Говорите, не работает импортозамещение? Ошибаетесь, и вот вам пример (ч.2)
Это удивительно, но всего около 15 лет назад - в России, где целые отрасли промышленности: добывающий комплекс, мощная энергетика, железные дороги и многие другие не могут работать без СИЗ, было локализовано лишь около 20% производства защитной спецодежды. Более 80% цепочек производства такой важной для страны продукции располагались за рубежом. Но уже тогда был взят курс на импортозамещение. И он сработал.
Первая часть здесь.
Во второй части поста, я покажу Вам основную часть производства. Начнем со швейного цеха, куда поступают заготовки изделий.
Швейный цех ЭнергоконтрактаЦех огромный, здесь установлено 26 видов швейных машин, каждая для своей операции. Вообще производство стараются максимально оптимизировать, например нам рассказали такую историю. Все подобные предприятия в мире пришивают светоотражающие полосы в два захода, с одной, а потом с другой стороны. И ни один производитель в мире не выпускает машин, которые могут выполнять эту операцию в один заход. Завод долго искал производителя, который специально для них создаст нужную им машину, и в конце концов, нашел такого производителя. Казалось бы мелочь, но из этих мелочей складывается эффективность, а значит и доходы предприятия.
Работают по 12 часов, но 2 дня через 2. Есть два перерыва. Все по ТК.
На предприятии используют волокно Nomex, компании DuPont. Это одни из лучших огнестойких волокон в мире. В России пока нет таких производств.
Но и это еще не все, на предприятии выпускают полный перечень защитных средств, в том числе и трикотажные изделия. Для этого есть отдельный цех.
Так же тут недавно появилась установка окраски тканей, это, кстати, достаточно трудоемкий и технологичный процесс. На фото не видно, но машина очень большая, такой монстр метров в 30 длиной.
Готовая продукция поступает на склад
Здесь все тоже оптимизировано и автоматизировано, все операции, что где и сколько лежит, когда должно быть отгружено, все контролируется компьютером
Теперь немного подробнее об эффективности этой одежды. Конечно же, ни одна куртка не защитит человека на 100%, но хорошая продукция дает шанс выжить, уйти из зоны поражения. По нормативам, одежда должна выдерживать 4 секунды действия открытого пламени, этого обычно достаточно что бы покинуть опасную зону. Но, и это еще не все, после покидания опасной зоны, все ещё остается опасность получить ожоги от нагретой одежды. В одежде Энергоконтракт, как показывают испытания, этого не случится, 122 датчика замеряют температуру внутри еще 56 секунд — показатели должны оставаться в норме. Вот так выглядит одежда после таких испытаний
Мы проверяли, внутри она как новая. Замечу, что испытания проходят не новые костюмы, а бывшие в употреблении 2 года, то есть с уже пониженными защитными свойствами, через 2 года или 50 стирок их положено менять на новые.
А ещё мне понравилось люди, работающие на предприятии, они с таким воодушевлением рассказывают о своей работе, очень подробно, интересно, видно как они её любят, любят то что делают и гордятся этим. И главное, они не жалуются, не просят ничего, наоборот, с гордостью заявляют, что не имеют сейчас вообще никаких кредитов. Это большая редкость. Это не значит, что кредиты не берутся вообще, нет, у предприятия есть кредитные линии в банках, но кредит — последний инструмент, и долги стараются быстро гасить. Секрет вот в чем: «Чтобы такая компания, как наша, имела возможность инвестировать в развитие производства, самое главное — это наличие долгосрочных контрактов с заказчиками, — поделился Александр Большунов, председатель Совета директоров ГК «Энергоконтракт». Это выгодно всем, завод имеет гарантированную загрузку на годы вперед, а компании стабильную цену. На вопрос, устраивает ли компанию ставки по кредитам, ответ — да, вполне устраивают. Вот так надо, не плакать, не жаловаться, не ждать подачек, а работать, улучшать эффективность предприятия, модернизировать производство, развиваться!
И все-таки, хотя нас и уверяли, что дело тут не в патриотизме, и все, что компания делает, продиктовано лишь бизнес-целями, и коммерческой выгодой, и это просто так случайно получилось, что интересы компании совпали с интересами государства, мне показалось, что заводчане лукавят, без патриотизма, у них бы ничего не получилось.
Ответ на пост «Помог»1
Вторая половина 90х, Москва, ст. метро Речной Вокзал, многочисленные остановки разных маршрутов. Подъезжает автобус, в него набивается народ, последние висят в дверях и не дают дверям закрыться. Водитель включает двери "на закрытие", выходит из автобуса и пытается затолкать висящих пассажиров внутрь. Тут сзади подходит здоровенный мужик и со словами "что отец, никак не влезешь" впихивает всех, включая водителя, внутрь. Двери закрываются.....
лежала вся маршрутка остановка