1. Воздушный компрессор

Это компрессор пистолетного типа, который позволяет выполнять точную подкачку автомобильных шин с предустановленным давлением.

Также его можно использовать для других вещей, таких как мячи, лодки и т.д., благодаря трём насадкам в комплекте.

Компрессор оснащён дисплеем для отображения информации и кнопками для установки нужного давления.

При достижении установленного давления он выключается автоматически.

Производительность компрессора составляет 15 литров в минуту. Работает от встроенного аккумулятора ёмкостью 4000 мАч, но также есть модель с питанием от электросети.

Узнать цену

2. Динамометрическая насадка на гаечный ключ

Этот инструмент контролирует крутящий момент при затяжке болтов и гаек, и используется с любым подходящим гаечным ключом на 1/2 дюйма.

В реальном времени головка работает как динамометр, отображая усилие на дисплее.

В пиковом режиме отображается максимальный крутящий момент.

В предустановленном режиме задаётся определённое значение крутящего момента, после достижения которого звучит сигнал и загорается красный светодиод.

Узнать цену

3. Тестер аккумуляторной батареи

Портативный тестер аккумуляторной батареи на 12/24 В, который сканирует систему запуска двигателя и зарядную систему автомобиля.

Точно проверяет состояние аккумулятора, включая напряжение, мощность запуска, уровень заряда и многое другое.

По окончании испытания тестер отображает результат в виде одного из пяти простых заключений.

Устройство имеет защиту от обратной полярности, чтобы избежать повреждения аккумулятора или самого тестера.

Узнать цену

4. Стабилизатор напряжения

Бортовая электросистема автомобиля рассчитана на напряжение 12 В, но возможны колебания вольтажа.

Перепады негативно сказываются на срок службы предохранителей, стартера и свечей зажигания, а также снижают производительность двигателя на холостом ходу.

Стабилизатор напряжения выравнивает вольтаж, уменьшает нагрузку на генератор и электрические узлы машины, обеспечивая лёгкий старт холодного двигателя и стабильный свет фар.

Узнать цену

5. Держатель зарядка для смартфона

Этот девайс сочетает в себе функцию держателя и беспроводного зарядного устройства для смартфона.

Держатель крепится на дефлектор воздуховода и благодаря шарниру можно расположить смартфон под нужным углом.

Для установки достаточно поднести смартфон к держателю, и он автоматически зафиксирует его.

Чтобы извлечь устройство, нужно нажать кнопку на корпусе держателя. Стильный дизайн с закруглённой стеклянной панелью и эффектной контурной RGB подсветкой дополняют функциональность.

Узнать цену

6. Увлажнитель воздуха

Устройство сочетает в себе функции увлажнителя, ароматизатора воздуха и ночника.

Его можно использовать как в доме, так и в машине, так как размер позволяет установить его в подстаканник автомобиля.

Работает в двух режимах: беспрерывный пар в течение 4 часов или с интервалами в течение 6 часов.

Имеет функцию автоотключения при низком уровне воды и два режима подсветки: переливающийся разными цветами и статичный белый.

Узнать цену

7. Зонт на лобовое стекло

Зонт по конструкции похож на обычный дождевой зонт, но имеет прямоугольную форму и светоотражающее покрытие для защиты от солнечных лучей.

Для установки достаточно поднести его к лобовому стеклу и раскрыть.

В сложенном состоянии он не занимает много места, так что его можно без проблем возить в автомобиле. Доступен в двух размерах: 65x15 см и 79x15 см.

Узнать цену

8. Зеркала для слепых зон

Набор дополнительных зеркал заднего вида для контроля слепых зон.

Они устанавливаются на основные боковые зеркала с помощью скотча 3М.

Зеркала имеют изогнутую форму для расширения углов обзора и водоотталкивающее покрытие, что обеспечивает прекрасный обзор в любую погоду.

Узнать цену

9. Противоударные накладки на двери

Накладки предназначены для защиты кузова и лакокрасочного покрытия от царапин и других повреждений.

Они устанавливаются на двери автомобиля в местах возможного соприкосновения с препятствиями.

Накладки изготовлены из прозрачного материала, что делает их почти незаметными и не портит внешний вид автомобиля.

Крепятся с помощью скотча 3М. Комплект состоит из четырёх накладок.

Узнать цену

10. Дверная ступень

Приспособление для лёгкого доступа к багажнику на крыше автомобиля. Состоит из металлической пластины и складного крюка.

Нужно просто повесить его на скобу дверного замка, чтобы получить ступень, на которую можно встать одной ногой.

Пластина имеет рифлёную поверхность и силиконовую накладку, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Узнать цену

11. Светодиодные лампы

Лучший вариант автомобильных ламп, предлагающий более яркое и энергоэффективное освещение по сравнению с галогенными лампами.

Светодиоды обеспечивают чистое белое свечение, отличную фокусировку и не слепят встречку.

Встроенная система охлаждения позволяет эффективно охлаждать лампу.

Лампы устанавливаются во всех типах фар с цоколем H4. Цветовая температура составляет 6000 К, световой поток — 20000 люмен, мощность — 100 Вт.

Узнать цену

12. Подсветка ног

Комплект для подсветки ног в автомобиле, который включает четыре полосы со светодиодами, работающими в RGB диапазоне.

Поддерживает множество цветов и оттенков, а также имеет музыкальный блок для игры в ритм с музыкой.

Дистанционное управление позволяет легко регулировать цвет, яркость и режимы свечения. Также есть комплект с управлением со смартфона.

Узнать цену

13. Аварийный фонарь

Фонарь для обозначения автомобиля при аварийной остановке.

Его можно зафиксировать на любой металлической поверхности благодаря магниту или подвесить за складной крючок.

Имеет девять цветовых режимов и изготовлен из ударопрочного, влагостойкого и маслостойкого материала.

Узнать цену

14. Скрытый сабвуфер

Сабвуферная система закрытого типа с необычной установкой. По форме динамик напоминает автомобильный диск и монтируется в запасное колесо.

Простое подключение позволяет установить его без специалистов. Инструкция по подключению и установке доступна на странице товара.

Звучание сабвуфера отличается выразительными басами.

Диапазон воспроизводимых частот — 30-150 Гц, максимальная выходная мощность — 500 Вт.

Узнать цену

15. Видеорегистратор

Регистратор, который может поворачиваться на 360°, записывая всё происходящее вокруг автомобиля.

Имеет функцию определения пешеходов и уведомления на смартфон в случае инцидента.

Особенность APS экрана 1,2 дюйма — отображение системных уведомлений в виде анимированных смайликов.

Регистратор оснащён системой безопасности ADAS, G-сенсором, GPS-модулем и другими современными функциями.

Узнать цену

Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158

Одно из таких мгновений нарушает настойчивый рев датчика, информирующего о том, что давление на борту падает. Но Дин по личным ощущениям и самочувствию понимает, что с давлением всё в порядке, а рядом сидящий Канни подтверждает это своим звонким лаем. Дин предполагает, что если всё пока нормально, у него есть время выяснить причину сбоя в показателях, и принимается за исследование бортового компьютера. 10 минут поверхностных поисков не дали результата. Спокойный до этого момента, он с легким переживанием принимается медленно и очень аккуратно передвигаться по кораблю на кресле, цепляя взгляд на каждом сантиметре поверхности, с мыслью не дай бог не пропустить что-то важное, ощупывая руками каждую деталь, каждый шов, каждую решетку, надеясь найти необычно теплое или холодное место или потоки воздуха оттуда, откуда им не следовало идти. Но с каждым изученным метром его надежда найти видимую для глаз и близкую для рук причину угасала словно погибающая звезда. Небольшое волнение всё еще сопровождало Дина, но теперь уже набирало обороты - если причина не на открытом взгляду пространстве или не ясна из показаний компьютера, это либо ошибка в датчиках и их нужно менять, либо это какой-то серьезный сбой в системах, на устранение которого требуется станция, инструменты и хотя бы один помощник, чего в распоряжении Дина на данный момент не было, а продолжать движение может быть опасно. Минута размышлений побудила его открыть багажное отделение, чтобы достать воды и успокоиться. В ту же секунду его руки ощутили необычно холодный поток воздуха. А вот и причина! Нарастающее напряжение в капиллярах мозга медленно отпускало Дина. Багажник! В два счета была найдена брешь в обшивке. Как только она была устранена, противное завывание системы безопасности сменилось на невероятно умиротворяющую тишину. Сама же проблема оказалась в датчике багажного отсека. Система безопасности, имеющая чипы по всей поверхности корабля, смогла зафиксировать отклонения от нормы, но где именно это происходило определяет другая цепь измерителей, один из которых попрощался с жизнью, видимо, еще на этапе сборов, когда держатель двери багажника соскользнул и она с грохотом упала на корпус, создав микроземлетрясение, заставившее замкнуть контакты и сжечь все надежды датчика на длинную счастливую жизнь в окружении родных и близких. Дин громко и от души засмеялся, осознавая, как сильно он начал переживать и какие картины он уже рисовал в своем разуме. Отойдя от напряжения, он глубоко вдохнул. Выдохнул. И включил на воображаемом пульте в своей голове тумблер абсолютного спокойствия и хладнокровия, задав себе установку мыслить трезво и чутко.

И это ему очень пригодится. Потому что спустя несколько недолгих минут на главной панели взорвался криком весь аварийный блок. Свет в корабле погас. “Прекращена подача энергии в двигатель” - горела одна из самых больших и важных лампочек на панели.

На этот раз было не до смеха. Всё таки двигатель - довольно важная часть машины, не такая важная, как проигрыватель с аудиосистемой, конечно, но имеет своё значение. Именно поэтому строение любого космического корабля подразумевает максимальное движение по инерции в пространстве при отключении ведущих систем. Сейчас у Дина в запасе было примерно 15 минут, отсчет которых начался с момента, как загорелась гирлянда панели. Несколько десятков секунд были безвозвратно потрачены на осознание происшествия, на осознание того, что это правда, и что осуществился самый худший из прогнозов. Брешь в поле вокруг галактики!!! Настолько большая, что конец был виден только если очень вглядеться. И пока не будет преодолено это расстояние - а это гораздо больше, чем 15 минут - системы не зашуршат своими шестеренками, ни один проводочек не позволит пробежать энергии по атомам. Стремительно исчезающие остатки самообладания рисовали в голове Дина гнетущие разум картины, потому что многие дела он оставил на светлое будущее. 14 минут. Оставил урну с прахом матери на Сонате, ожидая возможности развеять его над водопадом на новой планете. Оставил друзей без малейшего представления, куда он отправился и зачем, потому что был уверен в их предрассудках по поводу его мечты и существования другого дома, хотя сам имел подобные же предрассудки на их счет, так и не рассказав им о своих мечтах и четком плане действий. Оставил всё, абсолютно всё, там, на Сонате.

13 минут. Но сейчас, именно в этой не на шутку угрожающей ситуации, у него не было в запасе ни единой секунды, чтобы позволить волне паники накрыть себя. О, нет! Только не сейчас! Наверное, благодаря такому настрою и невозможности терять время, нагнетая страх, Дин молниеносно перебирал вероятные и невероятные варианты развития событий, пытаясь вычислить, в какой миг принять решение и приступить к конкретным действиям. Практически все альтернативы устранения катастрофы сводились к факту: не успеет! 12 минут.
Канни молчал. Каждая его ворсинка в шерсти была глубоко проникнута реальным положением дел. Всё, что он мог делать - не доставлять переживаний своему хозяину, сохраняя спокойствие и не позволяя монстрам паники проникнуть сквозь барьер спокойствия. Но всё же, в его силах было оценить тяжесть проблемы и попробовать подсказать решение. С его места открывался не менее широкий обзор на пространство вокруг, что разрешало ему отследить протяженность бреши. К сожалению, и он тоже понимал, что корабль не успеет преодолеть необходимое расстояние, чтобы успеть запуститься и продолжить движение с минимальным отклонением от курса. Корабль вообще в принципе не успеет продвинуться до дальней границы влияния открытого космоса, рискуя остаться в подвешенном состоянии, без источника энергии, без провианта, без шанса быть спасенным - невозможно в открытом океане найти шлюпку, о которой никто не знает, к тому же без сигнала SOS. Канни тоскливо опустил взгляд, допуская мысль о своем скором исчезновении. Однако его глаза заблестели, поймав фокус на том, что могло спасти их с хозяином жизни. Он полной грудью вдохнул невероятно ценный на данный момент кислород и начал лаять, быстро выводя Дина из размышлений, чтобы направить его взор и мысли в нужном направлении. Дин недоумевающе повернул голову в сторону Канни, отследил точку, в которую не отрываясь уставился пёс, и его взгляд наполнился не менее ярким блеском. Нижняя граница!!! Вполне различимая, по подсчетам, пересечение с ней займет 9-10 минут перпендикулярного полета вниз. Чтобы выйти из под влияния посторонних волн, требуется покинуть зону покрытия, и теперь уже не важно в какую сторону. Лететь наверх не представляется возможным ни с какой точки зрения - остаточной тяги не хватит чтоб продержаться и минуту в сражении с давлением. Лететь прямо, пока хватает остатков инерции, нет времени. Остается единственно верный, хоть и несущий неизвестные последствия вариант - вниз. Если повернуть все движимые детали корпуса так, чтобы траектория полета сместилась максимально вниз, удастся сохранить инерционные остатки. Тогда, покинув зону влияния волн, получится раскрыть корпус обратно, запустить двигатель, когда работа систем будет исправна, и продолжить полет в прямом направлении. 11 минут. Корабль под руководством пилота торопливо сложился в шар, словно панголин, предельно устранив каждую выступающую деталь, и мгновенно направился вниз, заставляя путешественников ловить разбросанные по кабине мысли от столь стремительного падения. 10 минут.
10 нескончаемых минут, остававшихся на спасение.
Уже стала четко различима граница.

7 минут.

Сейчас Дин позволил себе самую малость потревожиться о том, что брешь оказалась значительно больше, в сотни раз превосходила предполагаемые размеры. Последний раз он был в этой части галактики около года назад, и на протяжении всего маршрута он встречал такие препятствия размером не больше, чем на 1 минуту пути в любом направлении. Его по-настоящему тревожило, что дыры расползаются ржавчиной по поверхности поля, нарушая особую герметичность пригодного к жизни пространства.
2 минуты.
Рука на пульте. Несколько десятков секунд - корпус раскрыт! Это могло показаться преждевременным действием, но Дин понимал, что этого времени вполне достаточно, чтобы поменять траекторию, перестать двигаться вниз и устремиться по диагонали вперед, сокращая потери из-за изменения маршрута.
30 секунд.

Граница преодолена!

Наседающая своим заливистым звоном панель прекратила сотрясать воздух и проинформировала о движении маленьких атомов энергии по сложной сетке энергоснабжения к двигателю. Двигатель запущен и теперь есть все шансы добраться до точки с наименьшим ущербом.

Дин спешно запустил все программы, способные скорректировать дальнейший курс в зависимости от местоположения корабля, проанализировал наилучшие варианты и устремился напрямик к цели.

Космическая пенсия, близнецы для богов, ночной кенгуру и вороной расчёт | Новости науки
https://oper.ru/news/read.php?t=1051626808

00:00 Начало
00:35 Как продлить пенсионный возраст в космосе
03:00 Воронов научили считать
04:35 Кого скрывает седая австралийская ночь
07:15 На каком языке говорит Google
09:05 Кому нужно второе ухо
11:30 Тайна жертвоприношений Майя
15:00 Европейская зараза и кровожадные культы

Аудиоверсия: https://oper.ru/video/getaudio/nauka_maya.mp3

Erid: LjN8KNsho