"ШЕСТЕРКА КАННИБАЛОВ". ВОЛЧЬЯ СТАЯ. Заметки БЭРКЭ
Охота на волков в Якутии.
Охота на волков в Якутии.
Для тех кто еще думает ходить в походы или нет, предлагаю немного мотивации от Ани с нашего последнего похода Феодосия - Новый Свет. Красота неимоверная, мы в полном восторге, что до сих пор не можем прийти в себя.
Полный отчет самого похода можно прочитать тут
Даты похода по Крыму: 15-19 апреля 2022 года
Пройденный километраж: 64.5 км
Сложность: Для новичков+
Маршрут проложен на сервисе тропинки.ру
Пройти поход по восточному Крыму, в апреле, от Феодосии было моей мечтой, так как с середины апреля тут активно идет цветение различных трав, температура воздуха днем и ночью вполне комфортна, а закаты, как я считаю, в этих местах просто волшебны. Участок от Орджоникидзе до Коктебеля нам с Аней очень понравился, и пусть я его уже много раз проходил, но всё равно был мотивирован Аниным воодушевлением.
Повсюду цветут ирисы, тюльпаны, адонисы и другие травы, много божьих коровок и, на удивление, для этого времени мало клещей - мы встретили лишь одного. И пусть ночи были еще прохладными, но днем температура поднималась до 16-18 градусов. В последний день похода, когда мы уже возвращались на автобусе в Алушту, зарядил дождь. Можно сказать, мы удачно попали в окошко прекрасных весенних деньков.
1 день похода по Крыму: Феодосия - Орджоникидзе
Похожим маршрутом я уже ходил много раз. Мы приехали из Алушты в Феодосию примерно в 13:30 и с автовокзала пошли по маршруту интереса ради через набережную, чтобы можно было сравнить Феодосию и другие прибрежные города. Ане именно набережная Феодосии очень понравилась, как и мне, разные стили построек, вилл, впечатляют. После мы уже начали подъем на Тепе-Оба, напрямик к радиолокационной части - эдакие купола, подобные можно увидеть на плато Ай-Петри на горе Перепелиной. На горе есть колодец, но качество воды в нем неизвестно. Мы несли с собой по полтора литра воды каждый для ужина, так как в Орджоникидзе источников нет, а из-за позднего выхода было не понятно, успеем ли добраться до магазинов.
Конечно, самая красота нам открывается уже на спуске с Тепе-Оба - двухъякорная бухта, мыс Киик Атлама, горные возвышения у поселка Орджоникидзе. Тут начинает цветение целая долина, в которой течет своя жизнь, а вдалеке пасутся лошади, к ним мы и спустились. С горы мы засняли несколько панорам. Повсюду здесь цветут ирисы, и очень много божьих коровок.
Также я заснял крымского жука - Майку Обыкновенную.
Несмотря на подъем, это был самый простой день, к вечеру мы даже успели на закат в одну из бухт у Орджоникидзе, а местные жители оставили нам бутылку с пресной водой.
После заката начинает значительно холодать, у моря сильная влажность, и, мне кажется, это была самая прохладная из наших ночёвок в этом походе. Перед закатом мы фотографировали и обнаружили единственного за весь поход клеща. А вот по прошлым моим воспоминаниям здесь их могло быть поболее, как и на Эчки-Даге, куда мы пришли на следующий день. Но нам повезло, и больше с клещами мы не сталкивались. Одна из наших ошибок была в том, что мы забыли спрей от клещей взять с собой.
Готовили в походе, в основном, на газу, и не только потому что мы любим эко-туризм или потому что не было хвороста, просто так быстрее, и одежда потом не пахнет гарью. Из четырех ночевок две у нас были с небольшим костерком. Особенно приятно было ночевать на стоянке Ай-Георгий, где место под отдых оборудовано: удобная беседка со столом, специальный мангал-костровище, мусорка, что немаловажно для облегчения веса рюкзака, а совсем рядом купель и источник.
2 день похода по Крыму: Орджоникидзе - Эчки-Даг
Наверное, самым запоминающимся местом было, когда шли по вершинам от Джан-Кутарана вдоль хребта к Тихой бухте и мысу Хамелеон, но сюда нужно еще забраться с побережья. Путь не самый сложный, но и не простой. На вершине находится одна из известных площадок для фотографий, где мы тоже отметились с нашим флагом "Туда-Сюда".
Обычно я проходил эти места по туману, и очень приятно было наконец наблюдать открывающиеся виды при хорошей погоде. Нам светило солнышко, и ближе к середине дня температура воздуха поднималась до 16-18 градусов. Спустившись в Тихую бухту я снял обувь и стал наслаждаться прогулкой по песку вдоль моря, холодные воды которого остужали усталые ступни. Далее зашли на мыс Хамелеон, а вот подниматься к могиле Волошина уже не стали - с рюкзаками слишком не удобно, да и я тут уже был, когда приезжал в Коктебель налегке.
Коктебель в это время года еще спит, очень мало людей на улицах, и лишь на автобусной станции ощущается, что поселок живет. Здесь мы подождали автобус и поехали в Щебетовку, откуда поднялись к стоянке Эчки-Даг. Спускаться к морю, как я делал в прошлый раз, не стали. На стоянке была еще группа человек в 20, но чуть подальше от нас.
Ночь была достаточно теплой, а на ужин к нам в гости пришел ласковый котяра, с которым мы разделили трапезу. Он же нас и провожал на следующее утро, печально глядя вслед с опустевшей полянки.
3 день похода по Крыму: Эчки-Даг - Ай-Георгий
Это был самый сложный день похода. После крутого подъема на вершины Эчки-Дага, силы достаточно быстро кончились, и нам приходилось чаще отдыхать. Впрочем, постепенно тропа перестала терять и набирать высоту, мы вышли к Делямет-Кая и наслаждались открывшимися взору пейзажами. Тут же перекусили и по хребту Чалки дошли до Пандчар-Кая. Сам хребет интересен своими острыми пиками, которые похожи на гребень дракона.
Раньше я не спускался напрямую к Кольцу Любви с Пандчар-Кая, а на этот раз мы закрыли этот пробел и после вышли к поселку Солнечная Долина. Посоветовавшись, решили упростить маршрут, так как Ане уже тяжело давались подъёмы, да и я вскоре почувствовал усталость, поэтому задумали ехать до Богатовки, откуда можно было бы подняться на хребет Токлук-Сырт. Но планам было не суждено сбыться.
Автобус в выходной день ходит редко, и ждать его несколько часов мы не видели смысла... Наверное, разумно было бы остаться в Солнечной долине, чуть подняться и разбить палатку, но мы решили все-таки дойти до Богатовки, а потом и вовсе ушли дальше, чтобы облегчить подъем уже напрямую к Ай-Георгию. Однако нас ждала неприятная новость - вдоль посёлка тянулись огороженные виноградники, через которые не было возможности пройти на тропы к горам. Это нас сильно раздосадовало, пришлось делать сильный крюк по асфальтовой дороге.
Шагать по шоссе - занятие утомительное, ступни очень быстро начинают болеть. Оглядываясь назад, думали, что лучше бы поднялись с Солнечной долины на Токлук-Сырт или в обратную сторону к Кольцу любви. В итоге, мы очень сильно устали и еле дошли до стоянки Ай-Георгий. Аня даже начала хромать, так как мышцы ног были перенапряжены, а спина затекла от веса рюкзака. Совсем не унывать помогала музыка. По километражу в этот день вышло порядка 20 км. Этот опыт мы обязательно учтем.
Так как изначально не планировалось ехать на автобусе, то расписание заранее я и не смотрел. Отсюда и пошла череда ошибок и попыток их исправить, что отразилось на нашей общей усталости. Но около родника у горы Ай-Георгий мы уже воспрянули духом: местечко было уютным, умылись, наелись вкусняшек, купленных по пути, и смотрели с высоты на огни Судака, греясь у небольшого костра. К сожалению, в этот день было облачно, и закат мне не суждено было снять.
4 день похода по Крыму: Ай-Георгий - гора Сокол источник Анастасии
Для меня очень важно открывать в Крыму места, где я еще не был. Это могут быть различные тропы, по которым я не ходил, а также родники, стоянки, скальники. И вот, так сказать, внутри, за горой Сокол, я пока еще не был. Был рад, что мы проложили наш маршрут к источнику Св. Анастасии.
Маршрут очень хороший, троп тут достаточно много, и уже ближе к Новому Свету начинается тропа Голицина. У источника был в свое время керамический водопровод, ведущий в замок князя, и нам удалось найти фрагменты старых глазурованных труб.
По дороге с Ай-Георгий мы шли через Судак и пополнили запасы продовольствия. Дополнительно хочется сказать, что топать через весь город не очень интересно. Тут стоит либо идти через горы в обход и спускаться уже к источнику, либо, как мы, подниматься со стороны Генуэзской крепости.
Однако тропа значительно проще была бы именно с Нового Света от дома-музея Голицина. Вполне допустимо добираться до Нового света на маршрутке, а после, уже у источника, сделать радиальные выходы, что получится со значительной экономией сил и времени, нежели при подъёме сюда напрямую из Судака с рюкзаками. Мест тут для осмотра предостаточно, взять ту же гору Сокол.
Вода в источнике, по ощущениям, с содержанием сероводорода. Рядом установлена купель, я немного в ней ополоснулся - холодная, как и ожидалось. Людей тут гуляет значительно меньше, чем на тропе Голицина у мыса Капчик и горы Орёл. Недалеко от источника нашли стоянку, но костер не делали, приготовили еду на газу.
Почему-то сильно устали, и даже легли спать раньше и без ужина, перекусив бутербродами. Ночью погода испортилась, начался дождь, который слегка капал и утром. Спустившись в Новый свет, мы доехали до Судака, затем на автобусе до Симферополя, а потом и до Алушты. Изначально был план сесть на прямой автобус из Судака в Алушту, но он идет только в 6 утра.
Мы понимали, что дойти до автовокзала в Судаке вовремя мы можем не успеть, и единственный вариант - встретить автобус на остановке в Веселом. Решили не рисковать, спокойно поспать и позавтракать, и более длительным путем вернуться в Алушту. Пока ехали до Симферополя, постоянно шел дождь, а вот в Алуште уже даже проглядывало солнышко. После похода навалилась очень сильная усталость. В этом году это первый многодневный поход, и организм еще не вошел в ритм летней жизни.
Источник
Наконец, в одиночном походе пвд посетил партизанский лагерь в пермском крае, добирался до точки на снегоступах! На моём старом месте как оказалось встали какие-то вахтовики так что пришлось искать место в лесу, а в лесу как говорится места всем хватит)
Уже вечерело как поставил лагерь разжег костер выравнял площадку под палатку поставил палатку потом и поел, посидел не много у костра и пошел спать. На следующий день ... смотрите видео!
Полноценно отдохнул двое суток на вторые сутки пошел град с дождем кое-как разжег костёр немного согрелся и пошел уже домой. "У природы нет плохой погоды" истина.
В этом видео познакомимся с необычными, целебными озёрами Челябинской области - с щелочной и солёной водой.
Озеро Подборное способно как просто подарить необычные ощущения, так и помогает укрепить или даже восстановить здоровье. Щелочная вода этого озера и сапропелевые грязи обладают целебными свойствами. Местные озёра использовали для лечения с XIX века.
Озеро Солёный Кулат – одно из самых солёных на Урале. У берега видны отложения соли. Это обычная соль, при желании её можно даже использовать в пищу. Раньше здесь даже работали солеварни.
А ещё побываем на Увельском песчаном карьере. Оказавшись тут, можно представить, что находишься на каком-то южном курорте с песком и лазурной водой.
Приятного просмотра!🔥 В этом видео познакомимся с самими загадочными и впечатляющими местами Увельского района Челябинской области. Мы побываем в пещерах, в которых в прошлые века скрывались старообрядцы. По местным легендам эти пещеры якобы тянутся на многие километры и соединяются друг с другом. А в одной из них, как в XVIII веке рассказывали П.И. Рычкову, обитала огромная змея. Даже в советское время внутри попадались оставшиеся от старообрядцев сооружения.
Покажу пещеры Казачий Стан, Копейско-Зауральскую, Большой Жемеряк, Притон. Пещеры интересные и красивые. Чего стоит один так называемый «Зелёный коридор». Ещё полюбуемся скалами на реках Увелька и Сухарыш, найдём три сквозные пещеры и одну подводную. Также заглянем на пруд с необычным плавучим островом и лебедями, а ещё завернём на карьер с лазурной водой.
Неподалёку от полуживого городка Ткварчели - бывшего шахтёрского поселения советских времён, расположены заброшенные шахты каменноугольного рудника им. Сталина. Все штольни подземных выработок давно находятся в аварийном состоянии и не рекомендуются для посещения. Несмотря на возможную опасность стать жертвой обрушений или загазованности, штольня №8 притягивает к себе посетителей многие годы. Дело в том, что в конце одной из сбоек центральной штольни в 5 - 7 километрах от входного портала была не достроена подземная гидроэлектростанция - уникальное сооружение для угледобывающих предприятий страны. Строительство почти завершили в конце 60-х годов, но что-то пошло не так, и объект заморозили. Нам удалось посетить ГЭС и отснять материл о неудавшемся проекте.
Поначалу движения бесконечность штольни, пронзающей Кавказскую гору, и смыкающийся за спиной мрак несколько напрягает. Особенно, когда понимаешь, какое чудовищное горное давление испытывает старая бетонная обделка стен, местами протекающая, а далее и вообще обрушившаяся кровля образует завалы коренной породы. Но всё по порядку: до портала подземелья надо перейти ветхий мост, после которого будет промежуточный тоннель с диспетчерской над въездом. Совершенно случайно к нам прибился бродячий пёс, который стал нашим спутником на весь диггерский поход.
Диспетчерская в разрушенном состоянии, попасть на этажи невозможно, а когда- то всё выглядело, как настоящий образец флагмана социалистической индустрии в горнодобывающей отрасли, алели кумачом транспаранты, о взятых на себя предприятием высоких обязательствах к юбилею или очередному партийному съезду. Ну типа:" Перевыполним план пятилетки" и т. п.
Миновав этот короткий тоннель, выполненный непривычной тюбинговой (как в метро) обделкой стен и кровли, а не обычной, - набранной из фигурных, для жёсткости, бетонных изделий, путника встречает портал самой штольни, уходящей в тело горы. Сколько предстоит пройти, разные источники дают расстояния (5 -7 км), по времени ушло порядка шести часов.
В подземелье тепло и сыро, а главное - воздух не только достаточно свежий, но имеется ощутимая тяга на поверхность, что даёт надежду на отсутствие опасных газов. Хотя в принудительно не вентилируемых выработках ситуация может меняться очень непредсказуемо. Тем более, надо учитывать, что такой газ как метан всегда присутствует в угольных месторождениях.
Полусгнившие шпалы давно лишились рельсов узкоколейки, по которой на вагонетках откатывали породу, как и закреплённые на стенах кронштейны медных кабелей проводки, здесь явно хорошо попилили металл. Наш случайный напарник - пёс тоскливо смотрит на превращающийся в точку дневной свет входа, но продолжает преданно сопровождать людей в мрачную неизвестность. Ну вот, пропадает последний лучик дневного света, и нас окутывает тьма. Многочисленные летучие мыши порхают в свете пробивающих сырую мглу фонарей.
По пути начинают встречаться боковые штреки, но времени изучить, куда они идут, просто нет. Хотя в некоторые мы, конечно заходим. К сожалению, найти план штольни №8 в Сети не удалось, поэтому сложно судить собственно о плане и профиле горных выработок, непонятно даже сколько горизонтов имеется здесь, хотя отсутствие рудоспусков не свидетельствует об этажности. С другой стороны, мы прошли, на самом деле, ничтожный отрезок, и шахтные поля представляются очень большими, когда изучаешь попытки предшественников-диггеров углубиться в недра, но так и не достигших забоев.
Типичный боковой штрек выполнен без бетонной обделки, но иногда всё-таки установлены двутавровые балки для крепи кровли. Воздух здесь, как правило стоячий - мёртвый. В таких штреках и сбойках, учитывая наличие гниющих многие годы древесных остатков, возможны высокие концентрации СО и возникновение бескислородной среды, что смертельно опасно. Вообще загазованность в заброшенных шахтах в разы опаснее обвалов, её не увидеть и не почувствовать. Разве что ориентироваться по наличию в ходах летучих мышей, которым тоже нужен кислород.
Чем больше увеличивалось расстояние от входа, тем чаще стали попадаться рельсы и другой металл, те же вагонетки. В боковых ответвлениях пол порой сплошь покрыт плесенью. Много деревянных гнилых крепей, и нет вентиляции. Деревянные материалы при гниении обильно выделяют углекислый газ. Обитателей подземелий - летучих мышей тоже становится всё меньше.
Продвигаясь дальше к намеченной цели, отмечаем, что потоки воды на полу становятся глубже, но какая же она чистая и очень теплая. Ну вот впереди и первый обвал. За многие десятилетия кровля штольни не выдержала горного давления и просачивающейся воды. Приходят в голову невеселые мысли, - что будет, если более серьёзное обрушение породы отрежет путь назад к свету. Перспектива быть заживо замурованными заставляет прибавить шаг. Спасение местным МЧС в аварийном случае весьма туманно.
Однообразность бесконечного подземного коридора нарушается стрелочным переводом. Штрек, уходящий вправо мы не исследуем, возможно там десятки километров мрачных разветвлённых лабиринтов. Хорошо, что мы знаем маршрут, - пока только вперёд.
Второй обвал значительно масштабней и оставляет только узкий проход. Судя по роликам, многие доходили только сюда, и это место становилось для сталкеров своеобразным Рубиконом. Возможно, просто потому, что обрушение запруживало водяной поток, и далее становится глубже и менее удобно идти.
По пути обследуем ещё две неожиданные достопримечательности: тяговую подстанцию для шахтных электровозов, а также ПТО (пункт-технического обслуживания) для них. В смотровой канаве, предназначенной для ремонта, кристально чистая вода.
Всё когда- то заканчивается, вот и мы подошли к нашей развилке, хотя поняли это случайно. Неизменна прямая штольня бесстрастно уходила в чёрную мглу... К ГЭС надо сворачивать (это было известно), но когда? На развилке всё- же что- то изменилось: вначале просто заглянули за поворот, но он был не первый на пути. Возможно, изменение воздушного потока насторожило. Надо сказать, ветер всё время дул нам навстречу и вдруг пропал. Поток шел из штрека, а в прямой штольне воздух стоял и висел плохо просвечиваемый туман. Ещё не вполне понимая что цель - подземная ГЭС рядом, пошли в ответвление.
За открытыми воротами нас встретил огромный машинный зал, по размерам сравнимый с односводчатой станцией метро, только выше и короче. Высоко под потолком застыл грузоподъёмный мостовой кран, изрядно ржавый. Шиферная отделка стен кое-где висела, но, в основном, рухнула, обнажив бетон. Видимо, краном должны были монтироваться турбины.
Место для установки турбины в полу машинного зала. По проекту их должно быть две, под первым этажом располагается такое же по объёму помещение. Как видно, охотники за металлом вряд ли сюда наведались, ну разве что за цветным, и то в давно ушедшие времена.
Вид на машинный зал и кран с 0 отметки, с первого этажа. Из машинного зала ведет длинный узкий одетый в бетонную рубашку подземный ход. Идти по нему некомфортно из-за сильного холодного и сырого ветра, который и создаёт вентиляцию штольни до самого входного портала. В конце этот ход упирается в вертикальный ствол, в который потоком льётся вода. Все конструкции шахтного ствола, выходящего на поверхность, - такие как людские ходки, обрушены. По утверждениям местных жителей, высота ствола до поверхности около 800 метров, но где он выходит, - сказать сложно.
Чем заканчивается центральная штольня, пока загадка. Возможно, просто разветвлённой системой штреков, приводящих в забой. В Сети есть ролики сталкера, который пытался пройти по другому штреку до конца, но всё кончилось многочисленными обвалами и обводнением. Мы так же сняли видео из этого приключения, там несколько подробнее показано это необычное место. Свою дозу адреналина мы получили, стоит ли это делать другим, - вопрос открытый.
Прощальный взгляд с мостового крана, овальная арка - выход. Спасибо за внимание!
Старое видео, может кому пригодится. Автор - Григорий Соколов, человек известный среди любителей лесных походов и различных бушкрафтеров-выживальщиков. Знает 100500 способов, как развести огонь без спичек.