Талисман ВВС Новой Зеландии -
Нелетающая птица Киви, что весьма иронично.
Опознавательный знак, размещаемый на всех самолётах ВВС.
Пикабу просвещает:
AV-8B Harrier II — Штурмовик вертикального взлёта и посадки
AV-8B Harrier II — семейство штурмовиков вертикального взлёта и посадки. AV-8B Harrier II является развитием ранней модификации AV-8A Harrier. Применялся американской стороной во время войны в Афганистане. В ходе операции против Ливии (2011) «Харриерами» морской пехоты были уничтожены 35 танков Т-72 и ряд другой техники и вооружения, включая ракету Скад. Harrier был надёжным и универсальным самолётом, однако его эксплуатация в подразделениях морской пехоты США быстро выявила недостатки — маленькую дальность полёта и небольшую бомбовую нагрузку.
Улучшение и усовершенствование серийных образцов самолётов в СССР
Данная статья относится к Категории: Функционально-стоимостной анализ
«Новых опытных самолётов в годы войны строилось очень мало: всё равно, какими бы выдающимися качествами такой самолёт ни блеснул, его шансы на внедрение в серийное производство (а только с этой перспективой и создается опытная машина) практически были ничтожно малы. Перестройка потребовала бы нескольких месяцев, в течение которых не выпускалась бы ни новая, ни старая модель. Позволить себе такую роскошь в военное время никто не мог.
Исключения из этого жесткого, но необходимого правила - такие, как, например, самолёт Ту-2, заслуживший в боях репутацию лучшего фронтового бомбардировщика второй мировой войны, - были крайне редки. Для этого новая машина должна была обладать перед существующими преимуществами, без преувеличения подавляющими.
Поэтому главным в нашей работе стало всемерное улучшение и усовершенствование серийных образцов, уже выпускаемых в массовом масштабе. На это была нацелена конструкторская мысль, это же было и предметом большей части испытательных полётов. Будущий историк авиации, без сомнения, не обойдёт своим вниманием этот технический подвиг: в старые конструкции на ходу вдыхалась новая жизнь.
Скрупулёзному анализу подвергался каждый лючок, каждый болтик, каждая щель, и в результате к концу войны самолёты, внешне почти не отличавшиеся от своих довоенных прототипов, превосходили их по скорости на сто, сто двадцать, даже сто пятьдесят километров в час.
Тем не менее все понимали, что вечно так продолжаться не может. Возможности, которые предоставляло облагораживание внешней и внутренней аэродинамики самолёта и повышение мощности мотора, были к концу войны практически исчерпаны.
Новые, ещё большие скорости могли быть получены только ценой принципиально новых технических решений».
Галлай М.Л., Избранное в 2-х, Том 1, М., «Воениздат», 1990 г., с. 103.
Дополнительные материалы
+ Плейлист из 6-ти видео: МЕТОДЫ / ТЕХНОЛОГИИ ТВОРЧЕСТВА
+ Ваши дополнительные возможности:
Идёт приём Ваших новых вопросов по более чем 400-м направлениям творческой деятельности – на онлайн-консультацию третье воскресенье каждого месяца в 19:59 (мск). Это принципиально бесплатный формат.
Задать вопросы Вы свободно можете здесь: https://vikent.ru/w0/
Изображения в статье
Техники готовят Ил-2 к боевому вылету / Public Domain
Ответ на пост «Вот так и работаем...»
У такой работы есть ОЧЕНЬ большой недостаток!
Пилот катапультироваться, жив.
В Корочанском районе Белгородской области потерпел крушение военный самолет. По предварительным данным самолет зацепил опору ЛЭП.
По предварительным данным речь о штурмовике Су-25. В настоящий момент место крушения оцеплено полицией.
За видео спасибо каналу ЧП 31.
Пилот самолета, потерпевшего крушение в Белгородской области, успел катапультироваться. В настоящий момент его жизни ничего не угрожает.
По предварительной информации самолет Су-25 упал около 8 утра в районе села Новая Слободка после того, как зацепил опору ЛЭП.
Яки 28-ые!
От Всех ВВСников!
Готовы к Евро-2024? А ну-ка, проверим!
Для всех поклонников футбола Hisense подготовил крутой конкурс в соцсетях. Попытайте удачу, чтобы получить классный мерч и технику от глобального партнера чемпионата.
А если не любите полагаться на случай и сразу отправляетесь за техникой Hisense, не прячьте далеко чек. Загрузите на сайт и получите подписку на Wink на 3 месяца в подарок.
Реклама ООО «Горенье БТ», ИНН: 7704722037
Работа авиации на предельно низких высотах
Просто красивый ролик о полетах над верхушками деревьев. Так же можно увидеть пуск НАРов с кабрирования (задирание носа для выпуска ракет с оптимального угла для максимальной дальности).
Оригинал - https://t.me/fighter_bomber/7542