Это было на Халгин-Голе.Смертельное пике
Горящий самолет, несколько километров до базы и готовность пожертвовать жизнью ради победы, 5 августа 1939-го, в ходе боев на реке Халхин-Гол советский летчик Михаил Ююкин совершил первый в истории огненный таран. Поврежденный зенитным огнем бомбардировщик он направил прямо на скопление японских войск.
В годы Великой Отечественной войны его подвиг не раз повторили другие советские летчики.
К 1932-му Япония создала на оккупированной китайской территории марионеточное государство Маньчжоу-го, где постоянно присутствовал военный контингент.
С подачи Токио Маньчжоу-го потребовало от Монголии перенести границу на несколько десятков километров.
Улан-Батор, ожидая военного вторжения, обратился за помощью к Москве.
К границе стянули войска Красной армии.
Весной 1939-го, после многочисленных провокаций со стороны Японии, захвата пленных и перестрелок у реки Халхин-Гол начались полномасштабные боевые действия между СССР и Японией.
Война была краткосрочной, но кровопролитной.
Бои велись не только на суше, но и в воздухе.
Японские летчики численно превосходили советских и были гораздо опытнее.
В первые несколько дней конфликта советская группировка потеряла 15 самолетов, в то время как японцы - всего 1 машину.
Для выравнивания ситуации на фронт перебросили группу летчиков-асов, прошедших Испанию.
Они обучали монгольских и молодых советских пилотов, разработали тактику боя, реорганизовали и улучшили систему наблюдения и связи.
Одним из молодых летчиков был Михаил Ююкин.
27-летний батальонный комиссар 150-го скоростного бомбардировочного полка, окончил Сталинградское авиационное училище в 1936-м.
1-й воздушный бой принял 22 мая 1939-го.
Последний - 5 августа того же года.
В тот день Ююкин провел бомбардировку японских тылов в районе города Халун-Аршан.
Выполнив боевую задачу, экипаж взял курс на базу, но бомбардировщик попал под зенитный огонь.
Загорелся левый двигатель.
Ююкин пытался сбить пламя маневром, однако машина стремительно теряла высоту.
Стало ясно - до своих не дотянуть.
Ююкин приказал экипажу - штурману Александру Морковкину и стрелку-радисту Петру Разбойникову - прыгать с парашютом и направил горящую машину в скопление японских войск.
Летчик до последнего момента контролировал бомбардировщик, чтобы нанести как можно больший урон противнику.
Самолет протаранил колонну пехоты и боевой техники.
Точных данных о потерях японцев нет, но очевидно, что это были десятки солдат.
Из экипажа выжил только штурман Морковкин.
Приземлившись с парашютом, он через сутки вернулся в часть.
Стрелок-радист Петр Разбойников погиб вместе с командиром.
В августе 1939-го указом Президиума Верховного Совета СССР за героизм и образцовое выполнение боевого задания Михаила Ююкина посмертно наградили орденом Ленина, членов экипажа Морковкина и Разбойникова - орденами Красного Знамени.