Ответ на пост «Сегодня меня спросили, что такое Холокост»
Идиоты, которые смотрят как на равного, не так уж сильно бесят на фоне идиотов, которые смотрят сверху вниз.
Идиоты, которые смотрят как на равного, не так уж сильно бесят на фоне идиотов, которые смотрят сверху вниз.
Корейские PhD-students (кандидаты в доктора наук) попросили меня повторить слово «Холокост». Они полагали, что это мой английский не айс и я неправильно что-то произнесла. Очень удивились, услышав про Освенцим и зверства нацистов. Были уверены, что я вру и такого не бывает. Это, мол, всё российская пропаганда. Переписанная русскими история. Полезли гуглить и ужаснулись. Когда я сказала, что Россия в той войне потеряла 26,6 млн. человек, опять полезли в Гугл. Они не знают о Второй Мировой войне практически ничего. Только то, что касается оккупации Кореи Японией. И всё. Кандидаты в доктора наук. 😳🤦♀️ Нет, я уже привыкла, что корейцы вообще ничего не читают и никак не интересуются культурой и искусством. Но не знать основных вех истории… Я задала пару вопросов о новейшей истории мира - войнах, политике, экономике. Они вообще не в курсе, что происходит. 😳 Ребята живут в каком-то вакуумном информационном пузыре: что им впарят по телеку, в то и верят. Не интересуются вообще ничем. В какой-то момент их невежество стало меня подбешивать, и я под благовидным предлогом ушла. Иду и думаю: а может, они и правы? Нафига им это знание? Какая от него польза? Живёшь, ешь, спишь, гадишь. Зарабатываешь бабосики, чтобы было комфортнее есть, спать и гадить. И всё. Что ещё нужно человеку, ну правда же? Зачем вообще знать хоть что-то про Холокост? Многие знания - многие печали. Правду говорит поговорка - дуракам счастье. А шибко умные ебутся со своей неврастенией, рефлексиями и депрессией. И вот оно надо? 🤷♀️
это безумие. но так и есть. никто не хочет быть мясом. руки поднимать не надо. поднимают тряпку на штыке, чтоб репу не прострелили. диверсантов и разведчиков нет. спокойно идешь, типа делегат. руки поднимать не нужно - с двух сторон смотрят. прибьют сразу. общаешься на чужом языке. говорим - обед, позже постреляем. и мне жаль, что нас втянули в это. в ответ - спасибо майфренд, я тоже не понимаю что за хуйня. но у нас приказ. и у нас тоже. вот такая хрень. обычные люди могут заключать пакт о ненападении. а политота будет уничтожать всех.
Ебучий гугл на вопрос ответа не дает.
Сержант Люфтваффе в ВМВ - это же обершарфюрер?
Автор: Алексей Котов (@SpiritOfTheNight).
Пост посвящается адептам "На халяву уксус сладкий". Напишу-ка я про самый грандиозный факап, связанный с использованием принудительного "бесплатного" труда. Причем вдвойне прекрасно то, что, во-первых, вытекает этот факап именно из природы и особенностей принудительного и "бесплатного", а во-вторых, во многом он является символом этого самого труда. Речь пойдет об Освенциме. Правда об Освенциме как об экономическом проекте.
Тут надо дать немного контекста. В начале 1941 года руководству Третьего рейха внезапно стало очевидно, что война и не думает кончаться, и в условиях затяжной войны было бы неплохо использовать промышленный потенциал покорённой Европы. Был однако нюанс - в реальной жизни недостаточно забежать солдатиком во вражеский завод, чтобы он перекрасился в твои цвета и начал штамповать танки уже за тебя. Экономика так не работает, она чуть более сложная штука.
В частности завоеванную промышленность надо было снабжать сырьем и ресурсами. Одним из таких важных ресурсов была резина, то есть каучук. В Европе гевея не произрастает и единственным источником резины были заводы ИГ "Фарбен" по синтезу искусственного каучука.
Каучук был самым узким местом в немецкой военной машине. Без решения вопроса с искусственным каучуком Германия принципиально не могла вести современную войну. При этом Четырехлетний план в части возведения заводов искусственного каучука оказался провален. Из четырех запланированных к постройке заводов, к началу войны была построена только первая очередь завода в Шкопау, завод в Хюльсе был заложен в 1938 году, но его строительство затянулось. Недостаток строительных материалов, в первую очередь конструкционной стали и значительная нехватка рабочей силы на строительных площадках заводов по производству искусственного каучука привели к тому, что начало строительства третьего завода «Буна» было отложено. Начало строительства четвертого завода по производству буны было предусмотрено в четырехлетнем плане на середину 1937 года, но, в конце концов, было отложено на неопределенный срок. После длительных переговоров между военными властями и ИГ «Фарбен», было принято решение о расширении производства на заводах в Шкопау и Хюльсе, а окончательный выбор площадок для запланированных заводов «Буна» III и «Буна» IV будет отложен на некоторое время.
Завод Буна-Верке, Шкопау
Однако к моменту вторжения в Польшу завод в Хюльсе так и не был введен в эксплуатацию и производство резины в Германии почти полностью основывалось на импорте натурального каучука с мирового рынка. В литературе оценки зависимости Германии от импортного натурального каучука к 1939 году колеблются от 80 до 90 процентов. После начала боевых действий производство резины базировалось на использовании накопленных запасов, а, затем, на контрабандных поставках через территорию СССР и действиях блокадопрорывателей.
Победы вермахта в Польше и Западной Европе резко увеличили потребность в объемах производства искусственного каучука. Теперь заводы «Буны» должны были обеспечивать удовлетворение общих потребностей в 300 000 тонн каучука в год для всего «Большого европейского экономического пространства». К концу 1940 года введенная в эксплуатацию первая очередь завода в Хюльсе и завод в Шкопау обеспечивали производство всего 40 тысяч тонн искусственного каучука. Строительство третьего завода по производству каучука было запущено в Людвигсхафене, завод этот был введен в эксплуатацию в конце 1942 года. Площадка для четвертого завода начала готовится в городе Раттвице, недалеко от Бреслау, однако в планы концерна вмешалась война.
Тут необходима важная ремарка. Как правило, в работах, посвященных «Аушвицу», указывается, что критическим фактором, повлиявшим на выбор места для будущего завода, стало именно наличие лагеря с рабочей силой. Оспаривать эту точку зрения ввиду ответственности за Холокост обычно не модно, однако лично мне представляется, что руководство концерна преследовало несколько иные цели, отраженные в документах.
Имеющиеся в Германском рейхе три завода по производству каучука, в Шкопау, Людвигсхафене и Хюльсе находились недалеко от западной границы Германии и считались уязвимыми перед возможным воздушным нападением противника. Производство там постоянно расширялось и к 1944 году они производили 117 тысяч тонн искусственного каучука в год, что в принципе закрывало потребности Третьего рейха, однако было слишком мало для «Европейского пространства».
В ходе переговоров с министерством экономики Рейха в 1940 году ИГ «Фарбен» было предложено построить четвертый завод по производству «Буны» в Силезии, так как лучшая защита от авиаударов делала это решение более предпочтительным, чем расширение одной из трех существующих производственных площадок. Выбор этого места также отвечал долгосрочным экономическим интересам ИГ «Фарбен». Площадка в Верхней Силезии позволила бы ИГ «Фарбен» расширить свое присутствие далеко на восток. Под влиянием этих обстоятельств, ИГ «Фарбен» принял решение не возобновлять работы на строительной площадке в Ратвице, хотя затраты на постройку завода там в конечном итоге были бы ниже, однако остальные факторы говорили в пользу варианта в Силезии. Транспортное сообщение с Освенцимом-Моновицем было хорошим; поблизости были угольные шахты и залежи извести; реки Вейхзель и Сола обеспечивали достаточное снабжение водой. И, наконец, потребность в рабочей силе на этапе строительства удовлетворялась за счет рабочей силы, имевшейся в концентрационном лагере Освенцим. В данном случае, мне представляется, что при необходимости рабочую силу можно было переместить к месту строительства, в отличии от географических условий.
Итак было принято решение строить завод по производству буны рядом с Освенцимом. В общем не просто завод, а охуенный ЗАВОДИЩЕ, промышленный комплекс.Один завод давал каучук, еще один бензин, с отходов бензина делали мазут, с отходов каучука что то еще, плюс формальдегиды, пластмассы, МЕТАНОЛ, много метанола, и еще прекурсоры для газа Табун.
Это, сука, был САМЫЙ ДОРОГОЙ ПРОЕКТ за все существование самого большого концерна в Европе. ИГ "Фарбен", если что, планировала вкачать в него 1,3 МИЛЛИАРДА рейхсмарок. Тут еще один нюанс - до этого заводы по производству каучука строились за госсчёт, с ограничениями по получению прибыли, а здесь капиталисты решили взять дело в свои руки.
Все было шикарно: был уголь, была вода, была известь, были построенные железные дороги. Не было сущего пустяка - строителей, потому что всех немцев со строек призвали в вермахт. Ну почти всех.
НО. Под боком был лагерь "Аушвиц" для польских евреев, и давайте ка мы построим все это счастье силами рабов. А что? Копать, таскать, строить они же могут. Да еще ж это бесплатно?! (Ну как, бесплатно, конечно, надо было СС отстегивать за использование их рабов, но... Иначе можно было просто не строить).
И вот в апреле 1941 года СТРАТЕГИЧЕСКАЯ стройка Рейха началась. Пока на площадке работало 150 рабочих, проблем не было особо - их утром отвозили на стройку, вечером в лагерь. Ну и конвой, понятное дело, который их сопровождал. Потом рабочих стало 500. А потом 1000 человек, а это толпа, которую просто так в грузовики уже не погрузишь.
Есть проблема - есть решение - а пусть они ходят пешком, ну что там, какие то сраные 8 км. туда, 8 км. обратно. И ладно бы люди просто физически уставали и мерли. Но они физически уставали и на месте плохо копали и мало таскали. А еще, каждый день они тратили по 8 часов времени на переходы. Просто потому что рабов надо собрать, построить в колонну, пересчитать, довести, построить, пересчитать, распустить по баракам. Ну и кормить надо - понятное дело, что их не жалко, но иначе они тупо бесполезно сдохнут. Экономист ИГ "Фарбен" на объекте посчитал, что при всей безумной эксплуатации рабочее время в сутки одного раба составляла в лучшем случае 1,5 (полтора) часа. Это в лучшем, в худшем - и получаса не выходило.
ИГ "Фарбен" плюнуло, и заказала три поезда. Теперь каждый день рабов грузили в вагоны, и везли по ж/д на объект. А вечером - везли обратно в лагерь. Время погрузки выгрузки сократилось на 4 часа. Проблема в том, что теперь рабы иногда не работали СУТКАМИ. Сутки стояла самая важная стройка Рейха, потому что эшелон с погруженными рабами часами стоял в тупике пропуская военные эшелоны идущие на восток.
И, тогда, через год, после осознания масштаба проблемы, начало постройки завода, началось с постройки лагеря у места будущего завода - с теми же проблемами в строительстве. В итоге пока рабы медленно и печально строили себе рабский лагерь, на строительстве завода пахали нанятые поляки и итальянцы, которых не надо было конвоировать и содержать в лагерях, чтобы те не разбежались (ну надо конечно, но не так сильно как евреев которым терять было нечего). Платил, кстати, за все это удовольствие концерн, а не СС.
Реально, строительство на самой стройплощадке началось где то во второй половине 1943 года. В полную мощь - к началу 1944 года. Основное оборудование начали монтировать только осенью 1944 года.
В итоге от колоссальной инвестиционной программы ИГ "Фарбен" больше всего выиграл Советский Союз, вывезший большую часть аппаратуры высокого давления, и поляки, которым достались здания и электрогенераторы. К 1950-м гг. оставшиеся производственные мощности в Аушвице-Освенциме представляли собой ядро химической промышленности силезского региона, работающей на угле. Завод пережил крах социализма и сегодня является третьим по величине производителем синтетического каучука в Европе, удовлетворяя примерно 5 % глобального потребления. По состоянию на 2003 г. не менее двух из числа ведущих мировых производителей шин получали каучук с завода в Освенциме, основы которого были заложены в 1941 г.
А так, конечно, рабский труд был очень выгоден. Но очень неэффективен.
Пост с навигацией по Коту
Подпишись, чтобы не пропустить новые интересные посты!
Автор: Новиков
Редакция моя, с автором согласована. С выложенным на legal-alien.ru несколько не совпадает.
Гарнизонная гостиница. Тот же номер. Те же лица.
Лица были грустные. Видимо, реально оценивали перспективы своего карьерного роста. Разговор протекал уже без эмоций, и даже как-то лениво.
- Обоснуйте, пожалуйста, причины того, что ваше оборудование для наблюдения и сигнализации не сработало.
Молодой досадливо поморщился.
- Операторы докладывают, что на дальностях триста – четыреста метров никакой активности не наблюдали. А с этих дальностей и работал противник в предыдущих диверсиях.
- Но вы же гарантировали километр безопасной зоны?
- Я неправильно их понял, гер Доктор. Я не специалист в этом вопросе. Триста метров в лесу, ночью, они гарантировали обнаружение любой минимальной активности. Дальше, до километра, да ещё и в светлое время суток, только аномально высокую. Выстрел. Вспышка. Собственно, у них так и получилось. Тот миномёт они точно засекли, фактически сразу, и на третьем выстреле выдали целеуказание батареям ПВО. А вот время реакции на целеуказание разочаровало.
- Хм… Понятно. Значит, диверсанты не исключали появление у нас подобной аппаратуры, и заранее перестраховались.
- У вас есть какие-либо мысли, гер Доктор?
- Конечно есть. В нашем деле без них нельзя. Шутка. Думаю, что каких-либо действий этих двух диверсантов в районе аэродрома уже можно не ожидать.
- Не понял. Обоснуйте, пожалуйста, ваше предположение.
- Они не повторяются. Предполагают наши реакции на свои действия. Ищут способы нас в очередной раз «удивить». Постоянно перестраховываются. Командир у них параноик – авантюрист. Очень редкое и идеальное для диверсанта сочетание методов мышления при разработке операций. Я более чем уверен, что они понимают, что свои возможности на данном этапе они уже исчерпали.
- Ээээ…. И как вы предполагаете, что они предпримут в следующий раз?
- Ну, больше никаких атак, и даже попыток подойти к аэродрому ближе пяти километров. Не забывайте: их просто двое. Так что, я бы уже ожидал чего угодно. От атаки танковой колонны до массированного авианалёта.
- Мда. А вот вы знаете, я уже не удивлюсь.
- Я тоже.
- Повреждения и потери на аэродроме незначительны. Только авиационный бензин, материальные средства и оборудование для эксплуатации и обслуживания самолётов. Ну, и сгорело четыре истребителя. Через три дня, максимум, всё необходимое прибудет. Пока можно продолжить подготовку пилотов.
- Как я понял, гер Доктор, систему безопасности вы усиливать не планируете.
- Я даже не знаю, что придумать. До линии фронта более ста километров. Концентрация средств ПВО и сил охраны и обороны для наших возможностей максимальная. Разве только удвоить, даже утроить, количество поисковых групп в районе. И всё… Повторюсь ещё раз, готов поспорить, этот «дуэт» мы больше не увидим. Только если во главе больших сил. Кстати. Насчёт «сил». Я связался с начальниками ближайших гарнизонов, задача по активизации борьбы с бандитами и неблагонадёжными элементами им поставлена. По их докладам, в районах спокойно.
- И какие наши дальнейшие действия?
- Думаю, никакие. Совершенствуем организацию обороны объекта, и оттачиваем взаимодействие сил при несении службы.
- Вас понял. Коньяк?
Проснулись мы, как обычно, перед рассветом. Погода заметно испортилась. Низкая плотная облачность. Дождь будет. Причём не ливень, а затяжной, моросящий. Пока завтракали, беседовали с Василём за тактическую обстановку в районе. Карту он уже понимать начал, хоть и с трудом. Стало намного проще.
- Ну-с, свет мой солнышко скажи, да всю правду доложи… Партизаны где конкретно? Как узнаешь, расскажи… Мда. Давай маршрут с тобой проложим. Поехали.
Василь уже начал потихоньку дрессироваться. Говорил строго по делу, без слов-паразитов, чётко отвечая на поставленные вопросы. Выяснилось, что если ломиться по лесу, рога за спину закинув, мы за световой день дойдём, вернее, добежим. Около Пятидесяти – шестидесяти километров, от нашего нынешнего местоположения. Он был там один раз. С сообщением его отправляли. Доели запасы Василя и пошли…
Ближе к сумеркам подошли к предполагаемому месту партизанского лагеря (Василь нам даже схему начертил, где там, что и как), и встала проблема. Подставить пацанов из охранения и припереться сразу в командирскую землянку…? Или тихо – мирно сдаться в плен «секрету»? (Выкупили мы их мгновенно. «Этот мир погубят курящие часовые.» (с)). В первом случае командира охранения жутко выдерут и мы поимеем себе в лагере «друга». Во втором, могут и пальнуть с перепуга, или связать, ограбить на предмет «фигасе, хрень какая у них нужная» и набить морды… Я выбрал промежуточный вариант.
Мы отошли от этого «секрета» метров на триста, и я начал, шёпотом, инструктаж.
- Смол, снимаем «гилли» и прыжковые шлемы. На голову – Пилотки со звёздами. Глушаки от «Витязей» в рюкзаки. Идём в колонну. Я в голове, Василь замыкающим. Громко топаем. Хрустим ветками. Оружие в положении «за спину». Поём песню.
- «Хайди – Хойда? На намецком?
- Нет, блядь… «Дойчланд, дойчланд , убер алес». Эти тупни стопудово сначала стреляют, потом думают. Давай, «По долинам и по взгорьям…»
Сказано – сделано. Колонной дебилов, подошли на 10 метров к «секрету».
- Стой кто идёт?!
- Капитан Николаев с разведгруппой!
Пауза и напряжённая работа мысли…
- Боец! Давай, роди уже чо нить. Типа, капитан Николаев ко мне, остальные на месте!
- Ага. Давай. В смысле, ко мне.
Подхожу. Двое, в возрасте, ближе к пятидесяти.
- Здравия желаю. Как служба? Нам к командиру. Кто из вас проводит?
- Что-то ты больно резкий.
— Это точно. Я ещё и добрый. Был бы злой - сам бы пошёл. Тут недалеко. С километр примерно. Что тебе после этого расскажут, пояснить?
Бойцам взгрустнулось. Один ответил.
- Ладно, пошли.
- Так, стоп. Ты так и планируешь нас в лагерь привести? Впереди топаешь, и винтовка за спину? Красавчик, чо… Давай за нами. Винтовку в руки. Конвоируй. Лицо - мужественное и настороженное. И фсё такое… Куда идти, мы и без тебя в курсе.
Лагерь был достаточно большой. Около трёх десятков землянок. Замаскирован грамотно. Даже подготовлен к обороне. Партизан в нём находилось около сотни… Ну, это по моим прикидкам. Я смотрел по землянкам, из которых люди входили – выходили. Вот только вид мне их не понравился. Какой-то грустно – пришибленный. В лагере встретили разведчиков из разгромленного партизанского отряда. Именно тех, которые тогда школу штурмовали. Поздоровались. Василя здесь тоже знали. Нормально. Уже не надо доказывать, кто мы и чем занимаемся.
А вот в штабной землянке нас ждал сюрприз. Пьяный в хламину командир, спящий прямо грудью на столе, какой-то майор, и ещё один мужик в гражданском. Два последние – стеклянно трезвые. Я представился.
- Здравия желаю. Капитан Николаев. Командир разведгруппы. Прибыл для обмена развединформацией.
Гражданский раздражённо бросил.
- Политрук отряда…
Военный промолчал. Взгляд цепкий. Оценивающе – изучающий. Позу не поменял. Злое выражение лица не изменилось. Кадровый. Стопудово. Похож на «НКВДшного куратора с Большой Земли». Вот только тебя мне здесь не хватало.
Политрук поздоровался с Василём.
- Привет Василь. Слышал про ваш отряд. Кто из облавы вышел, у нас сейчас. Рассказали.
Я не стал тянуть и предложил майору.
- Товарищ майор, в вашем отряде находятся люди, участвовавшие в операции под моим командованием по ликвидации гарнизона карателей. Пробейте информацию по мне у них. Не будем тянуть. И расскажите, что у вас здесь происходит.
- Резкий вы, капитан. Пробью я вас, обязательно. А происходит следующее: Мать и беременная жена командира отряда захвачены карателями. Командиру предложен обмен. Его на них. В противном случае – казнь назначена на завтрашний полдень на центральной площади села. Письмо с этим предложением и кольцом жены подброшены прошлой ночью на территорию лагеря. Разведка сегодня информацию подтвердила. В селе – батальон. Попытаемся отбить - положим отряд. В лагере сейчас сто двадцать человек. Две группы на задании. Вот он и запил. Всё.
Интересный выход он выбрал. Прикинул шансы. Понял, что не тянет. Стоит перед выбором. Или попытка вызволить беременную жену с матерью и гибель отряда. Или полный игнор ситуации и чувство – «пулю в голову». А так… Убился самогоном. Как в наш мир вернётся, всё уже произошло. Само. Живём дальше. Спорно, конечно. Но ловко…
И тут меня осенило… Вот он, шанс наш. Так-то я хотел у партизан артиллерию с расчётами попросить. Или «вундервафлю» какую. Ну, на крайняк, инфу по всем этим темам. А тут - решение на поверхности. Мы командиру – жену и мать возвращаем, а он там – аэродром в хлам разносит. Двумя сотнями людей, да если умеючи. Можно ещё и потери вполне допустимые учесть… Так. Ну-с… Приступим. Сначала информация.
- Так, товарищ политрук, не могли бы вы с Василём погулять пока. Нам с товарищем майором поговорить надо, приватно.
Политрук насупился, но вышел.
- Товарищ майор, времени нет, давайте быстро. Вы мне ситуацию обрисуйте пожалуйста. Может быть, я вам и предложу выход.
Майора это знатно взбесило. Но он взял себя в руки.
- Наглый ты, капитан. Как танк.
- Ага. Работа такая. На вопросы ответишь?
- Задавай.
- Немецкий гарнизон в селе. Кто? Где? Как? Сколько? Средства усиления?
- Батальон. Около трёхсот пятидесяти человек. Каратели. Вперемешку. Русские, хохлы. Весь сброд. Здесь с мая. Располагаются в сельской школе. Хорошо укрепились. Десяток пулемётов. Есть три трофейных броневика. Броневики наши БА-10. Один у школы. Два на постах, у въезда и выезде из села.
- Сколько сейчас в отряде толковых, опытных, бойцов? Автоматы есть?
- Два взвода, по двадцать пять человек. Опытные, обстрелянные. Много кадровых из окруженцев. Остальные на задании. У всех автоматы ППШ. Недавно груз нам сбросили с большой земли.
- Отлично. Местные в этих группах есть? Ну, из этого села?
- Да, много.
- Как захватили жену с матерью?
- С беременностью у жены не всё гладко. В лесу не разродилась бы нормально. Повитуха им нужна. И уход. Отправили в село, под хорошей легендой. Кто-то донёс…
- Если подбросили письмо в лагерь, значит здесь есть немецкие агенты, так?
Майор насупился и зло засопел.
- Ладно не психуй. Понимаю. Немцы тоже не идиоты.
- Не борзей, капитан. С тобой тоже не всё так просто. Докладывали уже.
- Ну, вот видишь, не всё и нас «просто», и мы не простые, вот и чудненько. Кароче, предлагаю. Сейчас, вот прям сейчас, эти два взвода в моё распоряжение. И мы уходим. Вернёмся днём завтра. Ты готовишь лагерь к маршу. Вам уходить. Думать некогда. Отвечай сейчас и сразу. Да – Нет?
Майор задумался секунд на тридцать…
- Хорошо. Действуй.
- Отлично. Иди командуй. Через 10 минут нам выходить. Пусть боекомплект пополнят. Гранат побольше. И нам бы поесть.
Когда майор вышел. Смола аж порвало от возмущения.
- Опять?! Школа?! Гражданские?! Чужие проблемы?! Командор! Я тебя не узнаю! Опять, те же грабли?!
- Так, осади, воин. Смари. Вернём жену командиру отряда, он нам не просто обязан будет… А тут… Я даже не знаю, как с такими долгами рассчитываются. Вот мы потом, с глазками кота из Шрека, и жалобно всхлипывая, ему про наши трудности с тем аэродромом и расскажем… Сам я больше туда нашим дуэтом ни за что не сунусь… Ваапще… Тут без вариков… А здесь - сотня активных, опытных бойцов. И это минимум. Скорее всего, что-то интересное ещё есть.
Смол схватился за голову и застонал.
- Ох… Господиии… Как тока тебя земля носит? Коварство жеж, запредельное. Командор, ты – чудовище.
- Спасибо. Я знаю…
Наши солдаты, которые гнали немца от Сталинграда до Берлина и Праги, прошли пешком по всей, ранее оккупированной немцами территории, и увидев зверства фашистов по отношению к нашему населению: детям, женщинам, старикам, пленным, увидев тысячи сожженных сел и разрушенных городов собственными глазами, имели полное право уничтожить всё, что было связано со словом "Германия".
Но они не сделали этого. Этим мы и отличаемся от нацистов – мы не звери, и мы не бьём тех, кто побеждён и лежит... Может и были единичные случаи, да и скорее всего были, но речь сейчас не о них, речь о поляках, которым достались миллионы женщин, стариков и детей этнических немцев, которые проживали в городах и на территориях, которые по доброте руководства Советского Союза были отобраны у Германии подарены Польше.
На фото немногие выжившие немецкие беженцы (этнические немцы) из «марша смерти» из польского города Лодзь. Из группы в полтораста человек до Берлина дошли около десятка
Ранее, после 1939 года, немцы были расселены по всей Европе. На местах, также выискивали этнических немцев и снабжали их необходимыми документами, для того, чтобы выделить их среди простых европейцев в отдельную касту. Все важные посты на местах занимали они и и так далее.
В 1945 году, после Победы, были приняты различные геополитические решения, которые касались в том числе и переселения этнических немцев обратно на родину.
Процесс запустили везде, в том числе, в Польше, тем более им досталась львиная доля немецких территорий, соответственно подавляющее большинство тех, кого надо переселять оказались в их полной власти.
В ноябре 1945 года 3 500 000 немцам предписывалось покинуть Польшу и её новые территории и следовать в оккупационные зоны (советскую и британскую) в Германии.
2 000 000 переселенцев планировалось разместить в советской зоне, а 1 500 000 — в британской
И тут в поляках проснулось то, что они умело скрывали от всех. То, что они, якобы не звери и совсем не похожи на нацистов-фашистов... Ведь они европейцы, они не такие, как немцы, и как это вообще возможно – издеваться и убивать безоружных детишек и их мам с бабушками?
Напомню, что в числе этих "этнических немцев" – мужчин практически не было.
В январе 1946 года был подписан англо-польско-советский меморандум о принципах переселения немцев «гуманитарным и организованным способом»
При следовании по территории Польши на станции Домб, 6 км от Штаргарда, было произведено нападение на эшелон польскими солдатами, вооружёнными автоматами, в количестве 20—25 человек. Отняли вещи у 1200 немецких детей и женщин... Во время грабежа стреляли вдоль эшелона, для того чтобы охрана не могла препятствовать... На станции Периц, на польской территории, тоже был произведён грабёж эшелона, было ограблено два вагона, отняты вообще все вещи...
Поляки убеждали переселенцев оставлять все вещи в покидаемых квартирах, "иначе русские на границе всё отберут", и те оставляли, ведь поляки обещали всё это отдать по первому требованию после того, "как всё уляжется".
Прибывшие переселенцы (из польской оккупационной зоны) были вообще без вещей, большая часть, практически голыми, без всякой одежды, завёрнутые в тряпки. Последнюю тёплую одежду отнимают поляки в Шойне. Даже детей раздевают догола. Продовольствием они не снабжаются. К тому же они подвергаются неслыханным телесным мучениям со стороны польских солдат, которые в отдельности нельзя даже описать. В последние ночи было до 15 градусов мороза.
В период оккупации Силезии русскими людям жилось хорошо, они не нуждались в продуктах питания, а с июля 1945-го, когда на их место пришли поляки, то первым делом выгнали немцев из домов, вынесли мебель и заставляют выполнять разную работу: уборку, прислуживание, вынос мусора без всякой оплаты на своих земельных участках, то есть используют немецких детей и женщин в качестве личных рабов...
Силезия превращена в концлагерь с пытками! Увидев на улице раненых, поляки убивают их. Родственников умерших грабят прямо на кладбищах, отнимая у них, помимо платья, даже цветы и венки, которые тут же, за углом продавали втридорога...
Из доклада комиссара по эпидемиям города Лёкниц в земле Мекленбург — Передняя Померания доктора Зандера
«Поляки жестоки, вы не представляете, как они мучают людей. Грабят и заставляют умирать с голоду. Штеттин стал городом смерти и самоубийств... Теперь Карл говорит: «Лучше смерть в аду, чем возвращение в Штеттин». Господство поляков ужасно» – Из писем
Ответом на сообщения о зверствах поляков было вмешательство советского посла в Польше Виктора Лебедева:
Докладываю о том, что мы сделали представление польским властям о недопустимости негуманных условий, в которых осуществляется вывоз немецких переселенцев.
Из шифртелеграммы И. Сталину, и руководству Наркомата иностранных дел СССР
Шифртелеграмма посла СССР в Польше Виктора Лебедева в НКИД СССР 16 декабря 1945 г
Все переселенцы (женщины, дети и люди преклонного возраста) без исключения больны: дизентерия, чесотка, брюшной тиф, обмороженния из-за поездки в холодных вагонах, и они полностью истощены. Если со стороны польских властей не будут приняты срочные и эффективные меры к устранению вышеперечисленных недостатков, противоречащих решению Потсдамской конференции о гуманном способе переселения и существующих соглашений об условиях переселения, мы будем вынуждены прекратить приём немцев из Польши в нашу зону.
Начальник управления комендантской службы Советской военной администрации в Германии, гвардии генерал-майор Горохов
30 декабря 1946 года.
В разных источниках, в том числе германских, сообщается, что погибло (с помощью добрых поляков) в дороге от 600 000 до 1 000 000 женщин, детей и стариков.
Мне так кажется, что немцы помнят всё и скоро опять будет, как в том старинном анекдоте:
Инопланетяне уже готовы к вторжению на Землю и главнокомандующий спрашивает у начальника штаба:
– С чего планируете начать, генерал?
– После изучения истории Земли, мы решили сначала
ебанутьпо Польше!– Интересное, решение, а почему именно по Польше?
– Точно не знаю, но на этой планете, почему-то так принято!
Отрывок из документального военно-исторического романа "Летят Лебеди" в трёх томах.
Том 1 – «Другая Война»
Том 2 – "Без вести погибшие"
Том 3 – "Война, которой не было"
Краткое описание романа здесь
Если понравилось, вышлю всем желающим жителям этого ресурса
Пишите мне в личку с позывным "Сила Пикабу" (weretelnikow@bk.ru), давайте свою почту и я вам отправлю (профессионально сделанные электронные книги в трёх самых популярных форматах fb2\epub\pdf). Пока два тома, третий на выходе, даст бог.
Есть печатный вариант двухтомника в твёрдом переплёте
Как Левитан по Берлинскому радио выступал Радио в дни войны – уже 5000 плюсов
Послевоенная история – Страшный лейтенант – уже 2500 плюсов
Блокадные рассказы – Пупсики – уже 5250 плюсов
История Франчески – Не все в Освенциме умирали без боя – уже 4000 плюсов
Один против танковой дивизии – И один в том поле воин, если он по-русски скроен – уже 3500 плюсов
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
С точки зрения американского верховного командования, лучший танк - тот, который несет на себе десять тонн бомб, не менее дюжины БРАУНИНГОВ и летает. Тем не менее, неохотно признавалась и потребность армии в более прозаичных машинах. История американского танкостроения и рождающейся в муках теории применения танков - это тема для отдельного большого поста, с фейспалмами и анимушными девочками, до которого у меня обязательно однажды дойдут руки, а сейчас я расскажу кусочек этой истории - вырванный из середины фрагмент, стартующий с момента, когда начинающаяся вторая мировая война послала сумрачным демиургам Министерства Обороны Страны Добра два вполне определенных сигнала: танки должны быть а)средними и б)оснащены 75-мм орудием. Соответственные требования и были сформулированы молодыми танковыми войсками, которые содавал генерал Чаффи (его подчиненные очень любили шутки про спорт).
Американское танкостроение, на которое обратили свои взоры озадаченные военные, могло предложить находящийся в работе M2A1 Medium Tank.
Кстати, вот он. Обратите внимание на нящные окошечки в бортах башни и корпуса:
Сей девайс, передовая разработка начала сорокового года, в принципе, был вполне себе ничего - кроме простой и надежной подвески и мощного двигателя, танк имел наклонную броню катаную броню толщиной дюйм с четвертью (32 мм) и отличную 37-мм пушку М6, превосходя по этим показателям самые массовые танки немцев, а также 9 (девять)БРАУНИНГОВ(на 6 членов экипажа) - последнее было особенно жирным плюсом, так как соответствовало концепции "лучшего танка", изложенной выше. "Пока думаем, время уходит, того и глядианенербе найдет шамбалуголубоглазики переплывут океан" - решили седоусые генералы и на всякий случай заказали полторы тыщи этих отличных машин, потом проспались и уменьшили заказ в полтора раза, и с темпом по сто машин в месяц. Забегая вперед, сразу скажу, что сделать успели ажно сто, часть из которых откочевала умирать в Страну Ледяных Дедов, но это уже совсем другая история.
Прибывшие в это время для срочной закупки танков англичане - дерганые, помятые господа, беспрестанно невнятно бормочущие какие-то слова, из которых чуткое американское ухо могло разобрать только "дюнкерк" и "пиздец", осмотрев эту машину, начали нервически хихикать, кричать и топать ногами. В процессе сложных коммуникаций выяснилось, что такую машину они не хотят, а хотят они совсем другую машину - толсто бронированную и до зубов вооруженную.
Соответственно, седоусые генералы опять пришли к отцам танковой промышленности и объяснили, что для дальнейшего расширения денежного ручейка в их (и первых, и вторых) частные карманы требуется прикрутить к М2 либо крылья и бомбы, либо 75-мм пушку. И быстро. Скажем, до обеда.
Беглый брейншторм показал, что с крыльями ничего намутить точно не выйдет, а вот пушку побольше воткнуть, пожалуй, можно. Правда, не в башню. В башню оно не влезет. Можно, конечно, увеличить погон, но это долго и сложно, секретарша уже третий кофе генералам носит, да и отливать (а клепаные башни никто не хотел) детали такого размера промышленность пока не готова. Так что такой танк мы сделаем потом. Попожже. А пока мы его делаем, можно поступить несколько эрзативно.
Пушку решили поставить прямо в корпус, справа по ходу движения танка. Правда, возникла маленькая сложность - танкового орудия нужного калибра в стране, фактически, нѣтъ. И у англичан, кстати тоже. Но есть у русских. Но это унизительно.
К счастью, скребля по сусекам выявила вполне приличную 75-мм полевую гаубичку М116.
Вот такую:
Которую и поставили, грубо говоря, в корпус старого опытного М2 (а точнее, опытной машины, носившей индекс Т5Е2) без башни...
Выглядело это так:
... и позвали, наконец, генералов смотреть. Звездно-полосатые кшатрии, помяв в кулаках кожаные шляпы, вынесли вердикт - хуево, но нормально. Англичане, которых к этому моменту отогрели пледами и откормили маминым яблочным пирогом, только равнодушно махнули рукой, напоследок добавив, что этих вот штук они хотят для начала тысячи три с половиной. Танков, не пирогов. Данных по экспорту пирогов я так и не нашел.
Так оформился М3 Medium Tank.
Прожектор из ямы промышленной зоны вырезает на небе свет
производство и технические особенности
Последняя фраза удаляющейся английской делегации ставила Страну Добра в щекотливое положение. Дело в том, что в огромнй и промышленно развитой стране делать танки было... Негде. Нет, конечно, был рок-айлендский арсенал, готовый поставлять, ну, несколько десятков машин в месяц, и ещё пару щедро покрытых солидолом гаражей, гордо зовущихся tank plants. Но все это было совершенно несерьезно. Стало понятно, что для новых танков нужен танковый завод. Чертовски большой танковый завод. Собственно, это стало понятно ещё при планировании выпуска М2А1. Пока строили средства производства — продукт протух. Гримасы капитализма.
В процессе дискусий о будущем танковой промышленности страны столкнулись две точки зрения: согласно одной, танки разумно производить на мощностях тяжелой промышленности - судостроительных, локомотивных и т.д. заводах. Согласно другой, разумнее разворачивать производство танков на базе автомобильной промышленности. Последнюю особенно лоббировал Уильям Надсон, один из видных членов "национального консультативного комитета обороны (NDAC).
И, по удивительному совпадению, президент "крайслер", лол.
В конечном итоге, был принят компромиссный вариант развития событий: "Крайслер" получает заказ на чуть более, чем дохрена танков, и строит под это дело охренеть-какой-большой-завод, который позже будет известен как "детроитский танковый арсенал", а параллельно производство танков идет на "Эмерикен Локомоутив" и "Болдуин Локомоутив". Потом, кстати, ещё пара тех самых гаражных мастерских подключилась. В результате часть заводов выпускала "Ли" - танк с американскими спецификациями, а часть - "Грант" - танк британцев на британские же деньги.
Итак, сентябрь 1940 года, окрестности Детроита. На площади в сорок гектар резвятся грузовики и тяжелая техника, огромное количество строительных материалов образует причудливые лабиринты, в которых радостно шкандыбаются местные дети. "Здесь будет город-сад?" - спрашивает маленькая девочка с очаровательными кудряшками и платьицем в горошек. Рабочий-негр молчит и злорадно ухмыляется.
Тут я сделаю небольшую ремарку. Исторически формирование промышленной политики происходило в разных странах по-разному (об этом можно интересно почитать у Доббина), в результате, в частности, в США построить новый завод частной компанией под госзаказ - нормальное дело, и крупные машиностроительные конторы здорово нажились за войну, зачастую беря заказы под несуществующие мощности (и иногда проебывая сроки этих заказов, да). О том, чем это кончилось для формирования внешней политики и экономической структуры США, я тут говорить не буду, но интересующиеся могут посрацца в коментах.
Завод был достроен менее чем за полгода. В мае все три завода дают первые машины для испытаний. В июле сорок первого, менее чем через год после того, как он был заложен, детроитский арсенал начинает серийное производство М3 Medium Tank. С момента первых ТТЗ до серии прошел год - великолепный результат для страны без танковой промышленности. Производство будет продолжаться с 8 июля 1941 года по 3 августа 1942 года, когда все силы будут брошены на развертывание производство "Шерманов", и только "Болдуин" продолжит производство М3 до декабря, когда с конвейра сойдут последние машины. Кстати, Т6, первый прототип шермана, был готов... второго сентября 41 года, то есть почти сразу после начала производства М3, что отлично характеризует переходный характер последнего.
Good, bad... I am the guy with the gun
технические характеристикии
Итак, что представляла собой эта машина?
Фактически танк являлся обширной модификацией М2А1, заимствуя от него подвеску, двигатель и геометрию корпуса, плюс мелочи.
Первоначально машина имела клепаный (и частично сварнойй) корпус сложной формы. Корпус собирался из катаных листов вязкой брони максимальной толщиной два дюйма (52 мм), которые крепились на каркасе.
В правой по ходу движения части корпуса распологался спонсон, в котором было установлено 75-мм орудие. Пехотная гаубица, примененная на "прототипе прототипа" выше, военных не устраивала своей низкой бронепробиваемостью, поэтому начался поиск другой приличной артсистемы. И тут на сцену выходит знаменитая Canon de 75 modèle 1897, легенда полевой артиллерии, один из символов первой мировой - первая серийная пушка с тормозом отката. Это орудие, во-первых, имело вполне приличную баллистику, по-вторых, производилось по лицензии в США, в третьих, уже ставилось на танки - французские "Сен-Шамоны".
Кстати, вот оно:
И оно же на "Сен-шамоне":
Кстати, хозяйственным немцам пушечка тоже пришлась по нраву - они ставили её на лафет своей 5-сантиметровки, прикручивали швейцарский дульный тормоз и шугали кумулятивами советский тяжелобронированный зоопарк.
С баллистикой этой артсистемы и было содано танковое орудие (а ещё им вооружали другой М3 (вы уже восхищаетесь американской системой обозначения военной техники, да?), довольно идиотский истребитель танков М3 GMC). Был у пушки один недостаток - она, как хорошо видно, длинная. Чуть не три метра. В то время была популярна теория, согласно которой для орудия высовываться за габариты танка - это фуфуфу. Поэтому пушочку, как говорит мой фюрер, уконтрапупили, радикально. Чтоб не выступала за ведущие колеса. С потерей начальной скорости снаряда, и довольно существенной. Альтернативная - конспирологическая - верисия гласит, что пуша была укорочена, потому что фашня ненавидит все обрезанное, а мы ненавидим фашню, впрочем я отвлекся.
В таком варианте - с тяжелым казенником и легким и недлинным (вспоминаем шестифунтовку) стволом - пушку уравновесить не получилось, и её наводка оказалось делом сложным, а ещё становился бесполезным гироскопический стабилизатор (да, он там был. AMERIKA, FACK YEAH). Проблему излишне легкого ствола решили радикально - чугунной чушкой на конец оного.
Как тут:
(это, кстати, довольно интересная и редко попадающая на фотографии модификация с литым корпусом, о чем ниже).
Впрочем, чушку вешали не всегда, на "гранты", например, не вешали (английский танкист должен страдать!), и бывали просто танки с коротким стволом. Как тут, под задницами бравых австралийских пехлеванов:
Позже, правда, когда хитрые нимцы стали навешивать на свои танки дополнительные 30-мм плиты, Стране Добра все же пришлось воткнуть в корпус полноценную модификацию этого орудия под гордым названием М3 (опять, лол) - big, thick and uncut, 2,8 метра вместо прежних 2,1.
Есть, кстати, слухи, что на М3 была некая система продувки ствола. Подробностей не знаю, увы =(
В башне же располагалась стабилизированная 37-мм пушка М6 - отличное орудие в хорошими баллистическими характеристиками, превосходящее и сорокопятку (в частности, за счет приличного бронебойного снаряда), и двухфунтовку (в частности, за счет нормального фугаса и картечи). Опять же, это орудие снижало вероятность ситуации "пушка сдохла, все, пиздец, больше нечем отбиваться".
Внимательный читатель заметит сходство между башней "ли" и башнями "локаста"/"стэгхаунда" и получит за это саечку, а больше тут и сказать нечего.
Поверх башни устанавливалась ещё и маленькая башенка командира с БРАУНИНГОМ, БРАУНИНГОВ вообще в машине было маловато, всего 4 - два неподвижно установлены в корпусе (их, точнее дырки от них, видно на изображении сверху), один - спарен с пушкой, ещё про один вы уже знаете. Очень мало дакки. Глупые англичане так вообще оставались с одним БРАУНИНГОМ.
Чуть подробнее про те самые два курсовых пулемета. Как можно видеть, средств наводки у них нет. Они жестко закреплены в корпусе. И прицела у них... тоже нет. Все дело в том, что подобное оружие исходило из популярной тогда концепции "прижать огнем вон тот рашуемый окоп". Предполагалось (небезосновательно), что хитрые посоны с ПТР и пушечками, которых такой танк будет бодро покорять, услышав свист пуль над головой, будут выпиливать наступающие танки чуть менее успешно, особенно в плане выцеливания всяческих люков, гусениц и орудий. Такие же штуки мы можем лицезреть на другом М3 - light tank (правда, там они располагались на надгусеничных полках) - а также на самых ранних "шерманах". Любопытно, что жестко закрепленные курсовые пулеметы пропали с американской техники лишь чуть раньше, чем у пехоты гитларленда появилось серьезное ручное противотанковое оружие. После они вернулись - на Т-54 и БМП-3, нпрмр.
Сама башня оборудовалась гидроприводом, позволяющим наводить её плавно и точно (ещё одна вещь, которая потом перекочует в шерман).
Подвеска танка - тилежычки. Нуфф сайд. Танк ехал довольно плавно, почти без продольных колебаний, в случае повреждения подвески - "они посмотрели на тележку. они сняли тележку. они выкинули тележку".
Жалко тележку? Понимаю, мне тоже. Война - это ад.
Позже подвеску снабдили ещё хитрыми кронштейнами от тележки к поддерживающему ролику. очень, очень любопытно! (на самом деле нет).
Гусеницы - резинометаллические, с гладкими траками. К гусеницам, кстати, была основная претензия советских военных - резина, хоть и обеспечивала тихий ход машины, имела отличное свойство гореть, что и само по себе печально, а, учитывая расположение вооружения - и вовсе, прости Яхве, пиздец. На поздних машинах, впрочем, бывали и цельнометаллические гусеницы с грунтозацепами, также встречаются М3 с гусеницей от М4.
Танки снабжались огромным количетвом портов для стрельбы из личного оружия с дзен-стеклоблоками для созерцания окрестностей - на бортах башни и корпуса, на корме и т.д. - что, учитывая большой экипаж, должно здорово влиять на выживаемость машины.
Пришло время поговорить про изюминку машины и мериканского танкостроения вообще. Это двигатель. В то время, как во всем мире мучались, ставя на танки двигатели от автобусов, тракторов, грузовиков и катеров, или рожая в муках ТАНКОВЫЙ ДИЗЕЛЬ (тм), Страна Добра использовала в качестве танкового 340-сильную звезду "Райт Континенталь". Двигатель мощный, надежный и с приличным моторесурсом... но жрущий дефицитный высокооктановый авиабензин как не в себя и, главное, очень невыгодный в плане танковой геометрии.
Посмотрите на верхнюю схему (на ней, правда, грант, н оне суть:
Здоровенная бубликообразная звезда и коленвал, идущий через всю машину, делает его высоким, как хранцуза, и широким, как совка. Кроме минусов, это дает и несколько неочевидных плюсов: во-первых, объемное МТО позволяет разместить там, фактически, любое двигло. Британцы на свои "гранты" ставили дизельную звезду "гиберсон", чтобы увеличить автономную дистанцию танка. Те же американцы с "крайслера" пришли к варианту спаренных дизельных автомобильных моторов, а ведь был даже МУЛЬТИБАНК, см. далее.
Это свойство унаследовал и "шерман". Габариты корпуса делают танк очень вместительным и комфортным для экипажа (советские специалисты, по результатам осмотра, предложили возить в этой бронемаршрутке отделение пихоты прямо внутри бронекорпуса, вместе с экипажем). Наконец, именно такие габариты позволили разместить орудие в корпусе. Это очень важный момнент - не желание иметь машину с разнообразным/крупнокалиберным вооружением ппородило такую здоровенную машину, а огромные габариты изначальной машины дали возможность засунуть туда искомую пушку.
Та самая звезда, монтируемая в:
Кстати, о комфорте экипажа. Изначально в танке должно было сидеть ажно 7 крохотных убивцев : четверо в корпусе (один водит, один стреляет, один заряжает и один рассказывает об этом всем по радио) и трое в башне (стрелятель, заряжатель и капитан-командир). Но, с подачи англичан, радиста выкинули на мороз, а его место заполнили свежим воздухом аризоны. Целостность геометрии тушек джаз-бенда защищал пенорезиновый подбой (который войны красного колеса, обидно обзывая его дермантином, зачастую отдирали, ибо горел-с).
Узреть размеры танка и десанта можно на картинке:
Башенное орудие, к слову, задиралось на совсем неприличный угол (пикрилейтед), что, теоретически, могло быть полезно при действиях в городе или в холмах:
Кстати, об этой фотографии. Пришло время поговорить о важном. О ДВЕРЦАХ. Не тех, которые сзади, и за которыми двигатель (удобство его обслуживания на этой машине - довольно дискуссионный вопрос), а о тех, что распахнуты. ДВЕРЦЫ перекочевали на машину с М2 и были ой как нужны. Дело в том, что экипаж машины большой, и покидать её, в случае пожара бензиновой звезды, через узенькие люки по очереди - идея очень плохая. Особенно для обитателей башни, которым для этого надо дождаться эвакуации командира и пролезть через единственный люк в малой башенке, мимо пулемета, да. А ведь все вышеописанные персонажи могут быть ещё и ранены... Так что ДВЕРЦЫ - это благо, снижающее количество жареных алабамских федайкинов. Только вот бронестойкость у них совсем никакая. Помните люк мехвода на Т-34? Вот-вот.
Наглядная иллюстрация:
С ДВЕРЦАМИ, кстати, связан один курьез. Дело в том, что британцы от командирской башенки на своих "грантах" отказались, приделав на ее место нормальный люк, и на части машин ДВЕРЦЫ были выпилены "за ненадобностью".
Так вот, когда свои машины - без ДВЕРЕЦ - получили австралийцы, кто-то из них - тот, что раньше М3 уже видел - начал возмущаться, мол, смотрите, нам выдают неправильные танки.
И ДВЕРЦЫ были запилены обратно. Такие дела.
Счастье наидено нами
основные модификации
В процессе производства в машину был внесен ряд изменений, отчасти вызванных опытом эксплотации, отчасти - различающимися характеристиками производственных линий. Кроме того, в какой-то момент стало ясно, что двигателемахер "Райт-Континенталь" потихоньку надрывается от обьёмов. Различные варианты машин с разными корпусами и двигателями получили разные индексы, при этом машина с последующим индексом вовсе необязательно качественно превосходит машину с индексом предыдущим. Для удобства была запилена следующая классификация:
Внимание! Окончание этой главы интересно только провонявшим валехой прыщавым заклепочникам! Если ты не такой, переходи к следующей главе!
М3/Lee Mk I. Базовая модификация, описанная выше. Произведено около пяти тысяч.
М3А1/Lee Mk II. Клепка корпуса - это быстро и технологично (по сравнению с дуговой сваркой, которая тогда была тем ещё ноу-хау), плюс клепаные корпуса лучше держат циклические нагрузки. Однако знакомство с ПТО в Северной Африке открыло трагическую сторону такого технологического решения - попадания, даже не пробивающие толстую и вязкую броню, вызывали сдвиг и деформацию плит, в результате которых головки болтов и заклепок срезались и все это добро летало по бронекорпусу, как в котике крупная дробь, а на самом деле даже ещё лучше, ибо вторичные полости котика хотя бы не дают рикошетов. В качестве варианта решения проблем было предложено практически весь корпус отливать, как уже делали французы. Некоторый опыт больших отливок американская промышленность к тому времени уже приобрела. Также на этой машине начали пропадать ДВЕРЦЫ, печаль. Литая броня чуть хуже в плане бронетойкости, но отливка одного корпуса сулила выгоды в скорости сборки. Однако не фартануло - производство отливок признали слишком сложным, всего было собрано менее трех сотен машин. Одна из них - третья на картинке выше.
М3А2/Lee Mk.III и М3А3. Машины со сварным корпусом. Первый - с тем же райт континенталем, которые, мнэ, все вышли, и произведено было всего пару десятков машин. М3А3 пошли со спаркой дизелей, которая (кроме того, что она просто была) позволила несколько поднять проходимость и запас хода. Правда, под эти моторы пришлось переработать трансмиссию - теперь каждый двигатель крутил свою гусеницу. Решение вышло длинноватым, и под него немного сократили объем БО (да, теперь в машину влезало всего 9 нетолстых десантников!), а также (из-за изменившейся конфигурации мотора) выпилили красивую кормовую дверь и запилили вместо нее створки на крыше МТО. Попадете в прошлое танкистом - ищите эту моодификацию. Всего таких няшек было сделано три сотни.
А вот и няша-сварняша:
М3А4/Lee Mk IV. А 57, или МУЛЬТИБОНК!!!!111 (по ГОСТу термин произносится высоким голосом, надрывно). В старый добрый клепаный корпус засунули - готовы? - пятьдесятвосемь автомобильных моторов, соединенных звездообразно. Чтобы было понятно - это не как в авиационных звездах, где все поршни крутят один вал, это вот прям каждый блок цилиндров на свою палку, да. Тридцать цилиндров и пять валов. Две с половиной тонны. Очень, кстати, типичное решение для америки-времен-войны. Попиздите мне за сумрачного немецкого гения... За характерный внишний вид машинку прозвали "eggbeater", а как ее прозвали механики, которым предстояло перебрать это чудовище, мы не знаем, но, думаю, более обидно. Такая адова наркомания не влезала даже в бронемаршрутку. Пришлось удлинять корпус. И вынести баки наружу. Всего сделали сто машин. Но не потому что МУЛЬТИБАНК плохой, он ещё вернется...
Для наглядности - монтаж страхуевины в "шерман" с инженеграми для масштаба:
М3А5. Когда новый танк захотели все - британцы, совсоюз, страны океании - могучая промышленность америки... не смогла в литые и сварные корпуса в нужном количестве. Данная модель - это М3А3 со всеми улучшениями, но без сварного корпуса. Печаль. Шесть сотен машин.
Grant I. Главное отличие этой машины от обычного M3 - в том, что англичанам не понравилась рация в конце вагона, и её перенесли в башню, которая под это дело немножко разрослась. Ну и командирскую башенку с пулеметом выкинули в пользу нормального, человеческого люка. И противовес убрали. Хоть убей, не знаю, зачем.
Grant II. М3А5 для британцев. Башня - стандартная американская.
Важный момент - британцы получали и обычные М3 американских спецификаций. Именно их и назвали Lee. Это такой типа йумор - Одиссей Грант был генералом северян (а потом он пришел к успеху и стал перзидентом!), а Роберт Ли - командующий южан. Это как если бы корейцы полученные от союза танки называли "Щорс" и "Деникин". Хотя нет, на самом деле не совсем так. Ну да не важно.
Всего британцы получили почти три тыщи танков М3. Ня.
ВСе честно скопипажжено отсюда https://nemarluk.livejournal.com/3383.html