НАСА решило продлить миссию Вояджеров до 2030 года
Внешний вид АМС "Вояджер". Источник: Яндекс-картинки
Еще в далеком 1977 году, когда еще некоторые из читателей этого канала не даже не родились, НАСА запустило в космическое пространство два АМС (автоматических межпланетных станции) "Voyager-1" и "Voyager-2". Тогда их целью было исследование Юпитера и Сатурна, а срок их работы был рассчитан всего на 5 лет. С того момента прошло уже 45 лет и, как бы кажется, что срок их работы должен прийти к логическому концу. Но нет, их работу стабильно обеспечивают три РИТЭГа, работающие на ядерном топливе: Плутонии-238. Его распад приводит к выработке необходимой для миссии электроэнергии.
Внешний вид АМС "Вояджер". Источник: Яндекс-картинки
РИТЭГ, если кто не знал - это радиоизотопные термоэлектрические генераторы. Тем не менее, как бы все не звучало оптимистично, работа, даже от РИТЭГ не может быть вечной. Поэтому, уже последние 20 лет аппараты работают не в полную силу. А ввиду того, что зонды с каждым днем отдаляются от Земли, НАСА постепенно снижает энергопотребление отдельных компонентов и модулей этих космических аппаратов. Все это помогает им и в наши дни поддерживать стабильную связь с Землей, хотя время пути сигнала от аппарата к Земле составляет около 1 суток.
Сейчас Voyager-1 находится на расстоянии 23,3 миллиарда километров от Земли. Это 20 световых часов и 33 минуты. Второй аппарат - находится на расстоянии 19 миллиардов километров, это 18 световых часов. Прямая связь с аппаратами в режиме "прием-отправка" или "отправка-прием" занимает 2 суток. Но это не все. Дело в том, что Плутоний-238, который используется на Вояджерах в качестве топлива - очень быстро истощается и это все приведет к тому, что ориентировочно в 2025 году аппараты могут перестать получать необходимую для работы энергию и, в итоге, навсегда отключиться. К счастью, у специалистов НАСА есть план на этот случай. Нужно дистанционно произвести отключение части приборов.
Устройство АМС "Вояджер". Источник: Яндекс-картинки
Фотография Земли и Луны (серп вверху), сделанная "Вояджером-1" 18 сентября 1977 года с дистанции 11.6 миллионов км. Это первая в истории фотография, где наша планета и ее спутник - Луна находится целиком в одном кадре. Источник: Яндекс-картинки
К слову скажем, что отключение некоторых приборов позволит продлить работу зондов на максимально возможный период времени. Это значит, что ученые на протяжении еще нескольких лет смогут получать бесценные научные данные от Вояджеров из глубин, недосягаемого нам сегодня, космоса. В целом, как утверждают специалисты НАСА, данная процедура продлит работу космических аппаратов, вплоть, до 2030 года. Это очень ощутимый срок для того, чтобы были сделаны новые научные открытия. Но как бы все не звучало тревожно и грустно, даже после 2030 года оба зонда не закончат свою научную миссию. Конечно, связь с Землей будет потеряна навсегда, но есть одно большое "но".
Дело в том, что оба аппарата имеют на свое борту установленную круглую алюминиевую коробку, в которой помещена "золотая пластинка". В ней на 115 слайдах содержатся научные данные о Земле и ее континентах, ландшафты Земли, различные сцены из жизни человека и животных, анатомическое строение, приветствия на 55 разных языках, разные звуки Земли, в том числе звуки ветра, дождя и даже, сердцебиение человека. Также, 90 минут музыки, а именно: записи произведений Баха, Моцарта, Бетховена, джазовые композиции и народная музыка стран мира.
Тот самый, установленный на АМС "Вояджер-1" "золотой футляр", а в который положена "золотая пластина" с посланием для внеземных цивилизаций. Источник: Яндекс-картинки
Тот самый, установленный на АМС "Вояджер-1" "золотой футляр", а в который положена "золотая пластина" с посланием для внеземных цивилизаций. Источник: Яндекс-картинки
Подсчитано, что через 20 тысяч лет оба зонда пролетят мимо ближайшей к нам звезды Проксима Центавра, находящейся всего в 4,2 световых годах от Земли. Теперь, на минуточку, представьте себе насколько бесконечны размеры Вселенной. И это за целых 45 лет человеческой жизни два зонда сумели пролететь от Земли всего от 18 до 23 световых часов.
Запуск АМС "Вояджер-2" 20 августа 1977 года. Источник: Яндекс-картинки
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Какова роль России в проекте "ЭкзоМарс"
Отработка посадки на Марс российского модуля "Казачок". Взято из Яндекс-картинок
2020 год стал настолько насыщенным в сфере космических полётов, что можно об этом писать множество статей. Например, американская компания "SpaceX" впервые отправила на МКС свой космический корабль "Crew Dragon" и к концу года - был совершён второй полёт данного корабля к МКС. Россия запустила ракету "Ангара-А5", тем самым прервав шестилетнее молчание по поводу данной ракеты. Китай сумел привезти лунный грунт, а японский аппарат "Хаябуса-2" - успешно сбросил на Землю капсулу с грунтом, которую он собрал с астроида Рюгу. Но, наверное, самым эпохальным стало то, что сразу две страны отправили свои роверы на планету Марс. Это США и Китай. Если Китай отправил на Красную планету свой ровер впервые, то США - прочно закрепились на Марсе и отправили не первый свой марсоход. Тем более, что на нём до сих пор с 2012 года работает марсоход "Curiosity". А теперь и марсоход "Perseverance". Кроме того, зонд к Марсу отправили ОАЭ.
Тестирование марсохода. Обсерватория Параналь. Чили. Взято из Яндекс-картинок
Но, в тоннах информации, многие не заметили, что на Марс отложили полёт марсохода "ЭкзоМарс" на 2022 год. Причиной переноса стало то, что были необходимы дополнительные испытания оборудования, марсохода и всех систем на наличие готовности полёта к Красной планете. Сам проект разрабатывается Европейским космическим агентством (ЕКА) и российской госкорпорацией "Роскосмос". В 2022 году проект был заморожен. Целью миссии является исследование Марса на предмет доказательств существования на нём жизни как сейчас, так и в прошлом. Традиционно, роль России в данном проекте сильно занижается, особенно, с обывательской точки зрения. Но на самом деле, всё далеко не так. Наоборот, вклад России в проект ключевой, если не основной. Сегодня вы узнаете, какова же роль нашей страны в данном проекте.
Для начала, нужно понимать, что из себя представляет "ЭкзоМарс". Это целый космический комплекс, в котором задачи и цели каждой из сторон разделены. В проекте, также участвовало НАСА, но оно в последствии вышло из него. Поэтому было решено для отправки на Марс отказаться от ракеты "Атлас-5" и использовать российскую ракету "Протон-М" с разгонным блоком "Бриз-М".
Так вот, для данного проекта "Роскосмос" должен был предоставить ракету-носитель "Протон-М" и разгонный блок "Бриз-М" для того, чтобы произвести запуск миссии "ЭкзоМарс". Кроме того, российские конструкторы разработали, изготовили и собрали десантный модуль и посадочную платформу "Казачок", на которой и будет доставлен на Марс европейский марсоход. А это очень даже ответственные задачи, с которыми наши конструкторы НПО им. С. А. Лавочкина успешно справились. Думается, что сразу же становится понятным, что роль России очень колоссальна. Так как без российской стороны, европейцы вряд ли смогли бы разработать такую систему, тем более судя по их ракете "Ариан". У России же опыт в сфере двигателестроения - огромен, богат и бездонен.
Посадочная платформа "Казачок". Взято из Яндекс-картинок
Схемы высадки марсохода "ЭкзоМарс-2022". Взято из Яндекс-картинок
Десантный модуль "Казачок". Взято из Яндекс-картинок
Марсоход и посадочная платформа. Взято из Яндекс-картинок
Известно, что для посадки на Марс на последних американских марсоходах используется система реактивной тяги, которую называют в том числе "Небесный кран" (когда марсоход аккуратно опускается на поверхность планеты). На "ЭкзоМарс" посадочная платформа сядет на Марс при помощи специального десантного модуля, использующей двигатели на реактивной тяге, разработанные именно нашей стороной. Естественно, что на начальном этапе, вся собранная система будет тормозить об атмосферу Красной планеты при помощи системы из двух парашютов. Кстати, подметим, что европейская сторона изготовила для совместного проекта перелётный модуль и, собственно, сам марсоход. Тем не менее, на этом роль России не заканчивается. На марсоходе используются 2 российских измерительных прибора. Так вот, представьте, какая большая работа проведена нашими инженерами и конструкторами.
А теперь, самое интересное. Поговорим о посадочной платформе "Казачок". Она полностью разработана и изготовлена в России в НПО им. С. А. Лавочкина. Вес платформы около 828 кг. Срок её службы 1 год, но это по проекту, на деле, может оказаться больше или меньше, как сложатся обстоятельства. Данная платформа оснащена 11 русскими и 2 европейскими измерительными приборами. Аппаратура на платформе установлена для самых разных задач для изучения Марса. Для нашей страны, это первый опыт изучения этой планеты непосредственно с её поверхности. Полёты советских посадочных аппаратов, не увенчались успехом. Будет изучена окружающая среда Марса и проанализированы окрестностей вблизи места посадки. Будет проведен широкий мониторинг климата и атмосферы, рельефа и внутренней структуры поверхности и многие другие исследования, которые так необходимы нашей стране, как говорится из "первых уст", а не от "партнёров".
Космический комплекс "ЭкзоМарс-2022". Взято из Яндекс-картинок
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Поиграем в бизнесменов?
Одна вакансия, два кандидата. Сможете выбрать лучшего? И так пять раз.
Опровергаем "теорию обмана" полетов американцев на Луну
Астронавт одной из миссий "Аполлон" на Луне. Взято из Яндекс-картинок
Приветствую вас, любители науки и технологий!
Существует такой исторический факт, как полет американцев на Луну, который состоялся более полувека назад. Согласно космической программе "Аполлон", американцы должны были до конца 1960-х гг. отправить пилотируемую миссию с посадкой на поверхность Луны. В целом, с конца 1960-по начало 1970-х гг. американцами было совершено шесть пилотируемых миссий с высадкой на поверхность Луны.
Даже, несмотря на многочисленные фотографии, видеозаписи и данные, оставшиеся от тех событий - существует целая конспирологическая теория о "лунном заговоре". Говоря простыми словами, полетов на Луну не было и все сфальсифицировано. Не убеждают, даже фотографии с современных зондов, которые сняли на поверхности Луны остатки от проделанных миссий, это и посадочный модуль, и следы от астронавтов и лунных роверов.
Но легко опровергнуть те доказательства, которые сторонники теории обмана приводят со своей стороны. Естественно, мы рассмотрим три самых известных доказательства сторонников лунного обмана, которые считаются фундаментальными.
Американский флаг развивается как на ветру, а значит съемка велась в павильонах Голливуда
При первом взгляде, с этой теорией можно согласиться. Действительно, смотря фотографии или видеоматериалы, оставшиеся от лунных миссий, видно, что флаг как будто колышется на ветру, когда астронавты его устанавливают на поверхности Луны. Получается, что действительно, ветер? Нет, это не так. Совершенно не так. Дело в том, что поверхность Луны - это все тот же космос, вакуум. У Луны нет атмосферы. Это говорит о том, что флаг колышется, потому что это банальное затухание колебаний от того, что его устанавливают, вкручивают в грунт его древко.
Флаг США на Луне. Без комментариев. Взято из Яндекс-картинок
Любое прикосновение астронавтов к флагу приводило его к движению. Ведь воздуха вокруг нет, а значит и сила сопротивления во много раз ниже. Это же вакуум. Вот и все. Тут нет ничего сверхъестественного. А рябит флаг, то есть имеет волны при установке, так как механизм раскладывания флага немного заело и его пришлось немного с усилием приводить на место.
На фотографиях с поверхности Луны - отсутствуют звезды. Но как так, ведь вокруг должны быть миллионы звезд, которые в космосе видны намного лучше, чем с Земли
Казалось бы, вот оно доказательство, что американцев на Луне не было. Как говорится, попались на собственном же обмане. Ведь из космоса звезды видны в естественных цветах и намного ярче, чем на Земле. Но и тут все просто. Если вы хоть немного понимаете в оптике и в принципе работы фотоаппарата, то поймете по какой причине на фотографиях, сделанных из космоса, не видно звезд.
Казалось бы, фотография должна быть такой, но реальность не такая, как кажется. Астронавты одной из миссий "Аполлон" на Луне. Ретушированная фотография, с добавлением звезд. Взято из Яндекс-картинок
Та же фотография, но без изменений. Небо на Луне без звезд по известной причине, описанной в статье. Астронавты одной из миссий "Аполлон" на Луне. Ретушированная фотография, с добавлением звезд. Взято из Яндекс-картинок
Дело в том, что звезд на фотографиях с Луны нет по той причине, что была использована короткая выдержка во время фотографической съемки. Яркость и сама детализация фотоснимка зависит ровным счетом от того, какое количество света попадает на фотопленку. Если, скажем света будет мало, то и снимок будет темным. При большом количестве света получится так, что фотография просто пересветится и все.
Фотография сделана экипажем корабля Аполлон с посадочного модуля "Орел". Звезд все так же, не видно, даже на фоне Земли и Солнца. Взято из Яндекс-картинок
Посадочный модуль "Орел". Как видите, звезд не видно. Взято из Яндекс-картинок
Заметьте, что на некоторых фотографиях из космоса, звезды есть. Все зависит от выдержки. На тех же снимках с китайских роверов, сделанные на Луне в ближайшие годы - звезд нет. Получается, что китайцы тоже решили обмануть весь мир? Спрашивается, зачем им это, в принципе.
Высота прыжков не соответствует исследованиях ученых, а значит полеты вранье и не было никого на Луне
Вообще, были исследования, что прыжки на поверхности Луны должны быть высотой по несколько метров. Это логично, так как сила тяжести на Луне в 6 раз меньше, чем на Земле. Все потому, что диаметр Луны меньше земного в 4 раза. Масс Земли в 81 раз больше лунной. Говоря проще, любой объект на Луне будет в 6 раз легче, чем на Земле. Вот так.
Прыжок астронавта одной из миссий "Аполлон" на Луне. Взято из Яндекс-картинок
Но и тут все легко объяснить. Астронавты на Луне имели, кроме своего веса и вес от тяжелого скафандра. На спине были закреплены не менее тяжелые системы жизнеобеспечения. Не нужно забывать, что движения давались астронавтам тяжело, так как скафандры имели наддув. Это еще не все. Из-за внутреннего давления в скафандре, астронавтам было еще тяжелее делать все те же движения.
Прыжок астронавта одной из миссий "Аполлон" на Луне. Взято из Яндекс-картинок
"Смешные" моменты в исполнении астронавтов миссии "Аполлон". Взято из Яндекс-картинок
А теперь, попробуйте прыгнуть вверх с таким весом, даже на Луне. Вряд ли получится. Тем более, вы забываете о безопасности. Любое неверное движение или прыжок и терялось равновесие, что сулило огромные риски. Можно было бы повредить скафандр так, что обратной дороги до дома могло, попросту и не быть. Конечно, само передвижение с таким весом было легче, чем на Земле, но из-за более низкой гравитации - была ниже сила сцепления. А это значит, что у астронавтов не было времени и задач, чтобы позабавиться на Луне. Хотя, согласимся, такие эксцессы имели место быть во время лунных пилотируемых миссий, но благо, все обошлось и астронавты благополучно вернулись домой.
В итоге, нет никаких сомнений того, что лунные миссии были, на самом деле, осуществлены в реальности, а нога человека, действительно, ступала на поверхность нашего естественного спутника - Луны.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Взглянув на эту карту понимаешь реальные размеры планеты Земля
С географической картой, буквально, знаком каждый житель нашей планеты, который учится в школе или когда-либо учился в ней. И еще со школьной скамьи все мы привыкли видеть перед собой плоскую карту мира или карту России на прямоугольном листе бумаге, будь то атлас или большая карта, которая висела у каждого в кабинете географии. Кстати, и с глобусом знаком, так же, каждый человек.
Да и в целом, не каждый помнит отличительные особенности между географической картой и глобусом. Напомним, что глобус - это модель нашей планеты такой, какой она и выглядит на самом деле. А как вы знаете, Земля имеет форму шара, который на огромной скорости летит вокруг нашей звезды - Солнца, а также обращается вокруг своей оси, что обеспечивает нам существование на планете смену дня и ночи. Теперь же, к сути вопроса.
Как уже говорилось выше, географическая карта и глобус отличаются друг от друга. Дело в том, что на географической карте материки и океаны, да и другие объекты - выглядят совсем по-другому, нежели они должны выглядеть в действительности. Дело в том, что на карте материки и океаны показаны на плоской поверхности, а мы же с вами знаем, что наша планета не является плоской, она шарообразная.
Но тем не менее, еще в 16 веке, в Европе была разработана проекция Герарда Меркатора, который жил во Фландрии. Он и нашел способ изобразить на плоской поверхности карту мира. Конечно, есть мнение, что ему просто достались древние карты из архивов Ватикана, которые сохранились еще со временем Древнего Рима. Кто знает? Но не в этом суть.
Так вот, на карте Меркатора все, что дальше от экватора - воображаемой линии, идущей по центру Земли - растягивается как к северу, так и к югу. Кроме того, на карте Меркатора невозможно изобразить северный и южный полюса. Еще нужно сказать то, что карта Меркатора точно показывает и доказывает то, что Земля имеет форму шара, а не плоскости, как в последнее время пытаются доказать людям непонятные каналы на Ютуб.
Которые обвиняют ученых в том, что как-будто бы они пытаются сокрыть, что Земля плоская, хотя в чем смысл скрывать, они никак не могут объяснить, призывая верить им на слово. Абсурд какой-то получается. Чтобы доказать то, что карта Меркатора или обычная, привычная нам карта искажается к северу или к югу, просто взгляните на Гренландию или северную часть Канады.
Там максимальное удлинение и увеличение, а так же искажение реальных размеров материков. Такая же история с северной частью России или же территориями Скандинавии. Взглянув на южное полушарие - видим то же самое. Чем южнее, чем длиннее материки, как Южная Америка, так и Антарктида, которая выглядит просто гигантской. Допустим, на карте Меркатора Гренландия визуально, чуть ли не равна по территории Африке, что не верно.
Площадь Африки составляет около 30,37 млн кв. км., а площадь же Гренландии - равна 838 тыс. кв. км. Что в 36 раз меньше, чем Африка. Теперь, думаю, что вы понимаете, насколько проекция Меркатора искажает реальные размеры материков, а значит и территории стран. Также, на географической карте мира вы можете видеть территорию России, которая чуть ли не в 2 раза больше территории Африки, хотя она почти в 2 раза меньше ее.
Та же история с территориями Канады, США, Европы, которые на плоской карте просто огромны. Тем не менее, какими бы минусами не обладала проекция Меркатора, она является наиболее удобной в плане использования. Но сразу скажем, что на такой карте невозможно правильно изобразить как морские пути между материками, так и воздушные для авиации, так как шарообразность нашей планеты не позволяет это сделать корректно.
На карте Меркатора, кажется, что наиболее короткие расстояния между материками как для кораблей, так и для самолетов, на самом деле, расстояния там огромны, особенно в экваториальной зоне, поэтому, на самом деле, настоящие пути сообщения проще обозревать на глобусе Земли. На нем все отображается более чем корректно, без искажений и ошибок. Ниже, представлена карта, выполненная по проекции Меркатора, но на которой правильно изображены размеры стран, такими, какими они являются на самом деле. Такими, какими вы их можете увидеть на глобусе.
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".
Поймал МКС, пролетающую по диску Луны
Вжух
У меня всё
Космические тела, на которых побывали аппараты, созданные людьми
Сегодня хотелось бы продолжить тему космонавтики. Про аппараты, созданные людьми, которые побывали на поверхности других космических тел - мы уже писали много раз. Но не задумывались ли вы о том, как выглядит поверхность этих самых небесных тел? Конечно, первое, что приходит на ум - Луна, да Марс. Но это не так, далеко не так. Сегодня попробуем вам рассказать какие аппараты побывали на космических телах Солнечной системы и самое важное, сумели заснять свое присутствие на фотографию, а то и видео. Как говорится, инопланетный пейзаж из "первых рук". Ну, что же, начнем знакомство.
Реальная фотография Земли из космоса. Взято из открытых источников
Все верно, вы, наверное, уже догадались, что первым таким космическим телом является наша Земля. Как бы это остроумно не звучало, но это тоже космическое тело, на котором живут все живые существа, известные нам, в принципе. То есть, пока что, не на одном из космических тел жизни, как таковой, найдено еще не было. Но это задача будущего, а мы продолжим. Вторым космическим телом, на поверхности которого побывали аппараты, созданные человеком - это Луна. Сюда относится целая серия советских аппаратов "Луна" и советские "Луноходы". Кроме того, сюда относятся американские аппараты "Сервейер" и, конечно же, корабли пилотируемой лунной программы "Аполлон", с которой на Луне побывали первые люди. Кстати, роверы "Аполлона" тоже входят в этот список. Нельзя забывать и о китайских аппаратах: автоматических межпланетных станциях "Чанъэ" и двух лунных самоходных аппаратах "Юйту".
Пейзаж Луны, сделанный китайским ровером "Юйту". На фоне - спускаемый аппарат "Чанъэ". Взято из открытых источников
Еще один снимок, сделанный китайским ровером. Взято из открытых источников
Дальше, от Луны отправляемся к Марсу. Всего на Марс были отправлены несколько советских аппаратов серии "Марс", но они потерпели неудачу. Получше дела обстоят у американцев и китайцев. Всего американцы за 40 с лишним лет отправили на Марс отправили на Марс 5 роверов. Начиная от маленького "Sojourner" в составе миссии "Mars Pathfinder" до сложных "Curiosity" и "Perseverance", который и вовсе, привез с собой первый марсианский вертолет "Ingenuity". Кроме того, на Марсе находятся стационарные автоматические станции США, такие как InSight, Феникс и два "Викинга". Некоторые из них уже не работоспособные, так как либо истратили свой ресурс, либо их солнечные батареи оказались в толстом слое марсианской пыли, из-за чего их аппаратура перестала получать питание и отключилась.
Пейзаж Марса. Взято из открытых источников
Следующим космическим телом, где побывали аппараты людей, это Венера. Там, всецело господствуют советские аппараты серии "Венера" и "Вега", которые мало того, что совершили успешные посадки на поверхность этой планеты, так они еще и успели сделать фотографии поверхности этой зловещей планеты-близнеца Земли. Аппараты были запущены в 1970-1980-х гг. К слову, Россия в ближайшие годы планирует запустить новый аппарат к Венере, который поможет ее исследовать и понять природу этой планеты и почему она, так очень похожая на Землю - совершенно полный антагонист нашей планеты. К слову, на Венере в 1970-х гг. сумел высадиться и американский аппарат "Пионер-Венера-2", но фотографий он передать не смог. Кстати, атмосферное давление на Венере больше земного в 90 раз, поэтому аппараты, проработав около часа-двух, оказывались раздавлены таким чудовищным давлением, которое в таком значении на Земле есть только в глубинах океанов.
Снимок, сделанный советским аппаратом "Венера-14". Взято из открытых источников
Еще один человеческий аппарат посетил (к слову, он там остается до сих пор) спутник планеты Сатурн - Титан. Эта планета имеет довольно плотную атмосферу, поэтому ею интересуются ученые, так как она может таить в себе элементы для образования жизни. Этим аппаратом, который в 2005 году опустился на поверхность Титана стал спускаемый "Гюйгенс", который прилетел сюда в составе американской автоматической межпланетной станции "Кассини", задачей которого являлась изучение Сатурна и его спутников. Аппарат был запущен к Сатурну в 1997 году и прилетел в его окрестности в 2004 году. "Гюйгенс" во время своего спуска сделал много фотографий поверхности Титана. Выяснилось, что там много гор и равнин, а также океанов из углеводородов. Кстати, "Гюйгенс", изначально, строили как аппарат, который должен был приводниться, так как считалось, что поверхность Титана всецело покрыта океанами. Но, как оказалось, аппарат сел на твердую поверхность и сделал снимок поверхности, на котором видны равнина, покрытая камнями.
Фото поверхности Титана, сделанный "Гюйгенсом" (справа) и для сравнения, слева - фото поверхности Марса. Взято из открытых источников источников
Фото поверхности Титана, сделанный "Гюйгенсом". Взято из открытых источников
Из, непосредственно, планет и спутников как таковых, все. Остальные аппараты, созданные людьми, побывали на поверхности астероидов и комет. Но это тоже очень интересно. Например, в 2001 году аппарат NEAR Shoemaker, сумел сесть на поверхность астероида Эрос и передать на Землю фотографии его поверхности. До этого аппарат проработал на его орбите около года. Эта автоматическая межпланетная станция первой в истории сумела совершить мягкую посадку на астероид. Еще одним аппаратом стала японская межпланетная станция "Хаябуса". В 2005 году он сумел высадиться на поверхность астероида Итокава, взять образцы его грунта и отправить их на Землю. Образцы приземлились в Австралии в 2010 году. К слову, астероид этот очень мал, меньше километра в диаметре, чего не скажешь об Эросе - он около 16 км в поперечнике.
Поверхность кометы 67P/Чурюмова — Герасименко. Снято "Розеттой"
Поверхность кометы 67P/Чурюмова — Герасименко. Снято "Розеттой"
На поверхности астероида Итокава
Поверхность астероида Эрос
Еще одним небесным телом, которое посетил, созданный человеком космический аппарат - комета 67P/Чурюмова — Герасименко. В 2016 году на него высадился аппарат "Розетта", который сделал множество фотографии поверхности кометы и провел научные исследования. Есть еще один космический аппарат, который побывал на поверхности астероида. Этим астероидом является Рюгу. В 2018 году на его поверхность спустился японский межпланетный аппарат "Хаябуса-2". С поверхности астероида были отобраны образцы грунта и отправлены на Землю. Кстати, тогда вместе с аппаратом "Хаябуса-2" на Рюгу прибыли два прыгающих робота-астероидохода, которые сделали снимки. В общем, японцы и тут, применили свои передовые технологии в сфере роботостроения. И на сегодня, у нас всё. Других аппаратов, которые побывали на поверхности других небесных тел, нет. Но можете быть уверенными, этот список в будущем будет только пополняться.
Видео посадки "Хаябусы-2" на поверхность астероида Рюгу. Взято из открытых источников
Фото поверхности астероида Рюгу, сделанная "Хаябусой-2". Взято из открытых источников
Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".
Отличник или двоечник? Узнайте свой уровень подготовки к Евро-2024
Для всех поклонников футбола, Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Барс-М № 5 | Союз 2.1а
Хуан И. Моралес Волосин, 19 ноября 2023 года, 5 минут чтения
Первоисточник
Что все это значит?
Россия готовит запуск спутника военного наблюдения «Барс-М № 5» на ракете «Союз 2.1а». С этой целью ракета стартует с космодрома Плесецк в России. Кроме того, эта миссия является восьмой миссией «Союза 2.1а» в 2023 году.
Важно отметить, что существует значительная неопределенность как в отношении спутника, так и в отношении ракеты, выполняющей этот запуск. Россия, по логике вещей, мало делится информацией о своих военных запусках, особенно до того, как они состоятся. Мы будем соответствующим образом обновлять информацию по мере поступления.
Миссия «Барс-М № 5»
Спутники серии «Барс-М» включают в себя электронно-оптические спутники наблюдения за районом для военной картографии, которые сочетают в себе как топографические системы, так и системы получения изображений Земли с высоким разрешением. В частности, эти спутники предназначены для замены старой серии «Янтарь-1КФТ» ( «Комета» ) и отмененной серии «Барс». Спутники «Барс-М» разрабатываются и производятся ЦСКБ-Прогрессом по контракту с Министерством обороны Российской Федерации.
Спутник "Барс-М". (Рисунок: naukatehnika.com)
Спутниковая платформа «Барс-М № 5» имеет размеры 4,0 × 2,3 × 2,3 м (~ 13,0 × 7,5 × 7,5 футов) и массу около 4000 кг (~ 8 800 фунтов). Спутник состоит из трех отсеков: служебного модуля, приборного модуля и модуля полезной нагрузки, в котором установлен визуализирующий прибор "Карат», построенный Ленинградским оптико-механическим объединением. Кроме того, в отсеке полезной нагрузки установлен двойной лазерный высотомер, который предназначен для получения изображений с наземным разрешением около одного метра.
Спутники «Барс-М» используют двигательную установку СВИТ, которую можно найти в негерметичном служебном модуле и которая состоит из главного двигателя и 12 двигателей ориентации. Электроэнергию космическому кораблю обеспечивают две развертываемые солнечные батареи.
Примечательно, что спутники «Барс-М», как и многие другие российские космические аппараты, получают обозначение "Космос», которое, как правило, становится общедоступным после старта.
Что такое «Союз 2.1а»?
«Союз» - многоцелевая ракета-носитель средней грузоподъемности, которая была представлена в 1966 году и с тех пор является рабочей лошадкой советской / российской космической программы. Она способна запускать гражданские и военные спутники, а также выполнять грузовые полеты и пилотируемые полеты на МКС. За десятилетия было разработано несколько вариантов ракеты «Союз». «Союз 2.1а» - одна из его последних модификаций, относящаяся к семейству ракет «Союз-2».
"Союз 2.1а" начинает полет "Космос-2553". (Предоставлено Министерством обороны Российской Федерации)
Ракета состоит из трех ступеней, все они одноразовые. При запуске на Международную космическую станцию «Союз-2» может быть запущен либо с грузовым кораблем «Прогресс», либо с пилотируемым кораблем «Союз».
«Союз 2.1а» имеет высоту около 46,3 метра (152 фута) и диаметр 2,95 метра (9 футов). Общая стартовая масса составляет приблизительно 312 000 кг (688,000 фунтов). Грузоподъемность ракеты на низкую околоземную орбиту (НОО) составляет от 6600 кг (~ 14 500 фунтов) до 7400 кг (~ 16 300 фунтов) в зависимости от места запуска.
Ступени
Боковые ускорители
Первая ступень ракеты «Союз 2.1а» состоит из четырех боковых ускорителей, которые приводятся в действие двигателями РД-107А. Каждый из ускорителей имеет коническую форму и сухой вес 3784 кг (~ 8300 фунтов). Его длина составляет приблизительно 19,6 м (~ 64 фута), а диаметр - 2,7 м (~ 9 футов). Каждый боковой ускоритель оснащен двумя управляющими двигателями, которые используются для управления полетом.
Двигатель РД-107А работает на ракетном керосине и жидком кислороде. Топливо хранится в герметичных баках из алюминиевого сплава, керосиновый бак расположен в цилиндрической части ракеты-носителя, а топливный бак кислорода - в конической секции. Каждый из этих двигателей имеет четыре камеры сгорания, и вместе они способны создавать тягу в 840 кН (~ 190 000 фунтов на квадратный дюйм) на уровне моря и 1020 кН (~ 230 000 фунтов на квадратный дюйм) в вакууме.
Пожалуй, самым зрелищным моментом запуска ракеты «Союз-2» является отделение блоков первой ступени. Это происходит примерно через две минуты после старта. Ускорители формируют в небе рисунок, известный как «Крест Королева» (названа в честь Сергея Королева, очень важной фигуры космической программы СССР и истории).
Вторая и третья ступени
Центральная активная ступень приводится в действие одним двигателем РД-108 А, а верхняя ступень оснащена одним двигателем РД-0110. Оба этих двигателя работают на керосине РГ-1 и LOx и имеют четыре камеры сгорания. Длина второй ступени составляет 27,10 м (~ 89 футов), диаметр - 2,95 м (~ 10 футов), а сухая масса - 6545 кг (~ 14 400 фунтов). Она оснащена четырьмя управляющими двигателями для трехосного управления полетом.
Третья ступень ракеты «Союз-2» имеет высоту 6,7 м (~ 22 фута), диаметр 2,7 м (~ 9 футов) и сухую массу 2355 кг (~ 5200 фунтов). Одна интересная особенность двигателя на этой ступени заключается в том, что он начинает свою последовательность включения двигателя до отделения ступени. Этот процесс называется «горячим разделением».
Разгонный блок «Фрегат-М»
Разгонный блок «Фрегат», прошедший квалификацию полета в 2000 году, представляет собой автономную и гибкую ступень, предназначенную для работы в качестве орбитального транспортного средства. Это расширяет возможности ракеты-носителя «Союз», охватывая полный диапазон орбит (LEO, SSO, MEO, GTO, GEO и Earth escape). «Фрегат» независим от всех других ступеней, поскольку имеет собственные системы наведения, навигации, контроля ориентации, слежения и телеметрии.
Двигатель С5.92 работает на топливе длительного хранения – UDMH (несимметричный диметилгидразин) и NTO (четырехокись азота). Разгонный блок «Фрегат» помещен в обтекатель вместе с полезной нагрузкой и адаптером/дозатором полезной нагрузки. Модернизированный «Фрегат-М» имеет дополнительные шарообразные отсеки поверх топливных баков, что позволяет увеличить грузоподъемность топлива.
Разгонный блок «Фрегат» во время запуска «Барс-М № 5» не будет использоваться.