Ужасы жизни
Показать полностью
1
0 просмотренных постов скрыто
В защиту самокатов хочется сказать...
Вводные: я мужчина, 30 лет, водительский стаж 10 лет. В прошлом году купил самокат.
1) почему я слышу хейт в свой адрес? "Самокатчики плохие, на кол их!" - в каждом втором посту на Пикабу. 80 лет назад что-то похожее в гитлеровской Германии кричали про евреев. Я соблюдаю все правила, на переходных пешеходах пешеходных переходах и в на тратуаре спешиваюсь, смотрю по сторонам, не гоняю как сумасшедший, в авариях не был. Может будем отделять хороших кикюзеров от плохих?
2) всецело разделяю мнение, что на электрический самокат нужно получать права (есть же категория М), авторизацию в приложениях проката по паспорту (как в каршеринге) со штрафами и всеми вытекающими лишениями прав.
3) самокат - очень удобный и часто безальтернативный способ передвижения. Есть и обычный, и электрический. Экономит время. Раньше был велосипед, но он громоздкий, в квартире неудобно. Самокат весит на кронштейне на стене в коридоре, места занимает минимум
4) всем интересующим могу рассказать тонкости хранения, ухода, эксплуатации
5) желаю всем добра, всех целую, давайте жить дружно. Давайте не запрещать самокаты, а развивать для них инфраструктуру и воспитывать культуру вождения у молодежи.
Показать полностью
1
Дорожное хулиганство: за что накажут мотоциклистов
Весна в самом разгаре, а это значит, что мотосезон уже начался. И хотя самые нетерпеливые байкеры стали появляться на дорогах сразу, как растаял снег и отступили морозы, их массовые выезды еще впереди. В связи с этим ГАИ Беларуси объявило, что усилит контроль за мотоциклистами, а значит, последним стоит освежить в памяти порядок проезда по дорогам на двухколесном транспорте.
Профилактическое воздействие
Заместитель начальника ГУ ГАИ МВД Виктор Ротченков в ведомственном телеграм-канале выступил с официальным обращением к мотоциклистам, призвав их быть предельно внимательными за рулем и соблюдать Правила дорожного движения. Согласно статистике, к настоящему моменту в РБ было зафиксировано уже 15 дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов, в которых 3 человека погибли, а 16 получили травмы различной степени тяжести.
В связи с этим на всех дорогах страны вблизи населенных пунктов усилен контроль за дорожным движением – повышенное внимание со стороны сотрудников ДПС обращено на водителей мототранспорта. Для этого применяется гласный, негласный и смешанный контроль, при котором сотрудники ГАИ в том числе пользуются имеющимся в подразделениях служебным мототранспортом.
Виктор Ротченков отметил, что для повышения дисциплины и уровня культуры вождения особое внимание сотрудниками ГАИ уделяется профилактической и разъяснительной работе как с руководителями и участниками официальных мотоклубов и движений, так и с индивидуальными владельцами двухколесной техники.
Агрессивное вождение
Самыми распространенными нарушениями дорожного движения, совершаемыми мотоциклистами, являются превышение скоростных режимов и пренебрежение правилами маневрирования. Также некоторые байкеры нарушают ПДД, допуская езду без мотошлемов (включая пассажиров), управляя мотоциклом без водительских прав или в состоянии опьянения, а также перевозя пассажиров сверх допустимого количества, предусмотренного техническими характеристиками транспортного средства.
Ответственность за подобные «маневры» достаточно высока. Так, в Кодексе об административных правонарушениях РБ указано, что собственник транспортного средства, передавший управление водителю без «прав», получит штраф в размере от 5 до 20 базовых величин (от 200 BYN до 800 BYN).
Повторное нарушение в течение года предусматривает административное взыскание в виде штрафа от 20 до 50 базовых величин (от 800 BYN до 20000 BYN) или общественные работы, или административный арест. Кроме того, за совершение данного правонарушения может последовать не только административная, но и уголовная ответственность.
Наказание за еще одну головную боль для ГАИ, движение на мотоцикле на одном колесе, для байкеров также ужесточилось. Согласно новой редакции ПДД, если водитель, совершая подобный трюк, не держится за руль либо не держит ноги на подножках, то получит штраф в размере от 5 до 10 базовых величин (от 200 BYN до 400 BYN) с лишением права управления транспортным средством сроком до 6 месяцев или без лишения.
Также отметим, что если мотоциклист практикует агрессивное вождение, то есть вынуждает своей ездой изменять скорость других водителей, направление движения или принимать другие меры для предотвращения столкновения, его ждет штраф от 5 до 20 базовых величин (от 200 BYN до 400 BYN) с возможным лишением водительских прав до 2 лет.
А еще водителям мотоциклов не следует забывать, что им запрещается перевозить пьяных пассажиров, так как это может повлечь за собой создание аварийной обстановки на дороге. К слову, отказ от медицинского освидетельствования влечет за собой лишение водительских прав на все виды транспорта и серьёзный штраф. За повторным совершением такого проступка последует уже уголовная ответственность и конфискация транспортного средства, на котором было совершено нарушение, вне зависимости от права собственности.
Мелкое хулиганство
Помимо вышеперечисленных нарушений, допускаемых мотоциклистами, есть еще несколько, которые попадают в трактовку статьи 19.1 КоАП «Мелкое хулиганство». Это езда водителя и пассажира мотоцикла с обнаженным торсом (подробнее о водительском дресс-коде читайте здесь).
Езда в таком виде трактуется законодательством как «оскорбительное приставание к гражданам и другие умышленные действия, нарушающие общественный порядок, деятельность организаций или спокойствие граждан и выражающиеся в явном неуважении к обществу» и влечет за собой штраф от 2 до 30 базовых величин, или общественные работы, или административный арест.
Под ту же ответственность попадает езда на мотоцикле с переделанным выхлопом (прямотоком). Для того, чтобы снизить уровень шума, на самых оживленных участках дорог в крупных населенных пунктах, включая столицу РБ, стали устанавливать знаки 3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
Согласно ст. 18.13.8 КоАП Республики Беларусь, невыполнение лицом, управляющим транспортным средством, требований дорожных знаков или разметки (за исключением выезда на полосу встречного движения) либо нарушение правил маневрирования или проезда перекрёстков наказывается штрафом от 1 до 5 базовых величин (40-200 BYN).
***
В заключении ГАИ Республики Беларусь настоятельно рекомендуем всем водителям двухколесных транспортных средств при любых обстоятельствах соблюдать скоростной режим и дистанцию; проявлять осторожность на поворотах; смотреть в зеркала заднего вида и не забывать включать указатели поворота перед маневром; обязательно использовать защитную мотоэкипировку; неукоснительно соблюдать правила дорожного движения.
Показать полностью
5
Крыс научили водить
К важным новостям: крысы научились кататься на мини машинках.
Транспорт собрали специально для Куско и Кронка (так зовут крыс), и обучали их вождению по 5-10 минут в день, мотивируя едой.
Сейчас же, когда грызуны освоили управление своими машинками, они свободно перемещаются по дому.
Показать полностью
Как научиться вождению с минимальными потерями
В начале 90х соседи купили сыновьям (двум друзьям) новенькие красивые красные жигули ВАЗ-2105 каждому, как сейчас бы сказали - с салона, муха не сидела. Одна семья была еврейская, вторая русская пролетарская. Сыновья сдали на права в 18 лет, начали учиться ездить. А дальше результаты расходятся: русский друг за полгода куда только не притёрся и во что только не въехал на новенькой пятёре, товарный вид тачка заметно потеряла, а у еврейского друга - тачка как новенькая!
Вы спросите, в чём секрет? А в том, что еврейская семья купила по дешёвке ещё и ушатанный подгнивший и помятый кузов и поставила на новую машину. Их сын катался, так же как и друг, набивал новые шишки на машине, а когда научился ездить, ему вернули новенький кузов, а старый сдали на металл.
Мой ответ на коммент @Old.Kuzmitch,
Старенький немец - это мой пассат б5, который уже насквозь ржавый. Ему уже 27 лет. Дочь им пугают - будешь себя плохо вести, то подарю пассат на 18 лет, как первый авто после получения ВУ.
Показать полностью
Негласные ПДД, за нарушение которых наказать водителя нельзя, но всем их надо знать
Ещё в автошколе будущим водителям авто инструкторы поясняют, что помимо официальных Правил дорожного движения, есть так называемые негласные правила, которые не написаны в книгах, их водители познают с опытом и всегда стараются соблюдать, даже несмотря на то, что за их нарушение наказать водителя нельзя и водителю нужно их знать, так как это способствует более качественному и безопасному вождению.
Данная статья будет познанием для водителей новичков, которые только получили права и возможно не знают о данных негласных правилах ПДД.
Есть негласное правило, это предупреждение встречного водителя о работе сотрудников ГИБДД впереди. Так заметив, что работает экипаж ГИБДД водители 2 раза моргают дальним светом фар встречным водителям, так они предупреждают о засадах ГИБДД. Поэтому если водитель видит, что ему моргают дальним, то ему, чтобы избежать потери времени на общение с сотрудником ГИБДД нужно сбавить скорость, пристегнуть ремень безопасности, т.п. кроме этого в настоящие время водители так же предупреждают встречных водителей, что впереди выставлена переносная камера автоматической фиксации нарушений ПДД РФ. Опытные водители, так же предупреждают встречных водителей автомобилей о работе ГИБДД другим жестом, а именно пьют себя по плечу, т.е. по месту где у сотрудников ГИБДД погоны, такой жест тоже означает о засаде ГИБДД и его применяют, если не хотят, чтобы инспектора ГИБДД заметили, что водитель предупреждает о их работе.
В свою очередь, если водитель движущийся позади Вас моргает дальним светом, то этот сигнал означает его просьбу пропустить вперёд его. Так часто водители движущиеся быстрее потока просят уступить им дорогу двигаясь по крайней левой полосе. Многие водители этот сигнал игнорируют, и у водителей возникает конфликтная ситуация, за это их подрезают и всячески мешают ехать.
На дороге всегда нужно быть вежливым и уступать дорогу, по возможности, конечно, т.е. сегодня уступил ты завтра уступят тебе. Поэтому водители придумали жест благодарности, так включение аварийной сигнализации является это и есть «спасибо» на языке водителей.
Негласные Правила созданы для облегчения жизни водителям, так если один водитель показывая другому хлопает в ладоши, то это означает, что у его автомобиля не закрыт багажник.
Во время движения не всегда можно заметить, что одно из колёс автомобиля подспустило, а если это замечает другой водитель, то не останавливаясь он может сказать об спущенном колесе. Для этого водитель рукой в воздухе рисует круг и ставит внизу точку, такой жест означает спущенное колесо, поэтому если вам его показывают, то стоит остановиться и осмотреть колёса автомобиля.
Некоторые жесты немного обидны, так если водитель движущийся параллельно показывает вам кулак, дулю (фигу), то это вовсе не агрессивный жест, так водитель хочет вам показать, что между колёс застрял камень, гравий или другой предмет, который может вылететь и повредить соседние автомобили. Конечно, такой жест показывают тем водителям, которые управляют грузовым автомобилем у которого имеются по 4 колеса на одной оси.
В комментариях к статье напишите, какие негласные правила вы знаете и применяете на практике) и все ли вы знали данные негласные правила которые я написала.
Показать полностью
