А зачем редукционный клапан стоит на дизелях в системе подачи масла? Вот он при превышении 7 атмосфер начинает сбрасывать масло в картер. А что будет если давление будет 8 или 9 атмосфер в системе без редукционного клапана? Я всегда думал что чем больше давление тем лучше будет все смазываться, что в двигателе может повредится при избытке давления масла?
Когда нахуй вырубал виноград, и засевал кукурузой. Странно такое слышать, правда? А в пендостане тихой сапой копипастнули Советский опыт.
Нет, не корм для дебилов делают, а топливо. Биодизель. И на нём хуярит весь дальнобой. Из кукурузы делают..
А у малолеток - Хрущёв говно считается. Если он говно - то моя хрущёвка кирпичная, со стенами в метр толщиной - говнище, и картонные новостройки - прелесть.
Капитализм, блядь. Искажение понятий ёбаное.
Сегодня в выпуске:
— Поясняем про падение Dow Jones.
— Цифровой рубль. Предлагают присоединиться.
— Дональд Трамп и новые территории.
— Mars и Nestle. Что-то про конкуренцию.
Доброе утро, всем привет!
В западных соцсетях начали разгонять тему, что один из основных американских фондовых индексов Dow Jones Industrial падает уже 9 дней подряд.
Это самый длинный период последовательного падения с 1978 года.
Возможно, отечественные экономические канальчики потянут сие аки перемогу.
Объясняем. По факту там падение всего на 3,5%. И даже выглядит не страшно. Не обязательно падать каждый день подряд. Нормальные падения идут и с растущими днями посредине. И ничего. На 40% усвистывает. Только в путь.
***********************
Цифровой рубль.
Можно ли уже пощупать?
Банк России рассчитывает, что цифровой рубль станет доступен всем желающим с 1 июля 2025 года — с этого момента граждане смогут открывать и закрывать счета цифрового рубля (цифровые кошельки), делать переводы друг другу, а также оплачивать покупки и услуги. Для этого необходимо быть клиентом банка, который подключен к платформе цифрового рубля.
Также Банк России сообщает, что в настоящее время идёт пилотная работа по операциям с цифровыми рублями с привлечением узкого круга клиентов 12 банков. Если ваш банк есть в списке, вы можете направить ему обращение с просьбой включить вас в пилот. Но важно понимать, что число участников пилота ограничено, и всех желающих допустить к тестированию пока не получится.
▪️ АО «АЛЬФА-БАНК»
▪️ АО «Банк ДОМ.РФ»
▪️ АО Ингосстрах Банк
▪️ Банк ВТБ (ПАО)
▪️ Банк ГПБ (АО)
▪️ ПАО «АК БАРС» БАНК
▪️ ПАО «МТС-Банк»
▪️ ПАО «Промсвязьбанк»
▪️ ПАО «Совкомбанк»
▪️ АО Банк Синара
▪️ ТКБ БАНК ПАО
▪️ АО «Россельхозбанк»
Кто-нибудь пробовал? Я закинул удочку в Альфу. Посмотрим. Но что-то сомневаюсь.
***************************
Друзья, вы еще не богатеете?
Какава уже пришла к нам! Фьючерс на какаву обновляет исторические максимумы не только на б-гомерзкой СМЕ, но и на б-гоподобной Мосбирже. С момента выхода из флета 12 ноября уже затащил +60%. Вот это доходность, так доходность!
Контракт недорогой – всего 11580 ₽. При этом гарантийное обеспечение под него 1823 ₽, т.е. получается чуть больше 5 «плечей» дают. Это, конечно, неправильно называть «плечами» при работе с фьючерсами, но так понятнее.
Какава, кофе, джюс - прям как во времена колониализма и работорговли. Даже как-то романтично. Не какие-то бездушные индексы. А ТОВАР!
***********************
Тут в зарубежных сегментах интернета возникают беспокойства.
▪️ Биржи: исторические максимумы
▪️ Недвижимость: исторические максимумы
▪️ Биткоин: исторические максимумы
▪️ Госдолг: исторические максимумы
▪️ Базовая инфляция: >3% 43 месяца подряд
▪️ Федрезерв: опять порежет сегодня ставки (текст писался вчера, порезал)
Интересно, а на Западе тоже есть свои всёпропальщики?
Странно, но ведь снижение ставки должно снизить инфляцию. Ну нам так объясняют экономэксперты.
*************************
Дональд Трамп на линии:
"Никто не может ответить, почему мы субсидируем Канаду на сумму более $100 000 000 в год? Это бессмысленно! Многие канадцы хотят, чтобы Канада стала 51-м штатом США. Граждане Канады смогли бы значительно сэкономить на налогах и обороне, если бы страна стала 51-м американским штатом"
Трюдо, что с лицом?
Выходит такой Владимир Владимирович на трибуну и:
"Никто не может ответить, почему мы субсидируем Белоруссию (Казахстан, вставить понравившееся) на сумму более ХХХ в год? Это бессмысленно! Многие белоруссы (вставить понравившееся) хотят, чтобы Белоруссия (вставить понравившееся) стала 90-м субъектом РФ. Граждане Белоруссии (вставить понравившееся) смогли бы значительно сэкономить на налогах и обороне, если бы страна стала 90-м субъектом РФ".
Это было бы другое?
***************************
Германия. Слабость. Хроническая.
Индекс деловой активности Ifo упал до 84,7 в декабре по сравнению с 85,6 в ноябре – это самый низкий уровень с мая 2020 года. Это намного ниже долгосрочного среднего показателя в 96,6 и выглядит слабым даже по сравнению с показателями последних лет.
С начала войны на Украине средний показатель составил всего 88,2.
Аналитики, опрошенные агентством Bloomberg, прогнозировали небольшой рост. Не сложилось.
Олаф? А, ему пофиг.
******************************
Конкуренция, говорили они. Свободный рынок. Равные возможности.
Mars и Nestle оба два вместе занимают ~50% рынка кормов для животных.
Когда вы слышите "Марс", вы можете подумать о M&M's, Snickers или Twix, но, как ни странно, их крупнейший бизнес – это не конфеты, а уход за домашними животными. На этот сегмент - от кормов для домашних животных до ветеринарных услуг - приходится около 60% их общей выручки.
****************************
Эволюция самых серьезных мировых проблем.
BofA Global Fund Manager Survey — это месячный отчёт, в котором рассматриваются мнения примерно 300 институциональных, взаимных и хедж-фондовых менеджеров по всему миру.
На картинке самые тревожащие управленцев мировые риски с июля 2011 года.
Всё течёт, все изменяется. Уже даже и про Корону забыли. А уж про проблемы Европейского суверенного долга и всякую Грецию и подавно.
Что забавно, судя по всему, Украина управленцев в принципе не сильно волновала.
**********************
Импорт дизельного топлива в Европу в декабре может упасть до многомесячного минимума, несмотря на резкий рост поставок из США, поскольку поставки от других ключевых поставщиков сокращаются.
Согласно предварительным оценкам аналитической компании Kpler, импорт дизельного топлива и газойля в Европейский союз и Великобританию в этом месяце составит около 1,04 млн баррелей в день. Это примерно на 6% ниже ноябрьских объемов.
Если текущие уровни сохранятся, декабрьский импорт будет самым низким за последние десять месяцев и примерно на 8% ниже, чем год назад.
А теперь хорошее.
США стали одним из крупнейших поставщиков дизельного топлива в Европу с тех пор, как "G7" запретила закупки российского топлива в феврале 2023 года. Ожидается, что импорт из США в этом месяце составит более 470 000 баррелей в день, что является самым высоким показателем по данным Kepler с 2017 года.
🇷🇺 Январь 2023: российские поставки – 584,3к барр.сутки.
🇺🇸 Декабрь 2024: американские поставки – 487,4к барр.сутки.
Ничего личного, просто бизнес. Американцы передают спасибо Зеленскому. 1 000 000 украинцев - потрачено не зря.
***************************
Самые загруженные авиамаршруты в 2024 году.
Расчёт вёлся по количеству запланированных по расписанию на 2024 мест, т.е. не количество фактически перевезенных юнитов.
Самым загруженным международным маршрутом стал Гонконг – Тайпей. Тут мы, конечно, не согласны, ибо не признаем Тайвань в качестве отдельного государственного образования. Но не мы составляли рейтинг. В общем – 6,8 млн.мест.
На втором месте Каир – Джидда (Саудовская Аравия). 5,5 млн.мест.
Внутренние линии.
Чеджу – Сеул.
Чеджу – административный центр плохокорейского острова Чеджудо. Это основная точка притяжения внутреннего туризма. Плохокорейцы там регулярно чилят. В итоге получилось 14,2 млн мест, что эквивалентно 39 000 в неделю.
**********************
Камрады, не стесняемся, жамкаем кнопочку "₽ Поддержать". Проекту MarketScreen на пользу, и всем приятно.
Почитать всё раньше и больше можно на моём экономико-познавательном канале — MarketScreen
Еще больше интересной и познавательной инфы я даю здесь: MarketScreen
Имеется Дзен - StockGambler | Дзен (dzen.ru)
Если же нужен трейдинг, анализ, графики, кривые и всё вот это вот, то второй мой канал — StockGamblers
Добрый день, уважаемые!
Наткнулся сегодня на интересное видео, где автор утверждает, что экто и евро дизель льют из одной трубы.
Есть ли здесь эксперты или обслуживающий персонал таких колонок? Правда или нет?
Здесь особо и писать нечего, просто констатация фактов. Не первый (и думаю не последний раз) посещаю Беларусь и не перестаю удивляться относительной стабильности цены на топливо.
Только спокойствие! Цена указана в белорусских рублях (за одно евро дают около 3.8 бел. руб.).
Литовцем пока стоит подзатянуться, цена плавает и опять поднялась на неделе на 0,7%
Да ладно доллар, вы давно смотрели на стоимость дизельного топлива? Этим топливом заправляется вся логистика, весь агропромышленный комплекс и прочее. За последние 6 лет рост цены за литр более чем на 40%. И взлёт продолжается. Просто следите за ценником на АЗС, вот вам и понимание почему в магазинах всё стало дороже. Это я ещё про ГСМ молчу.
Нам же правда пофиг на курс рубля. Правда. (Нет) дизель зима мать его 72 за литр. бензин 92 52 рубля. Не ну если не (покупать)заправляться цены нормальные. Если я правильно помню это сказал силуанов .
А занимаемся мы тем, что ремонтируем дизельные форсунки для легковых и грузовых автомобилей, и продаем запчасти для этих лапочек. Ремонт дизельных форсунок – дело не простое. Учимся мы этому делу, покупаем дорогущие стэнды по 5-6 мультов, НО ВСЕГДА ЕСТЬ КАКОЙ-НИБУДЬ МИХАЛЫЧ с автобазы, который лучше знает как там должно всё работать. И веселья и слез хватает. Вот пара случаев:
Американ бой
1.Приехал к нам дедушка на ремонт с патриотичной фамилией Американцев. Говорит, как начались холода, так с утра тачка почти перестала запускаться ( заводиться хе хе). Взяли мы его Санг енг кайрон под свое крыло. Достали форсунки с горем пополам, там у него всё прикипело. Отмыли форсу в ультразвуке, поставили на дизельный стэнд и сразу же приговорили клапана и распылители. Позвонили дедушке, предложили 2 вида запчастей. Типа давай на оригинале сделаем, там дороже стоит, или на аналоге турецком ремонт заварганим? Там дешевле. Американцев выбрал оригинал, за что ему мой советский респект. Сделали мы его форсунки. Присвоили коды на стенде, чтобы ЭБУ познакомился с форсами, распечатали тест-планы и отдали готовые форсунки клиенту. Дед своего Кайрона запустил(завел) и счастливый уехал. Тут через 2 дня поступает от него звонок: Вы мастера херовы, у меня тут ничего не работает, я за что вам 20 тыщ отдал? Я знал, что в России одни на*бщики! А я слушаю его и думаю: «Но с такой фамилией неудивительно от тебя такое слышать».
Пошли мы ему на встречу. Взяли у него форсунки по гарантии на диагностику. Смотрим на них, а пломбы все наши ремонтные вскрыты, а это значит что форсунки разбирались и в них какой-то умник своими клешнями ковырялся. Я весь день ругался с этим дедом и пытался узнать: ЗАЧЕМ ВЫ РАЗОБРАЛИ РАБОЧИЕ ФОРСУНКИ??? На фоне его уровня манипуляции капризы моей жены меркнут. То плохо ему становиться, скорую вызывает, то сейчас нотариуса будет вызывать для завещания, орет мне в трубку, угрожает первый канал натравить. Потом я ему сказал, юридически закон примет сторону автосервиса, вы лучше честно скажите сейчас, а потом уже будет поздно. Потом он мне сам признался, что разобрал форсунки сам после ремонта, так как боялся, что мы ему продали оригинал за 4200, а по факту будто бы поставили турецкий аналог за 3000, а на разницу 1200 поднялись и шикуем)
В итоге форсунки рабочие разобрал, а вот собрать руками с нужными параметрами уже не смог. Вот так мы снова сделали ему форсунки с 5% скидкой, как постоянному клиенту получается)
Нефтяник.
2. Вторая история будет короче. Продаем мы запчасти на Газель некст. Там стоит электромагнитная форсунка Бош каммон рейл. В ней постоянно выходит из строя клапан со штоком и распылитель. Топливо у нас дизельное плохого качества. Форсунку такую не сделать на шару. Руки нужны, инструменты нужны, знания нужны. Приезжает к нам покупатель. Здоровый такой мужик в спецовке, уверенный в себе на 120% из 100 возможных. Здоровается со мной, протягивает мне свою огромную лапу и я понимаю, что он меня может просто ей прикрыть и спрятать в кулачке). СТРАШНО! В своих ручищах мужик держит микроскоп. Если вы занимаетесь ремонтом или запчастями, то вы уже поняли, что это плохой знак! Как правило, такой клиент что-то там пытается найти под этим микроскопом. Какую-нибудь фигню, которая не соответствует его ожиданиям.
Передаю я ему один клапан китайский производства WEIFU ( он на уровне с Бошем делает) и начинает мужик всё это дело открывать молча, крутить, смотреть, будто бы арбуз у таджика покупает. Я терпеливо жду, смотрю и улыбаюсь. Горро из мортал комбата, то есть тот самый мужик начинает бормотать себе под нос. Мне этот диалог напомнил диалоги из фильмов Квентина Тарантино.
Горро: А это что за дрочь? И на меня смотрит.
Я: Что?
Горро: Дрочь! Вон тут!
Я: Какая дрочь?
Горро: Ты что, по объявлению сюда пришел?
Я: А ты что ли тут HR? (начинаю заводиться)
Горро: Ты мне тут не хами, я нефтяник!
Я: Причем тут нефтяник? Так, что вас не устроило? Что такое дрочь?
Горро: Вон царапины на клапане.
Я: На самом деле это производственный след шлифовки не рабочей поверхности клапана, она не должна быть зеркальной. Даже если мы всю партию клапанов раскроем, то они будут такие.
Горро: Не надо мне тут лечить. Я нефтяник. Такого быть тут не должно.
Горро начинает кому-то звонить по телефону: Саня, кидалово тут кантора. Разворачивается и уходит.
Теперь у нас появился мем – НЕФТЯНИК.
Разных историй куча. Если интересно – могу рассказать всякий трэш из автосервиса и из магазина про нефтянников и Васерманов.)
Для атмосферы. На фото Паша стеснительно работает.
Форсунка деда
Видите ржавчину на клапане форсунки делфи? Видимо, была вода в системе. Её там быть не должно.
Тот самый клапан вейфу, который смотрел Горро под микроскопом
