Ниже прикладываю ответ банка на несколько июльских моих жалоб, которые ЦБ РФ РФ в порядке надзора переслал в ТБанк. Это, по всей видимости, ответы, которые они предоставят мне и по Почте России. Отправляют в чат, но там ничего кроме бесконечных "пиши на Почту России". Нет. Скрины аналогичны ранее мною тут представленному, ничего нового. А вот ответик вдруг стал АНОНИМНЫМ.
Ответ говорит об уважении к правам клиента больше любых слов. Анонимка - это на НЕСКОЛЬКО предписаний ЦБ РФ, повторюсь.
Уважаемые пикабушники, прошу вашей помощи. Это мой первый пост, зарегистрирована уже 8 лет, читаю сайт наверное лет 10. Столкнулась с ужасной ситуации и не вижу выхода из неё.
Короткое время я встречалась с мужчиной, который презентовал себя как человека начитанного, умного, вежливого, бойца СВО, получившего ранение и в связи с этим прекратившего службу, но сильно об этом сожалеющим, с высокими идеалами и схожими взглядами на жизнь. Мы как-то быстро съехались, хотя для меня это не типично, это первый опыт проживания с мужчиной после почти шестилетнего развода с первым мужем.
Проживаю с ребенком в своей квартире, жилищных и имущественных проблем не имею. Настолько быстро человек втерся ко мне в доверие, что я не сразу обратила внимание на красные флаги: ревность на пустом месте, лёгкий газлайтинг, якобы он что-то не говорил или не делал, мне показалось, я не так поняла, нежелание работать, якобы ожидает документы об увольнении со службы и поэтому никуда нельзя выходить работать.
Через 3 месяца мне стало известно, что человек судим и неоднократно по тяжким статьям, я сразу прекратила отношения, собрала его вещи и выставила, мы вроде бы нормально поговорили и разошлись как взрослые люди. И всë на этом моя спокойная жизнь закончилась, вот уже на протяжении 5 месяцев человек превращает меня в невротика, который боится ходить на работу, возвращаться домой. Я хожу с балончиком и ключами в руках, так как мне постоянно поступают угрозы убийством, он угрожает моему имуществу, обещает сжечь квартиру и дачу. Звонки днем и ночью с разных номеров с оскорблением, у него в голове просто какая-то мешанина: что я с ним была из-за денег (это не так, почти все деньги, полученные по ранению он растратил до знакомства со мной и жил практически за мой счёт), что я с кем-то встречаюсь уже, что он его убьет, ну и меня естественно, что я ему изменяла (все знакомые мужчины мои любовники). Он утверждает и я так понимаю искренне верит в свои слова, искажает действительность, что у меня начали возникать сомнения в своей адекватности.
Человек присылает фото лестничной клетки, типа я тебя жду, приходи, стоит на этаже периодически, сидит возле подъезда, что я не могу выйти/зайти. Говорит: "Я то просто сижу, звони своим ментам, мне похер, меня никто не посадит, вы все тупые, мозгов не хватит у вас привлечь меня".
Вынуждена прятать машину, так как он уже дважды наносил ущерб, я писала несколько заявлений в полицию. По первому ущербу автомобилю дело передано в военно-следственный комитет, так как на момент совершения преступления человек числился военнослужащим, никакого ответа я пока еще не получила, хотя прошло уже более двух месяцев.
Второй случай произошел на днях, он уже не военнослужащий и полицейские сказали, что конечно будут проводить проверку, но ущерб якобы небольшой и они ничего сделать не могут. Сегодня написала очередное заявление об угрозе убийством, такое ощущение что надо мной уже смеются, говорят ну нас всего 4 человека в отделе приходите сами работать, мы вам пистолет выдадим будете защищаться.
Сегодня мне хватило ума запросить талон уведомление, мне нехотя его выдали спустя почти час ожидания в отделе, по прошлым моим заявлениям вообще не было никаких ответов.
Он также писал на меня заявление, якобы я занимаюсь противоправной деятельностью, так меня в течение двух часов выдернули в отдел, потом пришёл отказ в возбуждении уголовного дела (ну естественно я же веду законопослушный образ жизни).
Человек чувствует свою полную безнаказанность, измывается надо мной психологически, я начала пить успокоительные, постоянно плачу, трясутся руки, почти ушёл сон.
Говорит я не дам тебе спокойно жить, я лишу тебя всего что тебе дорого. Я живу с малолетним сыном, нам некого просить заступиться, полиция бездействует. Съехать мне некуда из квартиры, снимать не могу, так как ребенок ходит в школу и нам придется остаться в этом же районе, он просто выследит и все начнется заново, тем более он знает где я работаю.
Мне писала его бывшая девушка, оказывается он точно так же ей угрожал, преследовал и все прекратилось только когда он встретил меня.
На страницах в его соцсетях везде мои фото, он скопировал абсолютно все мои фото из ВК и разместил у себя, выставил даже фото, которые я отправляла только ему (ничего криминального, фото по пояс в лифчике, неприятно, но не смертельно). По его странице создаётся впечатление, что мы до сих пор вместе.
Его несколько раз вызывали на дачу объяснений, так он там пишет, что я его преследую, что он меня бросил, а я ему не даю спокойно жить и пакостю.
Я не хочу повторить печальную судьбу девушек, кого убили их бывшие сожители, подскажите, пожалуйста, куда мне обратиться за помощью?
Скажите честно: когда слышите «лётчик с наградами», что первое приходит в голову? Небесные дуэли, пикирующие истребители, счёт сбитых «мессеров» на фюзеляже. Классика жанра.
А теперь представьте лётчика с 16 боевыми орденами, который за всю жизнь не подбил ни одного вражеского борта. Даже ни разу не стрелял по противнику. Бред? Провокация?
Владимир Коккинаки существовал. И его история ломает все привычные схемы о том, за что на самом деле дают ордена в авиации.
Этот человек получал награды за нечто совершенно иное. За то, что обычно происходит вдали от вспышек фотокамер и восторженных репортажей. В ледяном безмолвии стратосферы, где один неверный манёвр означает смерть.
Мальчишка из Новороссийска, который мечтал летать
1903 год, чёрноморский порт. В семье простого железнодорожника появился ещё один сын - Володька. Шестой по счёту. Кто тогда мог подумать, что этот парнишка будет устанавливать мировые рекорды высоты?
Детство как у всех: девять классов, колхозные виноградники, портовые причалы. Володя таскал мешки наравне со взрослыми мужиками. Но была в нём одна особенность - никогда не мог остановиться на достигнутом. В школе толкал ядро дальше всех одноклассников. В местной футбольной команде забивал больше всех голов.
Удивительная вещь получилась с семьёй Коккинаки. Из шести братьев четверо выбрали небо. Просто семейная традиция такая. Младший Костя даже до Героя Советского Союза дошёл, летчиком-испытателем работал. Но Владимир был первопроходцем.
Попал в армию - служил в обычных сухопутных частях. Маршировал, стрелял, копал окопы. Стандартный набор солдатской жизни. Но внутри уже созрело решение: буду летать. Как многие в те годы, заразился авиацией всерьёз и навсегда.
Лётная школа и первые шаги к небесам
Ленинград, потом Борисоглебск - города, где Коккинаки осваивал пилотаж. Учился старательно, но уже тогда понимал: обычным строевым лётчиком не станет. Что-то тянуло к границам возможного, к неизведанному.
После выпуска остался инструктором. Казалось бы, отличная карьера обеспечена. Но Владимира это не устраивало. Его манили новые машины, испытательные полёты, рекорды.
В 1930-е испытательная авиация была синонимом смертельного риска. Каждый третий полёт мог оказаться последним. Новые самолёты выходили из конструкторских бюро с массой неизвестных. Выдержит ли крыло нагрузку? Не откажет ли мотор на критической высоте? Никто заранее не знал. Коккинаки это не пугало. Наоборот - притягивало.
Испытатель поневоле - а точнее, по призванию
Первые машины, которые довелось испытывать - И-15 и И-16. Истребители, которые тогда считались последним словом техники. Но Владимир быстро понял: каждый самолёт можно заставить лететь быстрее, выше, дальше. Главное - не бояться экспериментировать.
Импортные ДИ-4, экспериментальные самолёты-композиты с истребителями на крыльях - через его руки прошли десятки различных машин. И каждая становилась для него личным вызовом.
Коллега как-то вспоминал: «С Коккинаки было просто работать - он никогда не жаловался на машину. Если самолёт летал плохо, Владимир искал способ заставить его лететь хорошо».
Одержимость рекордами или как Коккинаки переписывал учебники
Рекорды дальности и высоты Владимира Коккинаки
У Владимира была настоящая мания - бить рекорды. Скорость, высота, дальность, время в воздухе. Каждая цифра в официальных протоколах казалась ему личным оскорблением, если он её не превышал.
Методы использовал радикальные. Помните бомбардировщик ЦКБ-26? Коккинаки собственноручно снимал с него всё «лишнее» - пулемёты, бронеплиты, половину приборов. Оставлял только двигатель, крылья и самое необходимое для фиксации рекорда.
Результат - голая кабина, минус шестьдесят за бортом, никакой герметичности. Обычный человек потерял бы сознание через десять минут. Коккинаки летал часами. Семь рекордов скорости на ЦКБ-26, тринадцать на Ил-18. Всего более двадцати мировых достижений. И каждое стоило ему нескольких лет жизни от нервотрёпки.
Полёт, который стал легендой
1938 год принёс самое яркое достижение. Коккинаки решил: полечу из Москвы на Дальний Восток без посадок. Представляете масштаб авантюры? Одиннадцать тысяч километров над сибирскими просторами. Никакого GPS, никаких современных навигационных систем. Только компас, бумажные карты и лётное чутьё.
Двадцать два часа в воздухе. Штурман Бряндинский и Коккинаки не спали больше суток. За этот подвиг - звание Героя Советского Союза. Но главное другое. Вскоре этот маршрут через несколько лет станет основой регулярных пассажирских трасс. То, что казалось безумием, превратилось в будничную работу гражданской авиации.
Война без стрельбы: как ковалась победа в конструкторских бюро
Великая Отечественная началась. Фронтовые лётчики воевали в небе с «мессершмиттами» и «фокке-вульфами». А Коккинаки вёл свою войну - против несовершенства советской авиатехники.
Коккинаки также не прошел мимо Ил-2, который является самым массовым штурмовиков в истории. Мало кто знает: его лётные характеристики во многом определили испытательные полёты Владимира Константиновича. Он выжимал из машины максимум, находил слабые места, предлагал конструкторам пути улучшения. То же самое с Ил-28, Ил-40, знаменитым пассажирским Ил-62. Каждый прошёл через штурвал Коккинаки.
«Он воевал не с немецкими лётчиками - сражался с законами физики. И побеждал», - говорили коллеги.
Секретная миссия времён холодной войны
1959 год, разгар противостояния сверхдержав. Между СССР и США - железный занавес. Но авиации политика не указ. Коккинаки получает особое задание: проложить воздушный маршрут Москва - Нью-Йорк. Полёт через Северный полюс, над арктическими льдами. До этого никто регулярно таким путём не летал. Риск колоссальный - при отказе техники помощи ждать неоткуда.
Миссия удалась. Маршрут Коккинаки стал основой для постоянного авиасообщения между странами. Сейчас каждый день тысячи современных пассажиров летают по пути, который впервые проложил советский испытатель.
Всего Коккинаки получил 16 орденов: дважды Ленина, Отечественной войны, Красной Звезды, одиножды Октябрьской Революции, три Красного Знамени, и другие.
За что их дали? За сбитые самолёты? За воздушные победы? Ничего подобного. За рекорды, которые двигали авиацию вперёд. За испытания, делавшие наши самолёты лучше. За полёты, прокладывавшие новые трассы. Каждая награда - за подвиг в мирном небе.
Четверть века в испытательной авиации
За двадцать пять лет Коккинаки работы лётчиком-испытателем получил второе звание Героя Советского Союза - в авиации такой случай исключительный.
Даже завершив активные полёты, остался в ОКБ Ильюшина. Передавал опыт молодёжи, участвовал в создании новых машин. Сегодня именем Владимира Коккинаки названы улицы в крупных городах, авиалайнеры носят его имя. В Новороссийске стоит памятник.
Героизм, который не попал в учебники
История Коккинаки заставляет пересмотреть представления о мужестве. Оказывается, можно быть настоящим героем, ни разу не выстрелив по врагу. Можно заслужить 16 наград за то, что делаешь авиацию безопаснее.
В эпоху, когда всё меряют лайками и репостами, пример Владимира Константиновича особенно ценен. Он показывает: подлинные подвиги часто совершаются там, где их никто не видит. В испытательных полётах. В конструкторских бюро. В ледяном молчании стратосферы. Может, поэтому его имя не так на слуху, как имена фронтовых асов. Но вклад в авиацию переоценить невозможно.
Таким образом, каждый раз, садясь в современный лайнер, помните: доля вашей безопасности - заслуга таких людей, как Коккинаки.
Знаете других героев «тихого фронта»? Людей, чьи подвиги остались в тени, но изменили мир? Расскажите в комментариях.
Автор арта фото(да да это фото, малех ошибся) который изображен на серии постов: https://pikabu.ru/@Ademma Надеюсь авторша не будет против за то что я заюзал ее фото(кстати оно реально атмосферное, и в реальности такой вайб... в общем 100/10)...
Так... Что же собственно такое, эти самые "Заметки Сталкера"? Ну если вкратце, это серия моих постов про легендарную серию игр S.T.A.L.K.E.R. Как уже люди из прошлого поста знают, я недавно спиздил приобрел Сталкера, Тень чернобыля. Спецом себе механики не спойлерил, только сюжетку которую рассказал ютубер Нарратор(Это не реклама его канала, я таким не занимаюсь, но его канал реально офигенный). Ну там лишь о механиках игры и что делать в начале, и все. Больше ничего. В итоге залетел. Потыкал, и тыкал(И все таки артеакты реально на дороге валяються. Только не в начале игры на Кордоне, А на Агропроме, Свалке, Темной долине и прочем). Дошел уже до бармена по сюжетке, ну там доп.квесты делаю и прочее. Потом(в прошлом посте), спросил как искать артефакты(зря все таки написал, оказалось что на следующих локациях их больше просто. А я просто из-за Кордона шум поднял).
Что я тут буду писать? Ну там всякие вопросы опытным сталкерам на Пикабу, заметки, приколы которые я нашел при прохождении игры, как сам продвигаюсь, и недо-туториалы для новичков как я сам(Возможно новую-игру сейв для этого создам). Просто игре 20 лет с чем-то, если кто-то в нее из поколения Z играть будет, то гайд нужен будет(а для меня который это без гайда проходит вообще пипец). Ну и плюс это так для души. И естественно собирать под этими постами всех сталкеров, вас тут ждут).
Подписывайтесь на интересные вам теги, сообщества, авторов, волны постов — и читайте свои любимые темы в этой ленте. Чтобы добавить подписку, нужно авторизоваться.
