Это не путешествие через всю страну, это перегон. Вам надо было машину автовозом везти.
В середине июня один мой друг поделился радостью, что геополитическая обстановка и проданная корейская машина позволяет ему исполнить давнюю мечту - купить субару в Японии. При этом, размышляя как бы доставить машину в столицу, он обмолвился, что есть еще другая мечта - проехать всю страну на машине. Чтож, стоимость автовоза под ключ примерно равна стоимости билетов Москва-Владивосток, бензина и небольшого ТО. Рулить мы умеем, сложностей не боимся.
В конце августа вылетели во Владивосток. Билеты, как я понял, какие то субсидированные, в итоге Аэрофлот, боинг 777, полноценный багаж, цена 16250руб на человека. Пара дней во Владивостоке, китайское пиво, морепродукты, и удивление как же тут все дорого.
Останавливаясь в гостях у родственника, нам дали напутствие, как ехать до Иркутска. Видишь мост - тормози. Видишь чиркаши от колес - тормози. В туман не едь. Ночью не едь. С последним, увы, не всегда получалось.
Итак, утром выезжаем из Владивостока. Пока привыкаем к трассе, к правому рулю. Заезжаем в Уссурийск чтобы обтянуть морду машины, для защиты от камней. Дорога плохая, куча ям и кочек, часть трассы вообще в ремонте - гравийка. Тем не менее, вечером уже в Хабаровске. Останавливаемся на ночевку.
Утром заливаем полный бак, канистру, закупаемся едой. Впереди трасса "Амур", 2100км до Читы, населенных пунктов практически нет. Первый кусок, около 800км, до Циолковского, где космодром Восточный - дорога отличная, без ям, ехать можно 150кмч смело, обгоны практически везде разрешены. Дальше дорога портится, около поворота на Тынду-Якутск асфальт вообще как после бомбардировки - яма на яме. Кое как по темноте доезжаем до Могочи, останавливаемся на ночевку в автомобиле.
Вторая часть этой трассы уже легче, едем 110-130кмч, тормозим разве что перед мостами. Вечером останавливаемся в Улан-Удэ.
Следующие три дня отдых - смотрим Бурятию, Байкал, Иркутск. Сложная половина путешествия пройдена.
Теперь проще - день до Красноярска, день до Новосибирска, день до Екатеринбурга, день до Костромы. В Костроме решили не останавливаться, отдохнули 4 часа в машине и к обеду уже были в Москве. За исключением Кировской области, дороги отличные, за машину можно не беспокоиться.
Интересное наблюдение - когда едешь с востока на запад, в сутках по 25 часов :)
Ночевали у родственников, либо снимали квартиру - в среднем выходило 2500руб за ночь.
По машине - Subaru Levorg 2014г, судя по японской сервисной книжке, купили в 2016г, пробег 92ткм. Турбо бензин 1.6л, вариатор, полный привод. Бензина ушло 1100л. Всю поездку удалось совершить без номеров, так что перед камерами не тормозили, скорость нарушали часто. Разметка, по большому счету, удобная, сплошную пересекли пару раз на завершении обгона. В начале пути пытались ехать за перегонщиками, но быстро поняли что жалко машину и свои жизни - те нарушают все, и очень сильно рискуют.
По итогу, поездкой довольны, но как говорится, после такого отдыха нужен еще отдых.
