Ситуация классическая, пригорает даже у самых терпеливых. Ссылка на телегу ЖК https://t.me/mitinskiy_les/179896

1. Сроки и обещания
По ДДУ ключи должны были выдать до 15 октября 2025 года.
Застройщик сначала перенес срок на конец года, а теперь прислал «письма счастья»: ключей не ждите до 30 марта 2026 года.
РВЭ (разрешение на ввод) нет. Дома стоят, ипотека платится, аренда за съемное жилье тоже капает. Двойная нагрузка на семейный бюджет для 1000+ семей.
Наши люди переодически осматривают свои же квартиры и общее состояние - работа практически не ведется, а если ведется то очень медленно и плохо.

2. Нелегальное общежитие в наших домах и состояние квартир

Еще не в сданных домах проживают рабочие. Без ведома будущих собственников.
Итог такого «проживания» предсказуем: грязь, убитая отделка, плесень, в некоторых квартирах уже зафиксированы потопы.

3. Где школа?
Когда продавали котлован, нам красиво рассказывали про инфраструктуру.
На деле:

• Муниципального детского сада нет.

• Школа, которую обещали сдать давно в 2019 году, строится чуть меньше чем никак. Происходит имитация деятельности.

• При этом ПИК уже планирует рядом воткнуть еще два новых ЖК. Нагрузка на район растет, социалки — ноль. Можно кстате уже купить)

Что мы делаем?
Надеяться на совесть бизнеса бессмысленно. Мы (инициативная группа) подготовили и отправили коллективные обращения:

1. Бастрыкину (СК РФ) — по факту самоуправства и порчи имущества.

2. Генпрокуратуру — на проверку законности бесконечных переносов.

3. Собянину и в Мосгосстройнадзор — по поводу срыва строительства школы и садов.

Для чего этот пост?
Никто не застрахован. Даже если вы покупаете у «надежного» лидера рынка(аля ПИК), это не гарантия, что вы получите ключи вовремя и без «сюрпризов» внутри.

Молчание дольщиков развязывает застройщикам руки. Не ждите чуда и не верьте отпискам менеджеров. Объединяйтесь с соседями, фиксируйте нарушения и пишите коллективные заявления в Прокуратуру и СК. Чем больше шума — тем сложнее нас игнорировать.

Теперь стройка простаивает, а сроки её завершения зависят от наличия денег в муниципальной казне. Народный фронт обратился в правительство региона с просьбой взять объект на особый контроль.

Вот только Алеша Попович самый немолодой уже:

К октябрю 1983 г. были разработаны технические предложения и аванпроект, а затем после уточнения параметров новой программы и согласования всех вопросов между заинтересованными сторонами 2 сентября 1985 г. совместным постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР за №834-248 была задана разработка перспективного турбовинтового авиалайнера Ил-114: начало эксплуатации Ил-114 на местных воздушных линиях СССР задавалось на второй квартал 1991 г. общая потребность в новой машине оценивалась в 1500 единиц. Техническое задание Министерства гражданской авиации СССР на новый самолет было утверждено 15 апреля 1987 г. (самолет должен был перевозить не менее 60 пассажиров (коммерческая загрузка 5,4 т) на практическую дальность 1000 км с крейсерской скоростью 500 км/ч на высоте 6000-7200 м), а к июлю 1987 г. был построен полномасштабный макет самолета, который головное министерство утвердило в декабре того же года.
Первый самолет был собран к концу 1989 г., а в марте 1990 г. в ЛИИ им.М.М.Громова провели методический совет Министерства авиационной промышленности СССР о готовности самолета к первому вылету. Первый полет новый авиалайнер выполнил 29 марта 1990 г.

P.S.

Намёк на родственную связь Ил-114-300 с Ил-114 неожиданно возмутил околоавиационных знатоков, наверно поэтому, чтобы никто не забывал своих корней, на сайте ОАК эти самые родственные связи прямо и указаны:

@nfamuroblast