернутся ли рабочие, и в каком количестве. Перед Китайским Новым годом завершаются годовые контракты, заключенные год назад. Рабочие и менеджеры могут выбрать другие компании в следующем году.
Во время ежегодной внутренней миграции сложно не только отравить автомобиль с товаром, сложно его даже загрузить! Рабочих не хватает или нет совсем, на складе хаос после крупных продаж декабря.
№3 — Давай после праздников
Менеджеры логистических компаний принимают заявки от клиентов из России, Казахстана, Кыргызстана. Потому что в других странах Новый год уже прошел. Все готовятся запустить бизнес и торговать в новом году.
Один клиент не рассчитал с количеством товара и хочет заказать еще. Другой клиент договорился с поставщиком о скидках на остатки после мирового Нового года. Третий просто не знает, что январь — плохой месяц для заказа.
И вот менеджеры звонят сотруднику фабрики, чтобы уточнить наличие товара, возможность отгрузки, задать вопросы от покупателя. Диалог между менеджером логистом и менеджером поставщика выглядит часто так:
— Этот (ссылка) товар есть в наличии, отгрузить сможете?
— Конечно, все есть, любое количество отгрузим. Переводи деньги.
— Сделайте фотографию товара, что он готов к отгрузке.
— Переводите деньги, все отгрузим.
— Пришлите фото.
— Давай после праздников.
В Китае не принято говорить «Нет». Менеджеры до последнего ловят клиентов и очень хотят получить деньги за товар сейчас, а отправить его через месяц в конце февраля.
№4 — полный паралич в Китайский Новый год
В этом году с 5 до 24 февраля звонить на фабрику или в торговую фирму будет бесполезно. Если трубку возьмет менеджер, то окажется новогодним чудом. Правда заказать все равно ничего не получится :)
Стоят фабрики, на складах лежит неотправленный товар, а на улицах праздник.
Паралич не завершится с Китайский Новым годом сразу. Ведь 1 млрд поедет обратно на рабочие места или искать новые. Грузовики встанут в пробку у границы, ж/д-станций и портов.
____
Наш план максимально отправить весь товар для чего мы и работаем сейчас 24/7, а в 2024 году выйти из праздника 16-18 февраля. Запустить склад, если приедут рабочие, начать разбирать заявки, если вернутся менеджеры, делать выкупы, если выйдут менеджеры фабрик и вообще будет товар в наличии… Наш план может остаться планом.
Запуск производства потребует нескольких недель. Скорее всего, Китай вернутся в привычный ритм только в начале марта.
Почему Январь — это, наверное, самый худший месяц для покупок в Китае?
Делаете заказ 25 января, а отправят товар 25 февраля. Доставка из 17 дней превращается в месяц, а карточка товара WB падает на дно.
Менеджер логистической компании ждет счет 3, 5, 7 дней, а поставщик говорит: «Да-да, вот-вот все отгрузим» или сообщает через неделю ожидания: «Давайте после».
Фабрика ждет поставку материалов с другой фабрики, на которой не набралось нужного количества рабочих из-за небольшого процента продленных контрактов.
Товар пришел на склад, а перевозчик говорит, что отпустил водителей и машину пришлет через месяц.
Логисты собрали и отправили первую машину 20 февраля, но она все равно будет ехать 20 дней вместо 16. Потому что пробки.
Так к чему этот пост? Если хотите заказать что-то из Китая сейчас, то заскочить в последний вагон можно только на бегу… Китай в ожидании праздника весны.