Тема видео: Разбираем, как предлоги "of" и "about" влияют на глагол. Глаголы для запоминания: to think about - обдумывать; to think of - мысль; to hear of - слышать информацию впервые; to hear about - когда мы получаем подробности информации; to dream of - когда мы говорим о своих мечтах и желаниях; to dream about - когда мы говорим о физическом сне и о том, что мы видим во сне.
Ребятки, я уже не знаю где искать, так что простите-извините что пишу тут со своими проблемами)
Я чувствую себя как рыба в воде в очереди с бабульками в поликлиниках, хотя мне всего 26) имеется в наличии: железодефицитная анемия, удаленная (и снова разрастающаяся) фиброаденома и эндометроидная киста, на которую я откровенно положила болт, потому что надоели больницы)
Так же я являюсь частым гостем у психотерапевта с любимыми паническими атаками, так вот мой психотерапевт, золотая женщина, посоветовала мне поискать корень всех моих проблем у грамотного эндокринолога (или гинеколога-эндокринолога).
Раз в полгода ходить на операции не хочу, на половые гормоны никакие врачи(а их было много) сдавать не предлагают, по своему желанию сдавала ТТГ, т3 и т4, тут все в норме, но логика подсказывает, что обилие новообразований в организме и нестабильный эмоциональный фон неспроста. Тестостерон когда-то был повышен, гинеколог обратила на это ровно 0 внимания. Может кто сталкивался с таким букетом, или у кого по чистой случайности есть в знакомствах грамотные врачи, которым не плевать на пациентов и нет желания озолотиться за их счёт, поделитесь пожалуйста контактами, от советов тоже не откажусь! Территориально Москва
Да, это Калифорния...
Вот все говорят: тёща то, тёща сё...
Да нормальная у меня тёща. Даже отличная...
Я её 2 раза видел. На свадьбе и к врачам она приезжала, у нас ночевала. 600 км, всё-таки...
Жена только ЗА её неприсутствие в нашей жизни.
А вы говорите: тёща - это проблема.
Ну, не знаю, у меня тёща - золото!
P. S. А тесть почаще бывает у нас, чему рад безмерно. Он бывший полковник, но не армейский, а с кафедры военной академии. Отличный мужик. Поговорить есть о чём. И воблу чистит до нуля. Каждую косточку. И говорит так спокойно, размеренно. Под нефильтрованное. А когда он рыбий пузырь поджёг, типа, самое вкусное...
Ну мой человек. Ну или я его...
Справились? Тогда попробуйте пройти нашу новую игру на внимательность. Приз — награда в профиль на Пикабу: https://pikabu.ru/link/-oD8sjtmAi
26 апреля на заседании Комиссии Формулы 1 планы проведения трёх спринтерских квалификационных гонок в 2021 году были единогласно одобрены. Две из них пройдут на европейских этапах и одна – за пределами Европы.
Изменения формата квалификации нацелены на повышение остроты борьбы на трассах, и это станет новым способом привлечь внимание болельщиков. Также это позволит командам и гонщикам по-настоящему проявить себя; все получат дополнительный шанс улучшить свою стартовую позицию перед воскресным Гран При.
В пятницу после первой тренировки пройдёт квалификация, которая определит стартовое поле субботней квалификационной гонки. Результаты этой гонки определят порядок старта в воскресенье. Победитель и два призёра квалификационной гонки получат дополнительные очки по схеме «3-2-1».
Пятница:
Первая 60-минутная утренняя тренировка, на которой команды по своему выбору получат по два комплекта резины на каждого гонщика.
Дневная квалификация по обычному формату, в ней команды смогут использовать по пять комплектов резины самого мягкого состава.
Суббота:
Вторая 60-минутная утренняя тренировка, на которой команды по своему выбору получат по одному комплекту резины на каждого гонщика.
100-километровая спринтерская квалификационная гонка с двумя комплектами шин на каждого гонщика по выбору команды.
Воскресенье:
Гран При (полная дистанция), где каждый гонщик использует два оставшихся комплекта резины. В случае дождевой гонки перед её стартом команды получат по три комплекта шин для сильного дождя и по четыре – промежуточной резины.
В случае если первая тренировка или квалификация проходят на мокрой трассе, команды получат дополнительный комплект промежуточной резины, но должны вернуть один использованный её комплект перед спринтерской гонкой.
Если субботняя квалификационная гонка проходит на мокрой трассе, после неё команды должны вернуть 1 комплект использованных шин для сильного дождя или промежуточной резины – он будет заменён новым комплектом промежуточной резины.
Разрешено использовать в общей сложности по 9 комплектов дождевой и промежуточной резины.
Правила Закрытого парка:
Условия Закрытого парка начинают действовать с момента старта квалификации в пятницу, после чего запрещается вносить изменения в основные компоненты машины. Это делается из трёх соображений:
1. Чтобы препятствовать подготовке специальных квалификационных версий машин.
2. Чтобы ограничить количество часов, требуемых для подготовки машины в последующие дни. 3. Чтобы позволить в достаточной степени менять конфигурацию машин, что повысит полезность утренней тренировки в субботу.
После старта спринтерской квалификационной гонки вводится режим полного Закрытого парка. После этого допускается замена лишь отдельных компонентов машины, но разрешается корректировка развесовки.
В случае замены двигателя разрешается производить настройки систем охлаждения силовой установки и коробки передач путём замены решёток охлаждения на моторном кожухе и воздуховодов с учётом прогноза погоды, предоставленного официальной метеослужбой, назначенной FIA, за час до старта квалификации и за час до старта квалификационной гонки. Это происходит в случае, если температура изменится на 10 или больше градусов.
Жан Тодт, президент FIA: «Приятно видеть, что Формула 1 ищет новые способы взаимодействия с болельщиками и увеличивает зрелищность гоночного уик-энда за счёт концепции спринтерских квалификационных гонок. Это стало возможным благодаря постоянному сотрудничеству между FIA, Формулой 1 и всеми командами.
Формула 1 стала сильнее, чем когда-либо, поскольку все заинтересованные стороны работают в едином ключе. Было многое сделано для обеспечения справедливости спортивных, технических и финансовых аспектов нового формата».
Стефано Доменикали, президент и исполнительный директор Формулы 1: «Мы рады новым возможностям, которые обеспечат болельщикам более зрелищные гоночные уик-энды в 2021 году. Зрители получат потрясающий опыт, наблюдая за борьбой гонщиков на протяжении всех трёх дней, и я уверен, что пилоты почувствуют удовольствие от борьбы.
Я рад, что все команды поддержали этот план. Результат стал следствием наших совместных усилий, направленных на поиски новых способов привлечения болельщиков, при сохранении приверженности наследию нашего спорта и принципа меритократии».
