Очередная волна народной любви в богоданному Ростелекому, конторе, поведение чьих сотрудников вызывает запредельную любовь и благоговение.
Накину и я :) Сразу оговорюсь, что я в этой истории сам мудак, только моё мудачество начинается и заканчивается в моей доверчивости. Был у меня домашний интернет без "телевиденей" и прочей шелухи, только дайте мне 300 Мбит/с и забирайте деньги. Там был какой то льготный тариф и они мне дали нужные интернеты за 250 рублей, по тем временам дешевле, чем у всех +10 рублей аренда роутера с оптикой. Договор заключили, всё подключили норм. Живём не тужим. Пару лет назад звонят, хуё-моё, у нас есть кинотеатр Винк, давайте подключим, спецпредложение за 99 рублей в месяц навсегда. Итого 359 рублей в месяц. И вот тут я повел себя как идиот, я согласился. Подключили. Когда я зашел в этот Винк, я охренел от тонн теле-говна, которое там выложено на потребу клиентам. Поняв, что эта ебала мне нахер не нужна, я тут же звоню и сообщаю: "камеру вырубай нахрен!" Отключили. И сделали мне тариф 500 рублей, скорость та же. Далее непередаваемый диалог с поддержкой в духе: Я: Вы на каком основании мне сменили тарифиный план и не уведомили об изменении цены в случае отказа от вашего ебученго Винк? РТ: Вы отказались от Винк, поэтому мы вернули вам тариф. Я: Ну а, хуле блять суки как цена стала выше? РТ: Это ваш тариф. Я: Цена была 260, сейчас 500. Вы издеваетесь? РТ: Это ваш тариф. Я: Верните цену как было, меня никто не предупредил о повышении цены. Таким образом мне было выгоднее оставаться на вашем блядском Винке, и я бы итогу платил меньше! РТ: Цену вернуть не можем, то был архивный тарифный план. Теперь цена такая для всех. Я: Меня никто не предупредил, что при подключении или отключении дополнительных услуг происходит смена тарифа, что является нарушением ст. 12 ЗоЗПП! РТ: Ваш тариф стоит 500 рублей, если хотите как раньше, есть тариф за 300 рублей 100 Мбит/с Я: НАХУЯ?! Вы мне предлагаете платить больше чем раньше и получить скорость в 3 раза меньше? Ок, а если уже на все деньги, какая максимальная скорость мне доступна? РТ: В вашем доме техническая возможность только до 300 Мбит/с. Я: Вы лжете, у моих соседей РТ и скорость 500! РТ: Нет, в вашем доме только 300 Я: Ой блять, идите нахер.
Через день кидаю заявку на подключение тарифа за на 500 Мбит/с и и вуа'ля, техническая возможность волшебным образом появилась, даже вызывать никого не пришлось. За одно спасибо, я направил им заявление об отзыве согласия на обработку и передачу персональных данных и представление рекламной информации в любом виде. С тех пор они меня не трогают и на том спасибо. Но мой товарищ, что работает в этой богодельне тоже ответственно заявляет что РТ - контора "экстремистов". Они постоянно пытаются из инженеров сделать продаванов и обязать инженеров навязывать услуги типа видео наблюдения и прочей бесполезной херни.
Как же я ненавижу мегавонь. Было время, когда я считал его лучшим. Были офисы продаж, была адекватная поддержка, были понятные сервисы.
Сейчас это исключительно мошеннический провайдер. Подключить платную услугу без согласия абонента? Запросто. Начинаешь возмущаться, они удаляют всю информацию, но деньги то списали.
Мы хотим вам сменить тариф, на более выгодный для нас, ах вы не хотите?!? Да как ты смеешь отказываться, да у тебя будут проблемы! Я тебя всё равно переведу на нужный тариф ( разговор реальный, с оскорблениями и угрозами), так как сбросил звонок, разговор не имел никакого продолжения. Но стоимость тарифа постоянно повышают.
Связаться с оператором, можно только при выполнении нескольких условий. Парад планет, полное лунно-солнечное затмение, оно должно быть полным и луна должна спрятаться за солнцем и солнце за луной, одновременно. Должен настать мир во всём мире и освободиться единственный оператор. Вот с оператором будут проблемы.
Поэтому будет тупой бесполезный бот, который может буквально ничего. Что за долбозвон, решил, что бот эффективен? Этот дебил сам пробовал решить проблему через бесполезного бота?
Я искренне ненавижу мегавонь. У меня вся семья была на этом провайдере, но пришло время это менять. Мегафон=ГОВНО.
Только вчера я писал про ультиматум Трампа, как тот сделал новое заявление — теперь он готовится ввести «либо новые тарифы, либо санкции, либо что-то еще».
Вообще, эта администрация нас пока «жалеет» — последние санкции вводились еще при Байдене, когда в SDN-лист попали Сургут, ГПН, Восток Ойл и Совкомфлот. С тех пор прошло полгода, и последствия этих ограничений уже дают о себе знать..
Если с Сургутом и ГПН пока не ясно (первый шифруется, а второй еще не представил отчет), то у Совкомфлота выручка упала в 2 раза, а прибыль обвалилась на 65%. С проектом Восток Ойл тоже не радостно — судя по всему, его ввод снова сдвинули вправо.
Кто бы что ни говорил, но санкции все же работают — они не наносят смертельного ущерба, но снижают прибыль и выдавливают компании с рынка. Им на смену приходят американцы, которые продают свои «демократичные» нефть и газ :)
По факту это просто бизнес, а не попытка оказать давление или что-то там еще. При этом Трамп — бизнесмен до мозга костей, так что он и дальше будет душить наших нефтяников. И санкции против них вряд ли отменят, а скорее даже введут новые.
Кто же может пострадать от новых санкций?
❌ Новатэк. Главный раздражитель для сланцевиков, которые активно строят свои СПГ-заводы. Новые проекты Новатэка уже под санкциями — газ с «Арктик СПГ-2» не находит своих покупателей, а работа по «Мурманск СПГ» приостановлена.
Если же в SDN-лист попадет «Ямал СПГ», то это станет очень сильным ударом. Сейчас это единственный СПГ-проект, который загружен на 100% и приносит компании хорошую прибыль.
❌ Лукойл. Этого гиганта обошли стороной, хотя в 2022 году были введены ограничения против владельцев. При этом по компании и так бьет то, что против нашей нефти введены санкции — например, ее НПЗ в Болгарии не может работать на полную мощность.
Если компания угодит в «черный список», то это скажется и на экспорте, и на международном сегменте. У нее масштабные проекты в Африке и на Ближнем Востоке, с которыми могут начаться проблемы (как минимум вырастут издержки).
❌ Норникель. Наши металлы «убрали» с крупнейших бирж, но против самой компании ничего не вводили. Поэтому ее продукция пусть и через посредников, но попадает на рынок — это увеличивает издержки, но цены на металлы остаются стабильными.
Если же против компании введут санкции, то ей будет очень больно… но еще больнее будет покупателям никеля и палладия. Цены на них взлетят, так что ограничения тут маловероятны (хотя выстрел в ногу никто не отменял СМАЙЛ).
❌ ФосАгро. Если введут санкции против удобрений, то на рынке случится коллапс — и цены на продукты в США и ЕС поползут вверх. Поэтому европейцы действуют иначе — они постепенно вводят пошлины, растягивая удовольствие :)
Американцы могут пойти по тому же пути — это нанесет урон по нашим компаниям, а так же приведет к взлету инфляции. Поэтому вряд ли США на это решатся.
Получается, что в зоне риска находятся нефтегазовые компании — Новатэк и Лукойл. Если их все же внесут в SDN-лист, то первому будет очень тяжело, а второму — неприятно, но терпимо.
Не факт, что такие жесткие санкции будут введены, но их тоже нужно держать в уме.
***** Приглашаю вас в свой канал Финансовый Механизм — там вы найдете еще больше материалов и мыслей по рынку.
Лестаю я такой ленту гугла и натыкаюсь на эту новость, которую опубликовали на местном новостном сайте Новороссийска. Решил я тут ответить на все тейки любителей поездок на халяву или по ценам доковидных времен.
И так, разберёмся с первым тейком. Кто виноват, повышенный спрос или аппетиты таксистов? Во первых. Водитель такси не может регулировать и устанавливать тарифы, это все делает агрегатор такси, приложением которого вы пользуетесь. Во вторых. С внедрением систем приложений для такси, каждый агрегатор (Яндекс, Убер, Максим и тд), стали вводить различные системы мотивирующие таксистов ехать в район, где машин мало, а желающих уехать значительно больше. И так разберёмся, что такое этот ваш повышенный спрос. Есть два типа подачи машины такси. Дальняя и Ближняя. В первом случае машина едет к вам издалека, тем самым ценник на поездку вырастает в зависимости от дальности расположения машины. (Я думаю никто из жалующихся не желает купить собственный автомобиль с ценой от 1,5 миллионов минимум и впустую наматывать пробег за бесплатно) Ближняя подача, это когда машина находится рядом с вами. Естественно тариф за подачу стандартный. Но в игру вступает так называемый спрос. Если ваш район пробочный или же с отсутствием нормального дорожного покрытия, то концентрация автомобилей будет значительно меньше, нежели в районах где все нормально с дорожной инфраструктурой. И да, забудьте словосочетание "Водитель обязан" Единственно, что обязан водитель - соблюдать ПДД и довезти вас в целостности и сохранности. А кататься по ебуням, это уже его личный выбор и желание. Так же есть густонаселенные районы, в статье написано, что человек выезжает в 6 утра в воскресенье. Допустим, но стоит учитывать факт, что в это время таксистов на линии меньше, нежели даже в ночное время. Так как в это время многие водители заканчивают работу после ночной смены, а дневники только просыпаются и собираются выходить на линию. К тому же в выходной день. Таким ообразом в вашем районе становится больше желающих уехать на такси, нежели самих водителей и цена повышается, так сказать работает принцып аукциона. Кто платит - тот и едет.
Широкая Балка и Южная Озереевка. Так как я родился и вырос в городе Новороссийске, то могу сказать, что это отдаленные от города населённые пункты. Кстати цена за повышенный спрос растет так же в зависимости от дальности поездки. Так называемый множитель. Все это сделано для того, чтобы таксисту было выгодно ехать в деревни, поселки и тд. В случае если придётся обратно возвращаться без заказа. Да, Южная Озереевка и Широкая Балка это курортные населённые пункты, но не стоит забывать, что заказ оттуда не всегда упадет именно в город и скорее всего водителю придётся кататься в этом населённом пункте от одного конца в другой по стандартным тарифам, пока другие таксисты в городе зарабатывают куда больше за то же время за счет спроса.
Поезд за 5000 рублей до Москвы. Самое ссмешное, что сравнивают поезд с вместимостью около 1000 человек с автомобилем такси, с вместимостью 4 человека (при том, что за количество пассажиров множителя цены нет) Ну предположим, что такси стоит как полпути до Москвы. Но не будем забывать, чтобы выкупить весь поезд вам придётся потратить более 5 000 000 рублей, стоимость километра на поезде для вас будет стоить около 3 500 рублей. Без проблем, давайте уровняем цены и будем ездить на такси до Широкой Балки около 60 000 рублей. Только учтите, что РЖД это организация которая получает поддержку от государства. А таксист это частное лицо, который никакой поддержки от государства не получает. С таким успехом можно обвинять авиакомпании в завышенных тарифах на билеты. Только при обвинениях не стоит забывать про расходы. Только вот расход одного авиакеросина у самолёта составляет около 2,5 тонн в час. Плюс ко всему, стоимость обслуживания в аэропорту (каждый аэропорт устанавливает свои тарифы) Если вы летите зарубеж, то ещё будете платить за диспетчерское обслуживание в иностранной воздушной зоне, причем это касается всех государств границы которых ваш самолёт будет пересекать. А не только того, в котором он сядет. И авиакомпании особо много не зарабатывают. А стоимость вашего билета зависит от ряда факторов, которые считает специальная система. Туда учитываются все расходы. Так вот, что ж вы так не плачите за то, что 12 часовой перелет на Кубу сейчас стоит около 200 000 рублей, а в сентябре будет стоить всего 90 000. Да, скажите вы, автор кукухой поехал сравнивать самолет, которым мы пользуемся редко и такси, котором мы пользуемся ежедневно. Но я вам отвечу, зайдите в приложение FlightRadar24 и посмотрите на карту мира. Увидите, что самолёты это по сути и есть то же самое такси, а если быть точнее маршрутка. Только масштабы и расстояния больше. Но такси такое же транспортное средство как самолет и поезд, которое нуждается в обслуживании, ремонте, мойке, заправке. Хотите ездить по цене 500 рублей до Широкой Балки (16км расстояние) Без проблем, давайте вычтем расходы. +/- Комиссия яндекса 20% -100 рублей Налог самозанятого за перевозку физ лица -20 рублей Топливо около литра при расходе 6-7 литров/100км 60 рублей Аренда машины около 40 минут с учетом ожидания и вашей поездки. Примерно 160 рублей (с учетом 8 часового рабочего дня) И того из 500 рублей у нас 340 забрали. Вот и считайте, что водитель отвез вас за 160 рублей. И зарабатывает он 160 рублей в час. А за смену это 1280 рублей, то есть работая без выходных по 8 часов непрерывного вождения машины около 40 000 по стандартным тарифам.
Так вот подумайте сами, если у вас есть водительское удостоверение, или если бы оно было. Готовы ли вы сидеть по 8 часов в сутки 30 дней в неделю за рулем и перевозить неизвестных вам людей, некоторые из которых вам хамят, грубят или вовсе представляют опасность для водителя.
А люди, которые пишут комментарии по типу: "Ну он сам выбрал эту работу, значит обязан везти" Хочется ответить одно. Если бы каждый мог выбрать работу, то с такими условиями труда как сейчас в такси - вы бы ходили пешком или ездили на ОТ.
Я работал в такси 2 года, просто из-за того, что мне нравится управлять транспортом. И в 2024 году мои нервы окончательно сдали и я ушел работать в грузоперевозки, где нет хамов, неадекватных пассажиров и ты чувствуешь себя в безопасности в салоне авто. Только вот моя средняя зарплата в час на данный момент составляет от 500 до 600 рублей в час за рулём. И да, у меня такая же категория прав как и у водителя легкового такси и я не перевожу опасные грузы. 160 рублей в час за перевозку неизвестных вам людей 500 рублей в час за то, что ты находишься в комфортных для себя условиях. Слушаешь музыку какую тебе захочется, куришь сигаретку и получаешь удовольствие от вождения. Выбор очевиден. Так вот, уважаемые нытики, такси это не общественный транспорт. А средство для комфортных поездок из точки А в точку Б по заданному вами маршруту. Добраться в аэропорт, на ЖД вокзал, в экстренном случае если вы опаздываете - на работу. А если вы зарабатываете 30 000 рублей в месяц и экономите каждую копейку, но на работу каждый день хотите ездить на такси, то переосмыслите свой подход в распределении финансов. Либо найдите работу, чтобы траты в 1500 рублей в день на такси не были для вас в тягость.
Свое мнение как обычно вы можете выразить в комментариях.
Несколько лет назад перешла в МТС с сохранением номера, при этом выбрала тариф 3 в 1 (мобилка, тв и дом.интернет). При этом подключила годовой абонемент МТС премиум и пользовалась кешбеком. И до сегодняшнего дня все было нормально. Сегодня, лазая по лк МТС, спросила в техподдержке, нужно ли что то делать при смене тарифа (соответственно если менять тариф 3 в 1 на такой же, но более свежий). Через некоторое время после этого я обнаружила, что мне тупо вырубили связь (тел был в состоянии как будто в нем нет симки). С мыслью ну мало ли, мож че с симкой я обратилась в салон МТС, где узнала что мне сделали расторжение договора в 1 стороннем порядке без моего согласия. Сотрудник сказал что подал заяву на отмену и надо от 2 часов ждать. В итоге я купила другую симку и набирала техподдержку, где узнала много нового. И что действительно было принято расторжение то ли для подключения тарифа 3 в 1 (он уже был!!!! И спокойно меняется на другой такой же), то ли я сама на расторжение подала и заяву написала (хотя я ничего не писала!!!). Жалобу на того дебила приняли, который расторжение сделал, но восстановить симку не захотели типа у меня номер изначально т2 принадлежал и надо к ним обращаться за восстановлением (2 раза с того времени фамилию меняла, на хрена мне этот гемор за чужой счет!!), и что они тупо ни хрена не могут сделать не смотря что это их косяк, и что только руководству передадут со мной свяжутся (никто не связался!!! И со слов последнего сотрудника там вообще заявление от др.чела и на другой номер, с расторгли мой по чужой заяве!!!). Ситуация осложняется тем что номер в 1 регионе а я на 1,5 недели в отпуске в другом, и осталась считай без связи!!!! Как можно быстро вернуть свой номер и по полной окорячить МТС за такой треш? Т.к номеру >10 лет и на нем все завязано, и я не горю желанием его менять
«В ванной запас на три дня»: как живет Донецк, в котором почти не осталось воды
Фото из районных чатов жителей Донецка
В Донецке кончилась вода: ее теперь подают по жесткому графику — один раз в три дня. Из-за украинской “водной блокады” и жары, к середине июля водохранилища в ДНР практически полностью высохли. Ни водовод “Дон-Донбасс”, стоимостью в десятки миллиардов рублей, ни местные водовозы, как выяснилось, не могут закрыть потребности миллионного города. Люди покупают воду в магазине, наливают в ванные, но ее все равно не хватает. Разуверившись в местной власти, они просят о помощи Владимира Путина. О том, как в тридцатиградусную жару, под обстрелами, живет без воды Донецк — в материале RTVI.
«Постирать вещи — вообще праздник»
Утро вторника для Кирилла началось с традиционного ритуала. Поднявшись с кровати, он раздвинул шторы в комнате, натянул джинсы и отправился в ванную.
Вдоль коридора стояла дюжина баклажек — разных по объему и форме. Пятилитровок было три, остальные — по полтора и два литра. Часть из них уже опустели. В ванной стояло еще несколько бутылок.
На кран Кирилл даже не посмотрел. Толку от него в последние время мало, воды в доме все равно нет. В раковине стоит тазик, рядом с ним черпачок, паста и зубная щетка.
«Воду стараюсь экономить, — рассказывает Кирилл RTVI. — Чтобы набрать ее в следующий раз, ждать придется трое суток, и то — если повезет».
Так, или почти так, сейчас живет без преувеличения весь Донецк. В городе наступила настоящая катастрофа с водоснабжением — уровень запасов воды в ДНР упал до критической отметки. Как на днях сообщил глава республики Денис Пушилин, из-за «водной блокады», устроенной вооруженными силами Украины, и аномально жаркой погоды из необходимых 850 тысяч кубов воды в сутки ДНР получает лишь треть. В связи с этим власти пошли на жесткие меры: с 21 июля в Донецке и Макеевке воду в дома решили подавать раз в три дня.
Кроме того, власти пообещали организовать заезд водовозов во дворы и утвердили соответствующий график. Правда, как рассказывают RTVI местные жители, все работает наперекосяк.
Жительница Пролетарского района Донецка Марьяна говорит RTVI, что проблемы с водой в Донецке существует уже как минимум три года. «Но такого обострения, как сейчас, — говорит она, — еще не было».
«Начнем с того, что график утвержден на бумаге, а по факту вода не идет, от слова совсем, — рассказывает Марьяна,. — Звоним [в управу], делаем заявку на подвоз воды, но… даже и по заявке привоз осуществляется либо в то время, когда все на работе, либо совсем не привозят».
По словам женщины, чаще всего воду, чтобы приготовить еду и почистить зубы, приходится покупать в магазинах. Остальных запасов с натяжкой хватает на то, чтобы помыть посуду («и то не всегда») и в лучшем случае помыться. Учитывая, что в Донецке сейчас жара (уже который день +30 и выше), вода расходуется очень быстро.
«Постирать вещи — это вообще праздник. Постираться можно, только если повезет, и в кране будет необходимый напор», — добавляет собеседница RTVI. Другая дончанка, Наталья, добавляет: «Стиральную машину заливаем сверху, напора нет для ее работы».
Местные жители жалуются, что часто вода в многоэтажках из-за слабого напора не доходит выше второго-третьего этажа. При этом на верхних этажах могут жить старики или инвалиды, для которых сложившаяся ситуация просто патовая. Таким жильцам воду домой носят соседи — дончане, пережившие годы бомбардировок, привыкли к взаимопомощи, и сейчас это чрезвычайно кстати.
Ольге, матери восьмимесячной малышки, относительно повезло. Ее квартира на третьем этаже, и худо-бедно струйка объемом со стебель гороха до крана все же доползает. Но есть нюансы. «Вода ржавая, имеет часто рыбный, болотистый запах, слизистый осадок. Используем только для хозяйственных нужд», — говорит Ольга.
Одна из дончанок прислала RTVI свои письма по проблеме с водой, которые она отправляла во все инстанции, а также ответы на них. Один из них сразил женщину наповал. «Наличие посторонних запахов и привкусов в питьевой воде не опасно для здоровья населения и носит временный характер», — сообщили ей в департаменте относительно качества воды. На вопрос RTVI, о какой именно воде идет речь — наверняка о той, что подвозят в цистернах? — дончанка Елена ответила: о той, что идет из-под крана.
Между тем Ольге за питьевой водой часто приходится ходить в соседний двор, а то и дальше, а потом, погрузив в тележку 30 литров, с восьмимесячным малышком в эргорюкзаке на груди тащиться обратно и подниматься на третий этаж. «А сама я при этом 50 килограммов вешу, — говорит Ольга. — В целом очень тяжело, конечно. И [такие квесты] каждый день».
Другие опрошенные RTVI жители Донецка, которым посчастливилось увидеть в своих кранах хоть какую-то воду в установленные властями дни, стремглав мчатся за тарой, чтобы успеть ее набрать. Учитывая объем струи — процесс этот долгий, а время — ограничено парой-тройкой часов.
Кроме того, власти пообещали организовать заезд водовозов во дворы и утвердили соответствующий график. Правда, как рассказывают RTVI местные жители, все работает наперекосяк.
Жительница Пролетарского района Донецка Марьяна говорит RTVI, что проблемы с водой в Донецке существует уже как минимум три года. «Но такого обострения, как сейчас, — говорит она, — еще не было».
«Начнем с того, что график утвержден на бумаге, а по факту вода не идет, от слова совсем, — рассказывает Марьяна,. — Звоним [в управу], делаем заявку на подвоз воды, но… даже и по заявке привоз осуществляется либо в то время, когда все на работе, либо совсем не привозят».
По словам женщины, чаще всего воду, чтобы приготовить еду и почистить зубы, приходится покупать в магазинах. Остальных запасов с натяжкой хватает на то, чтобы помыть посуду («и то не всегда») и в лучшем случае помыться. Учитывая, что в Донецке сейчас жара (уже который день +30 и выше), вода расходуется очень быстро.
Евгения говорит, что дома у ее знакомой все еще хуже. Воды в своем кране она просто не видит. Поэтому, возвращаясь с работы, покупает воду для того, чтобы помыться и постирать вещи.
По словам Евгении, расход воды в ее доме на двух человек за два дня (до следующего включения воды) — примерно 80-100 литров.
Марьяна, живущая в квартире, приводит плюс минус те же цифры. «Два бидона по 40 литров, ну, и баклажек штук 20», — говорит она. Процесс добычи воды Марьяна описывает так: «Приехал водовоз — набрали воды. Руки-ноги трясутся, а мы счастливы, что воды набрали». Женщина рассказывает, что ситуация, с которой столкнулись жители Донецка, заставила ее лучше понимать жителей блокадного Ленинграда, «которые хлеб под матрасом копили в мирное время».
«Наверное, сама теперь буду воду постоянно копить, даже если когда-нибудь она снова начнет подаваться круглосуточно», — говорит Марьяна.
Неподъемные цены на воду
Еще одна немаловажная проблема — ценник на разливную воду для тех, кто не успел к ее включению из крана или подвозу. В начале недели ей торговали в киосках по пять рублей за литр. Жители считают эту цену завышенной, учитывая, что брать нужно сразу десятки литров. К тому же во многих местах водоматы или баки, установленные в магазинах, по рассказам местных, оказываются пустыми.
Глава республики Пушилин 22 июля отреагировал на эту проблему и выступил споручениемснизить цену до 3,5 рублей за литр, пригрозив полицией и антимонопольной службой тем, кто ослушается.
Уже на следующий день дончане в районных чатах писали: ничего не изменилось, как продавали воду по 5 рублей за литр, так и продают.
«То ли указ не дошел, то ли так исполняют», — написала одна из участниц чата Пролетарского района. «То, что он наговорил — это бла-бла-бла. Когда будет документ с подписями и печатями — тогда и вернут цену по 3.50, — ответила другая участница чата. — Тем более, он не указал с какого времени «распоряжение» вступает в силу. Может, день, может, неделя».
Сам Пушилин позжесказал, что не во всех местах еще успели установить новые ценники и пообещал, что до конца недели вопрос со снижением цены будет решен.
Тем временем, пока одни местные жители сидят перед кранами и ждут подачи воды, а другие — носятся по магазинам или караулят водовозы, поисками воды озабочено и руководство промпредприятий. Пословам премьер-министра ДНР Андрея Черткова, объемов, которыми располагает республика, «катастрофически не хватает — ни для работы промышленных предприятий, ни для сельского хозяйства».
«Остановка предприятий или гуманитарная катастрофа»
Проблемы с водоснабжением в ДНР берут истоки в 2014 году. Основным маршрутом поставки воды в Донецк был канал «Северский Донец-Донбасс». После отхода ополченцев под руководством Игоря Стрелкова из Славянска и его занятия ВСУ канал был перекрыт, и пока Киев контролирует этот населенный пункт — его эксплуатация невозможна.
«Был момент, когда мы должны были взять участок, где расположен канал «Северский Донец-Донбасс», недалеко от Лимана, но после «харьковской трагедии» мы эти территории потеряли», — вспоминает в беседе с RTVI бывший «народный губернатор» Донецкой области (в 2014 году) и участник СВО Павел Губарев, имея в виду украинское контрнаступление в сентябре 2022 года в Харьковской области и перегруппировку российских войск.
Как объяснял бывший депутат Верховной Рады Украины Олег Царев, чтобы решить проблему с водой в 2023 году был экстренно построен водовод Дон-Донбасс. Его первоначальная стоимость оценивалась в 70 млрд рублей, а затем возросла в разы. Строительство курировал заместитель министра обороны РФ Тимур Иванов, приговоренный в 2025 году к 13 годам лишения свободы за хищение 216 млн рублей при закупке паромов для Крымского моста и выводе 4 млрд рублей через банк «Интеркоммерц». Само строительство водовода тоже было омрачено скандалами. В прошлом году СМИписали о том, что стройку уже проверяют следователи, а в начале этого годасообщалось, что Минобороны потребовало взыскать 4 млрд рублей с Военно-строительной компании, которая строила водовод Дон-Донбасс.
Вид на насосную станцию водовода Дон-Донбасс, 16 июля 2023 года
«Водовод вывели в итоге на проектную мощность, но воды дончанам он не дал: проектные 288—300 тысяч кубометров в сутки едва покрывают половину (!!!) ежедневной потребности агломерации Донецка и окрестностей в воде, а до большинства абонентов централизованных сетей она просто не доходит», —отмечал Олег Царев.
Павел Губарев призывает учитывать тот аспект, что помимо потребностей в воде населения, есть потребность в воде у промышленности. «И эти потребности в десятки раз выше. Поэтому работающие предприятия потребляют львиную часть воды, которая идет в том числе по водоводу Дон-Донбасс, а также используют остатки воды из водохранилищ», — говорит Губарев.
По его мнению, есть два способа решить проблему. Первый — сократить или остановить работу металлургических заводов, а всю воду отдать населению.
«Дело в том, что население потребляет крайне мало воды по сравнению с промышленностью. Металлургические предприятия ДНР (Енакиевский металлургический завод и Макеевский металлургический завод, при том что Донецкий металлургический завод потребляет мало из-за более современных технологий электропечей) — расходуют за один день, как все население Донецка и Макеевки за период от 30 до 40 дней», — объясняет собеседник RTVI.
Губарев приводит цифры: для производства 1 тонны стали требуется до 300 тонн воды, а для производства 1 тонны кокса необходимо использовать 20 тонн воды. Жители Донецка и Макеевки, по словам Губарева, в сутки потребляют столько же воды, сколько нужно воды для выплавки 2 тонн стали.
«В этой ситуации руководство ДНР должно было остановить металлургические заводы и коксохимические заводы, а не ограничивать поставку воды населению. Только такой шаг может спасти людей, водохранилища и соответственно флору и фауну Донбасса. Остановка предприятий или гуманитарная катастрофа — мне кажется, выбор очевиден», — считает Губарев.
Собеседник RTVI призывает понять и еще одну вещь. По мнению Губарева, власти на местах бессильны, чтобы отдавать приказы на остановку предприятий и распоряжаться водными ресурсами. «Власть в ДНР подконтрольна многим структурам, в том числе администрации президента. Вина местной власти в ситуации в Донецке, конечно, есть. Но возлагать на нее всю вину — я бы все же не стал. Там переплетено огромное количество интересов, властных группировок и различных «мафий», которым власть в Донецке совершенно не указ», — добавляет Губарев.
Работы по устранению аварии на водоводе Дон-Донбасс, 11 февраля 2025 года
Второй выход из ситуации, который озвучил наш собеседник, полностью совпадает с тем выходом, который видит и глава республики Денис Пушилин — взятие Славянска. Но здесь очевидно, что в ближайшее время российская армия вряд ли это сделает, а значит, на основной канал «Северский Донец-Донбасс» дончанам рассчитывать вряд ли стоит. Вместе с тем, как заявил Пушилин, для стабилизации ситуации уже принято решение о расчистке русла реки Крынка. Местные СМИсообщали, что за несколько часов работ, приток воды действительно увеличился, и места, куда она долгое время не поступала, начали наполняться. Впрочем, судя по комментариям местных жителей, они к этой информации отнеслись скептически.
«Это просто издевательство»
Жители Донецка решили не сидеть сложа руки в ожидании, пока местные власти решат проблему, а начали трубить о ней через все доступные ресурсы. Об этом уже написали популярные военкоры, например, Дмитрий Стешин и Юрий Котенок.
На днях в сети было размещено обращение жителей Донецка к президенту России Владимиру Путину. В нем люди перечисляют все то, с чем они вынуждены ежедневно сталкиваться из-за отсутствия стабильного водоснабжения. В том числе они поведали главе государства о качестве той воды, что иногда появляется в их кранах, а также о тарифах и нормах потребления.
«Особое возмущение вызывает норматив потребления, установленный для населения — 330 литров на человека в сутки. При этом официальный график подачи воды — с 17:00 до 21:00, то есть всего 4 часа в день. Каким образом человек должен набрать 330 литров за 4 часа — не объясняет никто. Это не просто нелепо — это издевательство», — говорится в обращении.
А еще — люди возмущены подходом чиновников на местах, которые, по их мнению, расставляют сомнительные приоритеты, когда впору вводить в республике режим ЧС.
«На этом фоне в городе продолжаются стройки жилых комплексов, укладка дорог, фонтаны, водные шоу — все это выглядит как насмешка над людьми, которые живут без воды и борются за выживание каждый день, — также сказано в обращении к Путину. — Более того, Донецкий металлургический завод официально объявил о планах увеличить выпуск стали до 50 000 тонн в месяц уже в текущем году. Это потребует дополнительных объемов воды — десятки тысяч кубометров ежемесячно, в то время как жителям ее не хватает даже для самых элементарных бытовых нужд».
Обращение жителей Донецка заканчивается словами: «Уважаемый Владимир Владимирович, здесь живут люди — граждане Российской Федерации. Мы не просто просим — мы кричим. Нас лишили самого базового — права на доступ к воде, и мы надеемся, что Вы услышите нас».
Военкор Котенок, комментируя это обращение, написал: «Люди восемь лет ждали включения в состав России, терпели украинские бомбежки, а по итогу ситуация хуже, чем была до СВО. Невообразимое скотство».
23 июля глава ДНР Денис Пушилин снова отчитывался о ситуации с водой. По его словам, «по прямому поручению нашего президента Владимира Владимировича Путина» Москва направила в Донецк 50 дополнительных укомплектованных аварийных бригад для устранения порывов на трубопроводах: изношенные сети тоже серьезно сказываются на проблемах с водой. Кроме того, Пушилин сообщил, что Москва отправила на помощь Донецку 75 водовозов с водителями, которые будут работать в две смены.
При этом сам глава ДНР, судя по его прямым эфирам, и сам прекрасно понимает, что все принимаемые меры не способны решить проблему. Пушилин прямо и откровенно говорит жителям Донецка, что пока Славянск не перейдет под контроль России, полноценного водоснабжения ждать не стоит. Вода из Дона, вода в резервных водохранилищах, расчистка Крынки, водовозы — все это лишь полумеры. Да и сами дончане эти инициативы оценивают без всякий иллюзий, но все равно надеются на помощь от большой России.
Как оплатить Google Диск в России в 2025 году? Все рабочие способы — виртуальные карты, посредники, подарочные коды. Тарифы Google One (100 ГБ, 200 ГБ, 2 ТБ), цены и пошаговая инструкция.
Google Диск (Google Drive) — одно из самых удобных облачных хранилищ, которое используют для фото, документов, видео и резервных копий. После ограничений многие пользователи не знают, как оплатить хранилище Google в России в 2025 году, ведь привычные банковские карты не работают.
В этой статье мы расскажем как оплатить облако Google, какие тарифы доступны, и разберём пошаговую инструкцию, как продлить или оформить подписку. Мы также объясним, какой тариф Google Drive выбрать и что делать, если оплата не проходит.
Рейтинг сервисов для подписки Google Drive в 2025
Oplatym
Oplatym — это сервис, который помогает пользователям из России оформить подписку на Google Диск без проблем с иностранными платёжными системами. Процесс максимально простой: вы выбираете нужный тариф, получаете подробную инструкцию по оплате, а специалист активирует вашу подписку Google Drive на указанный аккаунт.
Как это работает:
Свяжитесь со специалистом.
Укажите тариф Google Drive (100 ГБ, 200 ГБ, 2 ТБ).
Google Drive — это облачное хранилище от Google для фото, документов, видео, резервных копий и других файлов. Оно позволяет хранить данные в облаке, делиться ими с другими пользователями и работать совместно в реальном времени.
Бесплатно доступно 15 ГБ памяти, но этого объёма быстро не хватает для фото, видео и рабочих документов. Именно тогда возникает вопрос — как купить место на Google Диске в 2025 году и расширить хранилище Google Drive. Подписка даёт больше памяти и дополнительные функции:
Расширение пространства (100 ГБ, 200 ГБ, 2 ТБ и выше).
Синхронизация между всеми устройствами.
Расширенные инструменты безопасности и резервного копирования.
Преимущества тарифов Google Диск
100 ГБ — базовый план
Отлично подходит для личных файлов, фото и документов.
Низкая цена — от 150 ₽ в месяц.
Простая настройка, подходит для одного пользователя.
200 ГБ — для активных пользователей
Увеличенное хранилище для фото, видео, бэкапов.
Можно делиться доступом с членами семьи (до 5 пользователей).
Возможность подключения дополнительных сервисов Google (например, расширенные инструменты Google Фото).
2 ТБ — профессиональный план
Оптимально для работы с большими файлами, 4K-видео, архивацией.
Удобно для малого бизнеса или совместной работы.
Поддержка приоритетных функций безопасности и резервных копий.
Сколько стоит Google Drive: актуальные тарифы в 2025 году
Стоимость хранилища Google Drive:
100 ГБ — 150 ₽/мес.
200 ГБ — 250₽/мес.
2 ТБ — 700 ₽/мес.
Годовые тарифы выгоднее — от 1 500 ₽/год за 100 ГБ.
Какой тариф Google Drive выбрать: сравнение планов
100 ГБ — лучший выбор для личных документов и фото.
200 ГБ — для активных пользователей с большим количеством медиа.
2 ТБ — для профессионалов, бизнеса, хранения больших архивов и 4K-видео.
Если вы только начинаете, выберите 100 ГБ, а при необходимости можно перейти на более дорогой план.
Как оплатить Google Диск из России: пошаговая инструкция
Если вы используете Android, добавьте карту в Google Pay для оплаты.
Подтвердите покупку и проверьте активацию хранилища.
Чтобы купить Google Диск в 2025 году, выберите тариф (100 ГБ, 200 ГБ или 2 ТБ) и оплатите его удобным способом — виртуальной картой, через посредника или с помощью подарочного кода. Это позволит расширить хранилище Google Drive и хранить больше данных.
Какие способы оплаты работают для Google Drive в 2025 году
Виртуальные карты Visa или MasterCard.
Сервисы-посредники для пополнения подписок.
Подарочные карты Google Play.
Оплата через родственников за границей.
Готовые аккаунты с активным хранилищем.
Нужна ли смена IP-адреса для Google Диска в России?
Для большинства пользователей смена IP не нужна. Иногда она требуется только для оплаты напрямую через сайт. После активации подписка работает без ограничений и без изменения IP.
Что делать, если оплата не проходит
Проверьте регион и баланс карты.
Используйте подарочный код вместо карты.
Попробуйте оплатить через посредника.
Иногда помогает смена IP-адреса или региона аккаунта Google.
FAQ: Часто задаваемые вопросы
1. Как оплатить Google Диск в России в 2025 году? — Оплата Google Диск из России возможна с помощью виртуальных карт Visa или MasterCard, сервисов-посредников или подарочных кодов Google Play.
2. Можно ли купить место на Google Диске напрямую? — Да, если у вас есть международная карта. В остальных случаях проще использовать сервисы-посредники или подарочные коды.
3. Как расширить хранилище Google Drive, если квота заполнена? — Перейдите в раздел «Хранилище» в настройках Google Drive, выберите новый тариф и оплатите его удобным способом.
4. Сколько стоит подписка на Google Диск в 2025 году? — Тарифы начинаются от 150–200 ₽ в месяц за 100 ГБ и доходят до 800–1 000 ₽ за 2 ТБ. Годовые тарифы дешевле.
5. Можно ли подключить Google Диск на год? — Да, при оплате за год вы получите скидку в сравнении с ежемесячными платежами.
6. Как купить Google Диск в 2025 году без банковской карты? — Самый простой способ — приобрести подарочный код Google Play или воспользоваться посредником.
7. Нужно ли менять IP-адрес для оплаты? — Иногда смена IP помогает, но чаще она не требуется, особенно если вы оплачиваете через сервисы-посредники.
8. Как оплатить Google Диск на Android? — Добавьте виртуальную карту в Google Pay и оплатите подписку прямо из приложения Google Drive.
9. Можно ли оплатить Google Drive с телефона? — Да, в приложении Google Drive доступны все те же тарифы и способы оплаты, что и на компьютере.
10. Как проверить, что подписка активна? — Зайдите в Google Drive, откройте раздел «Хранилище» — там будет отображаться текущий тариф и объём памяти.
11. Можно ли подарить место на Google Диске? — Да, можно передать подарочный код, который активируется на любом аккаунте.
12. Что делать, если оплата Google Диск из России не проходит? — Попробуйте другой способ: виртуальную карту, посредника или код пополнения.
13. Работает ли автопродление хранилища Google Drive в 2025 году? — Да, при оплате виртуальной картой автопродление активируется автоматически.
14. Какой тариф Google Drive выбрать? — Для личных файлов хватит 100 ГБ, для семьи или бизнеса — от 200 ГБ или 2 ТБ.
15. Можно ли расширить хранилище Google Drive через маркетплейсы? — Да, на проверенных площадках можно купить коды пополнения или аккаунты с подпиской.
Как оплатить хранилище Google в России 2025
В 2025 году запросы вроде «как оплатить хранилище Google в России 2025», «как оплатить облако Google», «как оплатить Google Drive на Android» становятся всё более популярными. С помощью виртуальных карт и подарочных кодов можно легко оформить или продлить подписку. Тарифы Google Drive (100 ГБ, 200 ГБ, 2 ТБ) остаются доступными даже при ограничениях.
Вывод
Оформить подписку Google Drive в России несложно — достаточно выбрать способ оплаты: виртуальная карта, посредник или код. Следуя инструкции, вы сможете без проблем увеличить хранилище и продолжать пользоваться всеми возможностями облака Google.
Доброго дня, конечно, утверждение в заголовке уже давно не новость, просто хочу подсказать ещё один момент, когда они нас пытаются кинуть.
Есть у них такая фишка-сменить тариф через месяц. Ну типа оплата за месяц прошла, а ты хочешь сменить тариф на более дешёвый например, то чтобы не держать этот момент в голове или не терять деньги, можно выбрать новый тариф и выбрать смену в день следующей оплаты.
Вот так.
Так вот в сторону более дешёвого тарифа такая фигня точно не работает. Хорошо, что пришла смс о скорой оплате с суммой по предыдущему тарифу.
