Открытие
Вот так работала я работала и сегодня случайно подслушала, что один из начальников, благо не мой непосредственный, считает меня тупой.
А ведь всегда так мило улыбался...
Вот так работала я работала и сегодня случайно подслушала, что один из начальников, благо не мой непосредственный, считает меня тупой.
А ведь всегда так мило улыбался...
Есть такой английский художник Damien Hirst, который наделал огромную кучу таких вот картинок,
С обратной стороны расписался и каждой из своих работ присвоил уникальный код.
Коллекционерам, купившим его разноцветные точечки, художник предлагает выбрать между NFT или обменом на физическое произведение искусства. Все его картины висят в лондонской галереи Newport Street.
Кстати, 5 149 покупателей выбрали оригинальные произведения искусства, а 4 851 покупатель выбрал NFT.
Мой хороший знакомый электрик, не так давно устанавливал там дополнительные камеры, чтобы клиенты которые выбрали вариант с NFT, могли вмдеть как их картину сжигают в красивом камине.
Мой знакомый сделал пару ужасных вертикальных видео из этой галереи. Вот одно из них.
А вот второе.
Пустые слоты остались от соженных и проданных картин. Сам процесс сжигание происходит в камине. На первом видео, этот камин плохо видно в самом конце.
На сегодняшний день этот Херст продал своих разноцветных точечек на 10 млн долларов, и продолжает их весело сжигать превращая свои работы с помощью дровишек в NFT токены.
Вот я думаю, куда потихоньку катится современное искусство, если за сгоревшие картинки платят большие деньги.
Привычный нам жёлтый цвет Солнца обусловлен оптическим эффектом строения человеческих глаз. На самом деле, наша звезда белого цвета, а жёлтой мы её видим из-за атмосферы (причём, чем «голубее» небо, тем «желтее» Солнце). Так бывает, например, в ясную погоду после дождя. В пасмурную же погоду Солнце будет казаться белым.
На этом снимке с МКС хорошо виден естественный белый цвет Солнца, ведь атмосфера уже не искажает его оттенок.
В рамках миссии Eutelsat Hotbird 13G будет выведен геостационарный телекоммуникационный спутник массой 4500 кг.
Он будет осуществлять трансляцию более 1000 телеканалов для Европы, Северной Африки и Ближнего Востока, работая в паре со своим "близнецом" - ранее также запущенным компанией SpaceX спутником Hotbird 13F. Планируемое время службы космического аппарата на орбите - более 15 лет.
Для первой ступени - Falcon 9 B1067 это будет 7-й полёт. Ранее она использовалась для запуска миссии CRS-22, Crew-3, Turksat 5B, Crew-4, CRS-25 и Starlink-4.34
Друзья, подписывайтесь на наше сообщество и следите за свежими новостями о космонавтике!
У всех,поколения 30+,наверное,есть бывалый музыкальный центр,поддерживающий кассеты,CD(может даже МР3,СD-R,RW),радио.
Такой набор функций хорош,но не современен.
Вот и у меня долго пылился подаренный центр Kenwood,без колонок,но и колонок всяких скопилось к моему престарелому возрасту.
нашел на просторах святого али такую интересную приблуду.
Саморезы под рукой были только такие и черные по дереву 3.5х51,поэтому золото-дорого богато))
В комплекте есть заглушки,но саморезов с маленькой головкой я не нашел под рукой,да и хрен с ними.
Фазенда-это место,где ходят в голошах,значит саморезы прятать ни к чему.
Это центр-ханурик.Скопились и сохранились комплектные jvc с пультами д/у.В планах прикупить еще одну панель и в сарае для праздников впаять в центр по этой же схеме.
Прошу прощения у эстетов и электронщиков за мои пайки,скрутки,изоляции,резку пластика,это опытный образец,но и он заработал и останется жить на фазенде))
А,еще на этой приставочке есть кабель антенны,он в шлейфе "аудио".Вот он,над группой припаенных "аудиопроводов".
Питание нашел 10в на плате,работает,но при тесте не понравилось,наводки.Я рукожоп и нашел че-то не то.К питанию приблуда неприхотлива,от 5в до 12в кушает.Если кто из электронщиков разглядит,наверно меня пожурит.
Нет,так нет.5в есть во всех блоках для зарядки телефонов.Пал в бою блочек от HTC какого-то,1А,5в.Распетрушивать не стал,зачистил напильником контакты до меди и припаял провода прямо к "вилке" блочка,провода припаял на плату в месте пайки разъема подключения кабеля 220в от розетки.
С другой стороны блочка простой USB.
Взял кабель USB,отрубил малелький разъем,нашел мультиметром + и - постоянного тока,напряжение 5.1в-то,что нужно по мануалу.Припаял к проводу разъема питания этой китайской приставки.
Все заработало.
Теперь внедряем.Дремелем варварски захеррачил отверстие под панельку.
Саморезы под рукой были только такие и черные по дереву 3.5х51,поэтому золото-дорого богато))
В комплекте есть заглушки,но саморезов с маленькой головкой я не нашел под рукой,да и хрен с ними.
Фазенда-это место,где ходят в голошах,значит саморезы прятать ни к чему.
Еще один тест-все заработало.
Радио в этом центре ловит все станции с кабелем 30 см вместо антенны,поэтому мне важен был именно блюпуп.
Все получилось,ожидания оправдались,отзывы подтвердились.
Наводок,шумов не.После одного сопряжения,любое включение коннектит самсунг s20fe за пару секунд.Звук чистый,как с диска.
Видео записать так и не смог,камера включает микрофон и выключает блюпуп.
Это центр-ханурик,но усилитель у него отличный.Скопились и сохранились комплектные jvc.В планах прикупить еще одну панель и в сарае для праздников впаять в центр по этой же схеме.
Прошу прощения у эстетов и электронщиков за мои пайки,скрутки,изоляции,резку пластика,это опытный образец,но и он заработал и останется жить на фазенде))
Приветствую, уважаемые подписчики, коллеги-моделисты и просто читатели! Снова небольшое отступление от моей основной тематики, но на этот раз не далеко в сторону, а как бы назад, к тематике пройденной. Один мой постоянный клиент обратился с заказом на сборку Юнкерса "Штуки", и я с радостью принял заказ. Радость была по двум причинам: во-первых, я дополню свой перечень статей по самолётам Люфтваффе той самой легендарной "Штукой". А во-вторых, я испытываю некоторые ностальгические чувства именно к данному набору от "Звезды", ибо с него начался мой путь в моделизм. Мне было очень интересно сравнить впечатления тогда и сейчас, ну и конечно же поставить рядом самую первую и на данный момент самую последнюю модели. В конце статьи вы это увидите. А пока...
О наборе: Относительно свежий набор 2015 года разработки от российского производителя "Звезда". Набор линейки "Моя первая сборная модель" (что меня сильно умиляло в 2018-м, ибо это была и ПРАВДА моя первая сборная модель), то есть рассчитан на сборку без клея. В коробке лежат два литника из серого полистирола, один небольшой литник из прозрачного, декаль и инструкцию. В наборе 70 деталей, неиспользованными останутся около 10 штук. Качество литья на четвёрочку с минусом - есть следы стыковки пресс-форм, небольшой облой, присутствует некоторая замыленность. Очевидно, форма уже нуждается в ремонте. Пластик обычный звездовский - нормально клеится и обрабатывается, не хрупкий. Детализация в целом неплохая - приемлемо представлен интерьер кабины, аэродинамические тормоза и элероны, хорошо смотрятся колёса шасси. Расшивка внутренняя, но слабая - упрощённая и на некоторых поверхностях настолько замылена, что уже не выполняет своей функции. Стыкуемость хромает, и всё из-за фишек "безклеевой сборки" - кабина (а особенно круглое стекло пулемётчика), крылья, воздухозаборник становятся с перекосами, которые можно исправить, срезав хвостовики для фиксации. Самое забавное то, что полностью без клея собрать модель не получится - часть мелочей требуют клея даже по инструкции, а в моём наборе не хотел держаться на своих защёлках и фонарь кабины. Прозрачные детали неплохие - тонкие, чистые, фонарь имеет хороший переплёт. В наборе умерено представлена вариативность по сборке: машину можно собрать с фигурками членов экипажа или без них, с выдвинутыми или сложенными воздушными тормозами, под крылья можно повесить по две 50-кг бомбы или по топливному баку. Фигурки пилотов в комплекте весьма неплохие. Инструкция стандартная звездовская нового типа, нареканий не вызвала. Схемы окраски чёрно-белые, самолёт показан весьма бедно - европейский вариант - слева, сверху и снизу, а африканский - только слева. Такое решение сильно усложняет покраску сложного геометрического камуфляжа (особенно для новичка, коим был в первый раз и я), и не даёт возможности указать расположение всех декалей. Предлагаются два варианта окраски - с геометрическим зелёным камуфляжем, воевавший в Западной Европе в 1940-м и африканский жёлто-коричневый с пятнами 1941 года. Декаль - снова так себе, на троечку. Во-первых, нет свастик. Во-вторых, некоторые цвета смещены относительно друг друга. В-третьих, техничка представлена весьма жалко, всего пара надписей и значков. В четвёртых, сами декали довольно прозрачны, что плохо на тёмном самолёте. В общем впечатления от набора следующие: серый проходняк со своими минусами и плюсами, главным из которых является доступная цена. Я бы не советовал набор вот совсем детям, но новичкам - вполне сбалансированный вариант. А вот опытным мастерам набор определённо не будет интересен, разве что вот как мне - собрать на заказ, вспомнить первые шаги в моделизме...
О создании: Сборка начинается с крыльев и интерьера кабины. Клеил всё сверхтекучим модельным клеем, механическая обработка деталей скальпелем и маникюрными пилками.
Окрашиваем интерьер эмалями и акрилами, аэрографом и кистью, со смывочкой и сухой кистью.
Получилось вот так:
Сборка завершена, фонарь замаскирован Тамиевской лентой.
Начинаем окраску с прешейдинга чёрным грунтом. На нижние поверхности надувается акриловый аутентичный Vallejo Air RLM76 таким образом, чтобы не перекрыть затенения и сделать высветления.
Окрашена отдельно мелочёвка: винт в чёрно-зелёный, бомбы, пулемёты... Низ задут эмалевым глянцем для защиты нежного слоя акрила. Наложены маски из маск.ленты и патафикса. Задуваем верх в более светлый зелёный. Поскольку аутентичные оттенки у меня отсутствуют, мешаю на глаз из эмалей Testors.
Маскируем геометрический камуфляж маск.лентой. Снова смешиваем оттенок на глаз...
Поверх делаем высветления, кистью подкрашиваем некоторые мелочи, задуваем всё глянцем. С жидкостью Tamiya Mark Fit Strong садим декали. Свастики достаём из личных запасов. Поверх снова задуваем глянцем.
Теперь самое время для эффектов. Пройдёмся парой акриловых смывок Vallejo Wash - чёрной и европейской грязью. Излишки смывки после высыхания не просто убираются, а растушёвываются, формируя загрязнения.
Машина задувается полуматовым эмалевым лаком. Натягивается антенна из мононити, клеится цианоакрилатом-гелем.
Надуваем задымления из смеси чёрного и ржаво-коричневого акрилов аэрографом.
И заключительный шаг - сухая кисть с цветом алюминия. С этим эффектом не баловался, нанёс на капоте и в районе кабины.
И вот что вышло после удаления масок:
Ну и для сравнения рядом моя первая работа (июль 2018, художественные акрилы, кисть)
На этом пока всё, статья об этом широко известном и жутковатом самолёте выйдет в ближайшее время! Потому подписывайтесь, а также заходите в мою группу Вконтакте, где можно обсудить лично всякие вопросы и даже заказать изготовление модели (https://vk.com/warminiarts), а также подписывайтесь в Инстаграмме, где много фото, и ничего лишнего (https://www.instagram.com/warminiarts_lugansk/). А сейчас - благодарю за внимание и хорошего времени суток!