Водительские лайфхаки из СССР
Водительские хитрости, которыми сегодня мы с вами поделимся известны давно. Возможно это будет для вас и не ново, но тем не менее - это классические водительские лайфхаки из СССР. Как известно, в советское время дефицит комплектующих деталей для машин был настолько велик, что обслуживание автомобиля было достаточно накладным для автовладельца. Чтобы машины всегда были на ходу, советские водители часто применяли эти хитрости.
1) Железные цепи натянутые на колесо. Так как шипованной резины во времена Советского Союза не было, водители использовали один комплект резины круглогодично. Чтобы машина лучше держала дорогу, при езде по гололеду или рыхлому снегу, на покрышки натягивали железные цепи. Зимой они служили в роли протекторов.
2) Верёвочная лестница. Этот предмет можно было увидеть почти в каждом багажнике советского автопрома. Такая лестница приходила на помощь, если машина застревала в лужах или ямах. Один конец лестницы крепился к дереву, другой к диску авто. Таким образом автомобиль мог выбраться из ловушки.
3) Аспирин. Частая проблема для советских автомобилей - это недолговечные аккумуляторы. А ацетилсалициловая кислота позволяла на некоторое время привести в чувство подсевшую АКБ со свинцово-кислотным наполнителем.
4) Соль в мешочках. Понятно, что соль впитывает влагу. И для предотвращения обледенения, водители часто использовали именно этот способ. Для этого мешочки с солью клали под лобовое стекло и протирали стёкла снаружи.
5) Линолеум или картон. Увидеть этот метод можно было практически на каждом автомобиле особенно зимой. Поскольку вместо антифриза в системе была обычная вода, то что бы она не замёрзла пользовались линолеумом или картоном. Такой метод препятствовал холодному встречному потоку воздуха, защищая радиатор.
Эти и другие способы можете посмотреть в данном ролике.