Странный велосипед
Увидела сегодня в Санкт-Петербурге
Увидела сегодня в Санкт-Петербурге
В моём случаи, было лишним на гравийнике (недо шоссейнике) прыгать с поребриков и быстро съезжать со ступенек.
Сломался руль прям в самом начале покатушки.
Потопал к знакомому в веломастерскую, воткнули новый руль.
Стало удобнее в разы)
DAY TWO, DEADLINE
Задонск — дублёр М-4 — Елец — чух-чух в Воронеж
Напомню про дофаминовый прилив, который сыграл со мной злую шутку. Очень злую и грустную.
Весь прошлый день я ехал и сдерживал водопад из соплей. На радостях легендарной покатушки я не придал этому значение. Ну прохладно, ну поддувает, может быть, бывало уже. И вечером не предпринял никаких действий, а стоило.
Утро выдалось немного тяжёлым, возможно, из-за легендарного пиршества с элексирами и не менее легендарными закусками. Но нет, это был первый звоночек. Проснулись, из всех я осмелился доесть легендарные купаты. Что было очень кстати.
Возможно, именно на этих калориях мне и получилось ехать со всеми в бодром темпе. И не свалиться на крайней остановке, пока кое-как стоял отливал в кустах.
МНЕ БЫЛО МЕГА ТЯЖЕЛО И ПЛОХО
Ну и я поступил дураком, не стал сразу полноценно тепло одеваться. От чего переохладился и усугубил свою ситуацию. На конечной точке маршрута, на ж/д станции, в нашей компашке возникли споры. Как и куда ехать, ведь погода была почти норм.
До нужной жд станции доехали довольно быстро.
Я БЫЛ СОВСЕМ ВАФЛЕЙ И ХОТЕЛ СИДЕТЬ НА ЖОПЕ
Возможно, это сыграло важный голос среди всех, и решили дожидаться 5 часов до электрички. Засели и ели в кафе, попутно развлекая своим присутствием местных работников.
Среди всей толпы нашли для меня дедовские таблетки. Спасибо гравелевому собрату, хз, как бы я был без этой таблеточки. И тут наш легендарный организатор порадовала нас легендарной пиццей!
В электричке меня адски рубануло в сон. Настолько, что храпящие алкаши за спиной и толпы народа никак не помешали моему легендарному сну. До дома добирался очень тяжело и неохотно.
Город встретил нас проливным дождём, но мы были готовы к нему.
Почти все мои сомнения по поводу здоровья подтвердились...
Потом слёг в больницу с воспалением лимфоузлов.
Почему легендарную? А потому что так решила наша компашка единомышленников из 9-ти человек. Сильных, суровых и накатанных велосипедистов. Ну или сочувствующих друг другу по хобби)))
FIRST DAY, beginning
Воронеж — Семилуки — какие-то деревни
Я в такие дальние покатушки и с ночевкой ехал впервые, был страх что-то забыть. Но велобратва воодушевила на скорость, и весь негатив пропал)
Выехали из города, решили опробовать новый маршрут и залезли в ебеня, гео, конечно же, сразу убежало от всех. Ехали 50/50 в режиме памяти и сусанинга. И что удивило, впереди летели гравийники, а МТБ ползли далеко позади. Мне понравилось, вот-вот высыхающая грязь, корешки, вонючие лужи. Отсутствие амортизации, зазоров в раме, кароч полный хардкор.
Люблю гравийное бездорожье)
FUCKING GRAVEL TIME!
Спорили, как ехать дальше, кто-то почти поссорился, кто-то решил забить болт и ждать, а я смирился не лететь вперед ведущего. Решив с маршрутом, поехали строго в одном направлении, ровной колонной. Со стороны прям красиво смотрелось. В деревенских магазинах нас радостно встречали и желали много удачи с силами.
Они нам педальным всегда нужны)
Там же в деревнях периодически подкреплялись, наблюдая за бурной сельской жизнью. А бурная сельская жизнь — за городскими чудиками в деревне)
FIRST DAY, EVENING
Поля — асфальт — Кудыкина Гора — Задонск. Ехали прям бодро, даже учитывая средних катальцев и тяжелый подвес в группе.
Погода прям была за нас, и весь маршрут первого дня ветер дул нам в спину. Это давало нам очень хороший заряд бодрости. Ветер ветром, но усталость дала своё.
У кого-то пошли судороги, кто-то сильно устал, и все были адски голодны. Ближе к точке назначения наш дружный темп остыл. Я был впервые у Горыныча и словил огромную дофаминовую дозу от местных красот.
(Что потом сыграло со мной злую шутку)
И был большой шок от цен в забегаловке, напоминающий снаружи склеп Кощея. Отведав дорогой, но слабо качественный первый ужин. Наконец-то дождались дыхание трехголового. Он явно жрёт керосин сотнями литров.
Навернув показательные круги по горе, посетили точку кладмена всеми известных кудыкиных помидоров.
Пофотались и уже на расслабоне, выполнив весь дневной план, неспеша поехали на хату. Красивый трёхэтажный коттедж.
Где раскидали свои пожитки, после чего совершили набег на пятёрочку. Выкупив последние килограммы шашлыка, купат и легендарного элексира из пивнухи. К ночи нажрал... наелись вредной пищей и вредными напитками, умылись, постирались и легли спать.
За первый день мной было пройдено 140 км. У других участников меньше на 20 км, из-за более близкого расположения к точке старта, я считал от самого дома. Ну и по классике, пару раз геолокация играла с треком.
Сентябрь — это не только начало учебного года, но и время активной подготовки к горячему сезону распродаж. Самое время подключить подписку Пикабу+:
рассказывайте о своих товарах и услугах
добавляйте ссылки
создавайте витрину товаров прямо в профиле
подключайте дополнительное продвижение постов
Пора готовить сани!
Всем привет. Меня зовут Андрей. Мне 36 (без 2 месяцев 37) лет. И с июля этого года я гоняю на шоссейном велосипеде.
В этих ваших интернетах говорят о том, что после 30 каждый мужчина выбирает свой скин для кризиса среднего возраста.
Я, конечно, не ощущаю себя в кризисе, но, получается, что выбрал скин велосипедиста. Хотя, если честно, не понимаю, зачем люди занимаются этим.
Как все началось?
В своей обычной жизни я директор медоварни.
Это мое основное занятие, которому я посвящаю буквально 24/7/365.
Целенаправленно на велосипеде я особенно никогда не гонял. Ну, в детстве как все вкручивал педали с пацанами. Иногда в спортзале садился за велотренажер.
А летом мой друг Иван подбил меня купить велосипед и поездить вокруг города.
Мы проехали где-то километров 50. И уже после первой поездки запахло забитыми ногами. Хотя, на удивление, с утра болела только задница с непривычки. А вот через день я познал все прелести отходняка от непривычных физических нагрузок. Я буквально не мог ходить. У меня болело все: спина, ноги, руки.
Поэтому следующий заезд состоялся только через 10 дней.
Ну что я вам скажу. Стрекот кузнечиков, колыхание спелой пшеницы в ночи и пустые дороги имеют свою красоту. Стоит ли этого, чтобы крутить педали 6 часов - не очень понятно.
Тем не менее 100 км было пройдено.


Конечно, спустя пару дней снова все жутко болело и ныло.
Тут уже я понял (на самом деле, подсказали знающие люди), что надо поменять колеса, звездочку, поставить контактные педали и подлокотники. И, действительно, стало легче.
Хотя, если честно, осознанного понимания, для чего я это делаю, нет ни тогда, ни сейчас.
Это точно не история, что я вдруг озаботился о своем здоровье, ЗОЖ. Хотя и пора бы. И это не про какую-то осознанность.
Потому что невозможно говорить про какую-то “осознанность”, когда едешь 200 км туда-сюда по трассе. Мимо фуры летают, вниз с горки, вверх на горку. Ничего осознанного тут нет. Потому что, в конце концов, получается, что ты просто туда и обратно съездил. Оказался в той же точке, где был, только усталый, грязный и злой.
Мы так в усадьбу Фета сгоняли. 40 км туда, 40 обратно. Ехали блинов поесть. Приехали, а там все закрыто, блинчиков нет, ничего нет. Водички попили и обратно.
Или ездили в Поныри посмотреть на памятник. Приехали, посмотрели, сфоткались и обратно. Хотя я точно так же мог доехать на машине и сэкономить кучу времени, нервов и сил.


В общем, только какое-то преодоление и превозмогание себя получаются и новая ачивка. Вот проехал первый полтинник, вот сотка, вот ночной заезд, вот заезд в дождь.
Но при всем этом я исправно гонял 2-3 раза в неделю, пытаясь все-таки отыскать тот самый скрытый смысл, почему же люди этим занимаются на постоянной основе.
Честно, так и не понял. Поэтому прикупил термуху, чтобы еще и зимой гонять. Может, там найду этот смысл.