Был я когда-то и не раз в городе Златоусте - «Космическом» городе Южного Урала! Из фото и видеоматериалов из тех поездок сделал я когда-то небольшой видеоролик к 60-летию полёта Юрия Гагарина в космос! И каждый День космонавтики пересматриваю этот ролик и вспоминаю Златоуст.
В том числе стоит помнить, что Златоустовский машиностроительный завод («Златмаш») в своё время участвовал в реализации программы «Энергия-Буран».
Увидеть полноразмерный макет Бурана можно в Москве на ВДНХ. Есть об этом у меня пост
Утро красит нежным светом улицы кубинской столицы. Никуда не торопясь, просыпаемся, собираемся и выдвигаемся в не самые популярные места Гаваны - невероятно красивые и порой мистические.
Ближе всего по пути - те самые “легкие столицы”, Альмендарес или “Гаванский лес”. Согласно путеводителям, он представляет собой реликт древних тропических лесов, чудом уцелевший на семикилометровом участке вдоль берегов одноименной реки.
1/6
Almendares
Местами здесь невероятно красиво. Американцы снимали в этом лесу одну из ранних серий “Тарзана” - местная природа очень напоминает джунгли. А еще Альмендарес считают священной рощей и жертвенным алтарем для последователей религий Сантерия и Пало Монте (Пало Майомбе). Насчет мистики не знаю, по мне - так просто красивый лесопарк. И вот этот товарищ тоже чувствует себя здесь отлично.
Еще больше загадочного и необычного можно найти в Некрополе имени Христофора Колумба. Он расположено в районе Ведадо и занимает почти 60 гектаров. Здесь похоронены знаменитые политики, деятели культуры, спорта и прочие важные персоны. А еще тут можно увидеть очень интересные и красивые надгробные скульптуры, а то и целые мемориалы.
Некрополь Колумба был открыт во второй половине 19 века. Собственно говоря, изначально на нём планировалось захоронить останки великого мореплавателя, но эта честь была оспорена у Кубы Испанией.
Всего здесь порядка полутысячи памятников, и каждый второй - это характерная для католиков беломраморная скульптура, статуя или стела. Впрочем, встречаются среди них и египетские пирамиды, и модерновые сооружения, и всякие масонские непотребства. Надгробия настолько оригинально оформлены, что это дает основание считать кладбище самым красивым, как минимум, во всей Южной Америке.
1/6
Necrópolis Cristóbal Colón
Самый большой памятник - монумент погибшим при исполнении пожарным. Одна из наиболее странных могил - место упокоения некоего Родригеса Карты, который был захоронен вертикально. Трогательные и леденящие душу легенды тоже имеются: например, здесь популярна история о верном псе, который много лет приходил на могилу хозяйки, или о девушке Амелии, которую гаванцы почитают как покровительницу матерей. Считается, что при соблюдении определённого ритуала она выполняет просьбы посетителей.
1/3
La Milagrosa
Легенду рассказывают такую. Молоденькая Амелия умерла при родах вместе с ребенком. Ее похоронили по обычаю - с младенцем в ногах. Следом умер ее муж, и его решили положить рядом. Но когда вскрыли саркофаг, то увидели настоящее чудо - женщина лежала в могиле с ребенком на руках, и тела их остались нетленными. Девушку прозвали Ла Милагроса - чудотворная - и стали считать кем-то вроде местной святой. Сюда приходят с просьбами о детях или о благословении. Те, кому она помогла, приносят потом мраморные таблички с благодарностями и живые цветы.
1/7
Necrópolis Cristóbal Colón
Дальше по маршруту у нас знаменитый отель Националь (Nacional). Благо посмотреть и погулять туда пока еще пускают бесплатно. Отель построен в 1930 году посреди красивого парка и является одним из символов американского господства на Кубе. В его шикарных номерах останавливались десятки американских гангстеров и сотни мировых знаменитостей. Фотографии последних висят на стенах отеля, подтверждая долгую и интересную историю.
1/8
Hotel Hacional
Цены здесь далеко не коммунистические, но виды красивые, Малекон рядом, торседор крутит сигары. Нет, не на бедрах прекрасных мулаток, а на специальной доске из древесины. Листья тщательно отбираются, по-особому скручиваются, все по науке. И смотреть на процесс очень залипательно.
Сигары на Кубе продают вообще везде - от самой дешевой народной релобы до самой дорогой элитной коибы, которую так любил выкурить команданте Фидель Кастро. Но будьте внимательны и бдительны, старайтесь не покупать с рук у незнакомых местных товарищей (да и у знакомых тоже), если хотите вот прям оригинальные, так как оригинал стоит дорого. Дешевые - явная подделка. Побаловаться под стаканчик Гавана Клаб пойдет, и то не для увлекающихся. Если же найти хорошего местного торседора, то он вам скрутит сигары не хуже, чем элитные, но по приятной цене. Попробовали - понравилось.
1/4
Торседор (не знакомый, правда)
А чтобы полностью ощутить вкус хорошей сигары, кубинцы рекомендуют перед затяжкой выпить чашечку эспрессо и сделать глоток темного рома. Для сильных духом и очень крепких сердцем подойдет.
К рому, кстати, настолько прилипло определение "кубинский", что люди удивляются, когда узнают, что его придумали не здесь. Сахарный тростник, из которого производят любимый напиток пиратов, появился на Кубе только в конце 15 - начале 16 веков. А впервые ром изготовили на острове Барбадос, и чуть позже он пошел гулять по миру.
Вокруг самого известного кубинского коктейля “Куба либре” тоже ходит множество легенд. Наиболее популярная гласит, что его изобрели где-то в начале 20 века в гаванском The American Bar, излюбленном месте посиделок американских военных. Капитан армии США Рассел, заглянув сюда в очередной раз, заказал свой излюбленный напиток - микс кубинского рома, лаймового сока и кока-колы. Окружающие его сослуживцы поинтересовались, как называется сей божественный нектар. Не долго думая, Рассел произнес тост: «Por Cuba libre!» – «За свободную Кубу!», – который и дал название коктейлю.
Про столицу Кубы когда-то очень точно написал американский журналист Марк Курлански: “О Гаване немало спорят, в том числе потому, что в Гаване противоречия – это стиль жизни. Впрочем, почти все соглашаются, что второго такого города нет на Земле. Как же Гавана стала такой непохожей на другие города? Историки указывают на очередное восстание или бунт, создавшие облик города, но на самом деле главное качество Гаваны – это процесс изменения сам по себе. Такой истории потрясений и перемен нет ни у одного другого места на свете. Перемены – одно из фундаментальных условий здешней жизни”...
В 2022 году должен был состояться концерт "Френдзоны", в г. Ставрополь, но к моему большому сожалению, группа распалась прямо посреди тура.
Таким образом, вместо Френдзоны осталась только их солистка Мэйби Бэйби, а сам концерт с 13 февраля был перенесен аж на июнь.
Если вы отправляетесь на концерт в другой город, имейте в виду:
Концерты проводятся в вечернее время, так что на обратный автобус вы можете не успеть, а на попутках ездить опасно. Лучше снять номер в гостинице.
Рюкзак - очень удобная штука, которая здорово облегчит вам жизнь в поездке.
Перестрахуйтесь и возьмите с собой зонт. Я попала под ливеняку, что было не особо приятно. А прогноз погоды штука очень неточная.
На концерт запрещено проносить с собой любые напитки, а на самом мероприятии всё будет по сумасшедшему прайсу :) Дешевле пить непосредственно перед концертом, в конце концов за один час ещё никто от жажды не умирал.
"Meet and greet" это очень круто) Не скупитесь, и обязательно воспользуйтесь возможностью увидеться со своим кумиром вживую до концерта. Эмоций целый вагон.
Хочу отдельно отметить, что сама Мэйби (Вика) в реальной жизни безумно милая. Всё время старается взаимодействовать с фанатами во время выступления. Устраивает конкурсы для зала. А приз - поцелуй в щеку. Очень дружелюбная, не ЧСВ, в фото не отказывает, автограф мне дала)
И да, я многое пересмотрела за эти два года. И мне крайне не нравится, что во многих её песнях и клипах есть пропаганда алкоголя, котиков и ранних половых связей. Но были и хорошие песни, без всего этого негатива.
Например, сингл "Бесконечное лето" я считаю шедевром, и буквально вчера снова под него ревела.
Немного скучаю по старому образу Мэйби, т.к сейчас она больше напоминает просто более красивый аналог Инстасамки.
В общем, кому интересно, прилагаю влог с концерта. Снимала в маске потому, что стесняюсь :3
Также, кто хочет посмотреть в видео формате, обзор имеется на нашем Ютуб канале)
Ранее я уже рассказывал про Benelli 251 X, можете почитать в этом посте, а сегодня подробно погрузимся в более кубатурную технику.
1. Внешность
1/3
Подходя к этому мотоциклу сразу понимаешь, что это Тур-эндуро причем акцент на первое слово, это будет понятно когда я расскажу про подвеску и вес)
Мне нравится, что у Benelli есть свой дизайн код который есть у каждой модели, начиная с младшей и заканчивая старшей, тут есть характерный клюв, оптика и силуэт.
Но особенность именно 502 в том, что у него передняя часть по ощущениям, как будто это литровый мот, у него очень раздутый бак, далеко вынесенная панель вперед, большой и широкий ветровик. Благодаря, которому 502-я модель имеет лучшую ветрозащиту в классе, а возможно и лучшую для туристов до литра)
К сожалению, вся его внешняя объемность имеет и обратную сторону, это вес, ведь снаряженная масса 235 кг (включая 20 литровый бак), также как у старшей модели 702. Конечно есть один плюс в этом, то что на трассе он стоит очень устойчиво и его вообще не сдувает.
2.Оптика
1/2
На мотике стоит галогенная оптика и к сожалению, ночью ее недостаточно. Данному мотику я бы сразу доставил доп свет, благо есть куда ставить)
Дневные ходовые и задний фонари здесь светодиодные, к ним вопросов нет.
3. Управляемость и маневренность
1/4
Прошёл много испытаний)
Если говорить по трассе, вопросов нет. Перестроения, скоростные (затяжные повороты) мотик проходит на ура.
Заезжая в город, где скорость снижается, маневрировать тяжелее, но вполне нормально на уровне одноклассников, т.е даже в пробках едешь вполне нормально, а вот если ты захочешь съехать на грунтовку или сложное бездорожье (предварительно поменяв резину или купив 502х), тут придётся сильно попотеть, ведь вес скажет тебе все, что он думает о твоей дежурной подготовке.
4.Комфорт и эргономика
1/3
Как и писал ранее, при посадке за байк есть полное ощущение, что сидишь на литре. Тут прямая посадка, при этом отлично обхватываешь бак коленями и ничего не мешает, руль стоит на месте, и даже в стойке в целом неплохо.
Пульты с подсветкой и имеют 2 дополнительные клавиши на разные допы, которые вы можете доставить.
Приборка максимально аскетичная и простая, при этом очень информативная, плюс по высоте установлена на среднем уровне и читается отлично!
Сиденье на мотике широкое и очень удобное, также как у пассажира, единственное пассажиру из-за того, что он сидит высоко ветрозащиты не хватает.
Высота по седлу 835, в целом подойдет людям от 165-170 см.
5. Мотор и КПП
1/2
Тут установлена рядная двойка на 500 кубиков т.к основной рынок для этого мотоцикла Европейский, поэтому у него 47 л.с под категорию А2 и крутящий 46Н•м, что при его массе говорит о том, что мотоцикл максимально спокойный.
Крейсерская скорость составляет 120-140 км/ч (при такой скорости и ветрозащите отличная).
Максималка в районе 165км/ч, чего для большинства путешественников будет достаточно, ведь этот мот предназначен для трасс.
К кпп вопросов 0, четко переключается, нейтраль ловится легко, передачки не короткие, поэтому часто переключаться не приходится.
По расходу у меня получилось в районе 5, если катать более размерено, то я думаю можно укладываться в 4.2-4.5 литра на сотню.
Бак тут 20 литров, поэтому дальнобойность хорошая.
6. Подвеска и тормоза
1/2
Подвеска здесь с ходом в 140 мм спереди и сзади, и вы скажете что это чисто асфальтовый мот, но это не так!
Он отлично едет по грунтовкам и при этом не обязательно ехать в стойке, ваша пятая точка будет в сохранности. Но по правде говоря, съезжать на более серьезное бездорожье я бы не рекомендовал, там уже подвески не справятся, да и вы с весом мотоцикла тоже)
Тормоза на первый взгляд здесь прям серьезные, спереди два 320-х диска на 4-х поршневых радиальных суппортах, в целом скажу так, их хватает, но без запаса (все из-за веса).
Сзади 260 мм диск и двух поршневой суппорт, а вот тут мне тормоза показалось маловато, особенно когда едешь не один.
Давайте подведем итог, TRK 502 хороший мотоцикл особенно за текущую стоимость в 569 тыс.руб, и он отлично подойдет для любителей туризма и дальняков, на котором даже в городе неплохо, а вот на серьезное бездорожье ни-ни, только укатанный грейдер и грунтовки)
P.S. На него гарантия 4 года!
А здесь "ПУТЕШЕСТВИЕ В ЖИЗНЬ" вы можете почитать серию постов про наше кругосветное путешествие)
Гавана предстала перед нами во всей своей красе. Несмотря на кризис в стране, живой и невероятно теплый по энергетике город не потерял своего очарования. Те же самые улочки колониального испанского города, на которых кипит жизнь. Магазинчики, ресторанчики, кафешки, зазывалы. Но стоит только отойти немного вглубь, как появляется настоящая Куба. Нет, не опасная с вооруженными до зубов грабителями. Парадоксальная.
За свои чуть более чем 500 лет Гавана пережила полное истребление коренного населения, испанскую колонизацию, вторжение Британии, американскую оккупацию. Но в 1959 году победила Кубинская революция, и время перестало иметь власть над городом. Как и над страной в целом. И в этом заключается первый парадокс. Время в Гаване никуда не спешит. Собственно, как и сами кубинцы. Транкила, знаете ли, и маньяна. Всё маньяна. В смысле, завтра все решим.
Коммуналки “солары”, разваливающиеся на части дома, в которых в надежде на светлое будущее до сих пор живут люди. Все это в самом центре города, рядом с дорогими отелями. И улыбающиеся несмотря на разруху и отсутствие продуктов кубинцы - танцующие, поющие, просто проходящие мимо. В этом весь Остров Свободы - утопающий в хаосе, но гордый и не побежденный, без лоска, но с душой. Всех, кто здесь когда-либо находился, опьянял не только превосходный кубинский ром, но и невероятный дух свободы и состояние абсолютного счастья.
И вот вам второй парадокс! Я уже говорила, что исторический центр Гаваны занимает всего 4 квадратных километра? Это вроде бы кажется очень мало, но чтобы обойти его весь, не хватит и двух дней. Здесь каждый уголок наполнен историей, и вообще наполнен, и… Ой, а что это там интересное вооон в том переулке? Кстати, заблудиться здесь - абсолютно из области фантастики. Рано или поздно все равно выйдешь на одну из четырех площадей - или на Кафедральную, или на Оружейную, или на Сан-Франсиско де Асис, или на Старую. И солнце голову не напечет - так уж интересно стоят здания, что где-то на улочке всегда есть тень. Очередной гаванский парадокс.
Улицы Гаваны
Самая старая площадь в городе Пласа-де-Армас («Оружейная») была заложена испанцами в 1519 г. в и предназначалась для парадных мероприятий. Она была средоточием власти на Кубе в течение 400 лет. Рядом находится роскошный дворец Паласио-де-лос-Капитанес Хенералес, бывшая резиденция испанских властей и кубинских президентов. Сегодня это Городской Музей. Напротив стоит часовня, возведенная в 1828 году на месте основания города Гавана. Одна из колонн расположена аккурат на месте проведения самой первой мессы на гаванской земле. За оградой храма растет священное для кубинцев дерево сейба.
1/4
Плаза де Армас, Гавана
Кстати, про сейбу стоит рассказать подробнее. Это дерево считается символом благоденствия и мира, покровительницей (да, именно в женском роде) всего живого. Трон главных божеств - и христианских, и афрокубинских. И еще куча сакральных свойств приписывается. Последователи популярной кубинской религии Сантерии и культа Пало Майомбе - верования, похожего на вуду - тоже боготворят сейбу и иногда устраивают в ее корнях жертвоприношения.
Сейба в Старой Гаване
А мы тем временем приближаемся к Plaza de la Catedral (Кафедральной площади). Она входит в число красивейших площадей Латинской Америки вообще. Здесь расположен собор Сан Кристобаль, спроектированный итальянским архитектором Франческо Борромини. Он считается одним из самых старых соборов в Северной и Южной Америке.
И отсюда уже виднеется известный бар-ресторан Bodeguita del Medio. Тот самый, да. Эрнест Хемингуэй, который частенько бывал здесь, говорил: «Мой мохито в „Бодегите“, мой дайкири во „Флоридите“». Тут мы, конечно, тоже пьем мохито. Возможно, старику Хэму его делали как-то по особенному, но не зацепило. Зато спели нам душевно. В видео есть кусочек.
1/3
Бодегита Дель Медио
Пласа Вьеха де ла Абана или Старая площадь впервые образовалась на этом месте в XVI веке и тогда называлась Новой. От старинных зданий того времени ничего не осталось, в более современных строениях расположены галереи, библиотеки, рестораны и гостиницы. Тут же установлена интересная скульптура «Фантастическое путешествие». Обнажённая женщина с огромной вилкой в руке оседлала петуха. Непонятно, что хотел сказать автор, но в животе уже урчит, а значит, это точно приглашение посетить какой-нибудь общепит.
В итоге далеко ходить не стали и заседаем в уютном ресторане Ла Витрола прямо рядом с площадью. Когда-то тут праздновала свой 58-ой день рождения Мадонна. А сегодня мы наслаждаемся очень вкусной едой и слушаем отличную кубинскую музыку.
1/3
Ла Витрола
Обед на четверых обошелся в два с половиной раза дешевле, чем в Варадеро, а положительными эмоциями зарядились до конца дня. И с прекрасным настроением отправляемся добивать парадоксальную Старую Гавану и наш ноги. Благо не исследованной осталась всего одна площадь. А вот и она, кстати.
Пласа-де-Сан-Франциско-де-Асис
Пласа-де-Сан-Франциско-де-Асис была построена рядом портом Гаваны в 16 веке. В первые десятилетия существования рядом с церковью находился рынок, позже его перенесли из-за жалоб монахов на шум. В конце 90-х годов 20 века площадь полностью отреставрировали.
1/3
Пласа-де-Сан-Франциско-де-Асис
Ресторан-бар «Floridita» - еще одну достопримечательность Гаваны - легко найти на узкой улочке Обиспо. Вот тут мы снова остановимся ненадолго, чтобы выпить классический дайкири в обществе старика Хэма. Хэм, кстати, сидит во «Флоридите» до сих пор. Все на том же месте - в дальнем углу стойки. Правда, теперь он бронзовый. И ничего ему не сделается. А по соседству всегда полно туристов. Ну, и без музыки на Кубе никуда.
Флоридита
Перебегаем от Флоридиты к Центральному парку. Сам парк небольшой, но очень уютный. Тут национальный герой Кубы Хосе Марти смотрит на всех свысока. А вокруг памятника высажены 28 пальм, которые по задумке архитектора символизируют дату его рождения.
1/3
Центральная площадь, отели, Капитолий
Ловим кабриолет, чтобы проехать по так называемой Новой Гаване и застать закат на Малеконе. Да, вот они, те самые знаменитые авто. Многим уже больше полувека, а их все равно умудряются поддерживать на ходу. Никакого цвета мокрого асфальта, все яркие, на радость туристам.
Дорога пролегает мимо отеля Инглатерра, Гаванского театра и Капитолия. Кстати, кубинский Капитолий очень похож на свой аналог в Вашингтоне, с той лишь разницей, что гаванский выше и богаче в деталях, чем многие местные очень гордятся. Очередной гаванский парадокс.
1/3
По Гаване с ветерком
Площадь Революции - самая большая в столице. До 50-х годов 20 века она называлась Plaza Cívica (Гражданская). Сегодня же это главный революционный символ страны. Основной элемент - шпиль высотой в сто девять метров и расположенная рядом с ним очередная статуя отца нации Хосе Марти. Напротив - огромные портреты национальных героев и идеологов Революции: команданте Эрнесто Че Гевары на здании МВД и соратника Фиделя Камило Сьенфуэгоса на здании Министерства Связи.
1/2
Площадь Революции
По дороге смотрим, как живут гаванские кубинцы в районах Мирамар, Плайя и Ведадо. Солнце клонится к горизонту, город окрашивается в нежные закатные цвета, лирическое настроение входит в чат.
Набережную Малекон называют самой длинной скамейкой мира. И даже романтично сравнивают с улыбкой Гаваны. Традиционно это место встреч влюбленных, философов, поэтов, певцов, рыбаков и просто любителей помечтать, созерцая морскую гладь. Сюда приходят и местные, и туристы. Все дружно смотрят на закат, общаются, ищут приключений на свою пятую точку.
Малекон спроектировали в начале 20 века как морской проспект для отдыха среднего класса. Сегодня здания, поедаемые коррозионными водами океана, отчаянно нуждаются в реставрации и сопротивляются сносу.
Крепость Сан Карлос де ла Кабанья стала последней точкой нашей сегодняшней прогулки по кубинской столице. Статую Христа тоже вживую увидели под полнолуние по дороге. Засмотрелись и чуть не пропустили интересную церемонию.
1/3
Сан Карлос де ла Кабанья
Каждый вечер ровно в 9 часов над Гаваной раздается оглушительный пушечный выстрел, посмотреть на который собираются сотни человек - как туристов, так и самих кубинцев. До 1863 года таким образом горожанам сообщали о том, что городские ворота заперты на ночь и покинуть город до наступления утра нельзя. Также между крепостями Эль-Морро и Ла-Пунта в тот момент натягивалась огромная цепь, которая преграждала кораблям вход в бухту. Этакая защита от пиратов.
Сегодня традиция превратилась в очередной туристический аттракцион. Интересно. Но уж слишком много народу.
Завтра погуляем в менее людных местах - красивых и мистических. А сегодня уже спать, пожалуй. Ходить весь день - это вам не шутки.
Кто не был в Гаване, тот не видел Кубы. Погулять по этому невероятному городу - должно стоять первым пунктом в планах каждого, кто летит на Остров Свободы. Почему? А потому что именно здесь можно увидеть и прочувствовать настоящую кубинскую душу. Это город-мираж, город страстей, город несметных богатств и нищеты. Город, который не знает, что такое грусть и усталость. Город, который никогда не спит.
Лирическое отступление закончилось, переходим к делу. Откиснув в океане и обойдя вдоль и поперек Варадеро, мы наконец-то выдвигаемся. Нас четверо, поэтому заранее заказываем такси, чтобы не тратить время на общественный транспорт. Получается достаточно бюджетно - 45 долларов с человека туда и обратно. Без экскурсии гораздо удобнее - сами рассчитываем время, выбираем остановки и маршрут. Планируем пробыть в Гаване два дня и уехать на закате. Никакая экскурсия такого не предложит.
Если нужен более бюджетный вариант передвижения, то вам прямая дорога на автостанцию Варадеро. Отсюда в Гавану уходят рейсовые автобусы компании Виасуль. Конечная остановка - автостанция рядом с Площадью Революции. Билеты нужно покупать заранее и оплачивать иностранной картой. Возможно, скоро появится и опция оплаты по карте МИР - они наконец-то заработали на Кубе, хоть и не везде.
Можно приехать в день отправления, за час-полтора до рейса, и попробовать договориться за наличные. Если будут свободные места, вас обилетят. Расписание можно узнать на сайте Виасуль. Как правило, время отправления не очень удобное, а ехать три с половиной часа против двух на машине. Но если вы планируете пробыть в Гаване дня три как минимум, то такой вариант вам подойдет.
Самый бюджетный вариант добраться до столицы Кубы - ножками. Целых 160 километров, два дня пути без остановок - и вы на месте. Это был сарказм сейчас, конечно же. Но все-таки еще один способ доехать до Гаваны, самый дешевый по деньгам и самый затратный по времени, тоже существует - автобусы для местных, колективо и камионес. Как правило, с парой-тройкой пересадок. Если вы любите приключения, с первой улыбки находите общий язык с местными и располагаете большим количеством времени, то этот способ вам однозначно понравится.
А мы тем временем мчим в Гавану на нашем желтеньком такси. Машина приехала вовремя, водитель классный. По дороге у нас две остановки - Матансас и Бакунаягуа. Но обо всем по порядку.
Матансас - город на северном побережье острова. И это уже не рафинированный Варадеро, а та самая настоящая Куба. Через него проходит шоссе, по которому туристы попадают в Гавану. Здесь целых 17 мостов, а путеводители называют его то “кубинской Венецией”, то “кубинскими Афинами”.
Останавливаемся на заправке, чтобы залить дефицитный бензин и передать гуманитарную помощь от российских туристов для детей из интернатов и малоимущих семей. Большая часть населения Кубы живет за чертой бедности, поэтому неравнодушные россияне периодически передают нуждающимся лекарства, одежду, игрушки, еду быстрого приготовления и предметы гигиены. Об этом проекте расскажу подробнее потом. А пока ждем нашего водителя и гуляем по окрестностям.
Следующая остановка - невероятно живописный мост Бакунаягуа. Его по праву называют шедевром инженерного искусства и одной из самых популярных достопримечательностей Кубы. Это, между прочим, один из самых длинных и высоких мостов в мире, стоит на сорока колоннах. Расположен на границе двух провинций - Маябеке и Матансас. Протяженность 314 метров, высота 103 метра. Рядом обустроена смотровая площадка, с которой открывается удивительный вид на бескрайний синий океан, долину реки Юмури и живописную природу Кубы.
Строительство моста началось в 1957 году. Предполагалось, что так дорога соединит Гавану с Варадеро. Официальное открытие состоялось в 1959 году. Сам Фидель Кастро даже приехал. Мост органично вписался в пейзаж и нисколько не портит картину первозданной природы. В отличие от толп туристов.
Зависаем на смотровой, наверное, минут на 30, не в силах оторваться от раскинувшихся перед нами пейзажей. А потому очень сильно опаздываем на встречу с хозяином апартаментов, в которых мы будем ночевать. А. Да, вот про это я и забыла рассказать.
С проживанием, как ни странно, нам помог басурманский Эйрбнб. Примерно за месяц до поездки нашли там апартаменты с привязкой к определенному району, списались с хозяином, перевели общение в Вотсап и договорились на оплату наличными при заселении. Карты-то российские за рубежом не работают пока. Хозяин был крайне любезен и согласился - и он не платит комиссию сервису, и мы счастливы.
Если вариант с апартаментами не устраивает, то есть возможность забронировать из России отель - через сайт любого туроператора, который возит на Кубу. Главное - написать потом в сам отель и узнать, есть ли бронь в их системе. Это чтобы спать крепче и лишний раз не нервничать перед поездкой.
Хозяин нас в итоге дождался, мы успешно заселились, встретились с друзьями, которые живут в Гаване, и отправляемся гулять по городу. В планах на первый день - максимально обойти старый город. Всего-то четыре квадратных километра. И на кабриолете покататься хотим. И выстрел из пушки посмотреть. И съездить в гаванский лес. И вон то красивенькое тоже хотим! Ушатаемся знатно. Зато в нашем распоряжении целых два дня без перерывов на гидов, ожиданий остальных туристов из группы и ненужных сувенирных лавочек. Нереально удобно и экономит уйму времени.
Доезжаем до бульвара Прадо и погружаемся в объятия одной из самых красивых островных столиц мира. Историческое название Гаваны - Сан-Кристобаль-де-ла-Абана. Столицей Кубы она стала в 16 веке. Старый центр города до сих пор сохраняет свой самобытный колониальный облик, хоть и потрепался изрядно. Здесь находится ряд старинных архитектурных памятников, представляющих немалую историческую ценность. В 1984 году достопримечательности Гаваны были внесены в Список мирового культурного наследия ЮНЕСКО.
Мы все это еще успеем посмотреть в следующем материале, а пока наслаждаемся видами на древние крепости и вдыхаем запах бриза с гаванского залива. Наконец-то мы добрались!