Автохаки
Подборка лайфхаков для автомобилистов.
Ответ на пост «Как же сложно общаться с запчастистами»
Когда диктуешь буквы VIN-кода по телефону, ни#*я непонятно бывает из-за временами плохой связи и посторонних шумов по обе стороны разговора, по-этому я всегда называю буквы латинскими названиями и дополняю пояснениями:
A - А - Анна
B - Бэ - Борис
C - Цэ - как русская С
D - Дэ - Дмитрий
E - Елена
F - Эф - Фёдор
G - Джи - как Германия
H - Аш (всегда понятно без пояснений)
I - И - как палочка
J - Джей - как крючок
K - Ка - Константин
L - Эль - Леонид
M - Эм - Мария
N - Эн - Наталья
O - мало кто знает но буква О никогда не используется в VIN-кодах
P - Пи - как русская Р
Q - Кью (всегда понятно без пояснений)
R - Эр - Роман
S - Эс - как доллар
T - Тэ - Татьяна
U - Ю - как подкова
V - Вэ - Виктория
W - Даблью (всегда понятно без пояснений)
X - Икс (всегда понятно без пояснений)
Y - Игрик (всегда понятно без пояснений)
Z - Зет (всегда понятно без пояснений)
И никогда не возникает никаких вопросов и не происходит ошибок. Всем взаимопонимания!
В Питере шаверма и мосты, в Казани эчпочмаки и казан. А что в других городах?
Мы постарались сделать каждый город, с которого начинается еженедельный заед в нашей новой игре, по-настоящему уникальным. Оценить можно на странице совместной игры Torero и Пикабу.
Реклама АО «Кордиант», ИНН 7601001509
Горизонтальная поддержка инструмента
интересный девайс ..
Водительские лайфхаки из СССР
Водительские хитрости, которыми сегодня мы с вами поделимся известны давно. Возможно это будет для вас и не ново, но тем не менее - это классические водительские лайфхаки из СССР. Как известно, в советское время дефицит комплектующих деталей для машин был настолько велик, что обслуживание автомобиля было достаточно накладным для автовладельца. Чтобы машины всегда были на ходу, советские водители часто применяли эти хитрости.
1) Железные цепи натянутые на колесо. Так как шипованной резины во времена Советского Союза не было, водители использовали один комплект резины круглогодично. Чтобы машина лучше держала дорогу, при езде по гололеду или рыхлому снегу, на покрышки натягивали железные цепи. Зимой они служили в роли протекторов.
2) Верёвочная лестница. Этот предмет можно было увидеть почти в каждом багажнике советского автопрома. Такая лестница приходила на помощь, если машина застревала в лужах или ямах. Один конец лестницы крепился к дереву, другой к диску авто. Таким образом автомобиль мог выбраться из ловушки.
3) Аспирин. Частая проблема для советских автомобилей - это недолговечные аккумуляторы. А ацетилсалициловая кислота позволяла на некоторое время привести в чувство подсевшую АКБ со свинцово-кислотным наполнителем.
4) Соль в мешочках. Понятно, что соль впитывает влагу. И для предотвращения обледенения, водители часто использовали именно этот способ. Для этого мешочки с солью клали под лобовое стекло и протирали стёкла снаружи.
5) Линолеум или картон. Увидеть этот метод можно было практически на каждом автомобиле особенно зимой. Поскольку вместо антифриза в системе была обычная вода, то что бы она не замёрзла пользовались линолеумом или картоном. Такой метод препятствовал холодному встречному потоку воздуха, защищая радиатор.
Эти и другие способы можете посмотреть в данном ролике.
Белые пятна на лобовом стекле и кузове автомобиля
Обычно остаются от протечек дорожной соли через перекрытие на подземной автостоянке.
Наткнулся на кучу интересных постов о замене стёкол и войнах с управляющими компаниями, о весёлых историях перекраски кузова после экономии на квалифицированных не иностранных автомойщиках.
Держите лимонный сок. Пользуйтесь, мне не жалко, да и ему без разницы, какую соль разъедать, хоть накипь с ТЭНа стиральной машины, хоть сталактиты со сталагмитами.
Toyota Camry
Полировка фар
Лайфхак по ремонту автомобиля
Друг уволился из автосервиса, в котором "обслуживал" мою машину с 50% скидкой. Через какое-то время моему автомобилю потребовалась замена продольных рычагов передней подвески, замена масла, фильтров и так далее.
Поскольку привычка дешёвого ремонта осталась, мне пришла в голову отличная идея:
Я «взял» в аренду один бокс ближайшего автосервиса за 2000 руб./сутки с подъёмником, со всеми инструментами и всё такое и, вместе со своим корефаном, сделал требуемый ремонт своего авто.
Экономия сумасшедшая.