Привет, это DestraLegal, legalTech сервис, который борется за права потребителей. Не так давно мы публиковали разбор оферты Делимобиль, где раскрывали, чем рискованно то или иное положение. Статья получилась громкой: собрала более 100 комментариев, более 10 000 просмотров, так что свою миссию – предать огласке – мы выполнили.
Мы редко можем похвалить бизнес-игроков. Но недавно перечитывали свои прошлые материалы и заметили вот что: не только наша судебная практика идёт на пользу клиентам, но и материалы, которые мы выкладываем на различные площадки (VC, телеграм-канал, Spark.ru либо Пикабу). На этот раз привлечение внимания пользователей к оферте каршеринга помогло поменять оферту. А значит, меньшее количество пользователей каршеринга станет пользователями юридических услуг.
Не нужно быть юристом и читать договор присоединения, аренды транспортного средства и приложения к нему, чтобы видеть до и после. Мы отметили неказистость отдельных условий, спустя время они исчезли. И они не только не перешли в другие номера пунктов, но просто исчезли. Хорошее дело сделано – согласитесь?
Теперь водителя не оштрафуют за то, что он подвозит нетрезвого друга. Не нужно дезинфицировать весь салон машины перед началом движения в Нижнем Новгороде. Не снимут 15 000 рублей за опасное вождение (которое не причинило никому вред, но потенциально вредно для пешеходов). Не спишут 5 000 рублей за нанесение наклеек на автомобиль. Не оштрафуют на 7 000 рублей за курение в салоне.
Но выдыхать можно только на будущее время: договоры были изменены в апреле – мае 2023 года. Поэтому, если вас оштрафовали ранее, залезайте в Интернет и смотрите прошлую редакцию договоров в истории сайтов.
И если вы попали под раздачу, вас оштрафовали по прошлым редакциям договора с Делимобиль, вы знаете, к кому обращаться. Тем более, когда мы уже меняли судебную практику и признавали отдельные положения договора аренды не соответствующим закону.
Итак, ещё до крупных изменений в договоре, один спор дошёл до рассмотрения Верховных судом. Роспотребнадзор пришел к выводу о нарушении прав потребителя в договоре аренды и присоединения. В этих документах были выявлены пункты, ограничивающие подсудность спора, право выбора способа оплаты услуги и изменяющие сроки рассмотрения требований потребителя. Были обнаружены и другие факты злоупотребления правом со стороны сервиса каршеринга.
Некоторые аргументы Роспотребнадзора были учтены судом, и соответствующие положения договоров признаны противоречащими законодательству. Сервис изменил эти положения на более гуманные. До недавнего времени, договор присоединения устанавливал штраф в размере 0,5% от задолженности за каждый день просрочки. Однако суд признал этот размер ответственности излишне высоким по сравнению со стандартами законодательства (около 0,02% в день), и теперь в договоре предусмотрена пеня в размере 0,1% от задолженности.
В ходе нашей работы мы также сталкивались с обращениями клиентов, связанными с работой каршеринговой компании. В одном из недавних примеров сотрудники компании прислушались к доводам, которые мы изложили в претензии, и не стали доводить дело до суда. Каршеринг отменил штраф в размере 79 000 рублей за повреждение, которое было причинено до начала поездки. Хотя изначально он настаивал на том, что водитель сам виноват: не зафиксировал все поверхности машины перед тем, как сесть в нее.
Мы верим, что независимо от обстоятельств, необходимо активно защищать свои права. И делать это никогда не поздно.