Всем привет! В первый раз столкнулся с ремонтом по ОСАГО от страховой на СТО. Немного предистории. ДТП произошло 15 августа 2023 года, отвезли на СТО 13 сентября. Забрали 9 декабря. В субботу отвезли снова, исправлять косяки. В общем , почему так долго делали это отдельная история. Вопрос в другом.
СТО отказывается предоставлять документы по выполненным работам, какие запчасти поставили. Говорят - "обращайтесь в страховую, у нас с ними договор". В страховой приняли от меня письменное заявление, но сказали, что скорей всего будет письменный отказ.
Кто-то сталкивался с таким? Что делать? Можно как-то получить все необходимые документы от страховой или от СТО, не обращаясь в суд?
Страховая компания по ОСАГО не может отказать потерпевшему в ремонте транспортного средства и произвести выплату деньгами с учетом износа только лишь по той причине, что у неё не заключен договор с ремонтной организацией (СТОА). Данный вывод следует из Определения Седьмого кассационного суда общей юрисдикции по гражданскому делу № 88-18244/2023 от 12 октября 2023 года, где указано: «…Организация и оплата восстановительного ремонта автомобиля являются надлежащим исполнением обязательства страховщика перед гражданином-потребителем, которое не может быть изменено им в одностороннем порядке, за исключением случаев, установленных законом.
Данное обязательство подразумевает и обязанность страховщика заключать договоры с соответствующими установленным требованиям СТОА в целях исполнения своих обязанностей перед потерпевшими.
Положение абзаца шестого пункта 15.1 статьи 12 Закона об ОСАГО не может быть истолковано как допускающее произвольный отказ страховщика от исполнения обязательств по организации и оплате восстановительного ремонта путем.
В случае возникновения спора именно на страховщике лежит обязанность доказать наличие объективных обстоятельств, препятствующих заключению договоров со станциями технического обслуживания, соответствующими требованиям к организации восстановительного ремонта автомобиля конкретного потерпевшего…».
Обзор подготовил: автоюрист Лезин А.В., г. Самара.
Не буду длинную телегу писать. Только основные факты. Имею форд МОНДЕО универсал дизель, 2010 года. За машиной слежу, красавчиком выглядит. в начале декабря в меня попытался перестроиться фольцваген поло, результат мятое переднее крыло, мятая передняя дверь, царапины задней двери, заднего крыла и порог весь.
Заехал в Форд Маркет, где постоянно обслуживаюсь. Насчитали, замена крыла и передней двери, остальное в покраску... около 125000р. Не сочтите за рекламу, не замечал ребят в каких-то немыслимых приписках.. Полагаю это по рынку.
На днях получил протокол из ГИБДД, виновник владелец Фольцвагена, поехал на осмотр для страховой. Расчет бомба. Спасибо огромное дорогой Ренессанс за щедрые 11800 рублей. Я вот ни капли не обеднею если эта выплата затянется на любой срок.
Вопрос простой, к тем, кто в теме. Возможно ли отодрать эту конторку упырей на законных основаниях? Есть ли у кого подобный опыт?
Пы.Сы. Просто прикинул , страховка стоила около 9000р. Машин в РФ около 50млн это примерно 450млрд денег если страховка 9000р, в прошлом году было примерно 127000 дтп, они разной степени ущерба, но есть ведь и каско еще. Если страховые выплатят по 12700 то это 1,6 мдрд, профит каких-то 448 млрд. Понятно что это так, сильно примерно... Но ребятки, даже если я в10 раз не прав, то это все равно немыслимая прибыль...
На днях по собственной невнимательности попал в ДТП, по закону подлости закончился срок ОСАГО, который я собирался вот вот продлить.
Виновник я, водителем второго авто был таксист на арендованной машине Я согласился на оплату ремонта
Сразу после дтп поехал с пострадавшим в сервис, где насчитали 160к Рассчитывал на чуть меньше, ну ладно
Нашел денег, хотел отвезти, подписать отказ от претензий и забыть как страшный сон, но тут сюрприз, мне сообщают, что нужно бы ещё всю ходовку починить, это +40к
Собственно вот такие повреждения Напишите, кто разбирается, насколько объективна цена? +- пробег гранты 110к
Случилась неприятность. Ночью на дорогу передо мной выскочила косуля, метрах в двадцати. Скорость была где то 110( ограничение 120). Торможение в пол к сожалению косулю не спасло. Она прыгнула с обочины в сторону разделительной, но развернулась и сиганула обратно. Результат- минус косуля и ремонт машины. В машине никто не пострадал.
Случилось так что хороший знакомый разбил своё авто. Машина после сильного удара, восстанавливать желания нет. А задача проста, продать с минимальными потерями, то есть нужно продать по верху рыночной цены на битье.
И на ум приходит, опыт наших заморских соседей из сша и японии. В этих странах битье продают со спрятанными повреждениями, например меняют навесные детали, не выправляя силовую структуру кузова. Продают такие авто на аукционах с парой фотографий, и главная задача продавца, сделать так чтобы машина пристойно выглядела на фото. Есть даже отдельное название для таких авто - кукла!
Ну вернемся к нашему авто: задача скрыть или замаскировать повреждения с минимальными вложениями. Прежде всего нужно сделать чтобы авто красиво выглядело на фото.
Вот что мы имеем:
Сильный перекос лонжеронов, огромный зазор между крылом и капотом, капот домиком, разорванная проводка, зажатый АКБ передней планкой, радиатор прижался к двигателю. Достаточно страшно, по фото разрушения серьёзные.
Первым делом снимаем остатки бампера, подбираем "сопли" от проводки. Дальше залазим на капот и ходим ногами по капоту устраняя домик. Получается уже интересней:
У нас стрельнули подушки, салон выглядит непрезентабельно. Берём в руки ножницы и убираем аирбэги. Теперь салон выглядит более интересно.
Но предпродажная подготовка не завершена. У нас имеется сильный перекос лонжеронов. Берём дерево, цепь и привязываем авто за подрамник и работаем:
Всё готово, машина как новая) лонжероны стоят более менее ровно. Можно размещать объявление.
Итоговый вид машины такой что авто как будто после лёгкого ДТП.
Битые авто продаю уже не в первый раз. Поэтому не удивлён большому количеству звонков. Но будут звонить хитрые перекуры и предлагать 50% от заявленной цены. Шлем их лесом и ждём своего щедрого покупателя. Тут надо набраться терпения, после размещения объявления, машина продалась спустя месяц! Не надо отдавать машину первому позвонившему!
На скриншоте количество просмотров за месяц, получается в среднем в день было около 100 просмотров и по два звонка! К авто был огромный интерес. Всё таки любит наш народ халяву) но халявы там нет! Надо правильно посчитать просто.
Итак машина продана и пора посчитать результат. На тот момент рыночная цена такого авто состовляла 600 тр, авто продался за 320 тр. Если его восстанавливать, то понадобится примерно 120 тр на запчасти плюс 150 работа. Итого 590 тр конечная стоимость. По факту восстановление нерационально. Другой момент, авто осталось в базе ГИБДД с описанием ДТП.
Так выглядит авто в базе ГИБДД
Цена на него уже не может быть высокой. Ещё один минус - дублирующая табличка номера кузова испорчена в результате аварии. Уже проблемы с переоформлением в гибдд! Подготовка к продаже заняла около 5 часов, можно было ещё поработать и ещё чуть дороже продать, но не захотел в виду отсутствия времени. Всём хорошего настроения и покупайте только хорошие автомобили!
На днях провожал семью на поезде на несколько дней. Вижу на ЖД знакомого. Тоже едет этим же рейсом в том же направлении. Разговорились. Поведал историю. Звонит как-то раз его родная сестра: - Приезжай, я тут чью-то машину немного поцарапала. Приходит на место ДТП знакомый смотрит на авто сестры и ищет потерпевшую авто. Вдруг видит новенькую Hyundai Elantra. Думает про себя: - Только не она, только не ты. Лучше другая машина. И бог решил помочь ему и исполнить его искренне желание. Подходит к Элантре нигде не видит следов ДТП. Спрашивает сестру: - Где пострадавшая машина? Сестра показывает на стоявший чуть поодаль новенький BYD без номеров. - Ёб твою мать! Подумал про себя мой знакомый. Лучше бы Элантру задела. Но уже поздно пить айран. Знакомый очень сильно огорчается от предстоящих расходов. Делать нечего, вопрос надо решать. Идут в автосалон спрашивают нужную им запчасть - задний бампер. Сотрудник называет цену - 200 долларов. Знакомый уже собрался расплатиться с владельцем BYD на сумму в 300 баксов и скорее оттуда уйти. Но чуть спустя сотруднику звонят из столицы и называют истинную цену заднего бампера. Цена примерно как минимум вдвое дороже. Тогда знакомый звонит мастеру по ремонту кузова работающему в столице. Но по счастливой случайности оказавшего в тех краях. Мастер приходит на место ДТП и разъясняет владельцу покоцанной авто: - Могу заменить бампер на новенький. Услуга будет стоить N долларов (не помню какая сумма). Но при этом цена авто сильно подешевеет, из-за замены. И людям - покупателям пофиг, что поменял ты её из-за царапины. - Могу отреставрировать свой родной бампер за 300 баксов. Подберу краску, буду работать точечно. Это называется пятно. Цена авто никак не снизится. Выбирай, что тебе по нраву? Автовладелец выбрал 2-й вариант. И мой знакомый отделался 300 баксами. Сестра его ему говорит: - А я вот ни фига не испугалась. А был бы сотрудник ГАИ запаниковала бы и сделала бы хуже. Вот так закончилась эта история. Будьте осторожны и не вляпайтесь с расходы и неприятности!
На осмотре Mercedes-Benz CL 500 2007 года с заявленным пробегом 115 тысяч, ранее его уже осматривали самостоятельно и попросили перепроверить + профильную компьютерную диагностику и осмотр в сервисе вместе с нами. Из объявления: есть несколько крашеных деталей - сделано хорошо. В отличном состоянии! Полностью обслужен! Максимальная комплектация! По технике идеал! Оригинальный пробег!
Мы старались выбрать наиболее презентабильное фото) Потому что дальше будет только "ужас"! Девушку смутил только "покоцанный бампер и царапина на заднем крыле".
Бамперу и правда - прискорбненько.
Царапина на заднем крыле - ни что иное, как лопнувшая шпаклевка.
К слову, он практически полностью состоит из нее. Абсолютно каждый кузовной элемент с ремонтом.
В проеме водительской двери - вздутие краски.
Бампер держится на честном слове и нескольких саморезах.
Фары - ну просто без комментариев)
Капот, передние крылья, двери - снимались.
Вентилятор охлаждения с разборки!
Лонжерон (силовая часть) - пытались спрятать под слоем шпаклевки.
Пробег заявлялся как оригинальный. Как думаете, реально так ушатали за 115 тысяч?)
После увиденного... подключаться диагностикой мы не стали и в сервис не поехали.
Пы.сы. Хорошие автомобили встречаются как у частников, так и у официальных дилеров и даже у перекупщиков. Так и наоборот. Автохлам всегда был, есть и будет.