Мастер парковки
Во дворе в Кировском районе СПб алководила устроил уплотнительную парковку соседским машинам.
Во дворе в Кировском районе СПб алководила устроил уплотнительную парковку соседским машинам.
https://news.mail.ru/politics/51885632/
Одним из главных источников опасности на российских дорогах остаются нетрезвые водители. По вине людей, которые выпили алкоголь и сели за руль, совершается почти каждое седьмое дорожно-транспортное происшествие. По статистике 2020 года, более 18,5 тыс. дорожных аварий было совершено с участием нетрезвых водителей. В них погибли 4438 человек — 28% от всех смертей на дорогах. Почти 25 тыс. человек получили в этих ДТП травмы различной тяжести.
Автор проекта «20 идей по развитию России» Дмитрий Давыдов изучил международный опыт и предложил способ уменьшить страшные цифры. Он предлагает воспользоваться теми методами, которые применяют страны, где показатель смертности в дорожных авариях кратно ниже, чем в России. Например, в Японии к водителям, пойманным в состоянии интоксикации, применяются суровые меры, включающие лишение свободы. Также получить наказание рискуют и люди, которые находятся рядом с пьяным человеком, в первую очередь пассажиры. В Южной Корее введение жестких правил помогло в короткие сроки заметно уменьшить число нарушений.
В 2021 году в России ужесточили наказание для нетрезвых водителей. Те, кто попался в таком виде не первый раз, получат штраф до 300 тыс. рублей или срок лишения свободы до двух лет. Те, кто имел судимость за пьяное вождение, заплатят до полумиллиона и могут отправиться за решетку на срок до трех лет.
Давыдов предложил обратить внимание и на других нарушителей, увеличив штрафы за управление автомобилем в состоянии опьянения с 30 тыс. до 100 тыс. рублей, а срок лишения прав — с полутора лет до трех.
Такое же наказание, считает он, следует предусмотреть и для людей, которые передали пьяному человеку автомобиль в пользование. Для тех пьяных водителей, кто не имеет прав, автор проекта советует увеличить ответственность с 10−15 дней административного ареста до 30 дней, подняв штраф до тех же 100 тыс. руб
Также предлагается привлечь к ответственности и пассажира транспортного средства, вне зависимости, был он пьяным в момент поездки или нет. Сейчас такой подход не предусмотрен законодательством, если не считать случаев передачи управления машиной. Но Давыдов уверен — внедрение ответственности пассажира является необходимой мерой, поскольку эти лица одобряют и поощряют совершение правонарушения, садясь в автомобиль к пьяному водителю. Они подвергают опасности собственное здоровье и в случае ДТП становятся соучастниками преступления. При этом оговаривается, что наказание не следует распространять на пассажиров общественного транспорта или такси, поскольку они могут не знать обстоятельств поездки.
На инициативу Давыдова ответили органы власти. Глава комитета по обороне и безопасности Совета Федерации Виктор Бондарев заявил, что разделяет озабоченность проблемой большого числа ДТП по вине пьяных водителей.
Он проинформировал, что предложения направлены в МВД для рассмотрения.
Врио начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов отметил, что сейчас совершенствование законодательства в этой сфере с учетом появления новелл является преждевременным. Однако сообщил, что «предложение по установлению ответственности в отношении пассажиров транспортного средства, управляемого водителем в состоянии опьянения, не может быть поддержано». По его словам, ответственность пассажиров в авариях с нетрезвыми водителями не предусматривается из-за специфики установления факта опьянения — алкогольного, наркотического или психотропного.
Комментируя официальные ответы, Давыдов отметил высокую долю в России смертельных ДТП с участием нетрезвых водителей от общего числа погибших на дорогах. В последние два года показатель составил 26% и 28%, в то время как в странах, сопоставимых по количеству транспортных средств, показатель заметно ниже: в Мексике — 7,8%, в Германии — 7,5%, в Японии — 4,9%. Для изменения ситуации нужны кардинальные меры, наподобие тех, что были введены в Японии или Южной Корее.
При этом нет объективных причин для сдерживания подобных мер, поскольку нет ни единого преимущества от риска, которому подвергают общество нетрезвые водители. Приложить максимум усилий, введя строжайшие наказания за это нарушение, не может быть преждевременной мерой, поскольку за промедление в итоге россияне расплачиваются жизнями и здо
Он отметил, что законодательные изменения, принятые в 2021 году, на которые ссылаются в МВД, распространяются лишь на повторные нарушения. И хотя шаг является положительным, он не способен в несколько раз уменьшить смертность. Более того, с момента усиления ответственности прошел почти год — уже очевидно, что нужен новый шаг для обеспечения безопасности.
Отдельно автор проекта разъяснил ситуацию с пассажирами, которые могут не знать об опьянении водителя. Он допустил, что такие ситуации возможны в такси или общественном транспорте, и для этих случаев в инициативе заранее оговорены исключения.
«К сожалению, зачастую пассажирами пьяного водителя становятся знакомые ему люди и даже участники совместного употребления опьяняющих веществ. Разумеется, необходимо предусмотреть избежание наказания для тех случаев, где по усмотрению инспектора дорожной полиции или суда пассажир не имел контакта с водителем до того, как сел в транспортное средство. Инспектор при составлении протокола может выяснить, какое отношение пассажир имеет к водителю и при каких обстоятельствах он попал в автомобиль. Если, исходя из этих показаний, станет очевидна связь пассажира и водителя до момента начала поездки, то пассажир является прямым соучастником», — описал механизм Давыдов.
Он уверен, что именно меры в отношении пассажиров пьяных водителей позволят резко изменить ситуацию, поскольку тот, кто находится рядом с пьяным водителем, может попытаться его отговорить от поездки.
Также появление ограничивающих норм позволяет «донести до сознания граждан, что быть пассажиром нетрезвого водителя — это не норма».
Реальная ситуация на российских дорогах такова, что требует не промежуточных, а смелых решений, способных кардинально менять обстановку, разрушая причинно-следственную связь между нарушениями и идущими следом за ними трагедиями. Необходимость действенных мер назрела настолько, что не может спотыкаться о трудности юридических формулировок и процессуальные промедления.
Предложения Дмитрия Давыдова опираются на суть проблемы и наиболее передовые способы ее решения в мире. Надеемся, что в МВД России, Совете Федерации и других заинтересованных органах власти с вниманием отнесутся к инициативе и внимательно рассмотрят ее. Реализация данных мер на законодательном уровне и внедрение в качестве практики позволит остановить реки человеческой крови на дорогах России.
P.S. Меня ,лично ,радуют такие новости. Радует что наконец то начинают думать о нормальных людях,а не переживать за быдло и что штрафы для них слишком большие. Быдло должно страдать. Буду надеяться на то что закон станет жёстче. А всякие кукарекающие ,мол ко ко ко, главное не жесткость,а не отвратимось!ко ко ко кто будет следить, идите нахуй! Вас послушать,так вообще нахуй ничего не надо делать. Быдло должно жить в страхе, будет жесткость,а неотвратимость подтянется. Уже во многих городах есть у гибдд телеграм куда можно сообщить о быдле. Я , лично,с удовольствием сдам каждую пьяную скотину за рулём. Я хочу жить , гулять и ездить на машине со своими детьми в городе без страха что какая-то скотина пьяная может испортить жизнь мне и моим детям.
Друзья, доброго дня!
Произошло ДТП, виновник аварии пьяный (летел на красный свет), уже лишенный водительских прав за пьянку, скрылся с места аварии. Авария произошла в ЦАО. Мы были в машине каршеринга, от аварии получили травмы средней тяжести(закрытый перелом, закрытая черепно-мозговая травма, травма шеи) увезли на скорой. Оформлять ДТП остались сотрудники ГИБДД и представитель каршеринга. Как выяснилось, пьяного водителя поймали на севере Москвы, в крови было 0,6 промилле, и его не посадили на 14 суток!!! Сегодня были в ГИБДД, писали объяснения, везде упоминали о том, что водитель был пьяный (повторное вождение в нетрезвом виде) без прав. Все объяснения отправили писать в корридор, при этом тот самый пьяный водитель сидел в кабинете с сотрудником полиции, водили его поить водичкой и очень долго о чем то общались. Нас ознакомили с определениями, которые были составлены, ни в одном не упоминалось нетрезвое состояние водителя, отсутсвие водительских прав. В протоколе эта информация также отсутствовала. Мотивировали это тем, что задержали другие сотрудники в другом округе. Далее поехали в этот же день в суд, дали показания с упоминанием всех выше перечисленных фактах (бухой, без прав, повторно бухой). Во время ожидания приговора в зале суда, сотрудник полиции, который мило обходился с ним с утра при написании объяснения, демонстративно зовет виновника выйти покурить на 5 минут(с вопросом "ты сигареты взял"). Вернулись через 5-7 минут, ни от кого табаком не пахло. На вопрос, что у вас за новые такие сигареты без запаха, сотрудник полиции с ухмылкой ответил "да все старые". В итоге судья виновному вынесла постановление об административном правонарушении и заключении виновного на 10 суток (даже не 15). Все упоминания, о нетрезвом состояния водителя, о лишении из-за езды в нетрезвом виде, о наших травмах из постановления судьи были исключены. Прошу совета, как дальше действовать, подавать жалобу в прокуратуру? Как переквалифицировать данное дело в уголовное и взыскать возмещение вреда здоровью?
У меня хлеще было, правда, главное действующее лицо - не я.
Лет по 18 нам было, приятель купил свою первую машину - собрались, вымыли, вычистили толпой под пивко. Приятель говорит - а поехали кататься! Молодые, пьяные, пофиг - поехали. Где-то час катались, без проишествий, а водитель всё прикладывается к тогда ещё 2,5 пива - в итоге, там уже не баранку крутить, а из-за руля бы вылезти.
Едем по улице мимо шиномонтажа, а у них реклама - такая раскладная хреновина, но не просто щит, а в форме сисястой девки в купальнике, стоит на обочине. Едем мимо, и тут бац - резкое торможение, мы, кто сзади, мордами в подголовники, передний - в приборку. Думали, приехали... Оказалось - уже не вяжущий лыка водитель хотел на полном серьёзе девушку снять. В купальнике, картонную.
P.S: поржали, я вылез и ушёл домой пешком (кто знает, раз уже дошло до такого - следующее резкое торможение могло бы быть и в другого водителя или пешехода...) А приятель уже на следующий день въехал в Реношку на перекрестке, опять пьяный (к слову сказать, ехал по главной, но т.к. бухой - попал именно он). Машина восстановлению не подлежала.
Так что, ТС, не ты один такой ☺️
Привет.
Разыскиваются очевидцы ДТП 05.06.2022 на Симферопольском шоссе, где пьяный старший лейтенант чуть не убил с десяток человек и, не обращая внимание ни на ремонтные работы на шоссе и знаки ограничения скорости в 50км/ч, ни на выставленный аварийный знак, ни на 4 автомобиля с аварийкой, влетел в машины и людей на скорости явно превышающей допустимую (по оценкам он летел свыше 130км/ч).
Я, сам являясь мотоциклистом с опытом оказания первой медпомощи и остановившись помочь мотоколлеге, попавшему в ДТП, пожертвовал своим автомобилем и сломанной ключицей, чтобы спасти более 10 человек от смерти! От столкновения мой автомобиль, на который пришелся основной удар (что и спасло всех нас), отлетел на 10-15 метров вперед. (UPD: я целенаправленно поставил автомобиль в то месте, чтобы оградить людей от гипотетической опасности. Потеряв машину и ключицу, мне кажется, я имею полное право писать с таким "пафосом", как считают некоторые особо трогательные до подобных высказываний личности. И как минимум ни один из тех, кто там со мной стоял не скажут, что это пафос, но уже сказали мне "спасибо, что так поступил". Но не это цель поста, не надо на этом акцентировать, я ищу дополнительные видео. Если вам есть что сказать только на тему пафоса и вы не можете ничего написать по делу, то пройдите мимо.)
Очень хотим найти тех, кто проезжал мимо и у кого есть видеозапись момента перед столкновением или самого столкновения автомобиля виновника с моим и другими авто, которые оказывали первую медпомощь в другом ДТП!
ДТП произошли на 23-24км Симферопольского в промежутке времени с 00:35 до 01:10 в ночь с 04.06.2022 на 05.06.2022.
Для связи смело звоните по телефону +79916529483 или пишите sms.
WhatsApp и Telegram на этом номере нет.
P.S.: Все живы.
Просьба не устраивать треды на тему того, "кто виноват", "можно ли останавливаться на автомагистрали", "всех таких ментов на кол" и так далее. Я здесь в попытках найти видео столкновения и только. И категорически против того, чтобы устраивать вариации на самосуд по информации, которую огласил "кто-то неизвестный в интернетах". Даже несмотря на то, что я автор этого поста и один из пострадавших в этом ДТП.Публикации в СМИ:
https://smotrim.ru/video/2422592
https://ren.tv/news/v-rossii/983763-netrezvyi-sotrudnik-dps-...
Приключения нетрезвой итальянки в России — часть 2.
В начале февраля на Кашарском переезде задержали женщину, которая врезалась в ограждение на ж/д переезде. Тогда она крыла итальянским матом приехавших на место сотрудников ГИБДД и заявила, что это ограждение врезалось в неё (https://t.me/belgorod01/19775) 🥴
Суд оштрафовал женщину на 30 тысяч рублей и лишил водительских прав на полтора года. А за оскорбление полицейского её оштрафовали ещё на 20 тысяч рублей.
Спустя четыре месяца женщина снова попалась инспекторам ДПС. Она ехала за рулём нетрезвая, но в этот раз согласилась пройти медосвидетельствование и вела себя спокойно.
«Пила квас, ела чеснок», — сказала женщина, когда прибор подтвердил состояние алкогольного опьянения.
За повторное нарушение правил и употребление чеснока за рулём ей грозит до двух лет лишения свободы по ч.1 ст.264.1 УК РФ.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
ДТП по улице Ватутина не доезжая перекрёстка с Немировича-Данченко примерно в 22.00. Лексус седан метнулся на встречку и собрал 7 машин. Зацепило жёстко в том числе меня в крайней правой полосе. Если есть свидетели ДТП, с регистратором, или кто снимал на телефон после, просьба отзовитесь! В машине виновника ехало 3 тела, в непонятном состоянии, не сознаются кто был за рулём.
В вк в группе аст-54 есть описание https://vk.com/wall-31101527_11661809
Сам водитель фф2, спасла боковая подушка и ремень безопасности. Пристёгивайтесь!!!