Шеллак
4 поста
4 поста
7 постов
6 постов
6 постов
3 поста
2 поста
Лежат у меня достаточно давно часы "Восток" 2209.
Часы красивые, с корпусом хорошей сохранности. Но лежат они, как вы понимаете не просто так-дожидаются донора хорошим циферблатом, стрелками и минутным колесом.
Вот так они выглядят в идеале.
Попали они ко мне с разбитым стеклом, сквозь трещины которого на циферблат попала пыль и въелась намертво в лаковое покрытие.
Технология нанесения символов на циферблат следующая. На серебренный диск наносится лаковое покрытие и только уже на него наносятся риски. Таким образом существует, при мойке, просто огромная вероятность размочить/размягчить это покрытие и смыть не только грязь, но и весь циферблат целиком.
Как я уже сказал мне этот цифер не нравится-решил потренироваться на нем на предмет очистки его от въевшейся намертво грязи.
Каких то 4 часа и вот результат. Пыль удалена.
Новым он от этого не стал (да и в планах не было такого). но хоть не стер ничего с диска вместе с въевшейся пылью.
Хотя результат мне все равно не понравился.
Телеграмм История в фотографиях
Специально для @SoulFolk
В ночь с 11 на 12 ноября 1940 года 12 "авосек" с авианосца "Илластриес" заглянули на огонек на ВМБ Таранто, где мирно спали крепким сном, в том числе, основа мощи итальянской Державы-линкоры.
В результате налета самолетов первой волны торпедные попадания получили "Конти ди Кавур",
Процесс буксировки для посадки на мель тонущего "Конти ди Кавур".
а "Литторио" даже 2.
Через час вторая волна из 8 "Суордфишей" добилась попадания в линкор "Кайо Дуилио"
"Кайо Дуилио" наутро после налёта.
и еще две торпеды вколотила в многострадальный "Литторио".
"Литторио". Все три торпеды пришлись в носовую часть (четвертая не взорвалась).
Гавань Таранто была мелковата, поэтому, чтобы торпеды не зарывались в грунт, англичане применили деревянные насадки-стабилизаторы.
Таким образом, при минимальных потерях в 2 самолета, более сильный, чем английский средиземноморский, итальянский линейный флот был выведен из игры.
Выводы из этой операции сделали только японцы, которые специально присылали комиссию для изучения последствий на место.
Телеграмм История в фотографиях
Фото из немецкого журнала "Der Adler", на котором видны последствия прямого попадания авиабомбы в носовую часть корабля в результате налета 23 сентября 1941 года на Кронштадт.
Попавшая в носовую часть бомба вызвала детонацию боеприпаса первой башни главного калибра.
Погибли командир корабля, старший помощник и 324 человека экипажа. В результате полученных повреждений корабль был частично затоплен и сел на грунт у стенки причала на глубине 11 м.
Телеграмм История в фотографиях.
В продолжение вот этого поста. Как видят бои китайских танков, во время отражения японской агрессии, современные китайские кинематографисты. Правда тут не Шанхай, а Нанкин.
Телеграмм История в фотографиях.
Сцена из норвежского художественного фильма, где показана схватка береговой батареи против немецкой эскадры, в ходе которой был потоплен новейший тяжелый крейсер "Блюхер".
«Блюхер» - второй в серии тяжёлых крейсеров типа «Адмирал Хиппер».
Первой и единственной боевой операцией которого стало участие во вторжении в Норвегию в апреле 1940 года.
При попытке прорваться к столице, он был в упор расстрелян батареей крепости и торпедами.
В ночь с 7 на 8 апреля эскадра, в составе КРТ «Блюхер» и "Лютцов", а также лёгкого крейсера «Эмден» и миноносцев, вошла в Осло-фьорд.
Благополучно миновав проход между островами Болерне и Раной, эскадра, в проходе Дрёбак, близ острова Кахольм, попала под огонь форта крепости "Оскарсборг".
Ровно за неделю до описываемых событий, на батарею прибыло 450 новобранцев, которые сменили подготовленные рассчеты. Но даже из наличного, неподготовленного состава в ночь боя на батарее не было и половины-часть отпустили на побывку домой.
В крепости оставалось 45 офицеров и 293 рядовых. На всех был всего один опытный наводчик. Даже мобилизовав всех кого смогли найти (поваров, писарей, кадетов унтер-офицерской школы) комендант крепости Биргер Эриксен смог зарядить только 2 орудия из четырех, причем не одновременно, а по очереди. Сначало одно, потом другое.
Важно, что орудия были не только старыми (Крупп обр. 1891 года), но и то, что "Моисей" с "Аароном" были гаубицами, стрелявшими на максимальную дальность по навесной траектории.
Учитывая это и беря в расчёт крайне низкую подготовку личного состава батареи, желание подпустить немцев на "пистолетную" дистанцию, на которой гаубицы могли стрелять настильно, следует считать верным решением старого, опытного коменданта, который командовал этой батареей еще в 1905 году.
Торпедная батарея, поставившая точку в карьере нового крейсера, имела три шахты под 2 торпеды. На момент боя было заряжено 5 торпед-2 использовали в бою, а оставшиеся три берегли для других целей.
Странно. Но после войны комиссия расследовавшая обстоятельства боя ставила в вину Эриксену то, что "полковник не проявил достаточно решимости". Мол, нужно было не только "Блюхер", но и "Лютцов" с "Эмденом" утопить.
Наконец закончилась моя эпопея с Дзеном. Из-за того, что я публиковал часть материала на пикабу, девочки дизайнеры посчитали контент заимствованным и ограничили мне показ в ленте. Написание статей, подбор материала, редактирование видеоматериалов, не так чтобы быстрый и легкий труд и отсутствие возможности монетизации всякого стимула писать там меня лишила. Буду телегу развивать. За это время я успел написать порядка 10 статей, которые туда и перенесу.
Телеграмм История в фотографиях
Подвиг Виргинских кадетов в сражении при Нью-Маркете 15 мая 1864 года. Батальон кадетов вступил в сражение в решающий момент, чем предотвратил крушение обороны южан, а затем отличился при атаке вражеских позиций.
Сцена из американского фильма.
Телеграмм История в фотографиях
Эвакуацию во время ВОВ, когда вся страна снялась по сути с места, в советском кинематографе показывали по разному. Могли показать, как под бомбежкой демонтируют заводские станки и отправляют в Сибирь на новое место, могли как эвакуируют поездами умирающих детей. А могли и вот так.
Телеграмм Лавка старьевщика
Недостроенный линейный крейсер "Саламис" в порту Гамбурга 1920 год (стоит справа один. Пара недостроенных внизу это "Принц Эйтель Фридрих" класс "Макензен" и линкор "Вюртемберг" ). Заложен в 1913 году, после начала войны конфискован Германией, где ему было присвоено название «Тирпиц». Планы по достройке так и остались на бумаге, а после войны фирма вновь предложила корабль Греции. Греки отказались, хотя им по постановлению суда все же пришлось выплатить 30 000 фунтов стерлингов. Корабль остался собственностью верфи и в конце 1932 года был продан бременской фирме для разделки на металл.
Телеграмм Лавка старьевщика