Автомобильное сообщество

Всем привет.
Оговорюсь сразу:
Если брать во внимание трудо-время затраты, затраты на материалы, иные сопутствующие траты, то можно сказать оно того не стоит. Готовые подставки на 2-3 тонны (по заверению продавцов) можно купить от 1600 рублей за пару. Понятно, что в них качество изготовления может быть разное, заявленные характеристик могут не соответствовать. А могут и соответствовать…
Если говорить о noname производителях, то вот цены на 3 и 6 тонные варианты (за пару).

Более того, штатные на 3 тонны вот такие тоже имеются.

Поэтому мне нужны были именно с резьбой. В некоторых случаях они удобнее, когда необходимо подогнать точную высоту, пример под кпп или двс.

Я не первый и не последний с этой темой, но всё же, покажу свой вариант…

Итак, было у меня две пары винт/гайка с мощной упорной резьбой, давно хотел сделать подставки, но все то руки не доходили, то желания не было, то времени.

Но в какой-то момент всё сошлось, принялся за работу.

Помимо винта с "гайкой"
Использовано:
— труба профильная 40*20*2
— полоса стальная 40*4
— пластина круглая диаметром 100мм, толщина 8мм
— труба круглая 40*3

Сначала очищаем заготовки, потом нарезаем, потом свариваем. Если до сварки не зачистить, после на готовом изделии уже не везде получится подлезть.

Решил делать три "ноги", такая конфигурация мне кажется менее "шаткая" в некоторых моментах.

Для начала "нарисовал" шаблон что бы можно было достаточно точно выдержать 120 градусов.

В целом можно это сделать и без принтера, обычный школьный циркуль и всё.

На шаблон ставим заготовку и прихватываем ноги. Их сделал под углом 45 градусов. можно было сделать 60/30 градусов, но тогда они были бы ближе к центру и устойчивость была бы хуже.

Усилители делал из тоже же профильной трубы и полосы

Минимальная высота использования — 26см

Максимальная высота использования почти 49см, но я не буду выкручивать на столько, винт несколько шатается по резьбе в таком положении, сантиметра на 4-5 ниже уже отлично.

Далее покраска. Т.к. упоры должны быть яркие и заметные (ну мне так кажется) я решил их покрасить в красный цвет

Сверху для предотвращения скольжения будет использоваться вот такая накладка

Вот такие подставочки получились. В работе уже испробованы, держат лично, нареканий нет.

Всем спасибо за внимание.

А как он дорогу видеть будет? Вместо фар, либовых и боковых стекол - фанерки 😁
Только противотуманки и спасут!

Сейчас в Интернете активно разгоняется тема про проблемы у моторов Geely Monjaro. Вот, например: Geely признала проблемы с двигателями некоторых автомобилей в России.

Но меня больше интересовал вопрос, где деньги, Лебовски а что такого плохого в бензине?

Написал другу, который (сюрприз-сюрприз!) как раз сейчас ездит на Монжаро. И вот что друг мне рассказал.

В своё время у друга была "восьмёрка". Карбюраторная. И как-то он по глупости залил в неё бензин на неведомой заправки. И после 250 км после этого мотор резко потерял мощность.

Что произошло? Причина оказалась более чем банальной: прогорели клапана. Но - почему? Скорей всего бензин на этой заправке оказался просто очень хорошим. Ведь как часто на таких заправках из 92 бензина делают 95? Да очень и очень просто! Надо просто добавить в 92 бензин некоторое количество специальной присадки, повышающей октановое число. И будет более чем нормальный бензин АИ-95.

Но что произойдёт, если перелить это присадки от щедрот души? Бензин получит очень высокое октановое число. И если его мотор на такой "хороший" бензин не рассчитан, то мотору может стать очень и очень плохо... Ибо слишком хорошо - это тоже плохо.

Не знаю, проблемы с моторами Geely связаны именно с этим, но...