Водитель, соблюдающий ПДД, как белая ворона в окружении нарушителей!
Подольский район, Дубровицы, просто едем по ПДД и видим, как нас окружают нарушители и в какой-то момент понимаешь, что ты один, а их много и именно они считают тебя странным)
Подольский район, Дубровицы, просто едем по ПДД и видим, как нас окружают нарушители и в какой-то момент понимаешь, что ты один, а их много и именно они считают тебя странным)
В нашем районе есть парк, в парке местами декоративные пандусы выложены из досок. Тут часть местности заболачивается в демисезон, и над землёй проложены эти пандусы. И вот по этим пандусам временами проносятся самокатчики, хотя чуть поодаль - зовущий гладкий асфальт.
Хочется мощной встряски? Зайди, казалось бы, в ванну, включи отжим на стиралке и садись сверху. Но нет. Хочется напугать несколько человек, кого в санузле напугаешь.
Ещё у нас рядом ФОК (физкультурно-оздоровительный комплекс). И там стоянка детских электро-машинок. Ну и там шпендрик один, от горшка два вершка, на этой тачиле полуметровой гонял сегодня как в американских блокбастерах. С таким же воем. Так же съезжая на виражах. Днём от него уворачивалась. Я уже знаю, что будет, когда он вырастет - хоть с самокатом, хоть без.
Это не просто к геям никак не относится, это же супер мачизм. Супер понты. Гопота. Надо назвать своим именем феномен, тогда с ним проще бороться.
Если на тёмной улице вас укатали пидоры... нет, чо, правда? Вы в состоянии драку описывать такими словами? "Вечером по дороге со станции три пидораса набросились на меня, отняли все деньги, сломали пять рёбер". Нормальный рассказ, а?
Нет. Вообще не нормальный.
Если вас кто-то решил побить, он гопота или мачо. Хам. Психопат.
Резюмирую.
"Самокатчиков" не бывает. Самокат самокату порою такой же волк, как прохожему. Нафиг ругаться между собой адекватным людям. Лучше бы вместе создать описание - в адекватных словах - что кого не устраивает в неадекватах.
Ну, если так ставить вопрос. Прям о запрете... То я считаю, нужно запретить пешеходов! Ходят медленно, мешают электросамокатчикам, велосипедистам, моноколёсникам. А всё ради чего? Ради того, чтобы использовать абсолютно неэффективные ноги для ходьбы? Всех посадить на самокаты, велосипеды, моноколёса и те самые велосипеды из саус-парка! Кто вышел на ногах - штраф! Несколько нарушений подряд - конфискация ног!
З.Ы. Нет, можно, конечно, ещё и инфраструктуру развивать, чтобы всем удобно было сосуществовать, но если уж запрещать, то запрещать нужно именно пешеходов!
Любое ДТП – событие для автовладельца крайне неприятное. Причем как для виновника аварии, так и для потерпевшей стороны. Ждать ГАИ, тратить свое время и нервы не каждому по душе. А если еще и виновника не найдут, то совсем всё печально. Тем не менее ПДД в подобных случаях предписывают четкий алгоритм действий, которые нужно предпринять. Только не все этим алгоритмом руководствуются, ограничиваясь принципом «авось никто не заметит»
Водителю и автомобилю в российских реалиях порой приходится очень непросто. Тут нужно быть приспособленным и к суровой русской погоде, и к особенностям дорог. Даем несколько советов, как не повредить авто на разбитом асфальте или грунтовке.
Если есть знак ограничения скорости/неровной дороги/ремонта, рекомендуется сразу замедлиться. Тогда вы будете готовы к маневру, ведь дальше на пути могут встретиться неровности, срезанный асфальт или что-то еще.
Проехать ямы на скорости удастся только если они неглубокие. Проезжая “с ветерком” по разбитому асфальту, нагрузка на колеса, подвеску и рулевое управление сильно увеличивается, даже если в салоне автомобиля не ощущается тряски. Важно снизить скорость, чтобы быть готовым к объезду дефектов и чтобы избежать дальнейших проблем с ТС.
Выполняя торможение перед ямой, прямо у самой неровности следует отпустить педаль тормоза. Так разгрузится передняя ось и снизится нагрузка на подвеску и шины.
Есть еще так называемый метод боковой разгрузки. При непосредственном подъезде к яме требуется резко повернуть руль в сторону препятствия и так же резко вернуть назад. Одна сторона машины разгрузится и это уменьшит удар.
Перед большими лужами всегда лучше сбросить скорость. Иначе можно потерять контакт с дорогой (эффект аквапланирования) или получить гидроудар, если вода попадет в воздухозаборник. Лужи также могут скрывать под собой глубокие колдобины.
В колее с водой на скорости можно “всплыть” и автомобиль станет неуправляемым. Здесь тоже встречаются скрытые ямы.
Даже если кажется, что грунтовая дорога вполне хорошая и ровная, не стоит забывать о вероятности получить прокол или порез шины на случайных острых камнях. Можно повредить бампер или картер в местах размыва грунта. А если на дороге щебенка, то летящие из-под колес камни повредят покрытие машины.
Если ям не миновать, можно попробовать снизить давление в шинах - авто станет мягче. Но долго так ездить нельзя. На низкопрофильных шинах после быстрой езды по разбитым дорогам могут появиться грыжи. А управление ТС с грыжами на шинах не разрешается.
Приветствую. Знатокам ПДД.
Подскажите как распознать правила при таком ответвлении дороги.
Мой путь зеленой стрелкой. я ехал прямо.
Его путь красный. Пересечения моего движения. (он без поворотника)
У меня знак главная.
У него как понимал уступить.
По итогу, я чуть не въехал ему в бочину. Ехал он уверенно, как не в первой.
Опустили стекла. И на мой вопрос, а какого х...я ты так едешь.началось, какое-то не понятное блеянье, что тут так, всегда ездят, а ты видимо не местный, и не знаешь и пр.
За все время (а это 24 года) за рулем, ни разу не видел такой ситуации. Это какая то, пром зона, в области, даже не город, короче ебеня..
Вопрос в том, кто тут прав?
Как понимаю. я.
Там нет знаков (отмечено красными крестами) ни где. Нет уступи.
Нечего нет, кроме знака, главная дорога у меня.
Там только след знак, на перекресте выше через квартал.
Местные может поснимали...я хз.
Вообще, может главная дорога менять так направления (уходить на право, как на схеме, или это берд)? Как понимаю всегда идет прямо. Или обрыв знаком.
з.ы.
Ехав обратно заметил, что действительно, все там так ездят как он ехал...бредятина.
Еще туда пару раз мотаться придётся. Трафик там густой. Не хочу что б въебали, или сам в кого не въехал. Теперь на мою машину запчЕстя пздц стоят...
Количество автомобилей в РБ постоянно увеличивается, что требует от Госавтоинспекции повышенного внимания к регулированию транспортных потоков. В связи с этим изменяются и Правила дорожного движения, и порядок проезда на особенно сложных участках, а также вводятся новые дорожные знаки и разметка…
Дополнительное информирование
В столице Беларуси появятся экспериментальная разметка и дорожные знаки для обозначения зон, предназначенных для посадки и высадки детей. Как несложно догадаться, речь идет об образовательных учреждения, где будут оборудованы специальные участки, на которых родители-автомобилисты могут высаживать/принимать на борт учащихся.
Новые обозначения так называемых пикап-зон разработаны таким образом, чтобы быть более понятными для водителя. Причем появятся они и в тех местах, где уже оборудованы указанные зоны.
Помимо безопасности детей, новые знаки и разметка информируют водителей о правильном использовании пикап-зон, где нередко фиксируются нарушения. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что на них допускается длительная стоянка транспорта, хотя это не так.
Данная территория предназначена только для кратковременной посадки и высадки пассажиров – никакая стоянка на ней не допускается. Наоборот, присутствие транспорта на пикап-зоне препятствует полноценному её использованию и расценивается, как неуважение к другим участникам дорожного движения.
Особый правовой режим
После утверждения постановления №127 Советом министров 27 февраля 2024 года, в Беларуси будет введен в обиход новый предупреждающий знак. Он будет обозначать границы зоны безопасности, где действует особый правовой режим. Речь идет о территории, прилегающей к Белорусской атомной электростанции.
В документе, опубликованном на Национальном правовом интернет-портале, указан точный вид данного дорожного знака: это будет металлический щит размером 600х1200 мм с белыми надписями на синем фоне.
Помимо указания начала зоны безопасности с особым правовым режимом на знаке также будет размещен контактный телефон и адрес официального сайта АЭС. Справа от данной информации будет указано изображение QR-кода, перейдя по которому можно ознакомиться с официальным Положением о зоне безопасности с особым правовым режимом на прилегающей к БелАЭС территории.
Стоит напомнить автомобилистам, что зону безопасности с особым правовым режимом Совмин утвердил своим постановлением №668 от 9 октября 2023 года. Она установлена в границах автодорог Р45, Р52, Н6211, Н6223, Н20110 и включает в себя пять населенных пунктов, прилегающих к территории БелАЭС.
Согласно утвержденным Советом министров положениям, в зоне безопасности будут проводиться проверки «правомерности въезда, пребывания и передвижения», а в отдельных случаях могут быть введены «дополнительные временные режимные ограничения».
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi