На 16.04.24 было зарегистрировано обращение в страховую компанию. Заявление приняли, автомобиль осмотрели, выполнили минимум работ по проведению в нормальное состояние (отстегнули бампер от усилителя). Обращение принято назначена выплата. Но нет сегодня же отказали в выплате. Будем идти дальше.
На 17.04.24 страховая отказала в выплате по причине отсутствия страхового полиса у виновника ДТП. Написано заявление на возврат оригиналов документов + заверили копию письма.
На 25.04.24 проведена консультация с юристом общая сумма образования в районе 30000 сам юрист говорит что обращение это лотерея и смысла не имеет. Был совершен звонок обоим ценным специалистам после чего они утверждали что подумают и пропали.
Мораль такова что деньги надо брать сразу.
Дорогие автоюристы подскажите пожалуйста как действовать в случаях когда виновник ДТП не имеет гражданства РФ и не озаботился покупкой автомобильной страховки но продолжает передвигаться по дорогам общего пользования и попадает в ДТП.
Как истребовать с таких персонажей денежные средства на ремонт авто? И стоит ли обращаться в свою страховую?
Нудный длиннопост с водой и душниловом. Если нет времени читать, то возможно будет проще в будущем найти время и деньги на юриста.
Этот пост посвящен уловкам страховых компаний в ходе подачи потерпевшим документов о страховом возмещении и процессе урегулирования убытка.
И абзац для виновников в ДТП: есть такое неприятное слово "регресс". Обозначает возможность страховой потянуть сумму выплаченную потерпевшему с виновника. Смотрим ч. 1 ст. 14 ФЗ "Об ОСАГО". Так, кроме интуитивно понятного залёта если виновник откушал водочки или покурил чего не того, а также не вписан в полис, имеются ещё несколько пунктов. Нас интересует пункт, связанный с ремонтом (точнее его временным мораторием) и показом представителям страховой компании машины виновника. Ведь очень часто граждане не получают почту. Лежит извещение в ящике и лежит. Срок хранения письма истек. И вроде всё нормально. А письмо было от страховой, покажи мил человек авто. А реакции виновника и показа не было. Значит возникает основание для страховой на регресс.
Иногда СК словно умышленно не звонят, а кидают письмо. Да ещё на адрес регистрации, где человек возможно и не живет. Поэтому на 15 дней (без учёта праздников) забываем о ремонте - тоже нельзя. И сразу после ДТП, по возможности, пишем в страховую письмо. Можно электронкой на адрес с сайта РСА с перечнем страховых. Ну и на сайте самой страховой нелишне найти их электронную почту. Пишем: так мол и так, дата, время, место ДТП, данные ТС, данные полиса ОСАГО. Машину готов предоставить к осмотру, прошу уведомить исключительно на данную электронку. Так вы получите шанс при разбирательстве в суде.
В предыдущем посте "ДТП для чайников" мы рассмотрели простую ситуацию с столкновением 2 ТС, с полисами ОСАГО, без вреда иному имуществу, здоровью и жертв.
Примерно как на фото ниже.
Вот ехал, никого не трогал, и тут - контакт
Предположим вы удачно применили полученные в предыдущем "чайном" посте знания и успешно прошли стадию составления извещения о ДТП (возможно даже через ЕПГУ). Либо получили документы от оформляющих ДТП сотрудников ГАИ. Теперь необходимо грамотно обратиться в страховую компанию.
Экономные и нетерпеливые, с избытком свободного времени, звонят по горячей линии страховой. Таким образом вы уведомите о ДТП и получите возможность записаться на приём в ближайший к вам филиал (многие страховые работают по записи) либо к лицам, уполномоченным страховой на прием документов (если нет филиала данной страховой). Вам озвучат комплект документов и согласуют осмотр авто. Это вариант личного визита собственника автомобиля либо его доверенного лица. Вроде и неплохо, и просто, но некоторые (не все, конечно) сотрудники страховой начинают частенько мутить уже со стадии приема документов и заполнения заявления о страховом случае, в частности:
- ставят отметки в графах о выплате деньгами, а не направлении на ремонт. Хлопают глазками и говорят, что это так компьютер настроен и нельзя по-другому (требуйте долива пива после отстоя пены )))), вручную галочку ставьте, не теряйтесь, и заверяйте своей подписью). Такой вариант с выплатой сразу закрывает для вас большое поле возможностей. При этом вместе со всеми доками подавайте и реквизиты банковские. Если выплата вам не абсолютно противопоказана. Вот хочу приложить и прилагаю, а вы меня на ремонт направляйте или деньги скидывайте, это ваше дело.;
- вписывают в заявление левые электронные почты, на которые вы якобы просите прислать положенные документы. Потом при разборе полетов будут удивляться и говорить, что все отправили на электронку которую вы сами добровольно указали;
- забывают вам объяснить, что страховая обязана вас ознакомить с актом осмотра и вы можете не только его забрать лично в офисе страховой (ещё одна левая галочка), но и получить на электронку, которую укажете. А вы ещё, кстати, имеете право требовать от страховой создания личного кабинета куда вам должны прислать указанный акт;
- забывают, чисто случайно, отдать вам копию заявления о страховом случае либо копию акта приема-передачи документов. Забывают поставить дату, подпись с расшифровкой и печать на эти копии. Естественно, все чисто по забывчивости. Склеротики похоже имеют там преимущество в трудоустройстве;
- забывают вам сказать: есть ли у них эвакуатор (а это бесплатно должно быть), сервис с подъёмником и механиком для выявления скрытых повреждений, а также забывают разъяснить ваше право назначить выездной осмотр в своем сервисе, повторный осмотр, вызов эксперта на диагностику, возможность сразу закинуть доки по сход-развалу и прочему;
- подсовывают разные левые документы вроде соглашений о выплате, которые вы должны подписать, а со стороны страховой якобы подпишут позднее и пришлют вам ваш экземпляр (нет. Не ведитесь на такое. Со рудники СК вам не друзья от слова вообще);
- требуют за каким-то бесом заполнить в офисе страховой извещение о ДТП, когда вы приносите доки из ГАИ. Даже закон могут показать и вы поверите (грязно врут);
- говорят, что доки из ГАИ не читаемые и вам надо пойти принести хорошую копию, иначе выплата не получится (получится, пи.дят. Настаивайте чтобы приняли, что есть у вас на руках. Закон на вашей стороне);
Любимая фраза страховщиков: А здесь нет синей надписи с ФИО, званием и полностью гаишника. И подписи его нет. Идите в ГАИ, пусть заполняют как положено и несите нам
- говорят, что извещение составлено некорректно и надо идти исправлять/переделывать/рожать (глумятся и позиция Верховного суда по данному вопросу им побоку. Шлите лесом и Настаивайте на приеме доков. Пусть потом пришлют письменно указание, что не так, а вы напишете жалобу в ЦБ);
- назначают осмотр на дату отстоящую от даты подачи доков более чем на 5 рабочих дней (можете смело требовать соблюдения закона и настаивать на том чтобы уложиться в сроки);
- говорят, что банковские реквизиты надо переписать от руки в заявление (давайте отдельный лист с реквизитами из банка);
- забывают сказать номер убытка/страхового дела и вписать его в копии переданных вам доков (требуйте);
Также могут через пару недель после подачи документов и осмотра ТС позвонить и сказать, что нужно ещё покинуть какой-нибудь пустяковый документ. Или заполнить присланную форму и прислать им. Доки пустяковые, типа заведомо ясного и предусмотренного законом несогласия на ремонт с использованием б/у запчастей. Доки пустяк, а вот срок в 20 дней на урегулирование вашего убытка начинается заново с момента подачи таких доков. Такой вот дешёвый развод. Любое обращение, кроме претензии, это повод пустить отсчёт срока заново.
И, кстати, в заявлении о страховом случае укажите в графе, касающейся ремонта - в населенном пункте по месту моего жительства. Могут и на направление на ремонт по месту ДТП отправить. Бывало попадает условный саратовец в дтп в отпуске, а шутливые страховщики, имея все данные о его проживании, присылают направление на ремонт в г. Сочи. Шутка юмора у них такая. А потом долгая переписка начинается.
И пр., пр., пр.
В общем, приколюх много, и чтобы не тратить нервы и время есть -
Второй вариант: заверить нотариально необходимый комплект документов (их прямо немного), составить заявление и отправить почтой (ценное письмо с описью, при желании курьер EMS почты России). Лично мне этот вариант нравится больше. Конечно, несколько дороже чем личный визит в страховую, но менее эмоциональнозатратный: позволяет спокойно и правильно заполнить заявление, приобщить реквизиты, не заполнять ненужные доки, не устраивать скандал.
Вне зависимости от выбранного варианта делайте для себя копии либо хорошие фото/сканы гаишных доков.
После того, как направленный страховой компанией специалист проведет осмотр вашего авто и передаст акт вам на подпись не забудьте сделать пометку: "с актом осмотра несогласен".
Без негатива и ругани, примерно: "друг, без обид, тебе страховая за выезд/осмотр и так оплатит, а я человек простой, технически неграмотный, ничего не понимаю, а если я это не понимаю, то как согласиться? Зачитывать и растолковывать не надо, всё одно не пойму.".
Расписывать почему вы не согласны с актом не надо. Это не влечёт никаких последствий, чтобы вам не говорили, и какие бы фрагменты нормативных актов в лицо не тыкали.
Самый забавный пример отсутствия такой записи на моей памяти был когда уроженец одной южной республики сунул эксперту денежку. После этого с твердой уверенностью в успешном исходе дела накорябал подпись. А " ..слушай, такой подлый эксперт.." дописал в графе выше: "...подушки безопасности не срабатывали, извлечены вручную. Преднатяжитель ремня безопасности не срабатывали. Сам ремень прикреплен в соответствующем положении (якобы сработала система пассивной безопасности) на саморезе...." )))) понятно, что ни о какой выплате за сработавшую спб речь уже не шла. Хотя судья поржал.
С экспертом смысл ругаться отсутствует, желательно корректное, но твердое поведение. Давать или нет ему копейку малую за работу и красивые глаза это решать вам. Но имейте в виду, что зачастую фоткает один, заполняет акт второй, а считают ущерб спецы в головном офисе в Москве.
Вот вы и прошли подачу документов и осмотр ТС.
Теперь добиваемся от страховой компании предоставления акта осмотра. Показываем его знающим людям, советуется.
И ждём 20й день после подачи доков.
Конец истории? Нет. Зачастую это даже не половина дела, но об этом в другом посте.
Ситауция следующая: произошло ДТП, я потерпевшая, приехал аварийный комиссар со стороны виновника, настоял на оформлении европротокола, объяснил, что если ущерб будет более 100к, то мы сможем переоформить ДТП в ГИБДД. Т.к я была в состоянии стресса, я согласилась. Страховая насчитала сумму более 100к. Отправила на переоформление в ГИБДД, но там отказались, ссылаясь на то, что законом не предусмотрено повторное оформление ДТП. Официальное письмо от начальника ГАИ так же получено. Что можно сделать в этой ситуации?
В суд подавать на виновника очень не хочется, может быть есть какие-то прецеденты пересмотра ДТП?
Для тех, кому это может быть полезно. Потому что случай нередкий, к сожалению((.
Проделанная работа:
Сегодня общалась с юристом, судя по дате выдачи СТС (февраль 2023 г) страховка должна быть. Ведь стс без нее не выдают. В РСА полис не бьется, но юрист говорит, что это частая практика, и 99%, что полис в итоге найдется. Скорее всего, будет и каско. Отправила запрос лизингодателю, завтра будем делать запрос через базу ГИБДД.
А таксопарк молчит про страховку, потому что им выгоднее повесить все на водителя. Это, по словам юриста, частая практика таких организаций. Полис находится уже в ходе судебных разбирательств, когда пострадавший отремонтировал машину за свой счет. Соответственно, страховая компания виновника в этом случае ничего не выплачивает.
Заказала также платную справку по автомобилю на сервисе автокод, там написано, что есть действующая лицензия на деятельность такси. Что подкрепило мою уверенность в том, что полис все же имеется
Дальнейшие действия:
В ближайший рабочий день невзирая на (пока что (надеюсь)) нестраховой случай, еду на осмотр в свою страховую компанию. Получаю акт осмотра (если он проведен нормально, и все дефекты учтены, то можно не обращаться в независимую экспертизу и сэкономить 5000:)). Также мне дадут решение, что случай нестраховой. Кстати, на осмотр телеграммой вызываем владельца (ооо "таксопарк"). Они скорее всего не приедут, но формальности должны быть соблюдены. Дальше пытаемся разыскать полис.
Если вдруг его действительно нет, подаём в суд на владельца. Ответственность за ущерб, причиненный ТС, несет в этом случае именно он. Дело выигрышное (ттт))).
Мне как авто юристу нашего таксопарка позвонил наш водитель и рассказал, что утром подойдя к своему автомобилю обнаружил под дворником записку «Задел Ваш автомобиль, пришлось уехать. Давайте решим», в записке был так же номер телефона. Обойдя автомобиль водитель заметил на нём небольшую, но всё же заметную потертость с повреждением лакокрасочного покрытия на бампере. После чего водитель позвонил мне и попросил совета как быть в данной ситуации, лучше на место вызвать инспекторов ГИБДД или позвонить по номеру телефона и попытаться договориться с виновником ДТП.
Водителю я пояснила, что я всегда за официальное оформление всех ДТП, так как только в таком случае водитель может получить полную компенсацию всех убытков. Но если вызвать инспекторов ГИБДД, то они оформят ДТП и в базе данных автомобиль будет являться участником ДТП, что в дальнейшем при продаже может снизить рыночную стоимость автомобиля. А учитывая то, что повреждения не значительные то в данном случае это негативное последствие официального оформления данного ДТП. Также у виновника подорожает стоимость страховки.
Поэтому звонившему я пояснила, что в случае небольшого ущерба водитель может позвонить по указанному номеру и договориться с виновником ДТП.
А в случае, если ущерб значительный и превышает скажем так 50 тысяч рублей, то лучше данное ДТП оформить официально с помощью инспекторов ГИБДД, так как вряд ли кто отдаст такие деньги, скорее всего просто пообещает, а в итоге обещание не выполнит.
Кроме этого водителю я пояснила, что до того как водитель договорится с виновником ДТП перемещать свой автомобиль с места нельзя, так как в случае если договориться с виновником не получится, придётся вызывать на место инспекторов ГИБДД, а в случае если водитель сам переместит или уедет с места ДТП, то он сам будет нарушать обязанности водителя при ДТП.
Также звонившему я пояснила, что в подобных случаях не стоит верить распискам и тому подобным обещаниям, можно договориться если виновник сразу возместит ущерб, а не скажет: «Отдам деньги через 2 дня». При этом всегда стоит вызывать виновника на место ДТП, а после того как он приедет необходимо установить его ФИО, дату рождения и прописку, а так же данные автомобиля, идеально будет если потерпевший сфотографирует документы виновника, они пригодятся если последний даст «заднею».
Водитель, который покинул место не оформив его грозит административная ответственность в виде административного ареста до 15 суток, либо лишение прав на срок от 1 до 1.5 лет. Поэтому виновник в подобных случаях опасаясь сесть на сутки или более, лишения прав всегда старается договориться с потерпевшим.
Здравствуйте. Товарищ прислал фото(серебристое поло у него), попал в небольшое дтп. С его слов двигался по главной, проскочил заезд на парковку, начал сдавать задним ходом, и в него врезались. Врезалась машина, которая выезжала со двора. И вот вопрос: это перекресток или прилегающая территория?))
С Ингосом по другому никак. Был случай заехал задним бампером в кучу снега а там лед, бампер трещина и крепления, звонок, реакции никакой, письменная претензия за подписью началька сто, ноль реакции, юристы, 98000 им, досудебка, ноль реакции, суд, они пошли и попросили что они поставят бу но вот прямо сейчас, не договорились, решение суда, доки, банк страховщика, профит, все...
В октябре попал в ДТП - в меня въехал каршеринг. У машины серьезные повреждения. Ингосстрах дал направление на ремонт в СТОА Ланда Авто (ГК ФИНИСТ Ермаков Никита Александрович точка ремонта ОСАГО - Автотехцентр Ланда Авто; Москва, Сигнальный проезд, д.18, пом.5) Начитавшись негативных отзывов об этом техцентре, написал письмо в Ингосстрах с просьбой сменить СТОА. На что получил отказ в виде официального письма от Ингосстрах за подписью руководителя направления отдела рассмотрения претензий М.Н. Юдаева. Пришлось ремонтировать автомобиль в назначенном техцентре, так как в выплате денег вместо ремонта мне также было отказано.
Номер убытка 75-368294/23-1.
При визите на СТОА Ланда Авто 11 ноября меня принял менеджер Евгений. Евгений выглядел адекватным человеком (как выяснилось впоследствии, только на первый взгляд). Он ответил на мои вопросы, мы договорились, что он будет мне сообщать о всех движениях касательно моего автомобиля, согласовать запчасти. Также Евгений посетовал, что в установленный законом срок 30 дней починить машину нереально и попросил подписать дополнительное соглашение о продлении срока ремонта до 2 месяцев. Я пошёл Евгению навстречу, и это было моей роковой ошибкой. Я уточнил реальные ориентировочные сроки, на что Евгений сказал, что "дней за 40 точно сделаем". Обсудили, что срок пойдет со дня передачи автомобиля на ремонт. На мой вопрос, почему в соглашении указано, что срок отсчитывается с момента поступления запчастей, и когда придут эти самые запчасти, Евгений ответил, что это формальность и "просто такая форма", а починят точно в течение полутора месяцев. Я поверил Евгению, подписал соглашение. В общем, Евгений, через услужливый разговор и надавив на жалость "развёл лоха", как я думаю, далеко не первого. В итоге в тот день я оставил у них в техцентре свою машину на ремонт. Менеджер Евгений обещал, что позвонит мне в течение недели после передачи машины и будет в дальнейшем регулярно со мной связываться. С тех пор, как вы догадались, менеджер Евгений ни разу со мной не связался. При неоднократных звонках на СТОА секретари мне обещали много раз, что Евгению передадут мои обращения, и что он мне обязательно перезвонит. Так повторялось при каждом обращении, но никто со мной так и не связывался. В какой-то момент мне вообще заявили, что я не являюсь их клиентом, их клиент - это страховая, а передо мной они отчитываться и вовсе не обязаны.
Также я обращался много раз в поддержку Ингосстраха - как в чат, так и по телефону. Никто мне помочь не смог - операторы информацией не владеют - рекомендовали обращаться на СТОА (где мне тоже ничего не говорят, заявляя, что я не их клиент и никаких данных по статусу не видят). Операторы Ингосстрах заводили несколько заявок, чтобы со мной связался "куратор" Ингосстрах, но и он со мной не связывался. После одной очередной заявки со мной всё же связалась "куратор" Топчая Ирина, которая также сказала, что ничем помочь не может, рычагов влияния на СТОА у неё нет. Я написал очередное обращение, отправив его на ingos@ingos.ru, чтобы всё же получить какую-то информацию о моём автомобиле, о котором я ничего не знаю уже более 2 месяцев. В поддержке Ингосстрах мне сказали, что срок ответа на обращение 30 рабочих дней (не календарных) и нужно только ждать, больше ничем помочь не могут.
После всего вышеописанного, я никому не советую заключать договоры ОСАГО с Ингосстрах, так как эта контора никаким образом не хочет отвечать за работу по страховым случаям, и только берет деньги за полис, не выполняя свои обязанности должным образом. Также избегайте работу с техцентром Ланда Авто в Москве - отдав им на ремонт свой автомобиль вы рискуете лишиться его как минимум на несколько месяцев без какой-либо информации о нем. Автомобиль по сути пропал без вести. И я до сих пор не знаю, когда его увижу, а также есть большие сомнения в качестве ремонта, более того есть ощущение, что он вообще не состоится в этом сервисе.
Буду признателен автоюристам или просто знающим людям за советы на счёт того, что можно ещё сделать в моей ситуации.