С 2019 года мы установили их огромное количество и в основном на севере, где разметка под снегом просто не видна. В 2023 году мы добрались со своими переходами до Москвы и Подмосковья.
Иннициатива! Помогите найти место в России, которое нуждается в нашем проекционном пешеходном переходе и мы установим его там БЕСПЛАТНО! (Предлагайте в комментариях)
Никаких подвохов, просто есть на это бюджет и желание. Пикабушники помогайте.
Ну и еще один разыгрываем, можем прямо у вашего дома поставить.
Неплохой перевод с китайского на русский. Табличка на клеевой кухне - кухня автоматическая, варит крахмальный клей на гофрокартонном производстве.
Может поехать шнек, спонтанно.
И действительно, согласно программе, разные приводы (электрические, пневматические, гидравлические) могут сработать непредсказуемо и внезапно. То есть - спонтанно.
Не суйте руки куда не надо, прецеденты уже были(((
С переходом на риск-ориентированный подход, работадателям стало необходимым научится оценивать профессилнальные риски, с которыми сталкиваются работники на своих рабочих местах. Процесc не всегда понятный и совсем не однозначный, так как в нем присутствует элемент творчества из-за отсутствия статистических данных о вероятностях наступления событий при взаимодействии с каждой отдельной опасностью. Поэтому важно подготовить команду оценщиков и тебе как СОТу даже не желательно проводить оценнку одному, так как она будет отражать только твою экспертизу. Хочу поделиться своим опытом оценки рисков в одной из компаний, которая, конечно, не претендует на идеал, но для тех, кто ещё путатся в процессе, дапнная методика может стать ориентиром.
Итак, мы занем, что оценка
рисков состоит из трех шагов: 1. идентификация опасностей; 2. оценка рисков по выбранной методике; 3. разработка мер управления рисками с высокими уровнями реализации.
Процесс оценки проффестиональных ристков
Идентификация опасностей
В данном блоке важно изучить источники потенциального получения работниками травм. Источников может быть множество, и один работник может не знать их все, к тому же, на некоторых предприятиях количество опасностей может исчисляться сотнями. Поэтому собираем опытных сотрудников из числа руководства и работнников, издаем приказ на комиссию, обучаем комиссию методике и вперед на идетификацию. Для ориентира можно рассмотреть схему ниже.
Примеры источников опасностей
Что может помочь в идентификации: непосредственный осмотр рабочего места/зоны; общение с работниками на рабочих местах; изучение эксплуатационной документации и тп. Все идентифицированные опасности по итогу нужно свести в реестр. Для удобства реестр можно разделить на цеха, однотипные рабочие зоны или виды работ.
Оценка рисков по выбранной методике
Методик оценки довольно много. Изданы даже рекомендации. Изучи их и выбери понятную для себя методику. На мой взягд, матричные методики самые простые и понятные, и я сам подобными пользуюсь. Так как риск представляет собой сочетание вероятности события и тяжести его последствия, то двумерная матрица также будет соержать две хаоактеристики с разными весовыми коэффициентами по наростанию тяжести и вероятности. Для примера оценочная матрица ниже.
Матрица оценки риска
Для того, чтобы определить риск, членам комиссии необходимо опираясь на имеющуюся статистику производственного травматизма и своюю экспертную оценку определить весовой коэффициент вероятности реализации события с определенной степению тяжести. Так как у каждого члена комиссии собственное восприятие и толерантность к рискам, то каджый проводит подобную работу по всем идетифицированным опасностям, и по итогу берется среднее, округленное по правилам математики. Конечное значение будет соответствовать одному из четырех уровней рисков (УР) и видение команды текущего состояния по управлению риском каждой отдельной опасности.
Также в рамках оценки принимаются во внимание текущие меры управления рисками, а именно:
Градация мер управления рисками по степени надежности
Опасность может существовать незазвисимо от привязки к рабочему месту или месту, где работник должен находится, выполняя свою трудовую функцию. Если работаатель предусмотрел исключение опасности из рабочего процесса, то можем считать, что риск практически нулевой и так далее по схеме. В данном методике считалось, что применение СИЗ в процессе работы никак не уменьшало степень риска. Методология снижения риска, в зависимовьи от внедренной меры управления, указана ниже.
Снижаем риски
В рамках текущей методики предполагается, что мы в процессе работы не сможем избавится от всех опасностей и свести все риски к нулю. Идея в том, чтобы применить меры управления рисками, а также научиться действител ими управлять и сводить к минимуму вероятность получения травмы. Также меодика предполагает определение некоторого управляемого или практически разумного уровня риска, ниже которого допускается не инвестировать средства на его снижение. Этот уровень в рамках методики - средний.
Градация требуемых действий в зависимости от УР
Высокие и критические уровни рисков всегда требуют реализации дополнительних мер управления до снижения (согласно подхода, указанного в таблице выше) как минимум до высокого уровня, но в идеале до среднего. Результаты оценки сводятся в карты по профессиям или видам работ. Вот и вся методика.
Применение на практике
Хочу показать вам один примрер применения методики оценки рисков на практике. Задача оценить уровень риска и впоследсивии снизить его до примелегого уровня для сотрудников, которые проходят мимо зоны проведения работ на высоте.
Зона проведения работ на высоте
Исходные данные для оценки. Сотрудник работает на высоте с использованеим ручного иснтрумента, который храниться в ящике весом 5 кг. на высоте 3 м. Нужно оценить тяжесть и вероятность падения этого ящика на проходящих мимо коллег. Начнем с тяжести. Если ящик упадет на проходящих сотрудников, то с учетом высоты и ускорения свободного падения это будет вес в районе 150 кг. Оценщики могут заключить, что соглласно матрице выше, тяжесть последствий может быть смертельной и указать весовой коэффициент по тяжести - 100 баллов. Чтобы определить вероятность, необходимо владеть статистическими данными падения грузов в похожих ситуациях. Предположим, что работа новая, тогда методика рекомендует провести анализ величины вероятности, указанной ниже картинки.
Какой бы весовой коэффициент вероятности, исходя из анализа на карртинке, указали бы вы?
Так как факторы повышающие веростность превалируют, то предположим, что оценщики бы поставили весовой коэффициент по вероятности - 8. Итого: 100x8=800 - уровень иска КРИТИЧЕСКИЙ и работать в таких условиях смертельно опасно.
Работататель увидел это, и по результатам анализа решил подстаховаться, а именно выдал проходящим сотрудникам СИЗ (каски), вывесил с одной стороны лесов предупреждающий знак и сделал на площадке лесов отбортовку, а также закрепил леса к стене здания. Что теперь изменится в оценке, и как снизится уровень риска?
Применение мер управления риском падения ящика с высоты
Начнем с тяжести. Работодатель применил сразу несколько мер управления риском падения ящика на проходящих людей. Давайте разбираться. 1. Сделал отбортовку площадки лесов, что напрямую влияет на снижение вероятности падения ящика. Согласно нашей методологии - это минус два балла от первоначальной оценки (напомню, было 8). 2. Также была закреплена подмость. Это отлично, но на падения ящика это напрямую не повлияет, но повлеяет при оценке опасности - падения подмости. 3. Дальше, высесил знак безопасности. Это неплохо, но в рамках данной методики, мы не учитываем полумеры, так как с другой стороны знака нет, поэтому на оценку не повлияет. 4. И, наконец, выдал СИЗ, и примение СИЗ сотрудниками, как мы помним, также не повлияет на снижение уровня риска. Получаем: тяжесть без изменения - 100, а вот от вероятности из-за внедрения технической меры управления получим 4 балла всесто 8. Итого: 100х4=400 баллов - высокий уровень риска.
Если работатадатель продолжает видеть недостаточность мер управления, то может продолжать их внедрять, как, например, на картинке ниже.
Продолжаем применение мер управления риском падения ящика с высоты
Внедрена ещё одна мера управление риском - организационная (ограждение места проведения опасных работ). Это позволит вероятность снизить ещё на один балл. Получаем: тяжесть без изменения - 100, а вот от вероятности из-за внедрения дополнительной организационной меры управления получим - 1 балл. Итого: 100х1=100 баллов - средний уровень риска. Риск остается (кто-то может и перелезть через ограждение), но работать уже относительно безопасно.
Методика, конечно, не идеальна, но рабочая и проста в использовании.
❓Если у вас остались вопросы или вы бы оценилии уровень риска в примере по-другому, то опишите ваши мысли в комментариях.
Как и каждого из нас меня может понести по пьяни в переписку с бывшей или ещё с кем и он может закончиться хуево. Есть ли приложение которое превратит мой телефон в нахуй кирпич на определенное количество часов? Типа пока не просплюсь и надобность исчезнет?
Аварии на теплотрассах стали постоянным атрибутом начала 2024 года. Ранее рассказывал о состоянии дел в коммунальной сфере — большой материал на эту тему вы можете прочитать здесь. Сегодня продолжим разговор, но обратим внимание на тех участников процесса, о которых многие забывают. Тех самых работягах, которые днями и ночами пытаются вернуть тепло в дома.
Жилищно-коммунальная сфера одна из самых конфликтных в повседневной жизни. Вы хоть раз обращались в управляющую компанию или администрацию города с благодарностью? Например, если всю зиму у вас было тепло. Звонок в УК в большинстве случаев — это попытка решить проблему. В процессе часто возникает недопонимание. Кто-то на кого-то накричит, потом вторая сторона бросит трубку, но проблема в итоге сдвинется с места. Это должен быть исключительный случай, чтобы неделями дом сидел без тепла.
Только вот в те моменты, когда случаются аварии, меньше всего говорят про тех граждан, которые днями и ночами пытаются в минус 20 вернуть тепло в дома. По всем телеканалам выступают чиновники или директора предприятий, а обычные работяги являются в лучшем случае фоном для сюжета на региональном телевидении. Именно на них ложится самая сложная работа, а не на тех людей, которые тянут с ремонтом старых советских сетей и не выделяют деньги из бюджетов разных уровней.
Иногда можно найти сюжеты посвященные слесарям по обслуживанию тепловых сетей.
Вернемся в Климовск, где издание MSK1.RUсделало фоторепортаж с места событий. Там запечатлены как раз обычные работяги.
Внимание слесарям выделяют обычно небольшие региональные издания. Они ближе к людям на земле, потому что там пишут о проблемах с теплом не только, когда о них докладывают президенту. На просторах YouTube удалось найти интервью со слесарем по обслуживанию тепловых сетей Вадимом Ворошиловым. Оно вышло в 2021 году, но коммунальная сфера за годы не сильно изменилась.
В обязанности слесаря входит ремонт сетей летом и контроль за их состоянием зимой. Средняя зарплата составляет 23 тысячи рублей в месяц, но в зависимости от региона она может меняться. В северных регионах и крупных городах она будет выше. Нет ни одного населенного пункта, где можно обойтись без таких работяг. Часто зимой они слышат претензии от жителей, которым приходится на время ремонта сидеть без тепла.
- Слесарь несет ответственность за свою жизнь и жизни тех с кем работает, а также за жизни третьих лица. Повреждения могут произойти и в 12 ночи, и в три часа утра, и в два часа дня. Привыкнуть можно ко всему. Если соблюдать правила охраны труда, то это не выглядит таким опасным. Нужно знать, что работу надо выполнять в любом случае. Даже если и мороз под минус 40 давит на улице, и ветер сильный. Работу нужно выполнять качественно и своевременно, чтобы не заморозить дома и людей. Надо относиться к этому ответственно, - рассказывает Вадим Ворошилов.
Опасность для слесаря может прийти на любом вызове. При работе под землей можно удариться о низкий потолок или зацепиться за острый угол, тем более, что там всегда мало света. Спасает фонарик. Из-за разницы температур есть шанс получить ожог. Плюс можно случайно тронуть другие сети, например, электрические. К счастью, происшествия при ремонтных работах редко оказываются поводом для новостей.
В нашем мире много разных профессий, но в некоторые моменты жизни одним работникам приходится сложнее, чем другим. И в этой ситуации хочется, чтобы мы были добрее друг к другу и не забывали говорить слово «спасибо» тем, кто это действительно заслуживает. А самим слесарям хочется пожелать, чтобы зимой они как можно реже выезжали на аварийные ремонты. Это порадует и их, и жителей городов.
Приглашаю вас присоединиться к моему телеграм-каналу, чтобы не пропускать интересные материалы, а также вы можете поддержать проект донатом или подпиской на Boosty!
Заметил что многие люди ходят и смотрят вдаль, а не себе под ноги, хотя сейчас скользко и смотреть надо по моему и сейчас да и всегда разумнее под ноги. Я хожу почему то смотрю вниз одна из причин полагал что бы не светить своим ебальником когда человек идёт опустив голову вниз его лицо и не видно практически, он производит впечатление человека погруженного в свои мысли, даже подавленного, думающего о чем то глубоком и далёком, возможно погруженного в свои проблемы.
Но я подумал что возможно причина данного поведения не только в этом если бы я играл роль я бы чувствовал дискомфорт, а то я иду и комфортно рассматривают землю под ногами, то есть делаю что то нужное и естественное, а не ненужное и неестественное, и причина этого в том в том числе по моему что это повышает безопасность человека, меня в частности.
Чтобы не упасть и повысить свои шансы не подскользнуться разумно
- вынуть руки из карманов, они в случае если подскользнёмся позволят повысить шансы сохранить равновесие, противовес противоход будут давать их движения.
- смотреть под ноги, куда наступаем чтобы не подскользнуться, не подвернуть ногу, не споткнуться. Вблизи и под ноги надо смотреть мне кажется 70-90% процентов времени, а вокруг, вдаль, назад по бокам остальные 30-10% процентов времени, ну что там вдали то важного чтобы с него глаза свои очи черные не сводить? Глянули секунду другую, третью, что происходит вдали, что горизонт чист, с зади угрозы нет, поблизости, с боков тоже нормалёк и всё, идём смотрим что у нас вблизи метр два три впереди под ногами, выбираем лучший маршрут, куда ножку свою поставить, при каждом шаге примерно, вот такая фигня повысить должна безопасность каждого нашего шага, а идти залипать на горизонт потеряв из вида что там под ногами и в ближайшем нашем пространстве происходит по моему недальновидно и небезопасно.
- Выбирать более безопасный маршрут где менее скользко и опасно, больше земли, а не льда, больше снега менее скользко и более хорошая поверхность устойчивая.
- Идти неспеша, многие бегут сломя голову по поверхности на которую то смотреть страшно, пиздануться, руки, ноги сломают, нахрен это нужно и такое нередко происходит к сожалению, лучше неспеша опоздать извиниться расплатиться и быть целым и невредимым чем успеть но сломать себе что нибудь, повредиться, ушибиться. Спешка по моему говорит о страхе опоздать, не успеть, и о желании сэкономить там минуту другую, это того не стоит поспешишь людей насмешишь, люди экономят пять минут благодаря спешке, а потом попусту сливают свое время на какие то тупые и глупые развлечения типа сериалов безсмысленных, просмотров картинок в интернете, переписках безконечных. Лучше не спешить, ходить аккуратно где опасно и побыстрее где безопасно, безопасность прежде всего, лечиться, восстанавливаться после переломов, это потеря большого количества времени и сил и здоровье утраченное, нахрен нахрен лучше беречься, переломы костей это страшная вещь, пожалейте себя Шумахеры гонщики хреновы.
Возможно как человек идёт по дороге. так он идёт и по жизни. Если идёт быстро, торопится, рискует, под ноги не смотрит, глядит куда-то вдаль, а не под ноги, то этот человек немного безумный, спящий, торопящийся торопыга, торопится жить, рискует, игнорирует опасности, сконцентрирован вместо ближайшего своего пространства и окружения на каких то далеких вещах, мало имеющих к нему отношение. То есть возможно человек рассматривающий преимущественно ближайшее пространство пред собой и вокруг себя сконцентрирован в жизни на своей жизни, своих проблемах и своём ближайшем пространстве и окружении, а человек глядящий вдаль во время ходьбы сконцентрирован на каких то мировых далеких вещах новостях, что там в космосе бахнуло, что там на другом континенте произошло и в другой части страны, нахрен нужна это информация для личного счастья не совсем понятно.
Такую задачу поставил Little.Bit пикабушникам. И на его призыв откликнулись PILOTMISHA, MorGott и Lei Radna. Поэтому теперь вы знаете, как сделать игру, скрафтить косплей, написать историю и посадить самолет. А если еще не знаете, то смотрите и учитесь.
Смартфон – сокровищница личной информации. К сожалению, некоторые люди могут тайно попытаться разблокировать ваш телефон без вашего ведома. Чтобы быть на шаг впереди и контролировать свое устройство, используйте Lockwatch (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bloketech....).
Каждый раз, когда кто-то пытается разблокировать ваш телефон и вводит неправильный пароль, приложение незаметно фиксирует его изображение с помощью фронтальной камеры телефона.
Помимо фотографии нарушителя, Lockwatch также записывает данные GPS в момент взлома. Таким образом, вы будете точно знать, где произошла попытка несанкционированного доступа, что дает ценную информацию о ситуации.
Вы получите уведомление по электронной почте с фотографией нарушителя и данными о его GPS-координатах. Имея в своем распоряжении эту информацию, вы сможете предпринять необходимые действия для защиты своей конфиденциальности и безопасности.