Автомобильное сообщество

В ноябре 2023 года ожидается релиз нового седана Lada Aura от компании "АвтоВАЗ". Производитель позиционирует этот автомобиль как наилучший выбор для использования в официальных целях государственных учреждений. Однако, по данным, опубликованным в Mash, чиновники пока не проявляют интереса к данной модели. Основным недостатком для них является отсутствие системы климат-контроля, что, согласно экспертам в области автомобилестроения, отрицательно сказывается на комфорте пассажиров.

На данный момент спрос на Lada Aura остается невысоким, несмотря на ожидаемый рост продаж уже в следующем месяце. Среди критиков модели отмечается не только отсутствие климат-контроля, но также отсутствие задних воздуховодов, автоматической функции закрытия стекол, недостаточно длинного подлокотника, всего одного USB-порта, а также отсутствие таких опций, как столик для ноутбука, панорамная крыша и регулировка заднего сиденья.

Некоторые из этих деталей вызывают недоумение у профессионалов в автомобильной сфере, включая Максима Р , ведущего редактора популярного онлайн издания Rosavtodealer.ru. Он подчеркивает, что такие жалобы могут быть не совсем обоснованными, учитывая что машины других брендов в том же сегменте также не всегда оснащены панорамными крышами.

Однако, одной из основных жалоб со стороны потребителей остается шумоизоляция в салоне. Несмотря на улучшения в этом направлении, автомобиль все еще может быть достаточно шумным, особенно в сравнении с обычными седанами класса D. Но результаты тестов показывают, что машина обладает отличной управляемостью и высоким качеством отделки. Кроме того, в будущем планируется обновление комплектации моделей, включая внедрение комфортабельных капитанских сидений с различными регулировками и функциями массажа и охлаждения.

По словам Максима Кадакова из журнала «За рулем», в настоящее время система кондиционирования в Aura сконцентрирована в основном на передних сиденьях, оставляя задние сидения без достаточного воздушного потока. "АвтоВАЗ" планирует устранить этот недостаток, хотя точные сроки внедрения улучшенных решений на данный момент неизвестны. Возможно, дополнительные воздуховоды появятся только ближе к середине 2025 года.

Седан Lada Aura, на основе удлиненной базы от модели Vesta, скоро выйдет на рынок. Планируется его использование не только в государственных структурах и таксопарках, но также как бизнес-седан для частных клиентов. Впервые в истории марки цена максимальной комплектации автомобиля превысит 3 миллиона рублей, а базовая версия будет стоить от 2,6 до 2,8 миллиона рублей. Интерьер заднего салона отличается увеличением пространства и использованием натуральной кожи отечественного производства.

Источник: https://rosavtodealer.ru/автоваз-запустит-продажи-lada-aura-в-ноябре/

апдейт, чтобы было понятней, а то недостаточно точно описал перекресток :)

В продаже в России появился эксклюзивный ретро-родстер Chrysler Prowler, за который просят невероятные 7,2 миллиона рублей. Эта редкая модель, которая была заметна и в кинематографе, вызывает интерес у коллекционеров и ценителей автомобильных шедевров.

Интересно то, что данная модель была выпущена с 1997 по 2002 год и стала наследником культовых хот-родов. Первоначально Prowler был частью линейки Plymouth, но после закрытия этой серии автомобилей он перешел под собственную марку Chrysler. Всего было выпущено около 12 тысяч спорткаров под обеими марками.

Не раз Chrysler Plymouth Prowler попадал на экраны кинотеатров. Он был замечен в таких фильмах, как «Человек-Паук» (2002), где один из персонажей получил его в подарок, а также в финальной сцене «Пришельцы в Америке» (2001) с известными актерами в главных ролях.

Этот автомобиль не просто транспортное средство, а настоящий объект страсти и восхищения для многих автолюбителей. Те, кто ценит истинные шедевры автомобильного мира, обязательно оценят редкую возможность стать обладателем такого уникального автомобиля как Chrysler Prowler.

Продемонстрированный на площадке спортивный автомобиль был выпущен в 2001 году. Машина получает движение благодаря 3,5-литровому шестицилиндровому двигателю, который выдает мощность 257 лошадиных сил. Совместно сочетаясь с четырехступенчатой «автоматической» коробкой передач, автомобиль способен достигать скорости ста километров в час всего за 6,8 секунды и разгоняться до 210 километров в час.

Этот родстер, выставленный на продажу, легко узнаваем своим уникальным дизайном экстерьера, включающим в себя длинный узкий капот, вертикальную решетку радиатора, отодвинутый назад салон и короткий задний свес. Кроме того, модель оснащена большими задними колесами 295/40R20 и передними колесами, размещенными отдельно от кузова на длинных рычагах подвески.

Изысканный серебристый цвет экстерьера гармонично сочетается с черным интерьером, выполненным в стиле 1930-х годов. Приборы управления размещены по центру панели приборов, а на рулевой колонке установлен тахометр. Удобный салон оборудован круиз-контролем, кондиционером, двумя подушками безопасности и передовой аудиосистемой.

Источник: https://rosavtodealer.ru/продажа-эксклюзивного-ретро-родстер-chry/

АвтоВАЗ исследует возможность начать производство кроссовера с кузовом, аналогичным «Ниве-3». Информация о планах компании была опубликована в телеграм-канале «Русский автомобиль». По словам источников, в планах компании три перспективные модели: кроссовер на базе «Весты» (HGH), минивэн на базе «Весты» (RGH) и локализованный Logan третьего поколения с неопределенным статусом. Автомобили Lada класса D рассматриваются как долгосрочная перспектива.

Ресурсы источников «Русского автомобиля» указывают на то, что разработка более крупных автомобилей класса D пока не входит в планы ближайшего будущего для АвтоВАЗа из-за отсутствия необходимых ресурсов. Однако есть потенциал для создания кроссовера класса D на основе платформы Lada B/C от модели «Веста», который может быть адаптирован под несостоявшуюся «Ниву-3», разработанную совместно с Renault.

АвтоВАЗ также исследует возможности разработки турбомотора для Lada. В связи с тем, что возвращение Renault кажется маловероятным, компания вынуждена создавать новые модели на основе уже существующих компонентов. По сведениям источников, до 2030 года не планируется начинать работу над совершенно новыми моделями Lada, так как на данный момент утверждены планы на ближайшую перспективу. Так, в 2025 году на рынок должен выйти Iskra, а через год после этого — кроссовер на базе «Весты», а затем — минивэн.

Проект новой Lada Niva с полным приводом на данный момент не является приоритетным: как отмечает топ-менеджер АвтоВАЗа Дмитрий Костромин, текущая модель «Нива» пользуется стабильным спросом и даже страдает от дефицита на рынке.

Источник