- подумали американцы и стали делить СССР на многие квазигосударства.
И таки они были правы:
"разделяй и властвуй!"
- диктует многовековая мудрость...
А что хотел сказать π-резидент России этим своим лирическим отступлением в 25 минут вместо заявленных двух - я таки не понял...
Зато я увидел высокий профессионализм интервьюера, когда Карлсон давал высказаться, но и не позволял вести интервью самому интервьюируемому, периодически его перебивая.
Полагаю, π-резидент сильно разочаровал многих - у него была восхитительнейшая возможность показать себя незаурядной открытой личностью - своим персональным превосходством (не пренебрежением или админресурсом) раз и навсегда обосновать своё неучастие в дебатах.
Подготовленные и заданные Такером вопросы были нацелены именно на это!!!
Однако, очевидно испугавшись ляпнуть лишнего, π-резидент избрал тактику глухой обороны, став в позицию ментора.
В "святые девяностые" актёрам в странах бывшего соцлагеря жилось не слишком сладко, потому они брали́сь практически за любые проекты.
Фильмография Бориса Щербакова - это вообще нечто невообразимое: складывается ощущение, что он с шестидесятых годов прошлого столетия снимается ежедневно и безостановочно.
Вот и Стоянов с лёгкостью развёл своего напарника Олейникова на возможности быстро и хорошо подзаработать.
Вместе со стабилизцом и деньгами в двухтысячных к артистам пришло наконец таки и признание: тот же Стоянов из неизвестного артиста второго плана превратился в народного артиста РФ, как и многие другие.
Стало быть - успешным и народным нет никакого резона продолжать рвать жилы и пытаться оказаться везде, если конечно они не Борис Щербаков (более 200 киноролей, 13 телеспектаклей, 10 ролей дубляжа и т.д. и т.п.)
1. Как многим известно, я служу в московском театре Ленком у Марка Захарова.
2. Но кроме родного театра я играю еще в трех московских театрах и одном санкт-петербургском.
3. Иногда я снимаюсь в кино, что и происходило во время работы над проектом «Без страховки».
4. Еще я играю концерты со своим музыкальным коллективом, и чаще всего это не в Москве.
5. Кроме того, как художественный руководитель (вместе с супругой Ольгой Дроздовой) руковожу курсом на актерском факультете в Институте Современного Искусства.
6. И еще у меня есть семья... Которая, вообще-то, на первом месте в этом списке.
Дмитрий Певцов, судя по тексту, в 2015 году уже был исключительно востребован, и всё же принял участие в шоу Первого канала «Без страховки».
И здесь хочется задать вопрос в первый раз: нафига? Чего не хватает - денег, славы, адреналина?
В первый раз
потому что кроме перечисленного есть ещё кое-что - репутация...
Это сегодня - спустя 9 лет мы знаем Певцова, как первого зампреда Комитета Госдумы по культуре и члена фракции "Новые люди".
Но ещё совсем недавно, в 2018 году, и сам Певцов, и многие другие известные, мастеровитые и многими сильно уважаемые и почитаемые, "поработали" на съёмках "На Париж!".
Любимый многими "сват" Фёдор Добронравов.
Народный чародей РСФСР - Иммануил Виторган.
Народный артист России - Сергей Маковецкий.
Заслуженная артистка России - Рената Литвинова и Евгений Стычкин.
Социальная реклама - это прекрасно, правда-правда!
Одно "НО" - пока ты не узнаешь, что внутри.
А внутри "эксклюзивные" условия, которые откровенно заебут любого.
Первое: принять участие могут участники не менее, чем ТРЁХ поколений семьи - бабушка/дедушка + папа/мама + ребёнок(ки).
Второе: выполнять ЗАДАНИЯ обязательно ВСЕМ участникам одномоментно - быть в кадре на фото или видео - петь, рисовать, и т.п. деятельность...
И таких заданий (т.е. нужно писать сценарий и вообще готовиться, в том числе - что-то творить группой вне дома) - практически все! °°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°°
"Россия - страна возможностей" - это, сука, про то, что всякие бездетные того кого надо нога долбоёбы будут за бюджетный счёт устраивать показуху
мы развиваем страну - устраиваем движуху
нихуя не понимая в тайм-менеджменте семей с детьми! Особенно если в тех семьях нихуя нет нянек, личных водителей у детей и прочей олигархической приблуды...
По секрету: Родители имеют особенность - ходят на работу и занимаются домом. Дети нифига не на самообслуживании - постоянные "подай/принеси". Старикам тем более больше заняться нечем, как отменять домашние посиделки и бежать давать жару в конкурсе, правда же?!
Короче: заебали пидоры во всяких лигах безопасности интернета и прочих организациях для бестолковых детишек чиновников - ЗАЕБАЛИ!
Эффект бабочки — это незначительное событие, своеобразный триггер, который приводит к масштабным изменениям в жизни одного или нескольких людей.
А теперь немножко математики:
Артисты, спортсмены и прочая "элита" как сыр в масле катаются - мы за них болеем, сопереживаем их успехам и неудачам:
Ах нас (их) не пустили на олимпиаду,
Ура: сумма призовых нашим спортсменам вырастет до 3 млрд рублей
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• Мы не ценим, а потому недоплачиваем 1. Учителям*, 2. Врачам, 3. ... 4. Инженерам и другим мастерам, от которых реально зависит качество нашей жизни сегодня и в будущем.
* Учителя - это инженеры нашего будущего...
Речь не про абстрактного сферического коня в вакууме - мы сегодня имеем ровно ту ситуацию вокруг нас, которая продолжит иметь нас завтра!
Речь уже не просто про
нескольких людей
речь про каждого из нас всех вместе: не осознавая того, мы влияем друг на друга!
И не заботясь в должной мере о другом - мы , в первую очередь, наказываем себя: - халтурно отработавшие грузчики угробили самолёт с экипажем; - халтурно отработавшие педагоги в автошколе выпустили на дороги "водителей-убийц", - халтурно отработавшие работники спецслужб тоже живые люди- они (их родственники) рискуют встретиться (и обязательно встретятся) с теми самыми "водителями-убийцами" или окажутся погребёнными под тем самым рухнувшим самолётом...
"... первым врага встречаю!" - правильное продолжение пословицы!
Оборонное предприятие НИИДАР (дальней радиосвязи) - разработка РЛС и т.п. военных полезностей.
2011 год, я - инженер-конструктор 1-й категории. ЗП - 30 тыщ до вычета и надбавка молодому специалисту ЕМНИП 8 тыщ.
Итого: 33 тыщи с копьём на руки.
Но "молодой специалист" имеет срок годности, а потому с наступлением 2011 года я перестал таковым быть.
В результате я - делавший основную работу и готовивший вчерашних студентов, стал получать ЗП меньше этих самых вчерашних студентов.
У меня семья, дети и резкое падение дохода. У стЮдентов розовые сопли о карьере, семье и финансовая стабильность на ближайшие 5 лет.
А что руководство? Оно просто развело руками: "мы ничего не можем". ****************************************************** Годом ранее к нам в НИИ утилизировали груду полковников с подполковниками из МО, где те "вояки" занимались гособоронзаказом вместе со своим шефом.
Утилизация вояк прошла успешно - по данным бухгалтерии их зарплаты в НИИ начинались от 100 тыщ.
А т.к. фонд оплаты труда НИИДАР никто не увеличивал, то искомые средства "нашлись" из инженерских надбавок и премий. "Вояки" бы и от оклада откусили, если бы могли...
С тех пор в госсекторе я более не работал!
Но ЗП я мониторил - по НИИ и иже с ними ЗП замёрзли практически на десятилетие! Потому активно росли всякие частные КБ, но тоже до поры...
А сегодня HR ищут квалифицированные кадры, клоуны!))
................. Некогда Великий НИИДАР превратили в чёрти что... чтобы снести и застроить жильём ((
Это на латинице "Art. Lebedev Studio", на скрепной кириллице оно "Студия Артемия Лебедева", а в простонародье "САЛО".
База для мамкиных дизигнеров
Промышленный дизайн — это профессиональная разработка изделий, устройств и услуг с особым вниманием к внешнему виду и функциональности.
Промышленные дизайнеры (ПД) анализируют, как потребители могут использовать определенный продукт.
Затем ПД сотрудничают с другими специалистами, такими, как инженеры и маркетологи (подробнее об этом), создавая концепции и проекты изобретений.
Фотокамера Полароид для фотографии и мгновенной печати
ПД обычно специализируются на одной категории продуктов, например на автомобилях, мебели или бытовой технике.
Они обращают внимание на всё — от функциональности и технологичности продукта до того, насколько он соответствует потребностям и ожиданиям целевой аудитории (ЦА).
Приоритеты ПД:
первичны - функциональность и технологичность продукта;
вторичны - соответствие потребностям и ожиданиям ЦА.
Московский метрополитен и 232 млн рублей за концепцию
Стандартизации и унификации навигации в метрополитене - это плёвое дело для рядового ПД.
Ничего сверхъестественного не предполагается и в принципе быть не может:
всё хорошее - оставить и, по возможности, улучшить,
всё плохое - убрать,
всё отсутствующее полезное и удобное - привнести.
Хорошее:
высокая интуиционная понятность,
скорочтение,
значительная дальность восприятия информации,
учёт различных индивидуальных особенностей дефектов здоровья пассажиров.
Плохое:
ошибки,
разночтения,
старые данные.
Полезное:
актуализация навигации,
введение новых форм обозначений взамен старых,
введение не существовавших ранее обозначений точек маршрута,
использование новых цвето-графических схем и оформления, учитывающих психо-эмоциональную сущность пассажиров и эстетическую часть оформления станций.
Иначе говоря: учёт всего вышеперечисленного должен существенно повысить комфорт пользования метрополитеном.
Суровые будни ПД - Аналитика.
В теории всё просто - перейдём к практике .
Комфорт - это состояние, при котором человек чувствует себя счастливым.
Счастье для всех разное, потому следует ориентироваться на самого требовательного пассажира - удовлетворив его потребность в комфорте, мы удовлетворим всех!
Таким образом наша фокус-группа будет состоять всего из одного человека, атрибутами которого явятся:
Сильная близорукость,
Астигматизм,
Дальтонизм,
Больная шея,
Плохое знание русского языка.
Усугубим ситуацию следующими обстоятельствами места и времени:
Не конечная станция,
Стоят составы в обоих направлениях ,
Это последние поезда в этот день на этой ветке,
Время у пассажира есть только на "добежать" до любого из них - изучать указатели можно лишь на бегу,
Пассажиру предстоит пересадка.
Исходя из приведенного списка до предела утрированных обстоятельств можно утверждать: учёт в полной мере всех пунктов при реализации проекта, с функциональной стороны сделает проект выполненным идеально!
Обстоятельства места и лимитированного времени дают базовые требования:
Информация должна быть легко и быстро читаемой/понимаемой - не должно быть элементов, мешающих или каким-то образом вводящих в заблуждение.
Обстоятельства ограничений по здоровью и знанию русского языка накладывают свои требования:
размер символов - большой,
контуры - крупные,
общая контрастность текста и графики - максимально высокая,
формулировки - предельно короткие и ёмкие,
отсутствуют вводящие в заблуждение/отвлекающие элементы - стороны света, перевод на иностранный язык и т.п.
Основная сложность реализации проекта будет заключаться в проверке на соответствие каждому из пунктов.
Схема проверки на соответствие
Главным критерием качества является самостоятельность элементов навигации - отсутствие обязательного использования "костылей" в виде дополнительных информационных табличек, схем, устройств с навигацией (смартфонов и т.п.).
Концепция и Регламент
В результате разработки концепции рассчитывается и определяется опытным путём техническая база для составления Регламента на размещение и содержание указателей в метрополитене по аналогии с Регламентом для указателей на домах в городе.
Приложение к распоряжению ДЖКХиБ города Москвы от 14.10.2014 № 05-14-328/4
Имея подобный ПОДРОБНЫЙ регламент на руках можно нанимать уже любого мамкиного дезигнера и не бояться, что он напортачит - есть предельно чёткие критерии проверки его "видения" на соответствие требуемому результату!
Иллюстрация из Регламента
Косячное САЛО от Тёмы за 232 млн рублей в вопросах и ответах или "Как делать не надо"
Дополнительная табличка-схема на колонне
Ошибки:
Вместо всех заглавных букв используются строчные - необходимо перестраиваться,
Совмещены указатели "направление "на Север" и "схема линии метро",
Самым верхним и крупным текстом должно быть наименование данной остановки/станции,
Схема перевёрнута вверх ногами: "север" и "юг" поменялись местами
Текст выделенного на схеме красным названия данной остановки/станции "белый" - использование подобного сочетания "белый/красный" является неконтрастным.
Отсутствует единый стиль ("Черкизовская" на латинице написано выше кириллицы),
Кириллические наименования станций на схеме излишне мелкие, латинские ещё мельче, станции пересадок совсем мелкие,
Надпись вводит в заблуждение - "на север" противоречит ориентации схемы.
Указатель направления в центре зала
Ошибки: идентичные прежним вычеркнуты
Вместо всех заглавных букв используются строчные - необходимо перестраиваться,
Совмещены указатели "направление "на Север" и "список станций" - вводит в заблуждение,
Отсутствует название данной остановки/станции,
Перемешаны названия на кириллице и латинице - тратится лишнее время на поиск нужного,
Латинские названия излишне мелкие - не читаемы,
Обозначения станций пересадок излишне мелкие - не читаемы,
Отсутствует "легенда" - расшифровка обозначений.
Указатель направления в центре зала
Ошибки: идентичные прежним вычеркнуты
Вместо всех заглавных букв используются строчные - необходимо перестраиваться,
Указатели направления "на Север" и "на Юг" вместо "1 путь" и "2 путь" - вводят в заблуждение,
Отсутствует название данной остановки/станции,
Перемешаны названия на кириллице и латинице - тратится лишнее время на поиск нужного,
Кириллические названия мелкие - не читаемы,
Латинские названия излишне мелкие - не читаемы,
Обозначения станций пересадок излишне мелкие - не читаемы,
Отсутствует "легенда" - расшифровка обозначений.
Указатель направления на стене Пути "На юг"
Яркий пример того, что вместо цветовой дифференциации линий достаточно присутствия КРУПНОЙ их номерации.
Ошибки: идентичные прежним вычеркнуты
Вместо всех заглавных букв используются строчные - необходимо перестраиваться,
Указатели направления "на Север" и "на Юг" вместо "1 путь" и "2 путь" - вводят в заблуждение,
Отсутствует название данной остановки/станции,
Перемешаны названия на кириллице и латинице - тратится лишнее время на поиск нужного,
Кириллические названия мелкие - не читаемы,
Латинские названия излишне мелкие - не читаемы,
Обозначения станций пересадок излишне мелкие - не читаемы,
Отсутствует "легенда" - расшифровка обозначений.
Приведена схема линии метро, не актуальная для данного направления "На юг" - вводит в заблуждение.
Карта Московского метро (не электронная - интеркативная)
Ошибки:
Вместо всех заглавных букв используются строчные - необходимо перестраиваться,
Перемешаны названия на кириллице и латинице - излишне мелкий шрифт у кириллицы,
Названия на латинице излишне мелкие - они не читаемы, соответственно они бесполезны,
Цветовые обозначения линий метро различаются в полутонах - невозможно идентифицировать, что есть что,
"Легенда" излишне мелкая - невозможно разобрать текст,
Боковые "поля" бумажных карт избыточны - можно было сделать шрифт крупнее,
МЦД выполнена "кругом" - съедено значительное полезное пространство и утеряна компактность,
Убрано топографическое упрощение линий метро - съедено значительное полезное пространство и утеряна компактность.
