Ответ на пост «Тормозные диски на китайца»1
Какой пиздешь.
Nisshinbo выбрано как вариант один из многих. И как вариант диски textar стоят меньше 3к за диск.
Показать полностью
1
Автомобильное сообщество
30 641 пост
•
50 346 подписчиков
0 просмотренных постов скрыто
Ответ на пост «Документы с проблемами или отсутствуют часть 2. Планка, вварыш и прочая фантастика»1
Я конечно понимаю, что при покупке нужно быть внимательней, но ни кто не застрахован, что и коснулось нас, причём при покупки все проверяли, заказали полный отчёт по Дром, сверили номер вин по птс, номер двигателя, он нам ключи, мы ему деньги, пожали руки и попрощались. А итог, при постановки на учёт, доки подделка. Продавец, естественно вне зоны действия. Паспорт, который смотрели и данные, которые он внёс с него, скорее всего тоже липа. 4 дня шока. Начала везде искать инфо, наткнулась на автотеку, купила там проверку, и воуля, машина продавалась а 23 году без документов, продавец так и написал в объявлении "продаётся целиком на запчасти без документов, была планка". Т.е это уголовно наказуемо, а он об этом в объявлении указавает, это во первых. Во вторых через полгода этаже машина уже продаётся с документами. Проведя свое расследование и сравнение всех фото по продажи, начиная с 17 года, я обнаружила, что салон на всех фото один и тот-же, там просто есть косяки и нюансы. Я тогда онного понять не могу, с какой целью брать авто, которое было в порядке и с документами, и что то там делать с этой планкой, подделывать документы, и куда вообще делся оригинал птс. Обычно из того, что я прочитала, за эти бессонные ночи ищя хоть какой нибудь информацию, продают авто с переваренной планкой с оригинальными доками, или авто конструктор подделывать доки и продают. А с нашей вообще не понятно
Олимпийская чемпионка Загитова накопила более 550 штрафов за пять лет2
Загитова накопила 554 штрафа на 497 тыс. рублей за пять лет нарушений ПДД
Олимпийская чемпионка по фигурному катанию Алина Загитова. Обложка © Telegram / Алина Загитова
Олимпийская чемпионка по фигурному катанию Алина Загитова за период с начала 2024 года нарушила правила дорожного движения 197 раз. Большинство штрафов связано с её Porsche Macan, а меньшая часть — с BMW X6. Все взыскания оплачены, сообщает «Постньюс».
С марта 2019 года по ноябрь 2024-го фигуристка накопила 554 штрафа на 497 тыс. рублей. Нарушения касались превышения скорости, игнорирования знаков, неправильной парковки и других правил.
Ранее Загитова сообщила о своём недомогании, опубликовав видео с капельницей. В коротком сообщении фигуристка призвала подписчиков заботиться о здоровье и пожелала им не болеть.
Источник: Life.ru
Показать полностью
Электромобиль Атом: подробности о цифровой начинке
Российская компания Кама представляет новый электромобиль Атом постепенно, раскрывая его особенности частями. Недавно было раскрыто, что интерьер машины был представлен еще летом. Сейчас же компания рассказывает о том, как будет осуществляться взаимодействие пользователя с автомобилем. Оказывается, что в салоне Атома практически нет кнопок — ни аналоговых, ни сенсорных. Основным средством управления второстепенными функциями является сенсорный экран, интегрированный в руль!
Подобный выбор функционала вызывает разногласия. Многие считают, что использование сенсорного экрана во время движения может быть затруднительным. Однако с другой стороны, ситуации, когда необходимо менять настройки управления климатом или другими системами во время маневров, встречаются нечасто. В прямолинейном движении экран на руле будет легкодоступен. Исходя из этого, оценку удобства использования оставим до момента, когда увидим автомобиль вживую. Сейчас же поговорим о том, как должна работать система по задумке разработчиков.
Сам Атом создатели называют гаджетом, и их руль можно назвать гаджетом в гаджете. Семидюймовый экран имеет высокое разрешение 1920х1080 пикселей, и на нем сосредоточено управление всеми бортовыми системами: климат-контролем, электроприводом сидений и зеркал, аудиосистемой, ассистентами водителя, навигацией и многое другое. Даже переключение режимов трансмиссии можно осуществлять на экране, хотя есть и аппаратные кнопки на передней панели. Верхняя часть экрана всегда предназначена для основных данных о поездке (скорость, уровень заряда батареи) и привычных автомобильных пиктограмм.
Весь ассортимент электроники будет функционировать на инновационной операционной системе Атом ОС с уникальной графикой и структурой меню, разработанной высококвалифицированной командой специалистов в Каме. Они постоянно тестируют различные варианты и демонстрируют демо-версии на интерактивных макетах, а также на автомобилях-донорах, на которые переносят чудо-руль, чтобы оценить эффективность считывания информации во время движения. В будущем Атом будет поддерживать установку сторонних приложений, включая игры, однако во время дворечия они автоматически отключатся, а яркость экрана будет уменьшаться, оставляя активным лишь управление автомобильными системами.
Основным компонентом технологии Атома станет проекционный дисплей, имеющий крупный размер с соотношением сторон 13:6. Эта система имитирует экран гигантской диагонали, который виртуально располагается перед машиной на расстоянии около 12 метров. Дисплей обладает своей уникальной графикой и может показывать не только информацию о скорости и навигации, но и дублировать основные разделы меню, включая управление климатом и аудиосистемой.
Изменять настройки и выбирать различные опции можно будет с помощью джойстиков, расположенных на руле, что позволит водителю оставаться сосредоточенным на дороге. Дополнительно в джойстики встроены сенсорные панели для свайпов в стороны, как на смартфонах. Для создания тактильной обратной связи руль будет оснащен миниатюрным вибромоторчиком, который уведомляет водителя об изменениях.
Однако будут и другие способы управления бортовыми системами. Например, использование голосовых команд. Такая система должна быть способна распознавать разговорную речь, что позволит водителю не запоминать строгие инструкции, и при этом работать без доступа к Интернету. Также возможно подключение к автомобилю через мобильное приложение, при этом профиль водителя будет автоматически передаваться на любой автомобиль, например, в каршеринге. Это позволит настроить радио и подгонять сиденье по своему удобству. Пассажиры также смогут подключиться к бортовой системе через приложение, используя NFC-метку в центральном подлокотнике, однако им будут доступны только ограниченные функции, не влияющие на процесс вождения.
Интерактивным станет и салонное зеркало заднего вида. В нем будет встроен экран, на котором будет транслироваться изображение с задней камеры (при активации реверса) или подсказки от ассистирующей электроники. В настоящее время разработчики ищут оптимальное решение, чтобы удобно и безопасно выводить изображение с камеры на проекционный дисплей.
Предварительно запланированный показ готового автомобиля Atom в реальном масштабе создатели обещали провести до завершения текущего года и, судя по всему, они оправдают свои обещания. На данный момент уже существуют рабочие прототипы с законченным корпусом (до этого были лишь временные макеты для тестирования) и полностью функционирующей оснасткой. Дата начала массового производства на заводе Москвич остается в рамках установленного графика: середина 2025.
Ранее мы уже упоминали об автомобиле Атом «Для выпуска электрокара «Атом» требуются дополнительно десятки миллиардов рублей«
Показать полностью
6
Ну и кто сглазил мою малышку?
Вот жили были не тужили, пока пост не выставила)))
Вечереет. Выхожу я значит, прокатиться на своей окушке, музычку послушать, голову проветрить. На дворе -15, снежочек, ляпота. Думаю как раз пока чищу она и прогреется. Сажусь, проворачиваю ключ, а она мне - ц-ц-ц-ц-пшлвжп. Я ей отвечаю - не поняла, что за новости. А она меня дальше шлёт.
Ну, думаю, аккум умер, доигралась своими поездками в магазин по 5 минут. Возвращаюсь домой, жалуюсь мужу, тот пишет другу, мол приезжай, давай глянем.
Кто-то под прошлым постом писал, мол, муж мог бы и свою машину отдать - поясняю: машина у нас обоих первая. Опыта ноль, муж выигрывает только тем что физику на отлично знает, для меня она вообще магия все эти мамы-папы-минусы-плюсы-массы и тд. Поэтому изучаем всё вместе, решаем проблемы вместе.
В общем, приезжает друг Саня, они пытаются её толкнуть вдвоём, А она примерзла что ли и никак 😁 Хотя они оба крепкие, сильные мужики) Но, повезло, рядом стоял сосед с друзьями, сразу подошёл, спросил что случилось (это кстати прям вообще такое качество крутое у владельцев автомобилей - не знаю как у остальных, а нам постоянно предлагают помощь, интересуются, спрашивают, советуют что-то, прям поклон в ноги каждому, для новичков это очень ценно).
Муж отвечает вот, мол, не заводится. Сосед предлагает прикурить - не прикуривается. Потыкали отверткой в стартер чтоб на прямую замкнуть - ноль реакции.
Решили всей дружной компанией толкнуть. Это конечно то ещё шоу толкать по дворам, благо есть у нас длинная прямая дорога))) В общем, завелась. После долгих мужских переговоров пришли к выводу что хана зайчику и хоть то что мертво умереть не может - лучше заменить стартер сразу на редукторный. А старый перебрать и закинуть в багажник на случай как вот сейчас 😁
Поэтому щас приступаю к важной девочковой миссии - залезть на озон и выбрать что заказать 💪
Пока выбираю между хофером и кзатэ, думала ещё стартвольт, но он на 1,5к дороже, что как бы нифига себе.
В общем, буду рада комментариям, советам, подсказкам и вообще всему если есть что сказать)
Upd: ваз11113 ока
Показать полностью
1
Водитель какого автомобиля обязан уступить автобусу в показанной ситуации?
Всем привет, уважаемые автолюбители!
Мы продолжаем серию разборов интересных дорожных ситуаций.
Ситуация, которую мы сейчас разберём, не из тех, с которыми сталкиваешься каждый день. Легко запутаться, что и подтверждает наш опрос — большинство людей ответили неправильно.
Предварительные опросы я провожу в своём Telegram-канале, там регулярно выходят новые и, главное, оригинальные задачи на тему ПДД. Подписывайтесь и решайте задачи вместе!
А в данной задаче необходимо выяснить, Водитель какого автомобиля обязан уступить автобусу в показанной ситуации?
Правильный ответ будем искать среди следующих вариантов:
Вариант №1 - только водитель красного автомобиля.
Вариант №2 - только водитель зелёного автомобиля.
Вариант №3 - ни один из водителей.
Вариант №4 - оба водителя.
Правильный ответ вы найдете после разбора задачи, но не спешите в него подглядывать. Попробуйте самостоятельно решить задачу, а лишь потом сверяйтесь с правильным ответом.
Разбор ситуации:
На картинке с заданием мы видим два легковых автомобиля, которые движутся в одном направлении, а также автобус, отъезжающий от места остановки. Позади автобуса мы видим дорожный знак — это знак 5.16 «Место остановки автобуса».
Впереди автобуса, в правой полосе, находится сломанный автомобиль с включённой аварийной сигнализацией, из-за которого автобусу необходимо сразу выезжать в левую полосу. Через это его путь пересекается сразу с двумя легковыми автомобилями.
Для того чтобы выяснить, должен ли водитель какого-либо автомобиля уступить ему дорогу, необходимо обратиться к пункту 18.3 ПДД, где мы прочитаем следующее:
В населённых пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
Ознакомившись с данным пунктом, мы можем сделать вывод, что водитель красного автомобиля обязан уступить дорогу автобусу. Но как быть водителю зелёного автомобиля?
Чтобы ответить на этот вопрос, давайте откроем пункт 8.4 ПДД и прочитаем его содержимое:
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
То бишь, руководствуясь данным пунктом правил, водитель зелёного автомобиля не обязан уступать дорогу автобусу, поскольку тот выполняет перестроение в его полосу.
Соответственно, правильный ответ на задачу №1 - только водитель красного автомобиля.
Поздравляю, если вы выбрали именно его!
На сегодня всё.
Больше задач вы сможете найти в Telegram-канале и в группе ВКонтакте.
Ставьте палец вверх, если получилось решить задачу, и посмотрим, скольким это удалось.
Подпишитесь на канал, если вам интересны подобные задачи.
Удачи вам на дорогах!
Показать полностью
Почему мы не покупаем машины)
Прочитала надысь пост пикабушницы про то, как она купила Оку. Порадовалась за неё.
Села, подумала - может, мне тоже взять? Пошла на авто.ру, подобрала пару вариантов.
А потом вспомнила, что такое владеть подержанной машиной)
Ремонт. В женском случае это означает - региться на форуме окаводов, заводить нужные знакомства, отсеивать "мастеров-ломастеров", через пару месяцев, наконец, найти "своего" мастера, к которому ездить придется через всю Москву, в Хуево-Кукуево, "в гаражи", а на эвакуаторе еще и дорого. (В случае с малолитражкой еще и придется долго искать машину не из-под курьеров).
Запчасти - на этапе поиска своего мастера перелопатить кучу материалов, сравнений и поисков аналогов. Изучить маршруты подъезда к Планете Железяке на общественном транспорте. Про озоны всякие та же фигня.
Осаго (про Каско даже можно и не думать, Оки уже давно не выпускают). ТО. Как в популярной шутке - "сейчас машина требует 15000 даже если не выезжает из гаража".
Резина, расходники.
Ремонт салона - это, кстати, плюс, это я люблю, в своей последней Ниве такую шумку на даче забабахала, что все спрашивали, где так тихо сделали. Чехлы там всякие сшить, сиденья от иномарки поставить - это всё приятные моменты.
Бензин, мать его за ногу)
И, знаете, я лучше на общественном транспорте и такси поезжу) На крайняк в каршеринге.
Ну его нахуй!))
Показать полностью
