Гаражный кооператив
229 постов
•
1 683 подписчика
0 просмотренных постов скрыто
Хелп по форду2
здравствуйте. как видно из названия - нужна помощь, а конкретно фф2, дорестайл, седан, 2008г.в. перестал работать насос стеклоомывателя (омывает только лобовое). поставил новый - 0, замена предохранителя - 0. в какую сторону копать? какие подводные камни могут скрываться в таком простом деле? или брать схему и копать электрику?
Выбор фирмы по контрактным моторам.Помогите
Прошу помощи пикбу!до конца отпуска 15 дней надо собрать машину.
Может кто то развеет мои сомнения.Пришлось мне искать контрактный двигатель, объявлений на известном сайте полно.Все говорят что он в наличии, с Англии/Германии с пробегом 72145км отправляй задаток 10/20 тыс составляем договор и через 5-6 дней приедет счастье.Документы будут таможня чеки все для ГАИ.
Что смущает меня:
1.В договоре не указан номер мотора а только буквы.
2.Не могут скинуть фото моего мотора типа механики на складе "очень занятые и злые дядьки".
Звонит говрит ну что плати, мы ураковываем мотор, а видео и фото двс сделать не могут номера мотора тоже незнают(я могу пробить по номеру мотора через знакомого этот мотор ездил по РФ или нет), я говорю так наймите там студента я скину ему рубль на карту и по ватсапу осмотрю свой мотор)
Потом нашел красивый сайт по моторам у них есть канал на Ютубе и видео склада где много моторов, объяснил свои на мой взгляд простые требования
- покажите что я покупаю, сказал без проблем и тишина.
Помогите у кого есть контакты нормальной фирмы двигатель нужен на Шаран 1.9 AVG.
Без рейтенга.
Показать полностью
2
Гараж влажность
Хотелось бы критики идеи по вентиляции в гараже от спецов.
У меня в своем доме есть шлакоблочный гараж с небольшой смотровой ямой, крыша просто профнастил, по периметру между перекрытиями и стенами есть щели и небольшой сквозняк. Вокруг гаража неотапливаемые хозпостройки, то есть стены смежные и не выходят на улицу. Перед въездом в гараж навес на ещё одну машину. Раньше я держал одну створку ворот всегда открытой, но даже при этом в оттепель в гараже бывает и под навесом конденсат. Последнее время повадились в гараже ссать все местные коты и топтать машину, поэтому ворота приходится держать прикрытыми, оставляя щель, но чтоб не пролезли мохнатые засранцы.
Для борьбы с влажностью врезал в воротину осевой вентилятор, установил в дальний угол датчик влажности, по которому включается вытяжка. В сырую погоду этого оказалось недостаточно. Влажность бывает и по 90%. Дополнительно провел воздуховод с улицы в дальний конец гаража длиной 6м, диаметр 110, дефлектор Т-образный. Напрямую дыру в потолке делать стрёмно, в конце гаража низшая точка крыши и слив, так что будут одни проблемы с гидроизоляцией. Стало чуть получше, но все-равно влажность высокая.
Теперь появилась идея. Что если бороться с влажностью приточным теплым воздухом, который можно взять из-под дома из вентиляционной отдушины? В доме под полом стоит бойлер на ГВС и там скапливается избыточное тепло. В мыслях добавить ещё и приточный канальный вентилятор, который будет брать теплый воздух из дома, гнать в гараж, а там на воротах будет работать вытяжка. Оба вентилятора также завязать на датчик влажности. На мой взгляд будет и пространство под полом в доме проветриваться и гараж продуваться.
PS Цель не отапливать гараж, а лишь поддерживать приемлемую влажность.
На фото сверху виден воздуховод, который задумывался как приточный при работе вентилятора и вытяжной за счёт естественной тяги при отключении вентилятора.
Показать полностью
3
Круглое
После сноса гаража из-под кирпича была вынута коробочка с вот такими круглыми пластинами диаметром 31мм. Что это и для чего?
Запчастини
Підкажіть братики, є в Новоросійську авторозбірка Шкоди? Буду дуже вдячний.
Отопление гаража
Привет пикабутяне, обращаюсь с вопросом по отоплению гаража к знающим и понимающим в этом.
Исходные данные гараж капитальный 65
высота 2.6
Хочу поставить электрокотел с двумя радиаторами по стенам.
Прогревать гараж планируется только, когда буду заниматься ремонтом или ТО автомобиля, включать за день до.
Прогревать ,чтоб комфортно работать .
Хотел бы послушать советы по выбору котла или самих идей системы отопления.
Или пошлите ,где можно найти инфармацию. В гугле не забанен, просто верю что ,на Пикабу быстро и правильно решится вопрос.
Продолжение поста «Механика против Автомата»5
В комментариях как обычно каждый высказывает своё мнение, обсуждают вариаторы и роботы Весты, упрекают меня в неправильном написании сокращения Механической коробки переключения передач (ну затупил, бывает, чё злые такие)
Для понимания к чему вообще был первый пост постараюсь немного раскрыть тему:
У нас в семье 2 машины. Я езжу на Хонде Фит Шаттл с гибридной силовой установкой. Он большой, удобный с отличным расходом. Меня всё устраивает.
Второй автомобиль приобретался для супруги, со стажем вождения 0 лет, 0 месяцев, 0 дней. Требования к второму автомобилю в семье были следующие:
1. Дешевый. Водитель с таким стажем по любому ошибётся и поцарапает (помнёт и т.п) автомобиль и для получения практики брать дорогой авто смысла нет. ИМХО
2. Высокий. Молодого водителя на дорогах поджидает много опасностей. Бордюры (поребрики для жителей Северной Пальмиры), ямы и прочие несовершенства отечественных дорог.
3. Малогабаритный. Город у нас небольшой, но с парковочными местами жопа как и везде.
4. Полный привод (это уже моя хотелка).
Если совместить все эти требования, то варианта всего три:
Сузуки Джимни (и его старшие версии Wide и Sierra)
Дайхатсу Терриос Кидс ( старшая версия просто Терриос)
Паджеро Мини (старшая версия Джуниор).
Джимники отъехали ибо в бюджете был только хлам
Дайхатсу сошёл с дистанции ибо постоянный полный привод и по виду не очень (по версии основного оператора автомобиля - жены)
Остановились на Пыжиках. Достойных Джуниоров на момент подобра не оказалось. А вот Миник нашёлся в хорошем тех состоянии и кузовом, который слегка погрызла коррозия.
По итогу супруга в авто влюбилась. Ямы - пофиг, бордюры пофиг, в любую щель припарковаться можно. Расход по городу мелкий. Для неё и шестилетнего малого места вагон. Да и со мной вместе всё равно места хватает.
Полный привод зимой выручает. Припарковаться можно в любой сугроб и потом без проблем на понижайке из него выгрести. Летом, как не пытался посадить его не смог. Прёт как танк. Видимо из за того, что лёгкий. По грязи даже ВД не включал ни разу.
Соглашусь, что я не искал специально место где его посадить. Да и цели такой не было. На дачу - без проблем, за грибами - говно вопрос. На рыбалку - погнали. А если грязь специально искать, то посадить любой подготовленный авто можно так, что и лебёдка не вытащит.
Вопрос о смене авто встал в связи с расширением семейства. Объективно автолюльку пихать в трёхдверый авто неудобно.
Какие варианты? Если убрать из рассмотрения паркетники и экспедиционники, то всего ничего
1. Сузуки Эскудо
2. Териос в новом кузове (Он же Тойота Раш)
3. Нива
4. Разные Ховеры, которых мы у себя на ДВ в глаза не видели.
Вот и встал вопрос, что я, даже при большом желании (а оно есть) не куплю Ниву по одной только причине - нет автомата.
Мне не нужна раскачка, игра скоростями и торможение двигателем. Мне нужен компактный автомобиль с высоким клиренсом для езды по городу и (иногда) по бездорожью.
Мне не нужны кроссоверы. Это другая история. Да и положа руку на сердце, что мне может предложить автопром (не Китай и Корея) - Иксрей? Не смешите.
Показать полностью