Отключение gps
У меня может глупый вопрос, но возможно ли технически на смартфоне отключить gps, но оставить глонас. На наших ребят на фронте это было бы полезно, я думаю.
У меня может глупый вопрос, но возможно ли технически на смартфоне отключить gps, но оставить глонас. На наших ребят на фронте это было бы полезно, я думаю.
Роскосмос по соглашению между правительствами России и Венесуэлы о сотрудничестве в исследовании и использовании космического пространства в мирных целях, которое было подписано 30 марта 2021 года и ратифицировано 11 июня 2022 года, разместит на территории Венесуэлы беззапросную измерительную станцию системы ГЛОНАСС.
Станция, разработанная в Научно-производственной корпорации «Системы прецизионного приборостроения» (входит в Роскосмос), является элементом дополнения системы ГЛОНАСС и предназначена для обеспечения высокоточной навигации для конечного потребителя.
https://www.roscosmos.ru/37985/
15 июля 2022 года Правительство выпустило постановление №1269, которым изменило действующий порядок регистрации автомобилей, ввозимых гражданами или организациями из-за границы. Теперь автомобили можно использовать без устройств вызова экстренных служб «ЭРА-ГЛОНАСС».
До сих пор обустройство ввозимых машин комплектом такого оборудования было обязательным условием для ввоза и постановки автомобиля на учёт в ГИБДД.
Упрощённый порядок регистрации будет действовать до 1 февраля 2023 года, но есть важный нюанс: согласно этому постановлению допускается не оснащать транспортные средства устройством вызова экстренных оперативных служб до 1 августа 2022 г. В случае невозможности оснащения транспортных средств устройством вызова экстренных оперативных служб при выпуске в обращение с 1 августа 2022 г. допускается выпуск транспортных средств в обращение с обязательным их дооснащением устройствами вызова экстренных оперативных служб в срок до 1 февраля 2023 г.
Что касается тахографов: действие обязательного требования об оснащении тахографами городских автобусов приостановлено до 1 марта 2024 года. Мера коснётся маршрутных такси и автобусов (категории М2 и М3 соответственно).
Всем спасибо за внимание, надеюсь инфа была полезной.
Источники:
Видео и фото запуска:
Сегодня основу орбитальной группировки системы ГЛОНАСС составляют спутники «Глонасс-М», которые демонстрируют высокую надёжность🛰
Замена группировки на космические аппараты «Глонасс-К» позволит обеспечить стабильную работу российской навигационной системы и повысить точность её навигационных определений до десятков сантиметров!
Спутники «Глонасс-К», разработанные компанией «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва», созданы в негерметичном исполнении, имеют увеличенный до 10 лет гарантированный срок активного существования на орбите, пониженное энергопотребление, а также значительно меньший вес.
В отличие от предшественников «Глонасс-К» несут два типа навигационных сигналов — с частотным и с кодовым разделением. Помимо своих основных функций они будут передавать информацию международной системы поиска и спасания терпящих бедствие КОСПАС-SARSAT.
7 июля 2022 года в 12:18 мск с космодрома Плесецк стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б» с космическим аппаратом «Глонасс-К». Через несколько часов навигационный спутник отделился от разгонного блока «Фрегат» и был принят на управление. С ним поддерживается устойчивая телеметрическая связь, а бортовые системы функционируют в штатном режиме.
Новый спутник пополнит орбитальную группировку
ГЛОбальной
НАвигационной
Спутниковой
Системы
«Глонасс».
В её составе 25 космических аппаратов, два — нового поколения «Глонасс-К» и ещё три — находятся на техобслуживании.
Сегодня основу орбитальной группировки системы «Глонасс» составляют спутники «Глонасс-М», которые демонстрируют высокую надёжность.
Замена группировки на космические аппараты «Глонасс-К» позволит обеспечить стабильную работу российской навигационной системы и повысить точность её навигационных определений до десятков сантиметров!
Спутники «Глонасс-К», разработанные компанией «Информационные спутниковые системы» имени академика М. Ф. Решетнёва», созданы в негерметичном исполнении, имеют увеличенный до 10 лет гарантированный срок активного существования на орбите, пониженное энергопотребление, а также значительно меньший вес.
В отличие от предшественников «Глонасс-К» несут два типа навигационных сигналов — с частотным и с кодовым разделением. Помимо своих основных функций они будут передавать информацию международной системы поиска и спасания терпящих бедствие КоСПАС-SARSAT.
Источник и данные: Роскосмос
Автор страницы: Анатолий Зак; Последнее обновление: 7 июля 2022 г.
Редактор страницы: Ален Шабо
Россия запустила новый спутник для пополнения своей навигационной группировки двойного назначения. Спутник «ГЛОНАСС-К №16» стартовал на ракете «Союз» с космодрома Плесецк 7 июля 2022 года.
Спутник ГЛОНАСС-К во время испытаний около 2020 года.
Краткий обзор миссии «ГЛОНАСС-К №16Л»:
Четвертая миссия «ГЛОНАСС-К»
«ГЛОНАСС-К № 16Л» — четвертый спутник относится к последней модернизации российских навигационных спутников, призванных заменить более старые версии ГЛОНАСС-М, производство которых прекращено.
Он вывезен на стартовую площадку примерно через 1,5 года после своего предшественника, что является значительным прогрессом по сравнению с шестилетним перерывом между запусками второго и третьего спутников из-за западных санкций, введенных после российского вторжения в Крым в 2014 г. При этом «ГЛОНАСС-К №16» был построен осенью 2021 г., или до нового пакета санкций, которые были введены после масштабного российского вторжения в Украину 24 февраля 2022 г. Последствия этих санкций еще предстоит оценить. В то время на «МКС имени Решетнева» в Железногорске собирались восемь спутников «ГЛОНАСС-К» и четыре «ГЛОНАСС-К2», а глава Роскосмоса Дмитрий Рогозин обещал запустить «несколько» спутников «ГЛОНАСС-К» и К2 в 2022 году.
Компания сообщила о завершении электрических испытаний своего новейшего спутника «ГЛОНАСС-К» в октябре 2020 года, после чего в период с февраля по март 2021 года были проведены тепловые и вакуумные испытания. В июне 2021 года сообщалось о дополнительных электрических испытаниях и радиоиспытаниях в безэховой камере. Полностью собранный аппарат затем приступил к вибрационным и транспортным испытаниям перед фактической отправкой на космодром в Плесецке, что было сделано в середине июня 2022 года.
Профиль полета
Старт ракеты-носителя «Союз 2-1б»/«Фрегат» с четвертым спутником «ГЛОНАСС-К» состоялся по расписанию 7 июля 2022 года в 12:18:06.211 мск (5:18 по восточному поясному времени) с Площадки №43 в Плесецке. (В случае задержки на 24 часа было резервное окно запуска 8 июля 2022 года в 12:14:02 по московскому времени.)
Через несколько минут российские военные через официальные СМИ подтвердили, что подготовка к запуску и старт «ГЛОНАСС-К» прошли по плану. Силы Главного испытательного центра ВКС России имени Титова начали отслеживание аппарата, сообщили в Минобороны.
Последний запуск «ГЛОНАСС-К», вероятно, повторил профиль полета предыдущих миссий. В этом сценарии после нескольких секунд вертикального подъема ракета-носитель направляется на юго-восток, чтобы выровнять свою наземную траекторию с орбитой, наклоненной на 64,77 градуса в сторону экватора. Четыре ускорителя первой ступени отделяются примерно через две минуты полета. Примерно через 45 секунд обтекатель полезной нагрузки, защищающий спутник, получает команду разделиться на две половины и отделяется сразу после выхода корабля из плотной атмосферы.
Вторая (основная) ступень ракеты продолжает работать примерно до 4,7 минуты полета, до момента зажигания двигателя РД-0124 на третьей ступени. Через несколько секунд после этого цилиндрическая кормовая часть третьей ступени разделяется на три сегмента и также отделяется.
Третья ступень ракеты завершает подъем и отделяется от полезной нагрузки через девять минут и 22 секунды после старта. Имея собственную скорость чуть ниже орбитальной скорости, почти пустой ускоритель естественным образом снова входит в атмосферу Земли на противоположной стороне Земли от места запуска, а его пылающие остатки падают в южной части Тихого океана.
Маневры космического буксир
В ходе типичной миссии «ГЛОНАСС» разгонный блок «Фрегат-М» выполняет три орбитальных маневра для вывода космического аппарата на рабочую круговую орбиту на высоте более 19 000 километров над поверхностью Земли.
Первый запуск маршевого двигателя «Фрегата» продолжительностью около 20 секунд начинается примерно через минуту после отделения от третьей ступени. Маневр выводит аппараты на начальную парковочную орбиту, и после менее чем получасового пассивного полета «Фрегат» снова запускает свой главный двигатель, на этот раз примерно на 9,5 минут. Второй маневр растягивает первоначальную почти круговую орбиту, повышая ее апогей (высшую точку) до целевой высоты более 19 000 километров. Затем сборка «Фрегат/ГЛОНАСС» поднимается по этой траектории более 2,5 часов, прежде чем снова включить двигатель. Третий маневр «Фрегат» в апогее, продолжающийся чуть менее четырех минут, делает орбиту круговой на вновь достигнутой высоте, и за ним должно последовать отделение спутника примерно через 30 секунд после завершения маневра.
После запуска спутника «Фрегат» обычно запрограммирован на выполнение двух маневров с помощью двигателей управления ориентацией, СОЗ, для выхода на «орбиту захоронения» выше спутника-пассажира.
Поддавшись искушению выгодно привезти автомобиль из-за границы, многие россияне столкнулись с невозможностью его регистрации в ГИБДД. Причина – в обязательной установке кнопки «ЭРА-ГЛОНАСС», без которой машину попросту не поставят на учет ни при каких условиях.
Как выяснили корреспонденты портала Autonews, в офисах АО «ГЛОНАСС» нужных кнопок практически не осталось, а те, что удается найти «на стороне», либо не продают физлицам (продают только компаниям), либо стоят по 50-100 тысяч рублей. При этом еще год назад это устройство можно было свободно приобрести в среднем за 6 тысяч рублей.
Подробнее: https://avtonovostidnya.ru/transport/283655
В апреле Рогозин сообщил, что США рассматривают в качестве расширения санкций возможность отключения GPS в России. Беспокоится по этому поводу, по словам главы Роскосмоса, не стоит, потому как в нашей стране действует собственная система спутниковой навигации — ГЛОНАСС. Тем не менее, обозреватели полагают, что поводы для тревоги есть, и связаны они все с тем же импортозамещением, которое переживает не лучшие времена, и особенно в космической отрасли. А вы как считаете, стоит ли нам беспокоиться или это просто очередные страшилки?
Взять с собой побольше вкусняшек, запасное колесо и знак аварийной остановки. А что сделать еще — посмотрите в нашем чек-листе. Бонусом — маршруты для отдыха, которые можно проехать даже в плохую погоду.